買隱藏式的，淘寶上搜

城市9個(gè)，山地11個(gè)左右，油耗不高

途達(dá)作為越野中的小老弟，它的市場(chǎng)定位是一個(gè)戰(zhàn)略性的填補(bǔ)空缺，如果帶渦輪增壓出廠，售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最高配的25萬(wàn)，接近30萬(wàn)，那樣就失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，30萬(wàn)左右的車又由很多大品牌硬派越野選擇。比如山貓也才35萬(wàn)左右。所以你說(shuō)帶渦輪不現(xiàn)實(shí)，更何況它本身是一個(gè)越野車定位，越野車帶渦輪是錯(cuò)誤的配置，越野車追求一個(gè)動(dòng)力的提升和扭矩的放大，只能機(jī)械增壓方式。渦輪增壓用于賽道車和小轎跑玩城市姿態(tài)一族。如果你覺(jué)得我回答幫助到你，更多問(wèn)題加18550--982881這樣我們方便及時(shí)溝通。

偏高，但可以接受，畢竟車重在哪里，

途達(dá)算是省油的了，行駛距離越長(zhǎng)越省油

也別問(wèn)也別買就是了這么給你說(shuō)吧新車綜合1.5到2元8千公里后1多一點(diǎn)，起個(gè)步自己都不知道要掛幾檔一抖一抖的，倒車影像護(hù)手箱雞肋配置

高速跑的多，油耗高，但還能接受

偏高，但可以承受，畢竟車重，排量在哪里，

暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)高速，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，等首保之后應(yīng)該能下來(lái)

我的1.8最高表顯14.2，最低5.5。坐標(biāo)哈爾濱

您好，這個(gè)應(yīng)該詢問(wèn)廠家的設(shè)計(jì)人員。

途達(dá)高速路百公里11升左右，低速路油耗12升左右

途達(dá)是中型SUV

途達(dá)的上市時(shí)間是：2018年4月份

日產(chǎn)奇駿和逍客區(qū)別在于奇駿是緊湊型suv，逍客是小型suv，奇駿比逍客高一個(gè)級(jí)別，奇駿的車身長(zhǎng)途為4675mm。

款式年份 2009 排氣量（l） 1.984 長(zhǎng)/寬/高（mm） 4457/1809/1685 功率（kw(ps)/rpm） 125(170)/4300 軸距（mm） 2604 最大扭矩（n·m/rpm） 280/1700-4200 車門數(shù) 5 最高轉(zhuǎn)速（rpm） 6500 座位數(shù)（個(gè)） 5 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐iv 車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂 油耗（l/100km） 綜合->9.9 變速器形式 手自一體 保修政策 兩年六萬(wàn) 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 隨車附帶物品文件 使用說(shuō)明書，三角警示牌，隨車工具等參與掃雷挖金，贏取積分得大獎(jiǎng) 2.0tsi 自動(dòng)舒適版 車身參數(shù) 長(zhǎng)/寬/高（mm） 4457/1809/1685 后排內(nèi)部寬度（mm） 1490 軸距（mm） 2604 前排坐墊長(zhǎng)度（mm） 500 前輪距（mm） 1570 后排坐墊長(zhǎng)度（mm） 500 后輪距（mm） 1570 后備廂開口寬度/離地高度（mm） 1050/700 最小離地間隙（mm） 165 前排腿部空間（mm） 780-980 接近角（°） --- 后排腿部空間（mm） 650-820 離去角（°） --- 第三排內(nèi)部高度（mm） --- 車頂形式 天窗 第三排腿部空間（mm） --- 車身顏色 黑色 內(nèi)飾材料 pvc 車漆 金屬漆 內(nèi)飾貼面材料 金屬噴漆 車門數(shù) 5 前座中央扶手 有 座位數(shù)（個(gè)） 5 后座中央扶手 有 玻璃類型 綠色隔熱玻璃 行李艙容積（l） 470/1510 天窗描述 內(nèi)藏->有遮陽(yáng)簾 行李艙開合方式 遙控->掀背 天窗開合方式 電動(dòng) 行李艙燈 有 車篷開合方式 --- 儀表板顯示形式 數(shù)字/模擬 車篷開合時(shí)間（s） --- 儀表板背光顏色 藍(lán)色 行李架 有 儀表板燈亮度可調(diào) 可調(diào) 前雨刷器 雙雨刷->無(wú)雨量傳感器 座椅表面材料 織物 后雨刷器 有 前排座椅調(diào)節(jié)方向 6方向->前排 整備質(zhì)量（kg） 1592 座椅調(diào)節(jié)形式 電動(dòng) 承載質(zhì)量（kg） 613 后座頭枕 有 車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂 前/后排座椅加熱 有 車殼材料 鋼 前/后排座椅腰部支撐調(diào)節(jié) 有 底盤保護(hù) 底盤封塑 座椅調(diào)節(jié)記憶位置組數(shù) 0 前懸掛形式 麥弗遜獨(dú)立懸架 座椅按摩/通風(fēng)功能 無(wú) 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架 運(yùn)動(dòng)座椅 無(wú) 減振器類型 液壓 后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊 車身高度可調(diào) 不可調(diào) 前懸掛彈性元件 螺旋彈簧 前排內(nèi)部高度（mm） 950 后懸掛彈性元件 螺旋彈簧 后排內(nèi)部高度（mm） 970 后排座椅調(diào)節(jié)方向 0 前排內(nèi)部寬度（mm） 1490 -

日產(chǎn)樓蘭,豐田漢蘭達(dá),本田冠道三款車型相比個(gè)人認(rèn)為還是豐田漢蘭達(dá)質(zhì)量好一些，此外另外兩款車太小眾，車子維修保養(yǎng)方面也不是很有優(yōu)勢(shì)。

跟漢蘭達(dá)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在全系都是5座，途達(dá)內(nèi)飾做工很糙、后輪是鼓剎，整體大架是日產(chǎn)納瓦拉皮卡同平臺(tái)生產(chǎn)舒適度方面跟漢蘭達(dá)沒(méi)法比，動(dòng)力方面2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)只是夠用，總體來(lái)說(shuō)途達(dá)只是一款加了后廂的硬派大皮卡。

國(guó)產(chǎn)3.5或者中東普拉多4.0咯?。?！都是用來(lái)越野的