國產(chǎn)化以后，歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)22.38萬，優(yōu)惠幅度在10000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右應(yīng)該問題不大～途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)25萬多，目前官降2.3萬左右～比起神車當(dāng)年的加價(jià)提車，如今市場競爭、國人越來越懂車、趨于理性消費(fèi)的環(huán)境下，靠看牌子信仰，高溢價(jià)率昂首賺錢的手段會逐步消亡！～至于那個(gè)好——作為家用車，我敢說日系比大眾可靠耐用性好！作為城市SUV，我敢說歐藍(lán)德核心四驅(qū)技術(shù)(S-AWC系統(tǒng))在同價(jià)位合資品牌中首屈一指！沒有四驅(qū)的“SUV”，不能叫SUV！靠高溢價(jià)率賣家用車，會被大多用戶拋棄，不值得購買。只認(rèn)牌子的除外～