1、馬自達(dá)cx4油耗高的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳以后又沒(méi)有及時(shí)清理的情況下汽車的油耗就會(huì)因此而升高?；鸹ㄈ收希憾鸹ㄈ收系臅r(shí)候會(huì)讓車子提速變慢從而使得油耗升高。2、這個(gè)車輛油耗大，那有可能是你個(gè)人的操作習(xí)慣的問(wèn)題，也有可能是你的這個(gè)路況不理想，擁堵情況比較嚴(yán)重造成的原因。3、這是沒(méi)有更新油耗表造成的，只需要更新就不會(huì)顯示那么高；關(guān)于磨合，現(xiàn)在的新車其實(shí)不需要磨合期的，只需要在冬天開(kāi)車前熱熱車，平時(shí)行駛的時(shí)候避免急停急走就可以了。4、官方工信部給出的馬自達(dá)CX-4的5L車型油耗約為每百公里3L，與6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱匹配，但官方數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)不同，其實(shí)際油耗約為每百公里8-9L，略高于0L發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)cx-4的油耗不高，所以是一款轎跑車suv。

全新馬自達(dá)CX-4采用了全新一代動(dòng)人心魄的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上提升了質(zhì)感，帶來(lái)了更加細(xì)膩的美感。大燈組更加修長(zhǎng)，拉伸了視覺(jué)寬度，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。來(lái)對(duì)比兩款車型，日產(chǎn)逍客和馬自達(dá)cx-4，價(jià)格差不多都在15萬(wàn)左右。日產(chǎn)逍客，其實(shí)這款車外形一般，看上去成熟穩(wěn)重，沒(méi)有精致的外觀，所以一般的年輕人都不會(huì)選擇這款車。逍客平底三幅式多功能方向盤(pán)使用了真皮材質(zhì)，多功能按鍵的數(shù)量豐富，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。馬自達(dá)CX4三幅式多功能方向盤(pán)則使用的是塑料材質(zhì)，多功能按鍵布局合理，駕駛時(shí)便利性不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4的尺寸也夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配精致的前燈，整體比例和諧。車側(cè)光滑，展現(xiàn)出與以前不同的設(shè)計(jì)美。時(shí)尚的尾燈，加上量子共出的排氣布置，更加突出了整個(gè)車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。馬自達(dá)CX-4的為前后獨(dú)立懸掛，動(dòng)力為0/5L+6AT，0L車型的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)非常出色了，5L更是摸到了一點(diǎn)點(diǎn)大排自吸的尾巴，配合上業(yè)界公認(rèn)最出色的6AT，駕駛起來(lái)的暢快感是逍客和XR-V不能比擬的。

1、來(lái)到車內(nèi)，馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾的視覺(jué)效果還可以，質(zhì)感十足的內(nèi)飾輔以黑色飾條，提升了質(zhì)感。此外，該車標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等十余項(xiàng)配置。配置更加實(shí)用，無(wú)疑對(duì)駕駛員非常友好。2、與其他合資車型相比，CX-4的動(dòng)力總成是進(jìn)口的，在產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性上有很好的保證。既然說(shuō)到馬自達(dá)，就不得不說(shuō)它出色的操控性。3、馬自達(dá)CX-4的實(shí)際駕駛體驗(yàn)是，真正的人車結(jié)合即將到來(lái)。啟動(dòng)車輛后，輕輕踩下油門(mén)踏板，即可獲得良好的動(dòng)力反饋。開(kāi)始不拖延是很自然的。與一些渦輪增壓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，馬自達(dá)CX-4在平順性上有不小的優(yōu)勢(shì)，實(shí)力非常均勻。4、內(nèi)飾配置科技感高 2018款馬自達(dá)CX-4車身內(nèi)部大量采用了Nappa真皮包裹，提升整個(gè)車內(nèi)得豪華感，搭配真皮方向盤(pán)、7英寸中控大屏及其搭配的悅聯(lián)第五代多媒體系統(tǒng)、CarPlay、Carlife、3D地圖等科技。5、馬自達(dá)CX-4定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，配有智能四驅(qū)及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購(gòu)買。馬自達(dá)CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設(shè)計(jì)，前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)。

