寶馬新x1，23萬(wàn)就能提到1.5T三缸自動(dòng)擋車(chē)型，動(dòng)力不輸2.0，唯一缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)比四缸厲害點(diǎn)，動(dòng)力也是沒(méi)得說(shuō)，同事新買(mǎi)的，現(xiàn)在bba不是什么豪華品牌了，我們這寶馬都有8萬(wàn)左右的優(yōu)惠

油耗不高，現(xiàn)在車(chē)的后期維修不都差不多嗎？反正都帶渦輪。除非你去買(mǎi)自吸的，后期維護(hù)就低一點(diǎn)。加油這個(gè)必須加95#汽油。車(chē)還不錯(cuò)。有錢(qián)，推薦上優(yōu)享版。

柯迪亞克就算了，我在糾結(jié)科雷傲還是探界者，科雷傲外觀好看，就是小毛病有點(diǎn)多，探界者外觀一般，三大件可以，動(dòng)力2.0加9AT空間動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。

昂科威內(nèi)斂沉穩(wěn)兩款車(chē)的外觀都具有濃郁的家族風(fēng)格，有著很高的辨識(shí)度?？碌蟻喛瞬捎美饨欠置鞯耐庥^設(shè)計(jì)，線條犀利流暢，符合目前的主流審美。在市場(chǎng)上征戰(zhàn)已久的昂科威則表現(xiàn)出沉穩(wěn)和內(nèi)斂，圓潤(rùn)的線條配合瀑布式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體看上去略顯中庸?？碌蟻喛瞬捎萌獿ED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明昂科威配備鹵素大燈且不具備轉(zhuǎn)向輔助照明大燈造型方面，柯迪亞克采用了水晶切割造型的大燈設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。相比之下，昂科威的不規(guī)則造型前大燈就顯得有些普通?？碌蟻喛瞬捎萌獿ED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明，昂科威則為鹵素大燈且不帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能，檔次低了不少?？碌蟻喛藗?cè)身線條流暢昂科威側(cè)身力量感強(qiáng)，但沒(méi)有配備車(chē)頂行李架柯迪亞克18英寸鋁合金輪轂(左)昂科威17英寸鋁合金輪轂(右)柯迪亞克的動(dòng)力組成與途觀L完全一致，這款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180Ps)，最大扭矩300Nm，匹配的7擋雙離合變速箱，傳動(dòng)效率和換擋邏輯均非常出色，百公里綜合油耗僅為7.4L。昂科威搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為191kW(260Ps)，最大扭矩為353Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，實(shí)力的確強(qiáng)悍，但也要以付出更多油耗作為代價(jià)?？偨Y(jié)：作為一款新晉上市的中級(jí)SUV，柯迪亞克運(yùn)用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，與上市多年的昂科威相比，無(wú)論是時(shí)尚感還是新鮮度都高出不少。兩車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格完全不同，柯迪亞克崇尚精致簡(jiǎn)潔，昂科威也展現(xiàn)出豪華感，都有著不錯(cuò)的做工用料?？碌蟻喛藷o(wú)論是車(chē)身尺寸還是后備廂空間都完全碾壓昂科威，在價(jià)格更占優(yōu)勢(shì)的前提下，多出的2個(gè)座位相當(dāng)于“白送”，相信對(duì)于二胎家庭非常有誘惑力?？碌蟻喛嗽谂渲蒙项I(lǐng)先昂科威近20項(xiàng)實(shí)用配置，如此懸殊的差距確實(shí)讓人大跌眼鏡，但也印證出柯迪亞克超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。昂科威的動(dòng)力性能有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，但需要承擔(dān)日后較高的用車(chē)成本。目前兩車(chē)都在進(jìn)行促銷(xiāo)，趕在6月30日前訂購(gòu)柯迪亞克，可享2年0利率金融政策、最高6000元置換補(bǔ)貼以及額外贈(zèng)送1年(累計(jì)4年12萬(wàn)公里)整車(chē)質(zhì)保等多重禮包。昂科威現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬(wàn)左右，現(xiàn)在買(mǎi)也比較劃算。希望消費(fèi)者都能挑選到滿意座駕。

要單純說(shuō)性價(jià)比，柯迪亞克我們這里優(yōu)惠已經(jīng)3萬(wàn)左右了，途安L只優(yōu)惠2萬(wàn)，這兩個(gè)車(chē)我對(duì)比過(guò)，再德國(guó)中配途安L大約2.6萬(wàn)歐元，柯迪亞克中配的要3.3萬(wàn)歐左右，折算成人民幣大約差價(jià)是5萬(wàn)多，貌似途安L性價(jià)比高一點(diǎn)，但有個(gè)問(wèn)題，在歐洲，柯迪亞克是1.4T，但國(guó)內(nèi)是三代2.0T，所以綜合來(lái)看，再?lài)?guó)內(nèi)還是柯迪亞克性價(jià)比更高。當(dāng)然，如果市區(qū)跑得多，還是選擇途安L吧，畢竟從停車(chē)、維護(hù)、油費(fèi)、空間利用等方面還是途安L更為實(shí)用些。

