以前做過汽車零部件材料供應(yīng)，懂點(diǎn)點(diǎn)皮毛吧。其實(shí)結(jié)構(gòu)件基本都差不多，而且我國(guó)的汽車鋼材也是以前引進(jìn)的日本技術(shù)，所以我覺得進(jìn)口日系車的結(jié)構(gòu)件相對(duì)比較放心，覆蓋件的厚度和等級(jí)對(duì)于安全性來說不是很重要。現(xiàn)在硼鋼的應(yīng)用都是在豪車上，只有早兩年在?？怂股弦灿昧?，這款車安全性比較高。硼鋼是普通鋼材硬度的三倍，但是如果高速行駛，安全性也好不了多少。主要還是看駕駛習(xí)慣。

請(qǐng)問你的問題解決了嗎？我的中東5.6也出現(xiàn)了這種問題，做完動(dòng)平衡方向盤還是抖，但不是120，有時(shí)候150左右

先上后改就不行了，想改裝必須先改裝在去上。沒有那么多限制，一般只對(duì)數(shù)據(jù)，不回太針對(duì)外觀。90%的檢測(cè)員會(huì)說你的輪胎規(guī)格有問題，還有前后霧燈上牌前一定要檢查，必須保證能亮?？傊袞|版還有美規(guī)的，除了中規(guī)的車，都要花點(diǎn)銀子。找車販子吧。省事，從進(jìn)門就帶著你一步一步走完，一直到最后電腦出號(hào)。最好上午一早就去，因?yàn)椴皇侵幸?guī)版，所以以防萬一一天辦理不完。有朋友認(rèn)識(shí)販子的就提前聯(lián)系好，侃好價(jià)，然后一大早開門上班了就進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是用燃料，電動(dòng)機(jī)是用電。發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動(dòng)機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電?dòng)機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。

這個(gè)經(jīng)銷商都有的

不要說你后改的bose音響了，就是原廠途樂的bose音響音質(zhì)也渣的一批，改音響必須去專業(yè)只改音響的店里改!兩萬多改的套裝喇叭比原廠強(qiáng)太多了，關(guān)鍵在調(diào)音

這兄弟說的對(duì)，我真的沒有看過同級(jí)別把途樂拔贏，也沒有看見過h9拔贏途樂，看過途樂拔贏，也沒什么事，不是所有途樂都會(huì)，你說越野哪里會(huì)像拔河那樣要命，

如果改裝過去檢查一下。

你經(jīng)常在高原地區(qū)跑嗎？一年去不了一次高原4.0足夠了，不差錢就滿足下V8 5.6情懷唄，本來日系自吸就是以穩(wěn)定性為主，個(gè)人覺得不要輕易去改動(dòng)主要部件，其實(shí)這些地區(qū)也跑不了快，安全則快

20輪轂質(zhì)量問題

降個(gè)檔試試看？

換都得找裝飾的地方

你這個(gè)更坑。你去網(wǎng)上搜搜。內(nèi)存卡拿下來放電腦上設(shè)置下時(shí)間模式好像。你去看看

你把機(jī)頭后面的12V常電也用ACC，再亮那就是見鬼了

我已經(jīng)買了，也準(zhǔn)備在拉薩用。

容易產(chǎn)生爆震

途樂可以跑200。我試了

日產(chǎn)途樂相較于起塔兩款空間更能占優(yōu)，其油耗是11.9/km，通過來看質(zhì)量比較穩(wěn)定，從目前來看，普拉多并沒有共性的投訴，質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定，建議您通過實(shí)車進(jìn)行選擇。，如果預(yù)算足夠，建議您選擇高配車型。

春節(jié)從成都到西雙版納來回3000公里全程高速，路況好的地方一百四五很穩(wěn)，彎道一百二也輕松，加速和噪音都非常優(yōu)秀，尤其是在車多的地方遇到龜速的車超車和變道都靈活得不像那么大的車

途樂的鉤子在座椅靠背中間，只有一個(gè)