駕駛2019款日產(chǎn)奇駿自動(dòng)擋車型，要先熟悉擋位功能，再掌握啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn) 。啟動(dòng)車輛前，應(yīng)確保擋位處于P擋，插入鑰匙或踩剎車按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后熱車1-3分鐘。準(zhǔn)備行駛時(shí)，踩剎車并按下?lián)Q擋桿鎖止按鈕，靜止?fàn)顟B(tài)下將擋位切換至所需位置，隨后松開手剎。正常行駛時(shí)，D擋能滿足日常需求，輕踩油門車輛即可啟動(dòng)前行。若需快速加速或超車，可切換至S擋，此時(shí)換擋邏輯更頻繁，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加。在行駛過程中，要根據(jù)不同路況合理選擇擋位。例如，爬坡或需要更大扭矩時(shí)，可切換到L擋。停車時(shí)，先松油門，輕踩剎車減速，待車輛停穩(wěn)后，將擋位從D擋切換至P擋，拉起手剎，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，駕駛過程中還需注意一些事項(xiàng)，比如行駛中不要隨意換擋，高速行駛時(shí)禁止從D擋直接換入R擋或P擋?？傊?，熟悉各擋位功能及操作要點(diǎn)，能讓駕駛2019款日產(chǎn)奇駿自動(dòng)擋車型更輕松、安全。

奇駿的變速箱沒有問題，整體性能穩(wěn)定可靠。奇駿采用新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級(jí)變速器，該技術(shù)成熟，可靠性高。其沒有傳統(tǒng)機(jī)械擋位，行駛過程平穩(wěn)，幾乎不會(huì)讓駕乘者感受到換擋頓挫，能帶來出色的駕駛體驗(yàn)。而且，CVT變速箱零件數(shù)量相對(duì)較少，這大大降低了故障發(fā)生的幾率，保養(yǎng)和維護(hù)成本也相對(duì)較低。經(jīng)過多年的改進(jìn)與優(yōu)化，如今這款變速箱已相當(dāng)成熟，從實(shí)際市場(chǎng)反饋和現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，奇駿CVT變速箱的故障率相對(duì)較低。當(dāng)然，使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況等因素會(huì)對(duì)變速箱故障率產(chǎn)生影響。日產(chǎn)新款CVT8相比上一代有諸多改進(jìn)，在一定程度上提升了加速性能。但起步瞬間動(dòng)力受限，中后期有明顯波動(dòng)。不過這并不意味著變速箱存在問題，只是在特定工況下的正常表現(xiàn)?？傊骝E變速箱總體表現(xiàn)良好，能很好地滿足日常駕駛需求。

老逍客2.0和奇駿2.0在動(dòng)力參數(shù)上沒有差異，但因車身尺寸不同，實(shí)際駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)有別。老逍客2.0與奇駿2.0均配備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率都是154馬力，扭矩同為204牛米，最大功率在6000轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到峰值，最大扭矩在4400轉(zhuǎn)每分鐘展現(xiàn)。并且二者都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體，還搭配了CVT變速器。從這些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配置來看，它們的動(dòng)力基礎(chǔ)是一樣的。然而，奇駿是中型SUV，車身長度超4.6米，整備質(zhì)量約1540kg；逍客是緊湊型SUV，車長4.4米 ，整備質(zhì)量約1440kg，相對(duì)更輕盈。由于奇駿車身更大更重，在實(shí)際駕駛中，同樣的動(dòng)力推動(dòng)起來會(huì)稍顯吃力，而逍客則相對(duì)更輕快，提速更占優(yōu)勢(shì)。 老逍客2.0和奇駿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配置相同，動(dòng)力參數(shù)無差，但因車身大小和整備質(zhì)量的差異，在實(shí)際駕駛時(shí)，逍客比奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)稍好。