我說(shuō)的不見(jiàn)得對(duì)希望對(duì)你有參考。S檔不是用來(lái)跑路的。熟練使用D檔、S檔、“手動(dòng)擋”1）用“手動(dòng)擋”a.限速，有些路段限速50、60，這時(shí)如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來(lái)回變檔。這時(shí)應(yīng)該使用手動(dòng)模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力正合適，而且不容易超速，因?yàn)槿绻崴倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能聽(tīng)出來(lái)。b.下比較陡的坡，不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車(chē)越溜越快，需要不停踩剎車(chē)減緩車(chē)速，而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時(shí)需要使用手動(dòng)模式，從“D”檔切換到手動(dòng)模式時(shí)，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力保證車(chē)速正常，既不用踩剎車(chē)，也不至于車(chē)速過(guò)快。c.爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，同時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。這時(shí)應(yīng)該用手動(dòng)模式，利用2檔或3檔爬坡。2）用s檔堵車(chē)狀態(tài)下跟車(chē)，如果用2檔嫌低有點(diǎn)跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)檔位又回到了2檔。這時(shí)候可以用s檔模式，s檔可以延緩換檔時(shí)機(jī)，不必?fù)?dān)心車(chē)會(huì)在2、3檔之間來(lái)回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢？1）舒適，沒(méi)有來(lái)回變檔的頓挫感。2）保護(hù)變速箱，頻繁來(lái)回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳。3）燃油更經(jīng)濟(jì)性。

有人比較過(guò)，現(xiàn)代途勝是韓系車(chē)，斯柯達(dá)柯迪亞克是有著大眾血統(tǒng)的德系車(chē)，曾經(jīng)的汽車(chē)測(cè)評(píng)中，柯迪亞克百公里加速打敗了昂科威、CR-V、漢蘭達(dá)和途觀。1、韓系車(chē)在汽車(chē)三大件上沒(méi)有突出的存在，在外觀和配置上取悅國(guó)人；德系車(chē)有著扎實(shí)的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，從造車(chē)技術(shù)上來(lái)講，德系車(chē)更為出色。2、韓系車(chē)保值率低，而德系車(chē)相對(duì)保值。3、從售后服務(wù)上來(lái)看，大眾做得更好。綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)，柯迪亞克也許比全新途勝好如果滿意請(qǐng)采納

價(jià)格合適就上速派，空間不用猶豫，明銳的空間都?jí)蛴?，更別說(shuō)速派了。而且新款速派的外觀流線造型真的挺漂亮的。

我也糾結(jié)過(guò)了，最終還是決定柯迪亞克。原因（個(gè)人喜好，僅供參考）：1、雪佛蘭實(shí)在提不起興趣；2、4008確實(shí)外觀和內(nèi)飾都相當(dāng)不錯(cuò)，但前排和后排空間都一般，尤其是前排主副駕駛，都不怎么大（尤其是副駕的左腿空間受限），也試駕過(guò)了，感覺(jué)還行吧，底盤(pán)比較硬，大燈確實(shí)不想說(shuō)，新車(chē)味道也比較大；到時(shí)考慮過(guò)還沒(méi)上市的50083、昂科威那造型圓滾滾的，真心不喜歡，內(nèi)飾豪華感還可以。4、柯迪亞克去店里看了幾次了，空間、動(dòng)力、開(kāi)起來(lái)都不錯(cuò)，儀表盤(pán)、副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)這些也都能忍了。五座七座一樣大的車(chē)，肯定選7座嘛，畢竟可以備用啊。

斯柯達(dá)口碑不錯(cuò)，只是歐洲人未必能把中國(guó)市場(chǎng)搞懂，這車(chē)如果給長(zhǎng)城賣(mài)，哪肯定超過(guò)H6，KODIAQ很有競(jìng)爭(zhēng)力，目前無(wú)對(duì)手，絕對(duì)是精明人的選擇。

新車(chē)過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

防爆胎？樓主想多了，況且防爆胎噪音大價(jià)格高還費(fèi)油，就是普通的馬牌，不過(guò)價(jià)格也不便宜，而且走爛路還是要小心點(diǎn)，沒(méi)有十八寸的從容

動(dòng)力夠用不夠用，建議試駕一下。標(biāo)準(zhǔn)是絕味產(chǎn)出你對(duì)動(dòng)力的逾期或者你能掌控的水平。因?yàn)殡S著你開(kāi)這部車(chē)是時(shí)間得增加，操作熟練，你在這臺(tái)車(chē)上的動(dòng)力訴求會(huì)提升，就會(huì)感覺(jué)不太夠用了。所以，略微超出，用了一年半載之后，就是剛剛好。