這個(gè)車輛油耗大，那有可能是你個(gè)人的操作習(xí)慣的問(wèn)題，也有可能是你的這個(gè)路況不理想，擁堵情況比較嚴(yán)重造成的原因。這是沒(méi)有更新油耗表造成的，只需要更新就不會(huì)顯示那么高；關(guān)于磨合，現(xiàn)在的新車其實(shí)不需要磨合期的，只需要在冬天開(kāi)車前熱熱車，平時(shí)行駛的時(shí)候避免急停急走就可以了。新車磨合期油耗高點(diǎn)很正常的，多跑一段時(shí)間就好了。

1、不一樣。馬自達(dá)CX3是一款進(jìn)口車型，馬自達(dá)CX4是國(guó)產(chǎn)的。馬自達(dá)CX4和馬自達(dá)CX3兩者之間的機(jī)器是不一樣的，馬自達(dá)，是一家在東京證交所（TYO）上市的日本跨國(guó)汽車制造商。2、馬自達(dá)CX4已經(jīng)本地化，由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)銷售。定位為跨界轎跑車的緊湊型SUV，車型選擇更多，更適合中國(guó)市場(chǎng)。3、整體技術(shù)上，CX-3和CX-4都采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，其實(shí)是差不多的，區(qū)別在于車型和廠商了。4、不過(guò)不管是馬自達(dá)CX-4還是新馬自達(dá)3，兩車的操控都非常不錯(cuò)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇通過(guò)性更好的SUV還是新款配置更高的馬自達(dá)3還是要看大家的實(shí)際需求。5、CX-4是在昂克賽拉平臺(tái)上加高加長(zhǎng)得來(lái)的，就相當(dāng)于昂克賽拉的cross版，底盤(pán)高了一些，空間稍大一點(diǎn)，但降低了操控性。6、然而，cx4和cx30基本上都是緊湊SUV。cx4的尺寸為4637mm×1855mm×1524mm，軸距為2700mm。cx30的尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距為2653mm。馬自達(dá)cx4有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選：0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、馬自達(dá)cx4的設(shè)計(jì)還是很在線的，屬于suv的風(fēng)格。這輛車的外形看起來(lái)很時(shí)尚。內(nèi)飾使用的材料不錯(cuò)，但是新車聞起來(lái)很難聞，配色也不好。車內(nèi)仍有異常噪音。馬自達(dá)cx4怎么樣？時(shí)尚的外觀和老式的內(nèi)飾布局。2、馬自達(dá)cx4真實(shí)口碑不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4前臉上呈現(xiàn)的是富有活力的設(shè)計(jì)樣式，很貼合消費(fèi)人群的美學(xué)。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。3、馬自達(dá)cx4好。馬自達(dá)CX-4是一汽出品，它時(shí)尚大氣，年輕的氣息撲面而來(lái)，動(dòng)力線性，操控?zé)o虛位，跨界風(fēng)，在轎車與suv之間，外觀吸引眼球，空間上比較寬松，座椅的位置也是比較寬敞的，坐進(jìn)去很寬敞。

1、馬自達(dá)cx-4從2016年在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上市以來(lái)，平均每個(gè)月都只有4位數(shù)的銷量水平，最高峰時(shí)曾經(jīng)達(dá)到過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，這樣的成績(jī)對(duì)于一臺(tái)偏向于小眾的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)還算不錯(cuò)。2、如果您真的是想購(gòu)買一款SUV的話，那馬自達(dá)CX-4可能不太會(huì)符合您的預(yù)期。因?yàn)樗亩ㄎ皇寝I跑SUV，所以與同級(jí)別的SUV比較起來(lái)空間明顯有劣勢(shì)。而且車身較矮，會(huì)顯得有些壓抑。3、首先是外觀方面，前臉采用馬自達(dá)家族式最新魄動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的進(jìn)氣格柵上面設(shè)有橫貫式的鍍鉻裝飾條，兩邊是銳利的大燈組，值得稱贊的是這款CX—4全系車型都標(biāo)配了LED的大燈組，點(diǎn)亮后的效果非常吸引人，回頭率非常高。4、馬自達(dá)這款車，外形時(shí)尚，空間夠用，如果你對(duì)空間沒(méi)有特別要求的話，最主要的事這款車同樣加持了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，操控一流。5、年，基于“Koeru/越”概念車，融合了SUV+Coupe轎跑車特點(diǎn)，以“Exploring-Coupe”為理念開(kāi)發(fā)的轎跑SUV車型 馬自達(dá)CX-4首度于中國(guó)市場(chǎng)投放，上市至今CX-4一直扮演著國(guó)內(nèi)非豪華品牌跨界SUV領(lǐng)軍者的角色。

