自動變速器閥體拆裝步驟如下。①首先放油并拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。 ②拆下變速器導向襯套，選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成，用專用工具取出4個密封套管，取下?lián)Q檔桿的鎖銷，取出換檔桿，③安裝橡膠口封分別安裝4個制動器或離合器密封套管，不同閥體結(jié)構(gòu)不同，所以安裝位置也是不同的。④安裝閥體總成時注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。⑤相關(guān)的固定螺栓將閥體安裝到位在最后安裝時不要一次性擰到底，要均勻發(fā)力緊固?、揲y體在對家安裝的時候是有相關(guān)的固定銷進行固定定位的，這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是8～10Nm⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置，否則會造成安裝不到位，導致變速器出現(xiàn)間隙故障。用專用工具換上新的導向襯套，并確保安裝到位濾清器安裝到位裝好油底殼的密封墊圈⑧按順序擰緊油底殼螺栓(10Nm)⑨最后安裝放油螺塞(12Nm)安裝加油螺塞，加注規(guī)定的變速箱油就可以！

奇駿2.5CVT至尊 市區(qū)20%堵路情況下 12個油以內(nèi) 國道上80-90勻速油耗 8-9個油 高速140勻速油耗可以超過12個油 這車強項在于兼顧公路性能的基礎(chǔ)上有接近專業(yè)越野車的越野能力 動力調(diào)效和地盤懸掛 車型外觀 都不適合過于高速2.5CVT的奇駿高速120-140油耗在9-11 市區(qū)平均時速20左右油耗可能高達14。綜合12，手動10左右。2.0的也差不多而且動力差

奇駿是一款緊湊型suv，屬于東風日產(chǎn)，定位于中高級車市場。奇駿的汽車名聲很好。其尺寸較大，車內(nèi)空間寬敞，懸掛減需效果極佳，座椅舒話，乘坐體驗極佳。除此之外，配置豐富，性價比高，動力表現(xiàn)一般但家用足夠，自吸發(fā)動機油耗相對較低。奇駿的優(yōu)勢和劣勢奇駿的車有明顯的優(yōu)點和缺點。其中優(yōu)點是內(nèi)部空間大，后備箱下隱藏大抽展，儲物空間設(shè)計合理，方向盤輕便，操作方便，四驅(qū)系統(tǒng)性能優(yōu)異。缺點是降唱有待提高，后排座椅無法調(diào)節(jié)，乘坐不舒服，自動空調(diào)制冷慢?？臻g測量奇駿的座椅墊料適中，支撐性良好，乘坐體驗舒適。身高186cm的測試者，前排最低位置有一個拳頭的頭部空間，后排空間充足。頭部空間有四個手指的間距，腿部空間有一個拳頭的間距，滿滿一屋子不會顯得緊湊。奇駿奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV。直指同級對手豐田rav4和本田crv?！癤-TRAIL”---中的“X”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛?！癟RAIL”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結(jié)合起來，“X-TRAIL”代表新穎的4×4車?！靶路f“之處在于ALL MODE全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇2驅(qū)、自動與4驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡單。

沒有故障的話跑跑自己就滅了，有故障的話得清楚了故障才能滅

日產(chǎn)奇駿質(zhì)量好。這輛車無論是空間、配置、舒適性還是越野性能方面都表現(xiàn)的非常好。而且而全新一代奇駿升級更多、越野能力更強悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)，帶有五種地形模式【自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地】，一鍵切換！每種模式下，都可以對車輛的發(fā)動機工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器等進行智能調(diào)節(jié)，提供不同路況下最佳的車輛性能。同時，還配備智能動態(tài)中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助等系統(tǒng)，再次成就同級最強四驅(qū)！全新一代奇駿也由內(nèi)而外全面革新，設(shè)計變更率100%，是真正的產(chǎn)品革命！它是基于全新CMF-CD平臺開發(fā)的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復雜程度最高的項目之一！車內(nèi)超大三屏聯(lián)動，Nissan Connect超智聯(lián)2.0、增強版ProPILOT 超智駕、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，5+2靈活多變乘坐空間、全新Multi-Layer人體工學座椅、三區(qū)獨立控制自動空調(diào)、ANC主動降噪系統(tǒng)，其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功于其全球獨創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)。多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統(tǒng)發(fā)動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機活塞側(cè)向力，從根源處解決傳統(tǒng)三缸振動問題；配以可變壓縮比技術(shù)，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力油耗皆可最優(yōu)。同時，比現(xiàn)款奇駿2.0L自然吸氣發(fā)動機相比油耗也要降低了6%。此外，其額定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的賬面數(shù)據(jù)碾壓同級，越級產(chǎn)品力滿滿。此外，小排量2.0T的四缸發(fā)動機會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經(jīng)濟性更高。因此，個人對全新一代奇駿評價和期待也是很高的，后面會考慮置換。全新一代奇駿已于6月28日開啟預(yù)售，此次共推出2個預(yù)售級別，分別是VC-Turbo超變擎300 2WD，預(yù)售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD，預(yù)售價21.99萬元。雖然車型版本及配置尚未完全公布，但一定會比同級競品更有優(yōu)勢（車型實際售價、級別、配置以上市發(fā)布為準）。

開過奇駿的人都對奇駿這款車贊不絕口。各方面的配比都特別均衡，整體質(zhì)量高，不是開幾年就開壞的車。奇駿擁有出色的空間，良好視野帶來的舒適性，應(yīng)對各種不同路況的絕對通過性優(yōu)勢。視野好，坐姿高，非激烈情況下，駕駛感受比轎車舒服。25處豐富儲物空間，展翼式對開扶手箱，懸浮式操作臺10L立體儲物空間。我覺得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇駿，大空間也是全新一代奇駿的一大優(yōu)點之一，一些家庭成員多的朋友一般都會選擇大空間的車，這時候全新一代奇駿就能給你相對較高、較寬的乘坐空間，且乘客在內(nèi)部的活動范圍也相對大一些。而自駕旅行需要帶行李箱等大件物品就更需要大空間了。全新一代奇駿發(fā)動機更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結(jié)構(gòu)，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統(tǒng)發(fā)動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機活塞側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統(tǒng)發(fā)動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動問題。在做工用料方面都有很大的進步，車身的檔次和科技感都提升了很多?，F(xiàn)在與那些同級別車一對比，雖然不敢說碾壓，但是車身設(shè)計會給你一種時尚極具高端的感覺。內(nèi)飾做工和用料依然是日產(chǎn)的高水準，完全可以滿足人們的需求，期待全新一代奇駿的到來。

日產(chǎn)奇駿還算不錯。1、外觀設(shè)計還算不錯，既保留了上一代車型的特征，又增添了大量時下流行的設(shè)計元素，可以給出明確好評，總之外觀方面各花入各眼，車主自己還是很喜歡的。2、內(nèi)飾是打動車主購買三缸奇駿的最大因素，車內(nèi)的做工用料水平媲美豪華車。3、別看是三缸機，動力輸出還是很迅猛的，推背感十足，超車、急加速時的動力響應(yīng)都能讓人滿意。4、油耗也是一大亮點，車主主要是跑國道和市區(qū)，百公里綜合油耗僅為7.2L，而且可以加92號汽油，燃油經(jīng)濟性相當不錯。5、整體NVH表現(xiàn)還行，車廂內(nèi)比較安靜。6、方向盤指向精準，虛位很小。7、車機系統(tǒng)很聰明響應(yīng)也快，智能程度已經(jīng)可以和國產(chǎn)車相提并論。8、車門開啟角度很大，更能方便老人孩子上下車，車門還采用了全包覆設(shè)計，可有效避免惡劣天氣時蹭臟褲腿。9、車內(nèi)儲物空間很豐富且都比較實用，扶手箱、手套箱、中央杯架、前后門板的空間都可以讓人滿意。10、開到現(xiàn)在為止三缸奇駿幾乎沒有什么小毛病，產(chǎn)品質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。

如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：X-ICE3 擁有第三代冬季抓地力技術(shù)，提升了輪胎整體冰面抓地力，帶來更佳剎車及加速表現(xiàn)。胎塊底部獨特的水滴狀設(shè)計，加強雪地操控的穩(wěn)定性。詳細介紹請參考：您也可以登錄： 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。

檢查一下是否有漏防凍液的地方，如果不是泄露了，那就是蒸發(fā)了，發(fā)動機工作時間長會蒸發(fā)一點防凍液，補充一點防凍液即可。補充防凍液要選擇與原防凍液相同品牌，相同型號的防凍液。

奇駿一鍵啟停機艙插頭在方向盤左下角的與駕駛員左膝蓋接觸處位置。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的車型，直指同級對手豐田4和本田，奇駿的設(shè)計理念定位在"城市四驅(qū)車"。

;?????日產(chǎn)奇駿的自動啟停功能在駕駛員一側(cè)的中控臺處，采用機械式的按鈕，需要關(guān)閉時，直接按下對應(yīng)按鈕即可。??????自動啟停與自動駐車的使用事項??????如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。??????1自動啟停會關(guān)閉發(fā)動機，除非同時配備自動駐車功能，否則在這個過程中必須一直踩著剎車。發(fā)動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。??????2自動駐車剛好彌補了自動啟停的缺陷，它會幫駕駛者鎖死車輪，不需要一直踩著剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。??????日產(chǎn)奇駿自動啟停使用技巧??????1自動啟停功能的關(guān)閉需要車主每次開車時關(guān)閉，如果要永久只能通過到4s店進行設(shè)置。??????2遇到堵車嚴重的節(jié)日時，關(guān)閉該功能更加順心。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。??????3再者在坡道上起步，也要關(guān)閉這項功能，不然有可能造成起步反應(yīng)慢而溜車。??????日產(chǎn)奇駿自動啟停不工作可能原因：??????1當電池電量??????2車內(nèi)或者車外溫度過低。??????3冷卻液水溫尚未達到70-90°C，發(fā)動機不能正常工作。??????4方向盤角度偏離中軸30度。

1、奇駿啟動不了出現(xiàn)方向盤標識是方向鎖死了，要先轉(zhuǎn)動一下擺正，再按一鍵啟動。2、當儀表盤出現(xiàn)紅色警告燈時，表明該系統(tǒng)或部件已經(jīng)存在故障，對危及到行駛安全的需盡快駕駛處車道靠邊停止，檢查相應(yīng)的部件；若儀表盤出現(xiàn)黃色警示燈時，表示該系統(tǒng)或部件可能存在故障，應(yīng)及時送往檢修；若儀表盤出現(xiàn)綠色提示燈時，表示蓋部件或系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

全時四驅(qū)油耗偏大，經(jīng)濟性差，適時四驅(qū)能自行識別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。全新一代奇駿SUV就是適時四驅(qū)。采用第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)，帶有五種地形模式【自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地】，一鍵切換！每種模式下，都可以對車輛的發(fā)動機工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器等進行智能調(diào)節(jié)，提供不同路況下最佳的車輛性能。同時，還配備智能動態(tài)中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助等系統(tǒng)，再次成就同級最強四驅(qū)！奇駿新款智能化非常值得入手，其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功于其全球獨創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)。多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統(tǒng)發(fā)動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機活塞側(cè)向力，從根源處解決傳統(tǒng)三缸振動問題；配以可變壓縮比技術(shù)，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力油耗皆可最優(yōu)。無論是家用還是商務(wù)都是非常不錯的選擇。

任何車都有可能會形成積碳，很多老司機在用車的過程中，也都有遇到過發(fā)動機積碳的問題。我們就來聊一聊，發(fā)動機積碳都跟哪些因素有關(guān)系？ 1.加到了劣質(zhì)的汽油，燃油不能充分的燃燒，久而久之從而形成了積碳。一般我們呼吁無論是加92號汽油還是加95號汽油，都到正規(guī)的油站去加油，中石化、中石油大型國企油品有保障。 2.養(yǎng)成一些好的駕駛習慣，不要為了短暫的省油，將發(fā)動機長期置于高檔位低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)下運轉(zhuǎn)，特別是手動擋的車型，這樣很容易形成積碳。 3.平時喜歡暴力駕駛，或者長時間跑高速，導致發(fā)動機無法得到休息，超負荷運轉(zhuǎn)。會導致積碳的產(chǎn)生。 4.在擁堵的城市路況下，發(fā)動機長期處于怠速下，走走停停頻繁的啟動，也會造成積碳的產(chǎn)生。 所以無論是上述的哪一種因素造成的，我們在平時的駕駛過程中，都需要對自己的愛車多一點愛護和呵護，我想對防止積碳的產(chǎn)生還是有很大幫助的。奇駿作為日產(chǎn)車型里，以主打四驅(qū)動力為主，并稱“收割城市四驅(qū)車”，可見日產(chǎn)對該款車型抱有很大的的信心，除了高配采用四驅(qū)的動力，也推出了兩驅(qū)動力的中配車型，目前2820款奇駿在售車型一共有8款車型，其中有四款車型使用前置兩驅(qū)，四款車型使用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，雖然奇駿主打的是城市四驅(qū)車型，動力上是非常吊打各種四驅(qū)車型，但是奇駿的兩驅(qū)車型也是不甘示弱，動力表現(xiàn)依然給力，今天我們就來說說奇駿2020款2.0的兩驅(qū)版本都有什么樣的動力表現(xiàn)，以及兩驅(qū)的發(fā)動機對油品的需求和影響。目前2020款奇駿前置兩驅(qū)車型分別有以下幾個版本， 時尚 版、智聯(lián)舒適版、智聯(lián)尊享版、智聯(lián)七座舒適版。這四個版本的車型售價在16.88～18.73萬，隨著價格的增加，配置也會高一些。但是這四款車型都采用了同一型號的發(fā)動機，搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率113kW，最大扭矩 204N.m ，最大馬力154P，對于一款主打城市緊湊型SUV，即便拉上一大家子人，其動力相應(yīng)能力稍有些遲鈍，但是向前行駛的動力綽綽有余。另外這四款兩驅(qū)版都采用了7檔 CVT無級變速器，在行駛換速過程中，非常順滑無卡阻，駕駛感非常舒適，并且兩驅(qū)的發(fā)動機加上CVT無級變速箱，還在廠商要求使用92#的燃油標號，城市道路上行駛油耗表現(xiàn)非常低。工信部給出百公里油耗為6.2L，這個油耗表現(xiàn)與國產(chǎn)SUV比起來，那叫差距無法接受。在上面提到燃油標號，在這里不得不說車輛燃油標號使用是否達標，能很大程度對發(fā)動機壽命帶來減壽，就以上面這四款發(fā)動機來說，廠商有要嚴格核定使用92#的汽油，那么為什么推薦使用92的汽油，不推薦使用95的汽油呢？對于這兩種油品，95號要比92號油好很多，價格上相對貴一些，那么92號油質(zhì)量會不會更差勁？在質(zhì)量上而言并沒有這樣的說法，而且兩種油的質(zhì)量都差不多，最大的差別在于油的抗爆性強弱。而抗爆是指在氣缸所做的活塞運動能給氣缸帶來很大的壓力，壓力過大就會導致氣缸爆炸。由于發(fā)動機缸體使用材料不同，耐壓力度會不同。因此使用92號油的缸體會更好，至于燃油標號使用92號油的發(fā)動機加入95號油會不會導致發(fā)動機積碳，是沒有多大影響的。 積碳這東西就和灰塵一樣，加什么樣的油，都會有隨著時間的增長有增加。 如果車每天經(jīng)常短途行駛的話，建議隔上一個月左右就去跑跑高速。噴一噴積碳，讓 汽車 也活動活動溜溜。 汽車 積碳，往往是油品燃燒不盡所產(chǎn)生的，車子只要開動了，積碳都會逐步形成，油品質(zhì)量提高只會適當減少一些，不可能全部消除積碳。我的車開了近8萬公里的，發(fā)現(xiàn)油耗高，動力弱，尾氣也不達標，查了一下積碳蠻嚴重的，就做了一個節(jié)油清洗套餐，不但通過排氣管洗出來很多積碳，還裝了一款專利"除積碳節(jié)油動力增強器"，之后使用動力明顯提升了，而且算下來還節(jié)油了20%左右，怠速也平穩(wěn)了，發(fā)動機聲響也基本聽不見了，效果真不錯的，所以一旦發(fā)現(xiàn) 汽車 有機碳了，還是要及時清除。 積碳都是一個長期累積下來的結(jié)果，奇駿這款車呢，官方標定是使用92號汽油即可，使用95號當然也是可以的，積碳倒是不至于會比92來的更多，只要你不長期使發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，是不會那么快就產(chǎn)生積碳的，一般行駛?cè)娜f公里即可進行一次發(fā)動機的清洗，在你感覺到車子動力越來越不好的時候就要警惕是不是積碳了！不過呢，從使用成本上來考慮，加92即可，95油品雖好一些，但價格貴一些，發(fā)動機燒95就有些浪費了，燒92就能發(fā)揮出發(fā)動機的性能了，95不會比92提升性能有多少，所以建議還是92！ 這個要看你的用車程度，如果經(jīng)常跑高速就不會積碳，要是總在市區(qū)用車會多多少少有些積碳再說尼桑的車不用加95的吧，日系的車不挑油。 不會 不會的，奇駿正常92號汽油就行，95的細糧只會對車有好處不會有壞處，放心吧 加油，需要根據(jù)廠家指導的標號加注。因為92和95的汽油辛烷值不同，但是都會產(chǎn)生積碳，因為然后后會有二氧化碳。等 不會。不要相信網(wǎng)上謠言。