進(jìn)入09中央電控,選擇編碼,里面有一個(gè)RLS的控制單元選項(xiàng),其編碼默認(rèn)為208933,,,,調(diào)整雨感和光感的靈敏度就是修改這一個(gè)編碼值。。。。把208933轉(zhuǎn)換為16進(jìn)制,就是033025其中的30代表光傳感器靈敏度,30轉(zhuǎn)換為10進(jìn)制是48,表示靈敏度是48%25代表雨量傳感器靈敏度,25轉(zhuǎn)換為10進(jìn)制是37,表示靈敏度是37%第1、2位的03代表感應(yīng)器的選項(xiàng):此位1代表開(kāi)啟高速自動(dòng)大燈,2代表開(kāi)啟下雨自動(dòng)大燈,4代表開(kāi)啟下雨自動(dòng)關(guān)窗。當(dāng)前為03,表示開(kāi)啟高速自動(dòng)大燈和下雨自動(dòng)大燈功能。因?yàn)橄掠曜詣?dòng)關(guān)窗是4,所以將當(dāng)前第1、2位的034=07,即表示開(kāi)啟所有選項(xiàng)。如將光感靈敏度修改為30%,雨感靈敏度修改為90%,30轉(zhuǎn)換為16進(jìn)制是1E,90轉(zhuǎn)換為16進(jìn)制是5A,則對(duì)應(yīng)的組合而成的16進(jìn)制碼應(yīng)該是071E5A再把071E5A轉(zhuǎn)換為10進(jìn)制,就是00466522,編碼執(zhí)行即可。希望采納

看看這個(gè)網(wǎng)上的說(shuō)法：新車(chē)磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛煉車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，所以在這期間我們要做好車(chē)子各方面的磨合，保養(yǎng)期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩(wěn)當(dāng)，掛擋時(shí)離合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同時(shí)你也會(huì)感覺(jué)車(chē)子的力氣也稍微大了。其實(shí)磨合不僅僅適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內(nèi)勤換擋的原因，手動(dòng)擋的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)平穩(wěn)一點(diǎn)，離合器踩到底換擋，然后再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時(shí)不僅擋位非常難掛，并且對(duì)變速箱有很?chē)?yán)重的傷害。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

經(jīng)常會(huì)有車(chē)友反映，車(chē)子在洗車(chē)后或下雨后，車(chē)燈里面進(jìn)去水汽、起霧的情況，有的甚至是大量的水珠粘附在大燈罩上，表示比較擔(dān)心這種情況。一般都有2種情況，可以參考一下：1、一種是不礙事的，那就是車(chē)子大燈罩上都有廠家設(shè)計(jì)的小孔，一旦發(fā)生這種情況，只要太陽(yáng)暴曬或開(kāi)啟大燈炙烤后，都會(huì)迅速排出水汽和水珠，不會(huì)影響車(chē)子大燈的正常使用。2、一種是需要進(jìn)行檢修的，那就是車(chē)子大燈內(nèi)部有縫隙，尤其是做過(guò)大燈改裝的車(chē)子可能密封不達(dá)標(biāo)，從大燈總成某個(gè)縫隙進(jìn)去了水汽，那就需要進(jìn)行拆解擦干后，從新進(jìn)行密封的操作了。

車(chē)輛檢查部分：1.檢查車(chē)輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車(chē)鉤、扳手、三角架。6.車(chē)底。有條件的話把車(chē)升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車(chē)油是否缺少。?隨車(chē)文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)出廠合格證；（三）車(chē)輛一致性證書(shū)，或者進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書(shū)；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”憑證。

科迪亞克的汽油濾清器每隔20000公里檢查，每40000公里更換。汽油濾清器簡(jiǎn)稱(chēng)汽濾每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！

你這是看著原車(chē)的機(jī)械儀表盤(pán)不舒服了吧，比較穩(wěn)妥的辦法就是在4S店更換液晶儀表盤(pán)，為了性價(jià)比的話可以在家家商城看一下找合適的產(chǎn)品回來(lái)安裝一下，價(jià)格在3000-5000元就差不多了。斯柯達(dá)柯迪亞克俗稱(chēng)“熊大”，的廠商指導(dǎo)價(jià)是18.69-26.84萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.61分位列第一，其中動(dòng)力、舒適性、性價(jià)比等都是第一名。其中，2019款改款TSI3305座兩驅(qū)舒適版國(guó)VI的車(chē)子，采用前置前驅(qū)7擋濕式雙離合變速箱，搭載EA888型號(hào)2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，21.04萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)在有車(chē)友以16.24萬(wàn)元的最低價(jià)入手。在口碑頻道看到，9名車(chē)主登記的平均油耗是9L/100km。