日產(chǎn)奇駿四驅(qū)的操作是先啟動(dòng)引擎，再通過驅(qū)動(dòng)模式旋鈕切換到相應(yīng)四驅(qū)模式。在啟動(dòng)車輛時(shí)，需先確保車輛處于制動(dòng)狀態(tài)，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，讓引擎順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來。而切換四驅(qū)模式，要操作位于換擋桿后方的驅(qū)動(dòng)模式旋鈕。奇駿主要有2WD、AUTO、LOCK三種四驅(qū)模式。日常平坦高速或城市道路行駛，選擇2WD模式，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，能有效節(jié)省燃油。郊外復(fù)雜路況，AUTO模式是不錯(cuò)的選擇，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并控制前后輪扭矩在1000至5050間靈活調(diào)整，提升操控性與穩(wěn)定性。遇到泥濘、坎坷等惡劣路況，LOCK模式能將前后輪扭矩固定分配約為50:50，提供強(qiáng)大的牽引力。一般先使用AUTO模式應(yīng)對(duì)爛路，應(yīng)付不來再切至LOCK模式，切換時(shí)無需停車，但速度要控制在40公里/小時(shí)以下。日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)操作并不復(fù)雜，通過簡單的啟動(dòng)和旋鈕操作，就能在不同路況下選擇合適模式，為駕駛者帶來便利與良好的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)動(dòng)奇駿擋位上方的旋轉(zhuǎn)按鈕，就能切換四驅(qū)模式。奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)操作簡便，通過旋轉(zhuǎn)按鈕，可在不同模式間瞬時(shí)轉(zhuǎn)換。其智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)有三種驅(qū)動(dòng)模式供選擇。2WD模式下，動(dòng)力僅分配到前輪，適合在平整的高速公路或城市道路行駛，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性。AUTO模式十分智能，車輛能根據(jù)行駛狀態(tài)與路況，在0到50%的范圍內(nèi)，智能判斷并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整向后輪分配的動(dòng)力，以達(dá)到前后輪最佳扭矩分配比例。LOCK模式下，前后軸動(dòng)力輸出固定為50:50 ，為車輛在泥濘、雪地等特殊路況行駛提供更強(qiáng)通過性，但要注意，當(dāng)車速超過40km/h時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換到AUTO模式。 奇駿四驅(qū)模式的切換，為駕駛者在不同路況下提供了多樣選擇。無論是日常通勤追求燃油經(jīng)濟(jì)性，還是面對(duì)復(fù)雜路況需要強(qiáng)大通過性，都能通過簡單操作旋轉(zhuǎn)按鈕來實(shí)現(xiàn)。駕駛者應(yīng)熟悉各模式特點(diǎn)，合理使用，保障行車安全與舒適。

奇駿雨刷器控制桿在方向盤右側(cè)，通過不同操作控制雨刮的速度、模式及后擋風(fēng)玻璃刮水頻率。奇駿雨刷器的使用方法并不復(fù)雜。向上撥動(dòng)控制桿，就能在單次、低速、高速刮水等模式間進(jìn)行切換，以適應(yīng)不同的雨量狀況。轉(zhuǎn)動(dòng)雨刮頻率控制旋鈕，可對(duì)雨刮頻率進(jìn)行精確調(diào)整，在大雨時(shí)提高頻率，小雨時(shí)降低頻率，讓視線始終保持清晰。而轉(zhuǎn)動(dòng)后雨刮控制旋鈕，能實(shí)現(xiàn)對(duì)后擋風(fēng)玻璃刮水頻率的控制。若想關(guān)閉雨刷，將旋鈕轉(zhuǎn)到OFF檔即可。在使用雨刮清洗器時(shí)，要注意連續(xù)工作時(shí)間不要超過30秒，并且在沒有清洗液的情況下，不要使用清洗器。要是遇到積雪或冰塊阻擋，導(dǎo)致雨刮停止工作，應(yīng)立即將開關(guān)調(diào)至“OFF”檔，先清除積雪或冰塊，等待1分鐘后再重新開啟，這樣能有效避免雨刮器損壞。正確使用奇駿雨刷器，不僅能保證行車時(shí)的良好視線，也是對(duì)雨刮器的一種保養(yǎng)。熟悉這些操作，能讓我們?cè)诟鞣N天氣條件下都能從容應(yīng)對(duì)。

使用奇駿的加熱制冷杯架，要先取下杯架中間可拆按鈕的隔板，打開空調(diào)，通過改變隔板方向?qū)崿F(xiàn)制冷或加熱。在操作時(shí)，先找到杯架中間有可拆按鈕的隔板，它一側(cè)有孔一側(cè)沒孔，出風(fēng)口就在隔板前后兩側(cè)。將杯架插入汽車點(diǎn)煙器插座或12伏電源插座。接著打開空調(diào)，這是關(guān)鍵的一步，因?yàn)榧訜峄蛑评涔δ芘c空調(diào)狀態(tài)緊密相關(guān)。若需要加熱，就讓空調(diào)吹熱風(fēng)；若需要制冷，則讓空調(diào)吹冷風(fēng)。等待幾分鐘，使杯架達(dá)到合適的溫度。之后，按下加熱或制冷按鈕來選擇適當(dāng)溫度。把杯子或飲料瓶穩(wěn)穩(wěn)放在杯架上，確保接觸良好，就能享受加熱或制冷帶來的便利。使用結(jié)束后，要先關(guān)閉功能，拿起杯子或飲料瓶，最后將杯架從車輛電源插座拔出并妥善保存。 奇駿的加熱制冷杯架使用起來并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，就能輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)飲品的加熱或制冷，為駕乘過程帶來更多舒適體驗(yàn)。

日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)有 2WD、AUTO 和 LOCK 三種模式，可通過擋把上方的旋轉(zhuǎn)按鈕切換（速度需低于 40km/h），用戶可根據(jù)不同路況選擇合適模式 。在平坦的高速路或城市道路行駛時(shí)，建議使用 2WD 模式，此模式下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)，能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗成本。郊外路況復(fù)雜，AUTO 智能四驅(qū)模式便派上用場(chǎng)。它可依據(jù)路面狀況，如是否濕滑、顛簸等，自動(dòng)調(diào)整前后輪扭矩分配，范圍在 100：0 至 50：50 之間，讓車輛在不同環(huán)境下都能保持較好的操控性與穩(wěn)定性。若遇到泥濘、坎坷等惡劣路況，LOCK 鎖止四驅(qū)模式可將前后輪扭矩分配固定在約 50：50，為車輛提供強(qiáng)大的牽引力，保障在極端條件下的行車安全。日產(chǎn)奇駿的三種四驅(qū)模式各有優(yōu)勢(shì)，能滿足多樣的駕駛場(chǎng)景需求。合理運(yùn)用不同模式，可讓駕駛過程更加輕松、安全。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿開啟藍(lán)牙，需先啟動(dòng)車輛并確保電源開啟，在中控臺(tái)找到“設(shè)置”按鈕進(jìn)入設(shè)置菜單，找到“藍(lán)牙”選項(xiàng)并打開開關(guān)，之后手機(jī)打開藍(lán)牙設(shè)置為可被發(fā)現(xiàn)，在奇駿藍(lán)牙搜索列表找到手機(jī)設(shè)備名稱進(jìn)行配對(duì)。具體來說，啟動(dòng)車輛后，按下中控臺(tái)上的“設(shè)置”按鈕，進(jìn)入豐富的設(shè)置菜單。在眾多選項(xiàng)中，找到“藍(lán)牙”選項(xiàng)，這是開啟藍(lán)牙功能的關(guān)鍵入口。將藍(lán)牙開關(guān)切換至“打開”狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開始搜索附近的藍(lán)牙設(shè)備。接著，在手機(jī)等設(shè)備上，找到藍(lán)牙功能并打開，同時(shí)設(shè)置為可被發(fā)現(xiàn)的狀態(tài)。當(dāng)奇駿搜索到手機(jī)設(shè)備名稱后，點(diǎn)擊進(jìn)行配對(duì)，按提示輸入配對(duì)碼，常見的為“0000”或“1234” ，完成配對(duì)。通過以上一系列操作，就能輕松開啟東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的藍(lán)牙，讓其與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)連接，為駕駛過程帶來更多便利，比如享受免提通話等功能。

日產(chǎn)新奇駿的變速箱表現(xiàn)出色。在日常駕駛過程中，日產(chǎn)新奇駿變速箱的換擋平順性令人稱贊，幾乎感受不到頓挫，極大提升了駕乘舒適性。其具備高傳動(dòng)效率，可有效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少能量損耗，不僅加速有力，還能降低油耗。響應(yīng)速度也相當(dāng)迅速，無論是超車還是急加速，都能快速降檔輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。新奇駿變速箱的可靠性和耐久性良好，能夠經(jīng)受住長時(shí)間與復(fù)雜路況的考驗(yàn)。在城市道路走走停停的路況下，它能迅速精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖，將頓挫感降至最低；在高速公路上則能維持穩(wěn)定傳動(dòng)比，降低燃油消耗，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)。而且，日產(chǎn)針對(duì)新奇駿的CVT變速箱進(jìn)行了多次改良升級(jí)，在正常使用和維護(hù)的情況下，故障率相對(duì)較低。不過，車主需要遵循車輛使用手冊(cè)的建議，按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，并保持良好駕駛習(xí)慣，以延長變速箱的使用壽命。如此出色的變速箱表現(xiàn)，讓新奇駿在駕駛體驗(yàn)上更具優(yōu)勢(shì)。

奇駿加熱制冷杯架使用時(shí)，要先取下杯架中間隔板按鈕，打開空調(diào)，通過改變隔板方向?qū)崿F(xiàn)制冷或加熱 。奇駿的加熱制冷杯架為用戶帶來了便利。首先，要找到杯架中間可拆卸的隔板按鈕，其一面有洞，一面沒有洞，而出風(fēng)口就在杯架隔板的前后兩側(cè)。這是使用杯架加熱制冷功能的基礎(chǔ)準(zhǔn)備。接著，打開汽車空調(diào)。需要注意的是，開啟空調(diào)并非額外的操作，它與杯架的加熱制冷緊密相連。當(dāng)空調(diào)開啟后，空氣會(huì)從出風(fēng)口吹出。此時(shí)，改變隔板的方向，就能開啟或關(guān)閉杯架的空氣冷卻功能。具體而言，若空調(diào)開的是冷氣，冷風(fēng)吹進(jìn)杯架可實(shí)現(xiàn)冷卻效果；若空調(diào)開的是熱風(fēng)，熱風(fēng)則會(huì)對(duì)杯架進(jìn)行加熱。奇駿的加熱制冷杯架使用方法并不復(fù)雜，通過簡單的操作，包括取下隔板按鈕、打開空調(diào)以及改變隔板方向等步驟，就能讓杯架實(shí)現(xiàn)加熱或制冷的功能，為駕乘過程帶來更多舒適體驗(yàn)。

