馬自達(dá)CX-4作為一款新車(chē)型，售價(jià)為18.28萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了入門(mén)門(mén)檻。新車(chē)基于魂動(dòng)打造，轎跑風(fēng)格頗受年輕人喜愛(ài)。內(nèi)飾雖然不驚艷，但DNA設(shè)計(jì)足夠討喜，用料也令人滿意。它配備了i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單的爛路。搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱，如絲般順滑。 優(yōu)點(diǎn)：作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，價(jià)格更低，溜背車(chē)型和魂動(dòng)設(shè)計(jì)更受年輕人歡迎，四驅(qū)系統(tǒng)有相對(duì)豐富的配置加持。 缺點(diǎn)：型號(hào)老了，但還沒(méi)換過(guò)。溜背式使后排座位空間更小。雖然動(dòng)力很足，但是缺乏一定的爆發(fā)力。

馬自達(dá)CX-4運(yùn)動(dòng)版上手后的第一感覺(jué)就是很平順，油門(mén)的響應(yīng)很線性，換擋也不會(huì)有明顯的頓挫。有了GVC的加持，過(guò)彎的時(shí)候能明顯感覺(jué)到，要修正的方向很小。同時(shí)整體車(chē)身擺動(dòng)較小，駕駛起來(lái)也比較輕松。 CX-4在入彎收油時(shí)會(huì)立刻降低油耗，低速行駛時(shí)幾乎不會(huì)有頓挫感。同時(shí)突然減速造成的推頭現(xiàn)象也不明顯。 CX 4的懸掛整體性不錯(cuò)，兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性。過(guò)彎時(shí)懸掛支撐到位，可控的側(cè)傾幅度不會(huì)讓乘員感到太多不適。同時(shí)，GVC的加持也會(huì)在一定程度上降低車(chē)手的側(cè)傾，整體訓(xùn)練比較硬朗。雖然會(huì)犧牲一些舒適性，但這也是一款轎跑SUV應(yīng)有的調(diào)校風(fēng)格。

馬自達(dá)CX-4緊跟年輕潮流。整車(chē)動(dòng)感時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。迎合了以90后為代表的年輕一代熱情奔放的性格特征。正面配有靈魂設(shè)計(jì)的個(gè)性化網(wǎng)。大燈犀利犀利，采用LED光影。腰線略微上揚(yáng)，營(yíng)造出急切的俯沖感，車(chē)尾更加緊湊。采用后滑式設(shè)計(jì)，雙排氣布局，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。中間貫穿尾部的鍍鉻飾條與尾燈融為一體，層次感美感演繹到極致。 本田CR-V采用經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)造型風(fēng)格成熟穩(wěn)重。它采用六邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并用鍍鉻亮條裝飾。很獨(dú)特，辨識(shí)度很高，美中不足的是大燈光源是鹵素。雙色搭配的輪轂造型美觀，尾部造型以飽滿豐富著稱(chēng)，保證了車(chē)內(nèi)空間。但外形略顯夸張，消費(fèi)者對(duì)此褒貶不一。

馬自達(dá)CX-4中控臺(tái)質(zhì)量上乘，7英寸懸浮式中控大屏，大面積使用高級(jí)軟皮和slush軟包，觸摸按鍵和機(jī)械按鍵有機(jī)布局，人體工程學(xué)合理。測(cè)試產(chǎn)品采用真皮座椅和方向盤(pán)，質(zhì)感十足。馬自達(dá)CX-4配備了一個(gè)單一的天窗，除了最低限度。 本田CR-V配備了5英寸(低配)和7英寸(高配)液晶屏。還采用了大面積的軟覆蓋材料，高配有真皮座椅和方向盤(pán)。本田CR-V標(biāo)配超大全景天窗，這在同級(jí)別中并不多見(jiàn)。 內(nèi)飾在豪華感、舒適性和科技感上平分秋色，CR-V是天窗上的亮點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車(chē)相比其他同級(jí)別競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。

從配置表中可以看出，馬自達(dá)CX-4和CR-V配備了ABS防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)等基本配置，而CX-4配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等多項(xiàng)功能配置，這樣更科學(xué)更安全。 CR-V的突出亮點(diǎn)是可以切換不同的駕駛模式，滿足不同人的喜好。綜合來(lái)看，可以看出CX-4優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是在安全配置上。

馬自達(dá)CX-4秉承了馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)理念，尤其是馬自達(dá)獨(dú)有的靈魂紅涂裝，能夠充分展現(xiàn)車(chē)身的層次感和立體感，非常令人期待。LED大燈也是靈魂設(shè)計(jì)的一部分，就像獵豹的眼睛一樣，透露著一種對(duì)年輕消費(fèi)者的惡毒和吸引的地方。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和昂克賽拉差不多。中控臺(tái)采用了大面積的高級(jí)軟皮和slush軟性材料，功能區(qū)劃分清晰，操作更加直接。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說(shuō)了。變速箱雖然只有六檔，但是性能一直很穩(wěn)定，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。 其實(shí)CX-4是一款各方面都很均衡的車(chē)型，可能是受到跨界車(chē)外形的限制，銷(xiāo)量沒(méi)有傳統(tǒng)SUV那么高。當(dāng)然，這也促成了它現(xiàn)在的大幅打折。

馬自達(dá)CX-4已經(jīng)生產(chǎn)了2020輛新車(chē)。作為一款新車(chē)型，除了外觀的全新設(shè)計(jì)之外，其符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也值得關(guān)注。新車(chē)將于今晚19:30-21:30上市。有興趣的可以關(guān)注一下。 根據(jù)現(xiàn)有信息，新車(chē)售價(jià)在14.98萬(wàn)-22萬(wàn)元之間。前臉的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵更加立體的造型，內(nèi)部的蜂窩狀設(shè)計(jì)，黑化處理更加動(dòng)感。此外，更犀利的大燈造型也讓前臉更有氣勢(shì)。 至于新車(chē)的內(nèi)飾，采用紅黑搭配，營(yíng)造出良好的動(dòng)感氛圍。同時(shí)儀表盤(pán)和中控屏的科技感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很符合coupe車(chē)型的風(fēng)格。

2020款馬自達(dá)CX-4將推出許多新車(chē)型，其中入門(mén)級(jí)車(chē)型就是這款青春版。目前其指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元。如果要買(mǎi)的話，全款預(yù)計(jì)需要17萬(wàn)左右。 作為入門(mén)級(jí)版本，在安全設(shè)備和輔助配置上確實(shí)有所欠缺，基本沒(méi)有配備多媒體配置。如果預(yù)算一般，這款比較適合購(gòu)買(mǎi)。 在所有的新車(chē)費(fèi)用中，需要花費(fèi)小計(jì)15187元，其中購(gòu)置稅13257元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。另外就是商業(yè)險(xiǎn)，包括車(chē)輛損失險(xiǎn)和全車(chē)盜搶險(xiǎn)，共計(jì)5510元。

這款駕駛樂(lè)趣版的2020款馬自達(dá)CX-4是相對(duì)配置更高的款式。目前指導(dǎo)價(jià)18萬(wàn)元。無(wú)論是安全裝備還是輔助配置，都完全滿足日常駕駛需求。如果預(yù)算充足，全部落地費(fèi)用約20.44萬(wàn)元。 相比入門(mén)級(jí)車(chē)型，配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、多媒體配置，非常實(shí)用。如果預(yù)算還不錯(cuò)，這款比入門(mén)版更值得買(mǎi)。 新車(chē)所有費(fèi)用中，必要費(fèi)用18279元，其中購(gòu)置稅15929元。至于商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)用，小計(jì)6153元，其中車(chē)輛損失險(xiǎn)2417元，車(chē)輛盜搶險(xiǎn)913元，等等。

2020款馬自達(dá)CX-4推出了許多新車(chē)。對(duì)于有預(yù)算購(gòu)買(mǎi)的人來(lái)說(shuō)，小編似乎性價(jià)比比較高。目前指導(dǎo)價(jià)16.08萬(wàn)，價(jià)格適中，配置也挺全。 相比青春版和活力版，探索版在配置上更加齊全，比如后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等。最重要的一點(diǎn)是多點(diǎn)觸控液晶屏，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等等，對(duì)于日常駕駛很有幫助。

在2020款馬自達(dá)CX-4新車(chē)中，探索版是性價(jià)比相對(duì)較高的一款。目前指導(dǎo)價(jià)16.08萬(wàn)元。如果有能力全款購(gòu)買(mǎi)，落地價(jià)大概需要18.28萬(wàn)元。小編認(rèn)為它適合消費(fèi)者選擇。 對(duì)于想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用要做好規(guī)劃。這輛新車(chē)的必要費(fèi)用共計(jì)16160元，包括14230元購(gòu)置稅等等。 至于商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)用，還包括各種險(xiǎn)種，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)等。小計(jì)約5744元。

全新馬自達(dá)CX-4級(jí)版是2.0L排量的車(chē)型，也是比較豐富的車(chē)型。目前指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元左右。如果有能力全款買(mǎi)車(chē)，提車(chē)回家大概要19.3萬(wàn)。 配備安全氣囊、倒車(chē)影像、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等?；究梢詽M足日常需求。所有費(fèi)用，如必要費(fèi)用、商業(yè)保險(xiǎn)等，都是高成本項(xiàng)目。 必要的費(fèi)用包括15027元的購(gòu)置稅，500元的牌照費(fèi)，950元的交強(qiáng)險(xiǎn)等。共計(jì)16957元。至于商業(yè)險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)輛損失險(xiǎn)，小計(jì)5935。

這款2020款馬自達(dá)CX-4的全新領(lǐng)先版也配備了2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是新車(chē)中的高配車(chē)型。目前指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)元，配置完全滿足日常生活需求。如果有購(gòu)買(mǎi)的需求，大概需要20.27萬(wàn)元。 領(lǐng)動(dòng)版是2.0L的高配車(chē)型，價(jià)格自然更高。如果你想買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)車(chē)的所有開(kāi)銷(xiāo)都是值得規(guī)劃的。必要小計(jì)17753元，包括購(gòu)置稅15823元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元等等。 至于商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)用，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)746元，車(chē)輛損失險(xiǎn)2404元，車(chē)輛被盜險(xiǎn)907元，其他費(fèi)用，共計(jì)6126元。

在2020款馬自達(dá)CX-4的兩款新四驅(qū)版本中，這款激情版就是其中之一。目前指導(dǎo)價(jià)約為19.58萬(wàn)元。如果想買(mǎi)四驅(qū)版，這款也是不錯(cuò)的選擇。如果買(mǎi)得起的話，大概要22.2萬(wàn)左右。 在新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)中，必要的開(kāi)支是需要認(rèn)真考慮的開(kāi)支。它包括購(gòu)置稅，執(zhí)照費(fèi)和交通保險(xiǎn)等。小計(jì)19677元。至于商業(yè)險(xiǎn)，也包括多種險(xiǎn)種，小計(jì)6490元。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天無(wú)畏版相比藍(lán)天激情版貴了2萬(wàn)元，還增加了主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等一系列高科技配置。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，價(jià)格差異較大，新增配置較少，只有追求更高質(zhì)感享受或者預(yù)算較高的才可以考慮。 相比之下，無(wú)畏版還升級(jí)了車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能，增加了車(chē)道偏離預(yù)警。主動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向大燈，大燈清洗裝置，主副駕后視鏡照明，雨量感應(yīng)雨刷。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天激情版相比藍(lán)天駕趣版貴了1.6萬(wàn)元，基本上把所有的技術(shù)配置都補(bǔ)上了。作為2.5L的第二配置車(chē)型，既有更強(qiáng)的動(dòng)力，又有體面的配置，但價(jià)格差距較大。如果你預(yù)算充足，可以選擇。 相比之下，激情版升級(jí)了四驅(qū)系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器、360全景影像，并增加了并線輔助系統(tǒng)、前雷達(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、BOSE音響、副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天激情版相比藍(lán)天領(lǐng)先版貴了1000元，科技配置少了很多。不過(guò)換一個(gè)排量更高動(dòng)力更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，就看你怎么選擇了，不過(guò)駕駛樂(lè)趣版的價(jià)格已經(jīng)親民也是事實(shí)。相比之下，駕趣版升級(jí)了19寸鋁合金輪轂，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了方向盤(pán)換擋。 領(lǐng)先版是升級(jí)了360全景影像，增加了主駕駛化妝鏡照明、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、雨量感應(yīng)雨刷、主駕駛座記憶、自動(dòng)大燈、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等等。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天領(lǐng)先版是2.0L車(chē)型的頂級(jí)配件。與藍(lán)天級(jí)版相比，擁有全景影像、并線輔助、HUD抬頭顯示等多項(xiàng)新科技配置。9000元的差價(jià)很合理。如果你是技術(shù)控，那么這個(gè)配置會(huì)非常適合你。 相比之下，領(lǐng)先版還增加了前雷達(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、前排座椅加熱、雨量感應(yīng)雨刷、主副駕化妝鏡照明、自動(dòng)大燈、主駕記憶座椅等。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天級(jí)版相比藍(lán)天探索版貴了9000元，增加了相當(dāng)多的實(shí)用配置，可以滿足你對(duì)高品質(zhì)的入門(mén)要求。9000元的差價(jià)還是很實(shí)惠的，所以等級(jí)版性價(jià)比更高。 相比之下，等級(jí)版升級(jí)了真皮方向盤(pán)、真皮座椅、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升級(jí)，并增加了前后頭部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、下車(chē)時(shí)外后視鏡自動(dòng)折疊、車(chē)頂行李架。

2020款馬自達(dá)CX-4藍(lán)天探索版比藍(lán)天活動(dòng)板貴8000元，換來(lái)自動(dòng)空調(diào)和更高的8寸中控屏等，這也增加了很多多媒體相關(guān)的擴(kuò)展。Carplay的加入讓多媒體的實(shí)用性成倍增長(zhǎng)，整體性價(jià)比很高。 相比之下，發(fā)現(xiàn)版還增加了倒車(chē)影像。GPS、路呼支持、carlife、后排出風(fēng)口、前排新USB借口、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、SD接口等。