水溫過(guò)熱??？這個(gè)問(wèn)題肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，我個(gè)人覺(jué)得你可以更換一下防凍液，然后清理一下水箱。檢查一下節(jié)溫器?；揪褪沁@么個(gè)方法。

這倆車，額，說(shuō)實(shí)話啊，就是同一臺(tái)車嘛。只不過(guò)是掛的車標(biāo)不一樣，造型不一樣。其他的主要的部件都一摸一樣。駕駛感受也沒(méi)啥分別。你看你喜歡哪個(gè)外觀就買哪個(gè)吧。

還是買斯柯達(dá)科迪亞克吧，說(shuō)實(shí)話這二年韓國(guó)車的底端車型真的不怎么樣。本來(lái)設(shè)計(jì)的就不好，到國(guó)內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場(chǎng)份額已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)車搶的差不多了。

首先，配置方面，三大件是一樣的，特別是兩款車，軸距也是一樣的，區(qū)別在于，gt的車長(zhǎng)比普通版短了一小節(jié)，gt的后座頭部空間因?yàn)閹c(diǎn)溜背的原因，肯定是不如普通版本那么充裕的。還有就是gt除開1.4版本以外，全系標(biāo)配19寸輪轂，絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，反正個(gè)人很喜歡，但是后期維護(hù)成本肯定也是相對(duì)更大一點(diǎn)。還有就是gt主打運(yùn)動(dòng)，主副駕駛采用賽車座椅設(shè)計(jì)，也是很吸睛的一個(gè)地方。 普通版本就在于7座太雞肋，第三排空間拙計(jì)，食之無(wú)味，棄之可惜，很多時(shí)候，你買的配置還不得不有。普通版外觀設(shè)計(jì)方面在有些地方也過(guò)于老成，gt比較年輕動(dòng)感，很是吸引眼球。所以。我覺(jué)得，如果不是對(duì)七座有格外需求的，年紀(jì)也比較輕的，gt比普通版更值得入手。

柯迪亞克是和途觀L同平臺(tái)的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，以及底盤是全部一樣，配置方面也幾乎大同小異。 幾乎是同樣的車，但是柯迪亞克的價(jià)錢卻比途觀L實(shí)惠多了，其實(shí)買柯迪亞克，就等于是買了途觀L，但是我個(gè)人覺(jué)得，柯迪亞克的造型，比途觀L更耐看，更美觀。 入手頂配是最值的，性價(jià)比很高！

其實(shí)那兩款車一個(gè)平臺(tái)的。三大配件等用料質(zhì)量都是一樣的，只不過(guò)品牌不一樣。外觀不一樣。一般來(lái)說(shuō)呢，市場(chǎng)上選擇途觀l的會(huì)更好一些，畢竟大眾品牌，要優(yōu)于斯柯達(dá)品牌。

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。新車過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見(jiàn)到車子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買。時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無(wú)剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒(méi)有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒(méi)有問(wèn)題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒(méi)有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過(guò)50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來(lái)講是比較友好的。

我的是優(yōu)客豪馬的，也就是橫濱輪胎，在縣城實(shí)體店買的，產(chǎn)地是日本，用著不錯(cuò)，大牌子的雪地胎都差不多，要在實(shí)體店買，能現(xiàn)場(chǎng)看貨，出問(wèn)題好找，更換時(shí)工時(shí)費(fèi)還能便宜點(diǎn)。輪胎好壞是大事，千萬(wàn)不能圖便宜買假的。

柯迪亞克出自MQB平臺(tái)的高端車型,屬于中級(jí)車行列,自然各種隱蔽功能都陸續(xù)被開發(fā)出來(lái)。

較長(zhǎng)時(shí)間開過(guò)科迪亞克，試駕過(guò)HS5。作為自主品牌紅旗用料厚道，做工不錯(cuò)，座椅的舒適度挺好的，配置比較高，小的顛簸過(guò)濾的比較好，但是較大的如鋼制減速帶通過(guò)時(shí)感覺(jué)車體不緊實(shí)，有點(diǎn)松垮感，在就是顛簸路面異響比較多，可能車身大了，剛性有影響吧，動(dòng)力充沛?？频蟻喛碎_的較多，傾向于節(jié)油的設(shè)定，升檔積極導(dǎo)致巡航轉(zhuǎn)速較低，車體有點(diǎn)共振嗡嗡聲，但是車身緊湊程度勝過(guò)紅旗，內(nèi)飾做工半斤八兩，用料略遜與紅旗，變速箱是雙離合的，使用效果非常好，根本感覺(jué)不到所謂的頓挫。其實(shí)我感覺(jué)大部分對(duì)雙離合有非議的屬于人云亦云的類型，找臺(tái)大眾的雙離合開一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)使用效果勝過(guò)絕大部分所謂平順的AT變速箱，至于愛(ài)信那臺(tái)所謂的很平順的6AT，我就不說(shuō)啥了，幾斤幾兩自己感覺(jué)吧！紅旗用料扎實(shí)，做工在自主品牌里屬于第一陣營(yíng)，這更多體現(xiàn)的是一汽新領(lǐng)導(dǎo)上任后所表現(xiàn)出來(lái)的認(rèn)真做實(shí)業(yè)的態(tài)度，值得期待。

有個(gè)朋友也是問(wèn)和你一樣的問(wèn)題，剛回答“貴在堅(jiān)持9527”的帖子，希望也能幫到你。我的是科迪亞克5U，媳婦姐的是途觀L兩驅(qū)豪華，因?yàn)槲覀兘?jīng)常在一起；相互也開對(duì)方的車子，3.5萬(wàn)物有所值。我和我媳婦的感受是這樣的，如果我們資金寬裕，我們也會(huì)買途觀L?？频蟻喛耸窃谫Y金緊張，退而求其次的選擇；如果你說(shuō)性價(jià)比，肯定是科迪亞克。但樓主說(shuō)了“本來(lái)第2輛車本來(lái)開開心心的，準(zhǔn)備開十年以上，所以也不管什么保值率了，喜歡就好?！蹦敲丛谀銈冞@樣的生活狀態(tài)下，途觀L才是你們的最佳選擇。3.5萬(wàn)帶不來(lái)富有，少了也帶不了貧窮；買了家里老婆大人開心，家和萬(wàn)事興??；朋友，相信你妻子的選擇。希望能幫到你，望采納。

你見(jiàn)奔馳那款車是為了走量出的看看A級(jí)價(jià)格被噴的體無(wú)完膚Glb就不是對(duì)標(biāo)X1是跟X1Q3拉開距離的車就你說(shuō)的27的起售絕對(duì)不可能

科迪亞克沒(méi)有這個(gè)功能，新提車你這樣不行，自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊(cè)，也就是車主手冊(cè)或者是叫說(shuō)明書，當(dāng)然你要是懶得看，誰(shuí)也沒(méi)有辦法。其實(shí)，車輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車輛均有詳細(xì)說(shuō)明，抽空坐進(jìn)車?yán)铮瑤宪囕v使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的，放在車上絕對(duì)不會(huì)吃虧，這個(gè)東西是了解自己車子的最佳方式。

的確是有一點(diǎn)影響的，一般來(lái)說(shuō)這些玻璃水的話相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)膠條會(huì)有一點(diǎn)的作用，建議你可以，先把玻璃和膠條擦干凈吧。一般可以通過(guò)牙膏加水還有十毛巾慢慢的擦一擦，多擦幾次，洗干凈之后相對(duì)來(lái)說(shuō)就不會(huì)再跳動(dòng)了。具體可以自己多試試吧。另外這種玻璃水的話相對(duì)來(lái)說(shuō)有效性也不是非常可靠的，建議你使用傳統(tǒng)的玻璃水比較靠譜的。

ACC自適應(yīng)巡航功能中的核心部件是超聲波測(cè)距傳感器，通過(guò)它，才可以感知與前方車輛的距離和相對(duì)速度?？碌蟻喛说膫鞲衅魇侵苯影惭b在中網(wǎng)中間的，并且使用鏡面玻璃偽裝，提升了美觀度。車內(nèi)的控制撥桿在傳統(tǒng)燈光控制撥桿的下方，撥桿上的功能包括：開啟/關(guān)閉ACC、巡航速度/-、跟車距離/-，這三項(xiàng)功能組成了ACC自適應(yīng)巡航的最主要的控制指令。當(dāng)然，這整套安全輔助系統(tǒng)的功能是非常強(qiáng)大的，其他功能選項(xiàng)需要在MIB中控大屏中設(shè)置為開啟。

20萬(wàn)以內(nèi)SUV建議選擇斯柯達(dá)科迪亞克2019款改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版國(guó)VI，雖然都是2.0T排量的，這款是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的，配置更齊全一些。動(dòng)力上搭載的是2.0T型號(hào)為EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。25萬(wàn)可以購(gòu)買高配車型的。車輛的配置上還是非常豐富的，有無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊。

目前高德地圖車機(jī)版軟件適配車機(jī)導(dǎo)航儀安卓4.0及以上系統(tǒng)呢，如果親的導(dǎo)航儀是安卓4.0及以上系統(tǒng)都是可以安裝使用高德地圖車機(jī)版軟件呢，高德地圖車機(jī)版軟件適配車機(jī)導(dǎo)航儀安卓4.0及以上系統(tǒng)，如果導(dǎo)航儀是安卓4.0及以上系統(tǒng)都是可以安裝使用高德地圖車機(jī)版軟件的?！靖叩碌貓D車機(jī)版】高德地圖車機(jī)版是結(jié)合自身交通大數(shù)據(jù)、地圖采集數(shù)據(jù)、云計(jì)算等優(yōu)勢(shì)、自主研發(fā)的一款全新互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品?！緝?nèi)容】2016年4月7日，高德地圖宣布正式推出互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品——高德地圖車機(jī)版（AMAPAUTO），并同時(shí)宣布該產(chǎn)品將首先在長(zhǎng)安、吉利車型上落地，還將陸續(xù)配裝于兩者今后推出的多款量產(chǎn)新車。【特點(diǎn)】高德地圖增加林志玲導(dǎo)航語(yǔ)音包后，手機(jī)APP的日下載量達(dá)到平時(shí)的6倍，同時(shí)用戶增長(zhǎng)速率大幅提升230%，日活躍用戶增幅超36%。

我之前也是在糾結(jié)這兩個(gè)車，我是選擇的柯迪亞克，原因是開車的時(shí)候我可以8字腿，我180，210斤，放棄5008的原因就是5008的飛機(jī)駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)，稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，柯迪亞克就這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)比5008好，其他的沒(méi)有任何可比性，有些人說(shuō)柯迪亞克的動(dòng)力好，這個(gè)也是相對(duì)的，這個(gè)動(dòng)力好是完全犧牲舒適性的，渦輪介入太突兀了，而且我覺(jué)得就算我開5008別人開柯迪亞克，也不一定就一定比我快，還是看你自己的駕駛習(xí)慣