;?????日產(chǎn)奇駿的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：1、打開車窗(一鍵降下)??????1按壓按鈕到一檔的位置，直到所需位置時再松開。??????2用力按下按鍵會到達第二檔，此時車窗會完全打開。2、關(guān)閉車窗(一鍵升起)??????1拉起開關(guān)直至第一檔并保持不動，直至車窗移動到需要的位置。??????2用力拉起按鍵會到達第二檔，此時車窗會完全打開。??????除開車門扶手處的控制外，也可以用鑰匙對車窗進行一鍵升降控制。長按住鎖車鍵3秒不放，四個車窗自動升起；按壓住開鎖按鈕3秒，車窗玻璃全部會自動下降。??????日產(chǎn)奇駿一鍵升降功能激活設(shè)置??????有些車企將該功能隱藏了，需要車主自己將它激活。1、扶手處按鈕??????在進行設(shè)定前，首先啟動發(fā)動機。先把開關(guān)按住降到底5秒不放，然后再按住升到頂5秒松開，學習完成后即可開啟。??????自動開/鎖功能??????1、自動閉鎖功能??????車輛行駛至15公里每小時以上時，車輛自動落鎖以更好保證車內(nèi)安全。??????2、自動解鎖功能??????汽車停住，變速桿置于擋位P，并關(guān)閉點火開關(guān)時。汽車所有車門和行李廂蓋鎖自動解鎖。

采埃孚變速箱油好。采埃孚變速箱油源自德國的采埃孚股份公司(ZFfriedrichshafenAG，簡稱ZF)，在全球汽車零部件公司的排名中，ZF躋身于前15強企業(yè)之列。ZF自動變速箱專用油，原裝產(chǎn)品，為頂級變速箱量身定制，專門為滿足不同使用條件下不同變速器使用要求而開發(fā)。

14款奇駿前排閱讀燈拆后安裝不上。1、接線測試。2、給后排開孔，可以用裁紙刀，量好位置再開，不能太用力。3、孔開好之后就是引線，引線是個技術(shù)活，花了不少時間，在顏色比較深的位置那里有一塊鐵板擋住了，所以要很小心。4、測試下后排燈是否正常工作。

