我用過。屬于沒有什么特點的油，長效能到多少不確定，因為都是一萬一保養(yǎng)。安靜嘛額這車其實也不存在的，少一分貝兩分貝我是聽不出來。之前的價格可以接受，現(xiàn)在漲價，而且國內(nèi)渠道被代理控制得很緊價格基本沒有空間，不會再選擇了。

采用iihs的中保研c-iasi已測車型里也是奔馳c200車頂強度最高，超過十噸達到十一噸還是十二噸，其他比較好的也就凱美瑞9噸

也只能說是理論上，實際根本不可能，沒記錯的話X3開放式滑輪組測試單前輪脫困根本過不了，這就是最好的證明

許多司機只知道冬天發(fā)動機的冷卻液要用防凍型的，可沒注意到車窗的玻璃清洗液也有冬夏之分。一般來說市場上銷售的玻璃水分三種1.一種是夏季常用的，它會針對夏天飛蟲較多的特點，在清洗液里增加了除蟲膠成分，可以快速清除撞在風(fēng)擋玻璃上的飛蟲殘留物；2.另外一種就是專為冬季使用的防凍型玻璃清洗液，可保證在外界氣溫低于零下20度時，依舊不會結(jié)冰凍壞汽車設(shè)施；3.特效防凍型了，一般可以保證在零下40度時依舊不結(jié)冰，適合我國最北部的嚴寒地區(qū)使用。注意事項：即使清洗液已經(jīng)凍住，只要儲水罐沒有凍裂，等車跑熱了后儲水罐里的水都會自然融化，這時通過車里的噴水裝置將水全部放凈，然后再補進冬季專用的防凍玻璃水即可。

森林人胎壓多少合適？斯巴魯森林人胎壓正常氣壓，在2.2-2.5kap。

真挺貴，有的打退堂鼓了啊，不過這些配件吧，我覺得需要用原廠件也就軸承，油封啥的，機油三濾，皮帶，火花塞，剎車片剎車盤，第三方有的是啊，我的福特?？怂?0年了，在4S店只換過汽油泵，連半軸油封都是在外面換的，啥牌子也不知道，反正用2年了沒漏。機油印美530，馬勒全套濾芯，火花塞用過電裝，現(xiàn)在用的火炬，皮帶馬牌或者蓋茨，剎車片剎車盤博世的，剎車油去馳加換的也是博世DOT4的，還有發(fā)動機機腳，換的也不知道是啥牌子的，反正車抖就換，這些年也挺多樂趣，嘿嘿

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。

油耗主要個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系的，還有就是你的路況，車況、排量、天氣變化，油耗具體跟路況、駕駛習(xí)慣的關(guān)系很大。

您好！根據(jù)您描述的情況建議您檢查離合器片是否存在打滑的情況，扭矩和轉(zhuǎn)速的丟失會導(dǎo)致車速上不去。不知你問這問題的前提是什么。是學(xué)車呢？還是修車呢？如果駕校學(xué)車手動檔的話，可以這樣說：車速是靠油門踩出來的，檔位是手扳出來的，車速度和檔位不匹配是指操作上不協(xié)調(diào)。低速應(yīng)該是低檔，中速是中檔，高速是高檔。需要看車速和碼表來換檔。低速時用低檔，離合器的“動力”比較大，容易起步、爬坡；但低檔即使踩足油門也提不出速度，只會耗油。高速時用高檔，離合器的“轉(zhuǎn)速比”較高，可以高速運行；但高檔動力較小，遇到車有阻力或剎車時容易熄火。所以，車速與檔位要匹配好。如果修車的話，是不是指自動檔車與車速不匹配，那樣分析自動控制系統(tǒng)的故障了，這里問答不了。

國產(chǎn)油和進口油有何本質(zhì)區(qū)別？無非都是基礎(chǔ)油 添加劑，千萬別信納米、磁護、超耐磨等噱頭，最單純的添加劑就是石墨或二硫化鉬，美孚、殼牌在頂級方程式上的專用機油就是石墨添加劑，只是他們在基礎(chǔ)油、添加劑的原料、制造工藝、品控各方面做到了極致而已。所以機油盡量選擇廠商有能力自主完成基礎(chǔ)油煉制的即可，國內(nèi)的長城、昆侖，只要買到真貨一樣好用（只是市場上假貨泛濫）。

沒有。。。。一般所謂免息，其實質(zhì)是某車型銷量不佳，4S店又不能枉顧主機廠商關(guān)于價格控制的要求而輕易降價（會導(dǎo)致品牌形象受損，導(dǎo)致潛在購買者轉(zhuǎn)換為市場觀望者，期待進一步降價，從而最終破壞某車型的市場行情……），為了刺激消費，或者刺激觀望者下定，自己從車價中拿出部分來補貼銀行利息的行為（也有部分為主機廠商自己的金融公司貼息，意思你想買車錢又不夠，好，我借錢你買我的車）。而新車上市，市場前景未知，沒必要采取這一策略（其實質(zhì)是變相降價）。。。同時，就國內(nèi)486經(jīng)銷商胖大的尿性，基本不可能。。。碼子不容易，若樓主廳明白了，望采納。謝謝

我是力獅2.5L2016款榮耀，最近一次7000公里機油燈報警，拉出標尺已到最下限，但絕對沒有消耗2升機油，上限到下限也只是一升而已，我的車16年1月提的，目前5.7萬多公里，也是想進來看看森林人的老FB25燒機油是個啥情況按照斯巴魯?shù)臒龣C油標準是2000公里損耗1升機油算燒我剛做好保養(yǎng)在測試中，不過我覺得樓主說少了2升應(yīng)該夸大了另外這7000公里我開得比較激烈（3、4000轉(zhuǎn)提速每天都拉），所以也不是很確定是消耗還是真的燒

發(fā)動機清洗是汽車養(yǎng)護用品，和補藥差不多，吃不死人，也治不了病，價格還不便宜。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

現(xiàn)在關(guān)門后，如果不落鎖的情況下，不知道車外面的人能不能拉開車門？如果能，那就是不妥的。可以設(shè)置為默認開車后從里面隨時可以開（只有專門按一個開關(guān)才能里面也下鎖了，里面也打不開），外面的人打不開，這樣肯定安全很多，否則的話，紅燈或者堵車的時候，外面有壞人隨便一拉，車門就被打開，拿走車內(nèi)包包什么的！

作為一個4年XT的車主，希望能幫助你了解你的車況。XT在冷啟動時，發(fā)動機的怠速是在1500/1600RPM之間，至于什么時間會降彽到700RPM是取決于機油的溫度；當(dāng)機油溫度等于或大于40度時，發(fā)動機的怠速就會降至700RPM。樓主所提及的三聯(lián)表，最右的就是機油溫度。機油溫度要達到30度以上才會顯示，低于30只顯示“---”。三聯(lián)表當(dāng)中的是渦輪壓力，在冷啟動的頭15至20秒，會在-0.3至-0.8之間變化，在15至20秒后穩(wěn)定在-0.7之間。FA20DIT-你車子的發(fā)動機要在2400RPM及渦輪壓力達到1.0之時才會有推背感。平常定速120km的巡航也未能達到此數(shù)值。

不大，隔音水平不如一線，但是比普通品牌強，但是發(fā)動機聲音難聽是真的自己去試駕感覺一下，這東西沒有標準答案，就像有些人不管給多大的車，也說空間小，較真這個沒完沒了

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡。