1、換空氣濾清器在汽車(chē)行駛?cè)f(wàn)公里之后，空氣濾清器將會(huì)沾滿非常多的灰塵以及油污，而且行駛?cè)f(wàn)公里時(shí)，空氣濾清器的性能也會(huì)受到非常大的影響了，因此最好進(jìn)行更換，保證工作性能。2、更換空調(diào)濾芯：空調(diào)濾芯內(nèi)含有活性炭，可以吸附細(xì)微顆粒，活性炭會(huì)隨著時(shí)間的流逝和使用的頻率逐漸減少。如果空調(diào)濾芯過(guò)臟會(huì)造成制冷效果下降，還有異味。3、節(jié)氣門(mén)清洗車(chē)子加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會(huì)有一小部分通過(guò)進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門(mén)體處生成積炭這些污物積累下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)在節(jié)氣門(mén)體處形成污垢，造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障，所以要定期清洗節(jié)氣門(mén)。4、更換防凍液：一般來(lái)說(shuō)，行駛兩萬(wàn)公里或一年時(shí)間就應(yīng)更換防凍液。這樣可以起到提高沸點(diǎn)，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤(rùn)滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)傷害。

動(dòng)力問(wèn)題其實(shí)屬于主觀性的問(wèn)題，建議車(chē)友還是去親自試駕一下為好，不同的人對(duì)動(dòng)力的需求也不一樣，只有自己感受過(guò)了才知道是不是符合自己的需求。

1，沒(méi)必要的，這種油性防凍液都是4s騙錢(qián)的項(xiàng)目，暴利產(chǎn)品，用新車(chē)自帶的原廠防凍液就滿足要求了，放心吧，2，市區(qū)多,開(kāi)車(chē)比較溫柔,考慮油耗經(jīng)濟(jì)性就用0w20的，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速,開(kāi)車(chē)比較激烈的,就用5w30的，在4s用原廠女王機(jī)油就可以了，有0w20和5w30可以選的，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

奇駿太老了吧，這幾個(gè)車(chē)?yán)镎f(shuō)內(nèi)飾年輕的還是榮放，估計(jì)會(huì)有人反對(duì)，但是你看看歐藍(lán)德那直上直下的中控臺(tái)，CX5也不咋的。到時(shí)候CRV其實(shí)最好看，也是因?yàn)樗麆x車(chē)門(mén)機(jī)油門(mén)鬧得，從加價(jià)到現(xiàn)在優(yōu)惠2萬(wàn)多還是不好賣(mài)?？偨Y(jié)一下，老氣大叔要奇駿，要面子圖表面CRV，越野村里用歐藍(lán)德，20歲CX5。

使用普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車(chē)友自己斟酌.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,.

18啊我看成19了19一套也就這樣了差不多買(mǎi)了就好好開(kāi)別糾結(jié)我都是兩年聯(lián)保的各地不一樣愛(ài)護(hù)車(chē)多開(kāi)幾年比啥都上

我的情況和你差不多，你應(yīng)該毫不猶豫的已最快的速度換回來(lái)，我12.9號(hào)讓他們忽悠換的愛(ài)溫，10號(hào)一早就找他們，他們感覺(jué)也理虧，主動(dòng)提出可以換回去。在換原廠防凍液之前，我用水等打開(kāi)大循環(huán)后，又把水放出來(lái)的?，F(xiàn)在也有點(diǎn)忐忑不安，但也怨自己沒(méi)有堅(jiān)持住。

選車(chē)是要按照自己現(xiàn)在和未來(lái)的預(yù)期需求來(lái)決定選什么車(chē)的，同時(shí)，具體的備選車(chē)型，也要看自己的實(shí)際試駕感受來(lái)決定，

鐵銹是路上的鐵粉被卷到了車(chē)頂上，附在了車(chē)漆上，至于鐵粉百度上說(shuō)是路上的車(chē)剎車(chē)片磨損下來(lái)的，車(chē)友們擦鐵粉一定要注意，我第一次不懂得用力擦，把車(chē)漆磨損了，還是在機(jī)蓋上。。。

7座比5座只是多了兩次上線，一共多個(gè)一百多元，但是與7座的便利性相比，可以忽略。因?yàn)槟呐率且荒曛挥玫揭淮?，你都能賺回本錢(qián)了。

歐藍(lán)德用的就是美行地圖，不用改名字。用其他地圖才需要改地圖的名字。美行地圖比較穩(wěn)定的是2017Q1和2017Q4版本。（2017Q4很好，我現(xiàn)在就在用）。另外，美行地圖可以增減聲音大小，在導(dǎo)航地圖畫(huà)面，用手向左滑是減小聲音，向右是增大聲音，也可以在地圖“設(shè)置”里設(shè)定到合適的聲音，你試試看吧。