發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生

日產(chǎn)奇駿的舒適性是這款車最大的亮點，他的座椅包裹性性相當?shù)暮?，及時長途駕駛也不會感覺到累。而且隔音降噪水平也做得想當出色，發(fā)動機的聲音表現(xiàn)的很安靜，風噪和胎噪的表現(xiàn)在這個級別都屬于上乘的水準。 動力上可以選擇2.0和2.5車型，還可選擇5座和7座車型。 動力上2.0L這款發(fā)動機的表現(xiàn)平平，最大功率113kw,最大馬力154ps，在起步階段會比較肉，特別是在城市跟車的情況下，總會讓你慢半拍的感覺。不過要車子動起來以后，整體的加速能力就會展現(xiàn)出來，對于速度追求不是那么激進的車友可以選擇這款，畢竟入門價格才16.58萬，日系品質(zhì)，屬于性價比非常高的一款車了。 2.5L這款發(fā)動機最大功率137，最大馬力186，適時四驅(qū)，幾乎生活中常規(guī)地形都沒問題，，不管在城市跟車還是在高速路超車，都能夠游刃有余，不過這款入門價格20.83萬。 綜上所訴，奇駿是一款性價比和性能都不錯的車，而且市場保值率也較高，是居家車型的典范，至于車型上荷包夠厚的話建議上2.5，而且2.5全系標配適時四驅(qū)，有些車友可能會說適時四驅(qū)意義不大，但是話又說回來，有適時四驅(qū)總比沒有的強，而且脫困能力確實要比沒有四驅(qū)的強太多了。奇駿2.5的動力更足，2.0動力一般，滿足日常家用代步都沒問題。如購車預(yù)算足且行駛路況條件較差，2.5適時四驅(qū)車型更能滿足使用需求，如一般城市路況代步用車2.0奇駿性價比不錯。 以奇駿2.0智聯(lián)舒適版和2.5低配領(lǐng)先版為例，指導價相差3.2萬，如果一般城市路況家用代步，我個人認為2.0就可以滿足用車需求，性價比更高。油耗方面，主要和駕駛習慣和行駛路況有很大關(guān)系，2.5排量的綜合油耗可能會比2.0的多1L左右。常規(guī)保養(yǎng)費用2.0和2.5奇駿差不多，在4S店常規(guī)保養(yǎng)使用半合成機油大概500左右，修理廠保養(yǎng)的費用可能更低一些。 奇駿這款SUV車型，動力輸出平順，舒適性和乘坐空間都很不錯，后期維護成本低，省心耐用，所以贏得了眾多消費者的青睞?？筛鶕?jù)自己用車需求和購買預(yù)算進行選擇，或到店進行試駕體驗，自己花的錢購買合適的才是更劃算。你這個問題，本身就是自相矛盾的，因為你又想要一款車好，又想要一款車便宜，肯定是不可能的啊。要問哪款奇駿好，那肯定是2.5L的好，動力肯定比2.0L強；但是要問哪款更合算，肯定2.0L更合算，因為價格更低。 無論買什么東西，肯定都是好的更貴，沒有說“ 好的更合算 ”的，對吧。 至于這兩套動力系統(tǒng)，我先做一個表格，你可以更加清晰地對比一下?？梢园l(fā)現(xiàn)，兩款車在動力方面的差異還是挺大的，2.5L版本車型全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，加速更快、極速也更高，當然，它的價格，即便是最低配的也要比2.0L的最高配的價格要高2.4萬元。 另外一個，2.0L版本車型提供了7座版車型，我個人認為，作為一款緊湊型SUV，與5座版車型相比，車身尺寸并沒有任何改變，就硬多塞進了兩個座椅，它后排的實用性可想而知。所以，7座版的奇駿，我是非常不建議購買的，硬塞進去的兩個座椅完全沒有任何實用性，反而還需要2年驗車一次，更加麻煩。 所以，如果這樣來看的話，2.0L版本排除掉7座版車型以后，它的價格就變成了： 所以，這款車性價比最高的，我覺得應(yīng)該是指導價19.68萬元的2.0L CVT舒適版2WD，它的動力應(yīng)付城市路況已經(jīng)完全夠用了。當然，如果你想要一個更好的動力性和通過性，那配備適時四驅(qū)的2.5L版本將會是更好的選擇，四驅(qū)車型，在雨雪天氣還能夠帶來更好的安全性。所以，還是那句話，更好的肯定是2.5L版本，但是如果你預(yù)算有限，選擇一臺2.0L版本也足夠你在城市里開了，如果不需要走爛路，不經(jīng)常出去自駕游，2.0L就夠了，況且，2.0L油耗還低呢。 這個問題還是離不開“需求”二字，貴的不一定就好，還是要按照自己的需求而定。首先奇駿這兩款車型各有千秋，取向不盡相同。2.0L雖然動力較弱但是價格便宜而且油耗更低，更加適合注重經(jīng)濟性的消費者。而2.5L車型全系為四驅(qū)，雖然駕駛感受要優(yōu)于2.0L的車型，但是更高的售價以及后期保養(yǎng)、燃油費用上要明顯高于2.0L的車型。本人建議如果你只是日常代步，沒有輕度越野需求，選擇2.0L的車型足夠。如果有些越野需求并且能夠承受高出的價格，建議選擇2.5L的版本。希望我的回答能夠解決題主選車的問題。 2.5動力好不費油，2.0說實話一點也不省油 能選2.5的，不選2.0的。動力肯定更好了。 2.5動力夠勁，2.0小馬拉大車。

不會。11年的奇駿2.5的壽命在20年左右，截止于2022年10月6日，才過去了11年，所以11年的奇駿2.5開20萬公里不會壞。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV。直指同級對手豐田rav4和本田crv。