日產(chǎn)奇駿車載藍(lán)牙連接，需先分別打開手機(jī)與車載藍(lán)牙并設(shè)為可見，手機(jī)搜索車載藍(lán)牙配對(duì)，輸入默認(rèn)密碼完成連接 。打開手機(jī)藍(lán)牙，并將其設(shè)置為可見狀態(tài)，讓周圍設(shè)備能搜索到。同時(shí)，在奇駿車內(nèi)找到車載藍(lán)牙選項(xiàng)，將其開啟并同樣設(shè)為可見。這一步是連接的基礎(chǔ)，只有雙方都處于可被發(fā)現(xiàn)的狀態(tài)，后續(xù)操作才能進(jìn)行。接著，在手機(jī)的藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，手機(jī)會(huì)掃描周圍的藍(lán)牙設(shè)備，從中找到車載藍(lán)牙。選中車載藍(lán)牙后，點(diǎn)擊進(jìn)行配對(duì)。此時(shí)，手機(jī)會(huì)彈出輸入配對(duì)碼的對(duì)話框，一般默認(rèn)配對(duì)碼是1234、0000或1111，按照車內(nèi)屏幕顯示輸入正確密碼，然后點(diǎn)擊“連接”，車載藍(lán)牙界面也點(diǎn)擊“配對(duì)”。 若配對(duì)碼輸入無誤，稍等片刻車載藍(lán)牙就會(huì)顯示“已連接”。連接成功后，就能在車內(nèi)撥打和接聽電話，還能播放手機(jī)音樂。若想下次使用更便捷，可在車載藍(lán)牙設(shè)置里選擇“自動(dòng)連接”功能。如此，只要手機(jī)與車載藍(lán)牙都打開且距離在10米以內(nèi)，就能自動(dòng)連接 。

奇駿的變速箱性能出色。奇駿搭載的日產(chǎn)7速CVT無級(jí)變速器，為駕駛者帶來了許多優(yōu)秀體驗(yàn)。在換擋平順性方面，幾乎達(dá)到了極致，日常駕駛過程中，很難察覺到換擋的頓挫感，仿佛行云流水一般，極大地提升了駕乘的舒適感。這一特性讓乘客在車內(nèi)能享受安穩(wěn)、靜謐的出行時(shí)光。其傳動(dòng)效率也十分可觀，能夠高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，減少了能量的不必要損耗。如此一來，車輛的加速性能得到優(yōu)化，油耗也有所降低，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。并且，這款變速箱響應(yīng)速度快，當(dāng)需要超車或急加速時(shí)，能迅速做出降檔反應(yīng)，瞬間提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，滿足駕駛的激情需求。不僅如此，奇駿的變速箱還具備良好的可靠性和耐久性。即便經(jīng)過長時(shí)間的使用，以及復(fù)雜路況的考驗(yàn)，依然能夠保持穩(wěn)定的性能，這無疑減少了后續(xù)維修和更換的成本，讓車主更加省心。奇駿的變速箱憑借換擋平順、傳動(dòng)高效、響應(yīng)迅速以及可靠耐用等優(yōu)點(diǎn)，為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

奇駿杯托冷熱功能開啟，需先取下杯架中間隔板按鈕，再打開空調(diào)并改變隔板方向來實(shí)現(xiàn)制冷或加熱。在使用奇駿杯托冷熱功能時(shí)，首先要留意杯架中間的隔板按鈕。這個(gè)隔板一面有洞，一面沒有，將其取下是關(guān)鍵的第一步，這樣能讓出風(fēng)口在隔板前后兩側(cè)發(fā)揮作用，為后續(xù)調(diào)節(jié)溫度創(chuàng)造條件。接著，打開車輛的空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)開啟后，就可以通過改變隔板的方向來決定杯托是制冷還是加熱。當(dāng)選擇空調(diào)的冷風(fēng)模式時(shí)，冷風(fēng)會(huì)從出風(fēng)口吹進(jìn)杯架，從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能；若是切換到暖風(fēng)模式，熱風(fēng)則會(huì)對(duì)杯架進(jìn)行加熱。總之，奇駿杯托冷熱功能的開啟并不復(fù)雜，只需按照取下隔板按鈕、打開空調(diào)、改變隔板方向這幾個(gè)步驟操作，就能輕松實(shí)現(xiàn)杯托的加熱或制冷，為駕乘過程帶來更多便利。

