很多日系車，比如馬自達(dá)、豐田、本田，很多車型都可以安裝行車記錄儀，閱讀燈可以取電，免布線。自己安裝比較方便。凱路德C1行車記錄儀目前擁有日系車全系專屬模具匹配，做到隱蔽無損安裝，車內(nèi)絲線不外露。 20款全新升級(jí)的聯(lián)詠96675主控芯片，索尼335傳感器，支持2560*1600P分辨率，具有暗夜視功能，使用手機(jī)APP查看視頻，還可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。下面就分享一下馬自達(dá)CX4車型閱讀教程，如何從輕型天窗取電。行車記錄儀主機(jī)，配套原廠走線主機(jī)粘貼在原車后視鏡背面并固定隱藏?zé)o損安裝用螺絲刀擰下閱讀燈螺絲取下閱讀燈閱讀燈拔掉直接天窗位置插入閱讀燈修復(fù)看視頻的手機(jī)APP汽車內(nèi)飾效果圖，小而美帶高清夜視錄像白天高清視頻更多模型安裝效果圖稍后分享，關(guān)注我獲取更多模型安裝效果和使用效果！

更換啟停電瓶后還需要激活啟停功能才能正常使用，汽車的車型不同，激活的方法也是不同。一般情況下只有滿足特定條件才能激活啟停。但是在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作只需短暫的預(yù)熱過程便可激活有些則需要行駛一段里程才能激活具體也可以咨詢4S店。蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低，會(huì)導(dǎo)致汽車啟停失效；如果換了新電瓶，汽車自動(dòng)啟停功能失效，可能更換的不是啟停專用電瓶；如果換了正確的電瓶啟停依舊不能使用，則可能需要進(jìn)行激活。更換啟停電瓶之后，想要重新恢復(fù)啟停功能，需要進(jìn)行激活才可以使用。汽車的車型不同，激活的方法也會(huì)有一定的區(qū)別。有些車型只需要重新輸入電瓶的序列號(hào)，這樣就能激活啟停功能。室外的溫度過低也會(huì)導(dǎo)致啟停功能沒有反應(yīng)，這種情況不需要特殊處理，一般汽車運(yùn)行一段時(shí)間之后就可以恢復(fù)正常。 也有可能是因?yàn)楦鼡Q電瓶之后沒有激活導(dǎo)致的，重新激活啟停功能就可以了。天氣過于寒冷的情況下，自動(dòng)啟停功能也有可能會(huì)失效，這種情況不需要處理，一般汽車行駛一段路程之后就可以恢復(fù)正常。

建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤滑效果好，可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

馬自達(dá)CX-4的實(shí)際駕駛感受是，真正的人車一體化正在到來。啟動(dòng)車輛后，輕踩油門踏板就能獲得良好的動(dòng)力反饋。不拖延地開始是很自然的。與一些渦輪增壓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在平順性上有很大的優(yōu)勢(shì)，力量非常均勻。在城市道路上，進(jìn)入加速階段后，CX-4憑借馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，擁有同級(jí)最佳的操控性能，無論是日常使用還是激烈駕駛，都能給人帶來極大的信心。其徹底的運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)整概念使駕駛CX-4非常清楚。此外，它還擁有黑科技GVC。轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)每秒鐘連續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)百次轉(zhuǎn)向動(dòng)作。方向盤輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過軟件控制扭矩輸出，使車輛重心前移。過彎時(shí)，車輛重心可以后移，使車尾更加穩(wěn)定，不自覺地提高了操控性，也保證了車輛的穩(wěn)定性和安全性，滿足了消費(fèi)者的一切需求。

馬自達(dá)CX-4定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，配有智能四驅(qū)及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購買。馬自達(dá)CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設(shè)計(jì)，前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)。依然采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，其前臉采用了盾形進(jìn)氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動(dòng)感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應(yīng)，并且具有一定立體感。馬自達(dá)CX-4長寬高依次為4633×1840×1535毫米，軸距達(dá)到了2700毫米。尺寸基本保留了概念車的規(guī)格，軸距和CX-5相同，不過高度卻要降低175mm。動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4將會(huì)提供兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116千瓦，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141千瓦，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。擴(kuò)展資料馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)理念：馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化和魂動(dòng)設(shè)計(jì)的再進(jìn)化，是馬自達(dá)提升產(chǎn)品線和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一款緊湊級(jí)轎跑SUV車型。在設(shè)計(jì)“越KOERU”的時(shí)候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設(shè)計(jì)的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設(shè)計(jì)上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動(dòng)”在設(shè)計(jì)立體方向上的一種取舍。

對(duì)于家用SUV來說，實(shí)用的后備廂空間是必不可少的，而馬自達(dá)CX-4這方面的表現(xiàn)就很不錯(cuò)。指南者實(shí)用的后備廂空間，為它在家用SUV市場(chǎng)贏得了一部分消費(fèi)者。一、中網(wǎng)和車身尺寸：馬自達(dá)CX-4中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾，有著一定的視覺沖擊力，配合線條簡單的前臉，給人一種不錯(cuò)的視覺效果。指南者前臉看起來十分魁梧，配合七孔式格柵，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。馬自達(dá)CX-4的車身尺寸為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。指南者的尺寸為4424/1819/1652mm，軸距為2636mm。馬自達(dá)CX-4在車身長度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而指南者在高度方面的表現(xiàn)要好一些。二、輪胎和內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-4配備的是韓泰輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17，采用了多輻式的輪圈設(shè)計(jì)。指南者輪胎品牌為普利司通，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17，采用了多輻式的輪圈設(shè)計(jì)。馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，并采用黑色飾板進(jìn)行修飾，視覺上給人非常干凈素雅的感覺。指南者內(nèi)飾造型走了成熟路線，色調(diào)選擇黑色，配合銀色飾條，個(gè)性、張揚(yáng)不是它的追求，干練穩(wěn)重的設(shè)計(jì)在觀感上也比較不錯(cuò)。三、安全配置和后排：在安全配置上，馬自達(dá)CX-4的表現(xiàn)更為出色，但指南者的舒適性配置卻更為豐富。安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)。馬自達(dá)CX-4多了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。指南者多了胎壓顯示。馬自達(dá)CX-4后排空間符合車型定位，能滿足日常家用。雖然配備了中央頭枕，但是后排地板中央有較高突起，會(huì)影響中間乘客的乘坐體驗(yàn)。指南者后排空間一般，足以滿足大多數(shù)家庭的出行需求。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小且配備了中央頭枕，對(duì)乘客的乘坐體驗(yàn)影響不會(huì)很大。四、總結(jié)：馬自達(dá)CX-4的外觀設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅美觀，線條設(shè)計(jì)簡約耐看，能夠看得出設(shè)計(jì)師出色的實(shí)力。與此同時(shí)，該車的底盤調(diào)校也還不錯(cuò)，能夠在日常駕駛中提供不錯(cuò)的操控性。指南者，該車硬朗大氣的外觀非常吸引眼球，完美地展現(xiàn)出了美式SUV的氣場(chǎng)，這也讓它吸引到了不少“外觀控”。此外，該車的動(dòng)力匹配也是比較不錯(cuò)的，能夠滿足日常出行的駕駛需求。

馬自達(dá)cx4真實(shí)口碑不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4前臉上呈現(xiàn)的是富有活力的設(shè)計(jì)樣式，很貼合消費(fèi)人群的美學(xué)。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。側(cè)面部分，馬自達(dá)CX-4的車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，搭配了韓泰輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/65R17，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)，車側(cè)給人一種十分犀利的感覺，線條較為動(dòng)感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。尾部方面，馬自達(dá)CX-4給人的感覺十分動(dòng)感，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布置方式進(jìn)一步烘托了它的動(dòng)感。精巧的熏黑尾燈再加上一條鉻的貫通裝飾，整個(gè)看起來動(dòng)感十足。馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，配合黑色飾板，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。此外，該車還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前側(cè)安全氣囊、制動(dòng)輔助等配置。配置性能比較好，給駕駛員和乘客帶來舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-4的塑料方向盤采用三幅條設(shè)計(jì)，總體造型符合標(biāo)準(zhǔn)，配備了方向盤4向人工可調(diào)。另外，這款車的儀表盤采用了單邊炮管設(shè)計(jì)，看起來充滿了動(dòng)感。

