建議奇駿通過性好，性價比很高。

覺得都差不多的樣子，這個是見仁見智的事情呢，外觀滿意，自己開著舒服，家人坐著舒服，這樣的車就可以的，

這個個人以為還是cs75性價比高，配置豐富，值得你考慮折，具體各地報價不同，優(yōu)惠力度不同，建議您當?shù)刈稍兘?jīng)銷商，多跑幾家4s店對比看看價格，預祝你早日成為有車一族。。祝你及家人生活愉快！工作順利！闔家幸福安康！

自由光越野性能強，底盤高通過性好，視野開闊，油耗在10個左右，內(nèi)飾舒適

個人感覺95的貌似比較耐燒，同樣的用車情況，95比92多跑幾十公里！動力方感覺不出有多大的區(qū)別。如果一個月才跑一千多公里的，加什么標號的油，差價相對其他費用基本可以忽略！

手握方向盤抖動發(fā)麻車輛行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強烈振動，直至手發(fā)麻。這意味著車子出現(xiàn)了故障！怠速中抖動發(fā)麻怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振，對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動。汽車時速在30至40公里出現(xiàn)抖動出現(xiàn)這種情況多數(shù)是因為輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，此時更換輪胎就行了。汽車時速在80至90公里出現(xiàn)抖動出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的。這時候，應(yīng)當檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應(yīng)調(diào)整，或者架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形過大應(yīng)更換。高速中踩剎車抖動剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。平坦路行駛正常，低洼路段異常這是由于汽車在行駛時，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還可能是輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點檢查，更換損壞部件。一但閥門卡著了的話就會出現(xiàn)方向盤沉的情況。但是如果一直轉(zhuǎn)向費力，一般可能有幾種情況：胎壓不足尤其要注意的前輪輪胎胎壓，車內(nèi)如果有胎壓監(jiān)測的，就更容易發(fā)現(xiàn)問題了。轉(zhuǎn)向系各部位轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯。協(xié)調(diào)不當前輪前束調(diào)整不當、前轎或車架彎曲。方向盤跑偏造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因為左右不對稱引起的。方向盤轉(zhuǎn)向費力如果發(fā)現(xiàn)車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之后再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通。左右胎壓不對稱比較簡單好處理的情況是左右輪胎壓不對稱，哪邊的胎壓低車就容易往哪邊偏?？傊痪湓?，有問題先查胎壓，胎壓沒毛病再往深了想。懸架部件老化磨損嚴重一點可能是懸架部件老化磨損，造成左右間隙不一樣引起的，這種情況一般出現(xiàn)在8年以上的老車，通過更換零件可以徹底解決。踩剎車才跑偏如果是正常行駛的時候不跑偏，踩剎車的時候跑偏，而且踩的越重偏得越厲害。這可能是剎車系統(tǒng)對左右輪的制動力不平衡導致的，最好去監(jiān)測一下制動系統(tǒng)。方向盤歪方向盤歪是因為定位參數(shù)錯亂，恰好左右抵消，此時的負擔全部由車輪承擔。轉(zhuǎn)方向盤有異響首先看看是不是踩住剎車了，其次是否因為打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，如果不是上述情況，那么就要判斷聲音的方向了。聲音從方向盤下面?zhèn)鱽頇z查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。聲音從方向盤里面?zhèn)鱽磉@個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，可能是氣囊游絲損壞了。注意檢查助力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機液壓式助力1、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。2、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。3、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。4、檢查助力泵是否損壞。電子助力1、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導致異響。2、電子助力伺服電機出現(xiàn)故障，需要更換。3、萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞。4、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

您好，韓系性價比高。如果我的回復對您有幫助請設(shè)為最佳，謝謝?。?/div>

這個問題就好像是問足球好看還是籃球好看,2種車型,不可以直接比較的。 喜歡轎車就買邁騰,建議是新邁騰； SUV可以在CRV、RAV4、奇駿或者途觀中選擇,拋開

只是用了淘汰技術(shù)，自己研發(fā)

市場保養(yǎng)量確保了二手車保值率，日產(chǎn)對于中國市場的細心研究，座椅的舒適性以及懸架這一塊俘獲了太多的駕駛員。三菱只有在歐藍德到來的時候才算是迎來了春天，

奇駿

冬季究竟該怎樣熱車，到底需不需要熱車，相信很多人都說不清楚。不少人認為點火發(fā)動后，應(yīng)當在原地怠速一段時間再行走，也有人以為如今的轎車沒那么嬌慣而無需刻意熱車，著車立馬就走并無大礙。首先我們需要了解為什需要熱車，是因為車子經(jīng)過長時間的停放后（比如隔夜），發(fā)動機內(nèi)的機油都已流回到最下部的機油底殼內(nèi)。上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不預熱車輛，短時間內(nèi)可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了。此外，發(fā)動機在未達正常工作溫度之前（大約為攝氏90~110度之間），無法有效地將汽油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒，而附著在節(jié)氣門、缸壁或活塞四周形成積碳，導致日后著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。原地怠速熱車也不可取，因為怠速等待3分鐘的油耗，相當于以60公里的時速行駛1公里。其次，原地怠速由于溫度不夠，三元催化器需要轉(zhuǎn)化的物質(zhì)便會增多，三元催化器由此也會因加重負擔而受損。同樣，變速箱、傳動系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)卻還是冷車狀態(tài)，立刻加速行駛不可取。所以，正確的做法是：啟動后只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速（等待的時間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間，一般不超過一分鐘）。最好的方法是使用1或2擋，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。

這車綜合還可以，空間，舒適度都還不錯，經(jīng)常高強度駕駛波箱抗不住，如果喜歡長途自駕建議還是at耐用。今天剛從4s回來，要更換變速箱，一年4.6w公里。

你好，推薦奇駿，空間要大，油耗也經(jīng)濟，地盤不錯，通過性好。

應(yīng)該是的，亮起表示節(jié)油模式啟動，望采納

奇駿不錯，空間大，配置豐富，采用CVT無極變速，節(jié)油性出色，性能穩(wěn)定，維護保養(yǎng)也便宜，非常適合家用

這個你說的確實是如此，日產(chǎn)天籟，舒適度非常好，而且配置也比較高，所以還是比較值得推薦！

從兩方面來了解一下乙醇汽油。優(yōu)點：乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經(jīng)過發(fā)酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發(fā)展重點，符合我國能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向，技術(shù)上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染、是否對發(fā)動機損壞：不會，乙醇的構(gòu)成元素只有三種：H、C、O，也就是氫、碳、氧。這三種東西燃燒后只會產(chǎn)生兩種東西：和二氧化碳。這些東西沒有能腐蝕發(fā)動機的。缺點：乙醇熱值低，價格和普通汽油一樣，一箱乙醇汽油 和一箱非乙醇汽油 跑的公里數(shù)不一樣，乙醇的跑的里程短。使用者感覺它比普通汽油動力下降，油耗增加，天熱時還易于氣阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就會分層，無法采用成本很低的管道輸送，乙醇汽油儲運周期只有4—5天，這影響使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的試驗車進氣閥上的堆積量要比使用93#車用無鉛汽油的車平均高出33%。這是由于燃料乙醇的不穩(wěn)定性造成發(fā)動機燃油進氣系統(tǒng)上堆積物增加，使噴油嘴霧化不好、引起乙醇汽油燃燒效率下降，耗油量增加。

重置下你的百公里油耗量數(shù)據(jù)看看，估計是綜合的

你好，建議crv或者奇俊。