月15日，2021款馬自達(dá)CX-4正式上市，合計(jì)共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為188萬(wàn)-258萬(wàn)元。值得一提的是，一汽馬自達(dá)還推出了馬粉價(jià)，2021款馬自達(dá)CX-4最高可優(yōu)惠10000元。月15日，2021款馬自達(dá)CX-4上市。新車共推出兩種動(dòng)力總成，共8款車型，售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)款車型保持一致，為188-258萬(wàn)元。近日，筆者在探店的時(shí)候了解到2021款的馬自達(dá)CX-4是在今年的8月份上市的，該車售價(jià)為188--258萬(wàn)元，購(gòu)車可贈(zèng)送裝潢大禮包，并有最高9萬(wàn)元的優(yōu)惠。月15日，2021款馬自達(dá)CX-4正式上市，合計(jì)共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為188萬(wàn)-258萬(wàn)元。這款車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何？一起來(lái)看看。人民車市訊 8月15 日，一汽馬自達(dá)2021款CX-4通過(guò)網(wǎng)絡(luò)正式上市，新車配置全面升級(jí)，售價(jià)188萬(wàn)元—258萬(wàn)元，和老款2020款價(jià)格持平。

馬自達(dá)CX-5和Artz 哪輛車 電源部分CX-5采用從SkyActiv到G系列的2臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0L最大功率114kW和200N.m，5L最大功率144kW和峰值扭矩252Nm，采用6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從外觀上看，馬自達(dá)CX4要比馬自達(dá)的CX5更有個(gè)性，同時(shí)馬自達(dá)CX4要比馬自達(dá)CX5更具運(yùn)動(dòng)感。馬自達(dá)CX4為優(yōu)科豪馬輪胎，馬自達(dá)CX5為普利司通輪胎。3，儀表盤(pán)上的區(qū)別 馬自達(dá)CX4采用昂科薩拉儀表盤(pán)的造型，馬自達(dá)CX5則為炮筒式三表盤(pán)設(shè)計(jì)。4，配置上的區(qū)別 馬自達(dá)CX4有自動(dòng)駐車，方向盤(pán)換擋。

這是正常的，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過(guò)程，潤(rùn)滑效果較差，所以噪音較大。另外，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會(huì)偏高，感覺(jué)噪音會(huì)大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。首先告訴各位，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，這是正常現(xiàn)象。那為什么聲音大呢？這要從發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)有著它特有的技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因：機(jī)腳膠老化或松動(dòng)。腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和緩沖，并固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦這些機(jī)器腳粘合劑老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)將極其明顯。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大原因：原因一：機(jī)腳膠老化或松脫；機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

馬自達(dá)CX-4的定位是一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV，年輕，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者的喜歡，從車身側(cè)面去看，馬自達(dá)CX-4還會(huì)向你展示出它運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。大家好，我是2021款 馬自達(dá)CX-4 0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版的車主，當(dāng)初選擇這款車主要還是因?yàn)槔掀畔矚g。當(dāng)初在選擇的時(shí)候我老婆就是被這款車的顏值吸引到了，然后試駕的時(shí)候感覺(jué)還可以，就提了這款車。馬自達(dá)cx4的0l車型的百公里油耗為9升。cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，筆者在探店的時(shí)候了解到2021款的馬自達(dá)CX-4是在今年的8月份上市的，該車售價(jià)為188--258萬(wàn)元，購(gòu)車可贈(zèng)送裝潢大禮包，并有最高9萬(wàn)元的優(yōu)惠。

