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我要提問(wèn)
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柯迪亞克

  • 奇駿和柯迪亞克選哪個(gè)呢?

    • 6 回答
    • 2020-01-15
    • 20442099
    EA888gen3bTSI330/380。我試駕過(guò)柯迪亞克TSI330低功率版的,空間真不見(jiàn)得比奇駿大多少。不過(guò)確實(shí)比奇駿好開點(diǎn)
  • 老司機(jī)們進(jìn)來(lái)談?wù)効碌蟻喛?。。。。?/a>

    • 8 回答
    • 2020-01-15
    • TT烈火
    5U開了兩月,大概3千公里。本人感覺(jué)比較遲頓,沒(méi)感覺(jué)出什么異響共震的。就感覺(jué)比之前的途安1.4T開著舒服就行了!
  • 柯迪亞克四驅(qū)頂配VS昂科威28T四驅(qū)豪華,求指教???

    • 7 回答
    • 2020-01-15
    • sxhmcrx
    昂科威 廠商指導(dǎo)價(jià)格廠商指導(dǎo)價(jià):21.49-30.99萬(wàn)元,該扯配置對(duì)開式超大中央儲(chǔ)物盒。電加熱方向盤、智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),能夠根據(jù)您的需求自由調(diào)整懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成以及四驅(qū)系統(tǒng),以滿足不同駕駛需求。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、旅行及越野四種預(yù)設(shè)模式,并可自動(dòng)根據(jù)您當(dāng)前的駕駛風(fēng)格做出智能化調(diào)整。昂科威搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合,1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7速DCG智能雙離合變速箱,百公里油耗6.6升,2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 9速HYDRA-MATIC智能變速箱,百公里油耗8.8升,
  • 柯迪亞克七座與奧德賽該選擇哪個(gè)?

    • 8 回答
    • 2020-01-15
    • bjjat
    這幾款也都去看過(guò),家庭情況也差不多,最后選了旗艦大熊。各有所選吧!同價(jià)位差不多配置,也是偶爾千把公里跑長(zhǎng)途的預(yù)計(jì),所以選了操控性的性價(jià)比。僅供參考!
  • 求選車指導(dǎo)?

    • 1 回答
    • 2020-01-14
    • d003737
    科蒂亞克
  • 大家說(shuō)說(shuō)家庭年入多少買X3合適?

    • 8 回答
    • 2020-01-14
    • 老兵歸來(lái)
    本人公務(wù)員,一個(gè)月5000,老婆事業(yè)編,一個(gè)月1800,小孩一歲。小夫妻有兩套房子無(wú)貸款,有一輛結(jié)婚時(shí)候買的iX35,無(wú)存款。昨天已定30領(lǐng)先。
  • 柯迪亞克問(wèn)題請(qǐng)教?

    • 1 回答
    • 2020-01-14
    • ma123ma
    你的情況是正常的!為了排放達(dá)標(biāo),大柯設(shè)計(jì)考慮的是省油節(jié)能。標(biāo)準(zhǔn)模式只適合城市平緩道路和高速駕駛。在標(biāo)準(zhǔn)模式下連續(xù)幾公里上坡路段,檔位一般是低速高檔、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速(1000-1500)工作,很容易過(guò)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)歇火,這時(shí)連打火(啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))都不行,所以歇一下等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)了又可以啟動(dòng)了。。。解決辦法:長(zhǎng)路段上坡或下坡(下坡一樣要注意剎車過(guò)熱)最好用運(yùn)動(dòng)模式(S檔),就可以完全避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)熄火和剎車過(guò)熱失效!
  • 一月份銷量出來(lái)了,還在堅(jiān)持嗎?

    • 7 回答
    • 2020-01-14
    • renesy
    沒(méi)有十全十美的車,家用suv就是裝載能力,通過(guò)能力有一定程度的脫困能力下,油耗低一點(diǎn),加速快一點(diǎn)就行了。操控,幾萬(wàn)塊的飛度改個(gè)短簧都完爆這種定位中型suv。
  • 柯迪亞克和昂科威哪個(gè)好?有建議么?

    • 7 回答
    • 2020-01-13
    • lxp351
    評(píng)價(jià)一個(gè)車好已壞,你算以偏概全的典范,如果科迪亞克真是一輛好車市場(chǎng)會(huì)給出結(jié)果。作為評(píng)價(jià)者很明顯你不夠公正,每個(gè)人關(guān)注的點(diǎn)都不一樣,建議關(guān)注這兩車的朋友可以先去試駕看看,得出自己的判斷。
  • 柯迪亞克內(nèi)拉手聲音怎么處理?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • 比亞迪小吳
    柯迪亞克四個(gè)內(nèi)拉手都有這個(gè)異響的問(wèn)題嗎?建議你抽時(shí)間去一下4S店或者是修理廠去看下,了解一下具體的情況做檢修
  • 請(qǐng)問(wèn)有那位大神了解17.88w的那款車?

