本車有車身穩(wěn)定系統(tǒng)ETC，過彎還是很穩(wěn)的。

斯巴魯汽車的特點(diǎn)是低重心，所以底盤高，穩(wěn)定性也是沒有問題的，但因?yàn)檐嚿肀旧碇亓啃?，高速過彎還是要留意

1、高速140不飄，比較穩(wěn)定，但噪音無法忍受，超過140不知道。2、看論壇帖子，CVT有冷保護(hù)，北方冬天熱車不易；我在南方，沒有遇到此類問題。3、此車FB發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，據(jù)說15款之后的不燒，不知真假。其他年代款也有不燒機(jī)油的情況

據(jù)我查詢整車質(zhì)量在1.5噸到1.6噸左右，作為suv屬于較輕的，不過在日系suv里算可以的，但是suv底盤高，側(cè)面風(fēng)阻大的特點(diǎn)，這車高速穩(wěn)定性如何？而且cvt變速箱有沒有冷保護(hù)之類的？因?yàn)橹傲私膺^奇駿，聽說北方冬天的冷保護(hù)鬧心，謝謝1、高速140不飄，比較穩(wěn)定，但噪音無法忍受，超過140不知道。2、看論壇帖子，CVT有冷保護(hù)，北方冬天熱車不易；我在南方，沒有遇到此類問題。3、此車FB發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，據(jù)說15款之后的不燒，不知真假。

我自己覺得穩(wěn)定很好，重心低而且全時四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)很快。冷保護(hù)我沒有發(fā)言權(quán)。

高速路跑了差不多5000公里，穩(wěn)，2.5提速不錯，駕駛信心算強(qiáng)的了。