日產(chǎn)奇駿雨刷器控制裝置在方向盤右側(cè)操作桿，通過不同扳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)操作實(shí)現(xiàn)多種功能。日產(chǎn)奇駿雨刮器的控制桿在方向盤右側(cè)后方，操作起來十分便利。向上扳動(dòng)控制桿，能在單次、低速、高速刮水等模式之間輕松切換，以滿足不同雨量的需求。比如小雨時(shí)用間歇式短間隔或低速擋，大雨時(shí)則調(diào)至高速擋。而旋轉(zhuǎn)雨刮頻率調(diào)節(jié)旋鈕，可對(duì)工作頻率進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓刮水效果更加理想。后擋風(fēng)玻璃雨刮的控制也不復(fù)雜，通過旋轉(zhuǎn)專門的控制旋鈕就能實(shí)現(xiàn)操作。若要關(guān)閉雨刮，只需將旋鈕轉(zhuǎn)至“OFF”檔即可。 此外，雨刮清洗器使用時(shí)連續(xù)工作不要超過30秒，而且在沒有清洗液的情況下，一定不要使用，以防損壞部件。要是遇到雪或冰阻礙雨刮器工作，應(yīng)先將開關(guān)調(diào)至“OFF”檔，把積雪或冰塊清理掉，等待約1分鐘后再開啟。掌握這些使用方法和注意事項(xiàng)，能讓日產(chǎn)奇駿雨刷器更好地為出行服務(wù)，保障駕車時(shí)的視線清晰。

日產(chǎn)奇駿沒電了可以使用機(jī)械鑰匙打開車門。當(dāng)遇到日產(chǎn)奇駿沒電的情況，無需慌張。先在智能鑰匙背部找到按鈕，按下它就能解鎖并取出機(jī)械鑰匙。將機(jī)械鑰匙插入車門鎖孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至2方向，就能開啟車門；若要閉鎖車門，往1方向旋轉(zhuǎn)即可。通常機(jī)械鑰匙只能開啟駕駛位這一個(gè)車門，進(jìn)入車內(nèi)后，其他車門可手動(dòng)開啟。而且機(jī)械鑰匙不僅能開車門，還能打開手套箱。進(jìn)入車內(nèi)后，即便鑰匙沒電，將智能鑰匙貼近一鍵啟動(dòng)按鈕，再按下按鈕，車子依然可以啟動(dòng)。不過此時(shí)儀表盤會(huì)出現(xiàn)鑰匙錯(cuò)誤和檢測(cè)不到鑰匙的報(bào)警，但這不影響正常駕駛，只是事后要及時(shí)更換鑰匙電池 。日產(chǎn)奇駿在沒電時(shí)，利用機(jī)械鑰匙打開車門的操作并不復(fù)雜。掌握這個(gè)方法，就能在遇到此類情況時(shí)從容應(yīng)對(duì)，輕松開啟車門，繼續(xù)行程。

2010款2.5奇駿使用四驅(qū)，先啟動(dòng)車輛，再通過驅(qū)動(dòng)模式旋鈕切換，且切換時(shí)速度要在40公里/小時(shí)以下 。啟動(dòng)車輛是使用四驅(qū)的基礎(chǔ)。輕踩剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，待儀表盤點(diǎn)亮，車輛啟動(dòng)完成，為后續(xù)四驅(qū)模式的切換做好準(zhǔn)備。奇駿有2WD、AUTO、LOCK三種四驅(qū)模式。2WD模式適用于平坦的城市道路，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。AUTO模式適合郊外復(fù)雜路況，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路面情況，智能地在1000至5050之間靈活調(diào)整前后輪扭矩分配。LOCK模式用于泥濘、崎嶇等惡劣路況，此時(shí)前后輪扭矩固定為50:50，可獲得更強(qiáng)的牽引力。在不同路況下合理選擇四驅(qū)模式，能讓奇駿發(fā)揮出最佳性能。如在平坦開闊的高速或交通順暢的城市街道，選擇2WD模式；郊外復(fù)雜路況，AUTO模式更為合適；當(dāng)陷入泥濘等惡劣路況，LOCK模式可助車輛脫困。不過要注意，奇駿并非專業(yè)硬派越野，不宜貿(mào)然挑戰(zhàn)高強(qiáng)度越野環(huán)境。