2020款一汽馬自達(dá)CX-4于11月8日正式上市，共8款車型搭載2.0L/2.5L動(dòng)力。外觀方面，采用了最新的設(shè)計(jì)語言，盾形進(jìn)氣格柵更具立體感，讓前臉看起來更有氣勢(shì)。內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，新增的配色讓新車更有檔次。此外，配置方面，除了兩款低配車型外，均搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、Apple CarPlay/百度CarLife功能，高配車型還配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車、全景影像等配置。

一般為1000~1500公里，這是保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部分充分接觸、摩擦、適應(yīng)和成型的基本里程。磨合期對(duì)汽車的使用壽命和油耗有很大的影響，而磨合的好壞決定著車輛的壽命。磨合期要注意這些問題： 盡量避免高速跑、長途跑和滿載行駛。起步前盡量暖車，使發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑；磨合期盡量不要超過90碼，車速不要超過3000轉(zhuǎn)，但不要長時(shí)間低速行駛，行駛時(shí)要適當(dāng)換檔，讓變速箱充分磨合；盡量避免突然加速和突然制動(dòng)很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成沖擊。盡量勻速行駛，慢慢加油，慢慢剎車。

先將連接器插入OBD，另一端插入主機(jī)，然后將設(shè)備綁定到手機(jī)APP。匹配過程中，將設(shè)備左上角靠近車輛一鍵啟動(dòng)位置，同時(shí)踩下剎車。現(xiàn)在取下一鍵啟動(dòng)按鈕，取下方向盤，插入待裝行車記錄儀的插頭。然后拆下剎車開關(guān)，插上要安裝的行車記錄儀的插頭，然后將行車記錄儀的線沿著GPS和GMS的開口處穿好。

馬自達(dá)后視鏡加熱開關(guān)在電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)組合開關(guān)上。后視鏡加熱的工作原理是：在兩側(cè)后視鏡的鏡片上安裝電熱片或電熱膜。具有鏡面電加熱功能，電加熱器會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速升溫至35至60攝氏度，從而達(dá)到加熱鏡片、除霧除霜的效果。以2021款馬自達(dá)CX-4的2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例。其長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，油箱容積為45升。

1.馬自達(dá)CX-4 這車很好，值得買！ CX-4最受關(guān)注的地方就是她的外表。整臺(tái)車的身材非常的曼妙，臉蛋好看，屁股好看，身材更是棒棒噠哈哈哈。整車流線型的車身，加上驚艷的車身顏色，顯得格外酷炫。這是同類逍客、途勝、IX35、XRV等單靠顏值就望塵莫及的車型望塵莫及。2.當(dāng)然，車子不全是用來觀賞的，大部分時(shí)間還是用來開車的。 CX4搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱。您不必?fù)?dān)心電源問題。對(duì)于轎跑SUV來說，動(dòng)力和操控完全不是問題。

2020馬自達(dá)cx4什么顏色最好？2020款馬自達(dá)CX-4新車在外觀上還是很漂亮的，尤其是車身配色。會(huì)有六種配色可供選擇，每種都有很好的視覺效果。如果想買車，可以慎重選擇。車身顏色有幻影銀、晶魂紅、珠光白(3000和2000以上)、釉棕、星藍(lán)等。個(gè)人覺得幻影銀和星藍(lán)都很不錯(cuò)，不過還是看我喜歡的選擇。2020款馬自達(dá)3帶高日間行車燈2020款馬自達(dá)3大燈采用全LED光源，設(shè)計(jì)更窄，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款相似。它集成了日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈。不過突出的眉毛讓大燈看起來更深邃，更生動(dòng)。在功能上，它有著出色的性能，比如自動(dòng)開合，自動(dòng)水平調(diào)節(jié)等等。所有這些配置都是為了讓日常用車更加方便。此外，還會(huì)配備頂配車型。尾燈采用全新樣式，集轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、示寬燈、霧燈于一體。全部采用LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與大燈相呼應(yīng)。雙環(huán)造型，夜間辨識(shí)度高。另外后備箱開啟按鈕在LOGO下方是方形的，使用起來更加方便。

1現(xiàn)代途勝和馬自達(dá)CX-4哪個(gè)好？戴和馬自達(dá)8的內(nèi)飾采用了各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩款車都采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)和懸浮式中控，并且都有兩種內(nèi)飾顏色。兩款車有相似之處，都配備了三個(gè)輔助方向盤，但不同的是勝達(dá)方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，而CX-8會(huì)小一些。勝達(dá)的儀表盤更具科技感，CX-8會(huì)更簡潔、更運(yùn)動(dòng)。雖然都配備了懸浮式中控，但是勝達(dá)更大，也支持觸控功能。2現(xiàn)代途勝和大眾哪個(gè)好？它采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域設(shè)計(jì)不對(duì)稱。做工和用料都很優(yōu)秀，內(nèi)飾質(zhì)感很強(qiáng)。公司每個(gè)部門都配有多功能方向盤，按鍵布局合理。左側(cè)用于控制巡航控制，右側(cè)用于控制多媒體系統(tǒng)。低配車型配備單色儀表盤，高配車型配備全液晶儀表盤。途勝在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上突出簡約時(shí)尚，懸浮式中控面板是亮點(diǎn)，在布局上突出科技感。內(nèi)飾用料方面，途勝在細(xì)節(jié)上的塑料感略強(qiáng)。右側(cè)多功能按鍵包裹真皮三輻方向盤，控制定速巡航功能。豪華車型的儀表盤上有一個(gè)7英寸的彩色顯示屏，而低配車型則有一個(gè)單色液晶屏。

這是因?yàn)檐噧?nèi)飾板擠壓的影響，所以這個(gè)問題的解決方法也很簡單。就找兩塊擠壓的內(nèi)飾板，放衛(wèi)生紙進(jìn)去。cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv。該車軸距為2700mm(毫米)，縱橫高度分別為4637mm) mm、1855mm) mm、1524 mm。cx4使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。cx4前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這款車有前驅(qū)和四驅(qū)。四驅(qū)車型適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用92號(hào)/95號(hào)汽油，也就是說92號(hào)和95號(hào)都可以，但是使用95號(hào)汽油的車輛動(dòng)力明顯更好，所以95號(hào)汽油更適合創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你是土豪，直接用98沒問題，也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

在日常用車過程中，難免會(huì)遇到一些小問題，比如馬自達(dá)CX-4用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？這些車的問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。據(jù)一汽馬自達(dá)官方介紹，馬自達(dá)CX-4有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大馬力158，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大馬力192。更多馬自達(dá)CX-4發(fā)動(dòng)機(jī)詳情，主要參數(shù)如下：1 .2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：最大馬力158匹，最大扭矩116kw，最大扭矩202nm，工信部綜合油耗6.3L/100km。2.2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：最大馬力192匹，最大扭矩141kw，最大扭矩252Nm，工信部綜合油耗6.8L/100km。截至2019年11月，市面上大部分車輛基本都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛行駛平順性更好，維護(hù)成本更低。不過搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛動(dòng)力配置是最明顯的，車主朋友可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

在日常用車過程中，難免會(huì)遇到一些小問題，比如馬自達(dá)CX-4用的是什么變速箱？這些車的問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。據(jù)一汽馬自達(dá)官方介紹，馬自達(dá)CX-4采用6速手自一體變速箱。截至2019年11月，手自一體變速器是市場(chǎng)上使用最廣泛的車輛變速器之一。它具有制造工藝簡單、維護(hù)成本低、故障少的優(yōu)點(diǎn)。截至2019年11月，車輛的自動(dòng)變速器除了手動(dòng)變速器，還包括CVT無級(jí)變速器、AMT和雙離合。根據(jù)不同的變速器類型，換擋效率和平順性會(huì)有所不同。當(dāng)然，除了自動(dòng)擋，還有手動(dòng)擋可選。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)，車主朋友們要根據(jù)自己的實(shí)際情況和喜好選擇適合自己的變速器。需要注意的是，手動(dòng)變速器油需要在車輛行駛5萬公里時(shí)更換一次，自動(dòng)變速器油需要在車輛行駛8萬公里時(shí)更換一次，這樣會(huì)使變速器工作得更好。關(guān)于馬自達(dá)CX-4:馬自達(dá)CX-4是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的一款緊湊型suv，售價(jià)從14.88萬元到21.58萬元不等。

在日常用車過程中，難免會(huì)遇到一些小問題，比如馬自達(dá)CX-4的車身尺寸是多少？這些車的問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。據(jù)一汽馬自達(dá)車輛官方介紹，馬自達(dá)CX-4的車身尺寸為4637*1855*1524mm，符合緊湊型suv的轎車定位。對(duì)于馬自達(dá)CX-4來說，它是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的一款轎跑緊湊型suv。當(dāng)然比市面上其他緊湊型SUV更低更寬，所以會(huì)帶來更好的視覺效果。據(jù)一些馬自達(dá)CX-4的車主反映，購買馬自達(dá)CX-4的基本都是追求時(shí)尚的年輕人。截至2019年11月，市場(chǎng)上所有馬自達(dá)CX-4s均為2020款，售價(jià)區(qū)間為14.88萬-21.58萬元。馬自達(dá)CX-4的一些主要參數(shù)和配置如下：車身尺寸配置是馬自達(dá)CX-4的長寬高為4637 * 1855 * 1524 mm，這款車的動(dòng)力配置是馬自達(dá)CX-4有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0升版最大馬力158，2.5升版最大馬力192。傳動(dòng)方面，馬自達(dá)CX-4采用6速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)形式方面，馬自達(dá)CX-4有前驅(qū)和四驅(qū)可供選擇。

在每天用車的過程中，難免會(huì)遇到一些小問題。例如，馬自達(dá)CX-4有四輪驅(qū)動(dòng)嗎？這些車的問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。據(jù)一汽馬自達(dá)官方介紹，馬自達(dá)CX-4為四驅(qū)。四驅(qū)馬自達(dá)CX-4采用適時(shí)四驅(qū)形式，可以兼顧車輛的燃油合理性和越野能力。在驅(qū)動(dòng)形式上，大部分車輛基本包括前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。下面詳細(xì)解釋這三種驅(qū)動(dòng)形式的優(yōu)缺點(diǎn)。1.前驅(qū)：截至2019年11月，市面上大部分車輛基本都配備了前驅(qū)系統(tǒng)。這種驅(qū)動(dòng)形式成本相當(dāng)?shù)停夹g(shù)簡單，后期不易造成故障，維護(hù)成本低。它是現(xiàn)在市場(chǎng)上車輛的主流驅(qū)動(dòng)形式。但車輛在濕滑路面上高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，配備前驅(qū)系統(tǒng)的車輛容易推頭，相當(dāng)危險(xiǎn)。2.后驅(qū)：大部分后驅(qū)系統(tǒng)都配備了高性能車輛。后驅(qū)具有相對(duì)較高的可玩性，可以對(duì)甩尾或漂移做出反應(yīng)。但后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛難度大于前輪驅(qū)動(dòng)，在濕滑的地面上容易失控。3.四驅(qū)：四驅(qū)系統(tǒng)的成本是相當(dāng)大的，大部分都是裝備在高性能車或者越野車上。配備四驅(qū)系統(tǒng)的車更穩(wěn)定，但保養(yǎng)費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。