LZ說(shuō)的這個(gè)共振，我倒是以前開(kāi)帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速跑遇到過(guò)類似情況，因?yàn)檫@兩個(gè)車傳動(dòng)系統(tǒng)類似，都是沒(méi)有中央差速器，不能作為全時(shí)四驅(qū)用的。北汽出的三菱帕杰羅速跑，帕杰羅里少見(jiàn)的沒(méi)用超選四驅(qū)的。當(dāng)時(shí)是小雨，掛了高4，速度起來(lái)一點(diǎn)以后覺(jué)得車有彈跳的感覺(jué)，有規(guī)律的震動(dòng)，隨車速提高震動(dòng)頻率越來(lái)越高。具體原因不清楚，以前開(kāi)過(guò)后驅(qū)的越野車，傳動(dòng)軸有問(wèn)題需要做動(dòng)平衡也是這種體驗(yàn)。但是這個(gè)速跑用兩驅(qū)也是后驅(qū)，并沒(méi)問(wèn)題。不知道會(huì)不會(huì)是前傳需要做平衡。

雨雪天氣用高四沒(méi)問(wèn)題。但是附著力好就不能用。另外，帕杰羅是超選四驅(qū)。那玩意可以當(dāng)全時(shí)四驅(qū)用的。不一樣。不是一種四驅(qū)系統(tǒng)。

你說(shuō)的是毀車。。這不是瞎說(shuō)嘛。。你在鋪裝路面下個(gè)水高四得開(kāi)吧。干燥開(kāi)了一樣照走。哪有這么脆弱！文章看多就以為真那么回事。。不要常開(kāi)是真的。。傷車但不會(huì)毀車。。天天開(kāi)當(dāng)全四開(kāi)那就毀車

你還別不信，鋪裝路面打開(kāi)四驅(qū)是要有條件的，雨雪，路面濕滑。干燥路面打開(kāi)四驅(qū)對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的損害是真的有。我最早就把北汽的2020的前球籠硬扭斷過(guò)一個(gè)。

全時(shí)四驅(qū)有中央差速器的，分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有，只要掛上四驅(qū)前后橋就是50；50動(dòng)力分配。鋪裝路面直線行駛還好，只要是拐彎無(wú)論多小的彎都會(huì)出現(xiàn)前后橋的轉(zhuǎn)速差，所以你就會(huì)感到車會(huì)抖動(dòng)。那是一個(gè)輪胎在硬撓地來(lái)消除轉(zhuǎn)速差。