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)和拖拉機(jī)一樣，地盤(pán)那么低，和轎車(chē)有什么區(qū)別，車(chē)身穩(wěn)定又那么垃圾，60馬時(shí)速都不敢緊急錯(cuò)車(chē)，跑個(gè)海拔高一點(diǎn)的地方他還敢跑嗎？而且四驅(qū)有是個(gè)垃圾四驅(qū)。

看樣子廣州的也是一個(gè)德行，我的4S店也說(shuō)是三個(gè)月，我說(shuō)論壇上說(shuō)改為6個(gè)月了，這種情況都還強(qiáng)硬的告知必須三個(gè)月保養(yǎng)，直到我明確告知已經(jīng)致電廣汽三菱總部售后服務(wù)，他們才說(shuō)是三個(gè)月是自愿可以做保養(yǎng)，我自愿尼個(gè)瑪

（1）有可能是底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題。（2）有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間有間隙導(dǎo)致（3）剎車(chē)片損壞這個(gè)要做相對(duì)應(yīng)的檢查才可以的。

因?yàn)楦鶕?jù)最新的消息，2019款的三菱歐藍(lán)德將會(huì)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了。首先看到外觀的部分，2019款的三菱歐藍(lán)德與現(xiàn)款的差別并不大，前臉的部分依然是展翼中網(wǎng)和大橫條格柵，看起來(lái)非常的舒展大氣。而在2019款上，前臉的部分一個(gè)是車(chē)標(biāo)部分的鍍鉻條變得更粗了，另外一個(gè)部分就是前唇的銀色護(hù)杠有了一點(diǎn)的小修改，其他部分基本沒(méi)有改動(dòng)。側(cè)面的部分，2019款歐藍(lán)德的整車(chē)尺寸為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，定位緊湊型SUV，尺寸與現(xiàn)款一致，相比一些自主品牌的緊湊級(jí)SUV，歐藍(lán)德雖然車(chē)身數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是軸距沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。車(chē)尾的部分，2019款歐藍(lán)德整體看起來(lái)還是比較大氣硬朗的，大部分的設(shè)計(jì)都維持原樣沒(méi)有改變，比較明顯的變化就是加了一個(gè)小的擾流版，看起來(lái)更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，如果排氣管也能重新設(shè)計(jì)一下，那就更好了。最后就是最關(guān)鍵的動(dòng)力部分了，歐藍(lán)德雖然還是搭載主打的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻由之前的進(jìn)口變成了國(guó)產(chǎn)，相信這點(diǎn)要讓不少準(zhǔn)消費(fèi)者失望了！另外轉(zhuǎn)向和懸架的部分，2019款歐藍(lán)德調(diào)整了轉(zhuǎn)向和懸架，采用前麥弗遜多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。除非在價(jià)格上讓步，發(fā)動(dòng)機(jī)落差這么大的2019款歐藍(lán)德，消費(fèi)者估計(jì)很難接受。！

如果去東北哈爾濱的話，機(jī)油建議更換0W的，5W碰上氣溫低的時(shí)候不夠用，還有玻璃水要最起碼-30℃的

根據(jù)樓主的問(wèn)題，冬季冬季熱車(chē)是必要的，不過(guò)不建議原地?zé)彳?chē)，建議可以低擋低速行駛熱車(chē)就可以，至于時(shí)間的話應(yīng)該和外界的溫度有關(guān)，建議天涼的話還是15分鐘左右吧，。

買(mǎi)回來(lái)其實(shí)就可以上高速了，車(chē)子現(xiàn)在沒(méi)有嚴(yán)格的磨合期了，前300公里剎車(chē)的走合過(guò)程比較關(guān)鍵，其他性能已經(jīng)可以完全發(fā)揮了。

國(guó)產(chǎn)化以后，歐藍(lán)德尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)22.38萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在10000元左右應(yīng)該問(wèn)題不大～途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)25萬(wàn)多，目前官降2.3萬(wàn)左右～比起神車(chē)當(dāng)年的加價(jià)提車(chē)，如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)人越來(lái)越懂車(chē)、趨于理性消費(fèi)的環(huán)境下，靠看牌子信仰，高溢價(jià)率昂首賺錢(qián)的手段會(huì)逐步消亡！～至于那個(gè)好——作為家用車(chē)，我敢說(shuō)日系比大眾可靠耐用性好！作為城市SUV，我敢說(shuō)歐藍(lán)德核心四驅(qū)技術(shù)(S-AWC系統(tǒng))在同價(jià)位合資品牌中首屈一指！沒(méi)有四驅(qū)的“SUV”，不能叫SUV！靠高溢價(jià)率賣(mài)家用車(chē)，會(huì)被大多用戶拋棄，不值得購(gòu)買(mǎi)。只認(rèn)牌子的除外～

這款車(chē)北上廣一線城市比較便宜