    • 1 回答
    • 2020-01-07
    • 午夜涼
    是這樣的,不管5座車還是7座車都是2年一檢,然后6年之后5座車是2年一檢,7座車是1年一檢,不過(guò)5座車在6年內(nèi)是不需要上臺(tái)架測(cè)試的,所以不用把車開到車管所,人去車管所領(lǐng)個(gè)標(biāo)就行了,但是7座車必須上臺(tái)架這個(gè)也有地方特殊規(guī)定的因素哈,成都是必須去的,所以車要開過(guò)去檢測(cè).對(duì)我們使用者來(lái)說(shuō)7座一個(gè)檢查很麻煩,還有一個(gè)就是基本告別改裝了,改裝完2年上車管所就不一定能過(guò),所以我不買4驅(qū)咧,買來(lái)不能改裝,就沒(méi)法越野啊!
  • 長(zhǎng)馬你不覺(jué)得你賣的忒貴嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • mayacui
    寶馬新x1,23萬(wàn)就能提到1.5T三缸自動(dòng)擋車型,動(dòng)力不輸2.0,唯一缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)比四缸厲害點(diǎn),動(dòng)力也是沒(méi)得說(shuō),同事新買的,現(xiàn)在bba不是什么豪華品牌了,我們這寶馬都有8萬(wàn)左右的優(yōu)惠
  • 問(wèn)一下大家沒(méi)有沒(méi)大神帶帶?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • 樂(lè)悠悠滴kafei
    油耗不高,現(xiàn)在車的后期維修不都差不多嗎?反正都帶渦輪。除非你去買自吸的,后期維護(hù)就低一點(diǎn)。加油這個(gè)必須加95#汽油。車還不錯(cuò)。有錢,推薦上優(yōu)享版。
  • 兩車如何選擇?

    • 6 回答
    • 2019-12-31
    • bbc_120
    柯迪亞克就算了,我在糾結(jié)科雷傲還是探界者,科雷傲外觀好看,就是小毛病有點(diǎn)多,探界者外觀一般,三大件可以,動(dòng)力2.0加9AT空間動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
  • 昂科威,crv混動(dòng),柯迪亞克7座?

    • 1 回答
    • 2019-12-31
    • 又愛(ài)又恨
    昂科威內(nèi)斂沉穩(wěn)兩款車的外觀都具有濃郁的家族風(fēng)格,有著很高的辨識(shí)度。柯迪亞克采用棱角分明的外觀設(shè)計(jì),線條犀利流暢,符合目前的主流審美。在市場(chǎng)上征戰(zhàn)已久的昂科威則表現(xiàn)出沉穩(wěn)和內(nèi)斂,圓潤(rùn)的線條配合瀑布式中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體看上去略顯中庸??碌蟻喛瞬捎萌獿ED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明昂科威配備鹵素大燈且不具備轉(zhuǎn)向輔助照明大燈造型方面,柯迪亞克采用了水晶切割造型的大燈設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。相比之下,昂科威的不規(guī)則造型前大燈就顯得有些普通。柯迪亞克采用全LED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明,昂科威則為鹵素大燈且不帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能,檔次低了不少??碌蟻喛藗?cè)身線條流暢昂科威側(cè)身力量感強(qiáng),但沒(méi)有配備車頂行李架柯迪亞克18英寸鋁合金輪轂(左)昂科威17英寸鋁合金輪轂(右)柯迪亞克的動(dòng)力組成與途觀L完全一致,這款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180Ps),最大扭矩300Nm,匹配的7擋雙離合變速箱,傳動(dòng)效率和換擋邏輯均非常出色,百公里綜合油耗僅為7.4L。昂科威搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為191kW(260Ps),最大扭矩為353Nm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,實(shí)力的確強(qiáng)悍,但也要以付出更多油耗作為代價(jià)。總結(jié):作為一款新晉上市的中級(jí)SUV,柯迪亞克運(yùn)用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,與上市多年的昂科威相比,無(wú)論是時(shí)尚感還是新鮮度都高出不少。兩車的內(nèi)飾風(fēng)格完全不同,柯迪亞克崇尚精致簡(jiǎn)潔,昂科威也展現(xiàn)出豪華感,都有著不錯(cuò)的做工用料。柯迪亞克無(wú)論是車身尺寸還是后備廂空間都完全碾壓昂科威,在價(jià)格更占優(yōu)勢(shì)的前提下,多出的2個(gè)座位相當(dāng)于“白送”,相信對(duì)于二胎家庭非常有誘惑力??碌蟻喛嗽谂渲蒙项I(lǐng)先昂科威近20項(xiàng)實(shí)用配置,如此懸殊的差距確實(shí)讓人大跌眼鏡,但也印證出柯迪亞克超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。昂科威的動(dòng)力性能有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),但需要承擔(dān)日后較高的用車成本。目前兩車都在進(jìn)行促銷,趕在6月30日前訂購(gòu)柯迪亞克,可享2年0利率金融政策、最高6000元置換補(bǔ)貼以及額外贈(zèng)送1年(累計(jì)4年12萬(wàn)公里)整車質(zhì)保等多重禮包。昂科威現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬(wàn)左右,現(xiàn)在買也比較劃算。希望消費(fèi)者都能挑選到滿意座駕。
  • 途安l和柯迪亞克7座如何選擇?

    • 1 回答
    • 2019-12-30
    • nikonlin
    要單純說(shuō)性價(jià)比,柯迪亞克我們這里優(yōu)惠已經(jīng)3萬(wàn)左右了,途安L只優(yōu)惠2萬(wàn),這兩個(gè)車我對(duì)比過(guò),再德國(guó)中配途安L大約2.6萬(wàn)歐元,柯迪亞克中配的要3.3萬(wàn)歐左右,折算成人民幣大約差價(jià)是5萬(wàn)多,貌似途安L性價(jià)比高一點(diǎn),但有個(gè)問(wèn)題,在歐洲,柯迪亞克是1.4T,但國(guó)內(nèi)是三代2.0T,所以綜合來(lái)看,再國(guó)內(nèi)還是柯迪亞克性價(jià)比更高。當(dāng)然,如果市區(qū)跑得多,還是選擇途安L吧,畢竟從停車、維護(hù)、油費(fèi)、空間利用等方面還是途安L更為實(shí)用些。
  • 請(qǐng)教大家一個(gè)關(guān)于柯迪亞克問(wèn)題?

    • 1 回答
    • 2019-12-27
    • 江明權(quán)
    我說(shuō)的不見(jiàn)得對(duì)希望對(duì)你有參考。S檔不是用來(lái)跑路的。熟練使用D檔、S檔、“手動(dòng)擋”1)用“手動(dòng)擋”a.限速,有些路段限速50、60,這時(shí)如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來(lái)回變檔。這時(shí)應(yīng)該使用手動(dòng)模式,鎖定4檔或者5檔,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力正合適,而且不容易超速,因?yàn)槿绻崴倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能聽(tīng)出來(lái)。b.下比較陡的坡,不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底,途中車越溜越快,需要不停踩剎車減緩車速,而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時(shí)需要使用手動(dòng)模式,從“D”檔切換到手動(dòng)模式時(shí),檔位保持不變,根據(jù)坡度情況,檔位輕往后推降檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力保證車速正常,既不用踩剎車,也不至于車速過(guò)快。c.爬比較陡的坡,如果用“D”檔爬坡,轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了,檔位還在2、3檔,明顯感覺(jué)動(dòng)力不足,同時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。這時(shí)應(yīng)該用手動(dòng)模式,利用2檔或3檔爬坡。2)用s檔堵車狀態(tài)下跟車,如果用2檔嫌低有點(diǎn)跟不上,上了3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車,剎車時(shí)檔位又回到了2檔。這時(shí)候可以用s檔模式,s檔可以延緩換檔時(shí)機(jī),不必?fù)?dān)心車會(huì)在2、3檔之間來(lái)回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢?1)舒適,沒(méi)有來(lái)回變檔的頓挫感。2)保護(hù)變速箱,頻繁來(lái)回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳。3)燃油更經(jīng)濟(jì)性。
  • 柯迪亞克和途勝那個(gè)值得入手?

    • 2 回答
    • 2019-12-27
    • it952720
    有人比較過(guò),現(xiàn)代途勝是韓系車,斯柯達(dá)柯迪亞克是有著大眾血統(tǒng)的德系車,曾經(jīng)的汽車測(cè)評(píng)中,柯迪亞克百公里加速打敗了昂科威、CR-V、漢蘭達(dá)和途觀。1、韓系車在汽車三大件上沒(méi)有突出的存在,在外觀和配置上取悅國(guó)人;德系車有著扎實(shí)的汽車工業(yè)基礎(chǔ),從造車技術(shù)上來(lái)講,德系車更為出色。2、韓系車保值率低,而德系車相對(duì)保值。3、從售后服務(wù)上來(lái)看,大眾做得更好。綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō),柯迪亞克也許比全新途勝好如果滿意請(qǐng)采納
  • 我是長(zhǎng)虹員工,想買速派,求大神給點(diǎn)建議!?

    • 3 回答
    • 2019-12-26
    • cccccc
    價(jià)格合適就上速派,空間不用猶豫,明銳的空間都?jí)蛴茫鼊e說(shuō)速派了。而且新款速派的外觀流線造型真的挺漂亮的。
  • 不知道選哪個(gè)好了?

    • 1 回答
    • 2019-12-25
    • edward_chao
    我也糾結(jié)過(guò)了,最終還是決定柯迪亞克。原因(個(gè)人喜好,僅供參考):1、雪佛蘭實(shí)在提不起興趣;2、4008確實(shí)外觀和內(nèi)飾都相當(dāng)不錯(cuò),但前排和后排空間都一般,尤其是前排主副駕駛,都不怎么大(尤其是副駕的左腿空間受限),也試駕過(guò)了,感覺(jué)還行吧,底盤比較硬,大燈確實(shí)不想說(shuō),新車味道也比較大;到時(shí)考慮過(guò)還沒(méi)上市的50083、昂科威那造型圓滾滾的,真心不喜歡,內(nèi)飾豪華感還可以。4、柯迪亞克去店里看了幾次了,空間、動(dòng)力、開起來(lái)都不錯(cuò),儀表盤、副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)這些也都能忍了。五座七座一樣大的車,肯定選7座嘛,畢竟可以備用啊。