奇駿有2WD、AUTO和LOCK三種四驅(qū)模式，通過擋把上方旋轉(zhuǎn)按鈕切換，速度需在每小時(shí)40公里以下 。不同模式適用于不同路況。2WD模式為前輪驅(qū)動(dòng)，適合在平坦的高速公路或城市道路行駛，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在這些路況下，車輛行駛平穩(wěn)，僅前輪負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，減少了不必要的能量損耗，從而節(jié)省燃油。AUTO模式屬于智能四驅(qū)。系統(tǒng)會(huì)依據(jù)路面狀況，比如是否濕滑、顛簸等，自動(dòng)調(diào)整前后輪扭矩分配，范圍在100：0至50：50之間。郊外路況復(fù)雜多變，此模式能讓車輛根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保行駛穩(wěn)定性與安全性，提升駕駛體驗(yàn)。LOCK模式用于泥濘、坎坷的惡劣路況。此時(shí)系統(tǒng)將前后輪扭矩分配固定在約50：50，為車輛提供足夠的動(dòng)力和抓地力，使車輛在極端路況下也能順利前行。一般遇到不太嚴(yán)重的爛路，先用AUTO模式；若路況過于復(fù)雜，AUTO模式無法應(yīng)對(duì)，再切換到LOCK模式。奇駿多樣的四驅(qū)模式，讓用戶能根據(jù)不同路況靈活選擇，保障出行順暢。

日產(chǎn)奇駿后排拆除，需先拆頭枕，再擰下靠背底部三顆固定螺絲后拉起靠背，最后抬起整個(gè)后座 。拆除日產(chǎn)奇駿后排，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具后，便可以著手操作。首先要做的是將頭枕拆除，這一步比較簡單，輕輕一拔就能取下。接下來是拆卸靠背，在靠背的最底部，也就是兩邊和中間的位置，有三顆固定螺絲，使用工具將它們擰下。這里要注意，靠背是由三個(gè)掛鉤固定的，所以在螺絲擰下后，需要用力將靠背向上拉起，直至掛鉤脫離。完成這兩步后，最后只需將整個(gè)后座向上抬起，就可以順利完成拆除。拆除日產(chǎn)奇駿后排座椅并不復(fù)雜，只要按照先頭枕、再靠背、最后后座的順序，小心操作每個(gè)步驟，就能輕松完成。這不僅有助于提升對(duì)車輛內(nèi)部構(gòu)造的了解，也為后續(xù)可能需要的座椅清潔、空間改造等工作打下基礎(chǔ)。

尼桑奇駿可通過轉(zhuǎn)動(dòng)擋把上方的旋轉(zhuǎn)按鈕切換四驅(qū)模式，切換時(shí)車輛速度需低于每小時(shí)40公里 。尼桑奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)擁有三種實(shí)用模式。其中2WD模式，動(dòng)力僅從前驅(qū)動(dòng)輪輸出，在城市平坦道路或高速公路行駛時(shí)選用，能有效降低油耗。Auto模式十分智能，它會(huì)依據(jù)油門力度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種條件，自動(dòng)分配動(dòng)力。在雨雪天氣，道路濕滑，或是郊外路況復(fù)雜時(shí)，能顯著提升車輛的穩(wěn)定性與牽引力。而Lock模式下，前后軸動(dòng)力輸出被固定為50:50的比例，面對(duì)泥濘、坎坷等惡劣路況，能讓車輛更有通過性。一般情況下，遇到不太糟糕的路況，Auto模式就能滿足需求。要是路況過于惡劣，再切換至Lock模式。值得注意的是，根據(jù)行駛工況，2WD模式可能自動(dòng)切換到4WD模式；車輛高速行駛時(shí)，Lock模式會(huì)自動(dòng)切換至Auto模式；點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置時(shí)，Lock模式自動(dòng)取消。駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況，靈活切換四驅(qū)模式，讓駕駛更安心、更順暢 。