1、來(lái)到車內(nèi)，馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾的視覺(jué)效果還可以，質(zhì)感十足的內(nèi)飾輔以黑色飾條，提升了質(zhì)感。此外，該車標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等十余項(xiàng)配置。配置更加實(shí)用，無(wú)疑對(duì)駕駛員非常友好。2、與其他合資車型相比，CX-4的動(dòng)力總成是進(jìn)口的，在產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性上有很好的保證。既然說(shuō)到馬自達(dá)，就不得不說(shuō)它出色的操控性。3、外觀方面，馬自達(dá)cx-4依舊延續(xù)了家族化的前臉設(shè)計(jì)，并且辨識(shí)度很高。與老款車型相比，新款馬自達(dá)cx-4的外觀并沒(méi)有太大變化，外觀也不是本次變化的重點(diǎn)。

1、一款是緊湊型SUV，一款是小型轎車。怎么選要看你喜歡哪輛車。2、個(gè)人建議選cx5，首先，由于整體設(shè)計(jì)一系，同配置的動(dòng)力底盤(pán)都是一樣的。第二，區(qū)別在cx5的空間大很多，cx4的做工稍好（顏值各有喜好，不評(píng)論）最重要的是，cx4不降價(jià)，cx5優(yōu)惠2w。同樣配置，cx5只貴1w但是要實(shí)用得多。3、說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得CX-4更犀利，更適合年輕消費(fèi)者。CX-5現(xiàn)在似乎更穩(wěn)定一點(diǎn)，更適合成熟的消費(fèi)者。家庭人口。CX-4是一款轎跑車，而CX-5是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

馬自達(dá)CX-4行李箱開(kāi)啟模式：首先打開(kāi)車門(mén)。走到車尾，找到行李箱開(kāi)關(guān)手柄，拉一下。這時(shí)后備箱會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。需要關(guān)閉時(shí)，只需直接蓋上尾箱即可。打開(kāi)其他馬自達(dá)車型行李箱的方法：解鎖車輛。按下鑰匙背盒的開(kāi)啟鍵。馬自達(dá)CX-4需要手動(dòng)打開(kāi)后備箱。汽車還在起步狀態(tài)時(shí)打不開(kāi)。它必須停在P檔，解鎖，然后從汽車后部打開(kāi)。CX-4的內(nèi)飾有時(shí)尚感，但也注重實(shí)用性和質(zhì)感。它沒(méi)有忽略一件事，它在設(shè)計(jì)和布局上以駕駛員為中心。馬自達(dá)CX-4內(nèi)部沒(méi)有后備箱開(kāi)關(guān)，遙控鑰匙也沒(méi)有打開(kāi)后備箱的按鈕。后備箱蓋中間亮條底部只有一個(gè)按鈕，拉動(dòng)就可以打開(kāi)后備箱。馬自達(dá)CX-4的后備箱空房間和空房間可以自由更換，保護(hù)隱私。

馬自達(dá)cx4前輪胎和后輪胎都是225/65R17。馬自達(dá)cx4輪胎尺寸參數(shù)：馬自達(dá)cx4胎面寬度為225毫米，輪胎平整度比為65，輪胎外徑為17英寸。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎代碼，以毫米為單位表示斷面高度和扁平率的百分比。CX-4有兩個(gè)版本，0是漢克 輪胎 。5是優(yōu)客馬浩。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以緩解汽車行駛的沖擊，保證汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。馬自達(dá)cx-4的輪圈也采用了比較運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，配備了17英寸的輪胎，高配車型配備了19英寸的輪胎，品牌為優(yōu)可好馬。馬自達(dá)cx-4外觀更加運(yùn)動(dòng)，配置也更加豐富。

1、雖說(shuō)百公里多一升油差不了多少錢(qián)，但是長(zhǎng)久以來(lái)，還是有著一定的影響。今天咱們就一起來(lái)瞧瞧這一類車型中的一份子——馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版，順便再為大家算一算它的落地價(jià)。2、十幾萬(wàn)元的車往往是消費(fèi)者最先考慮的，作為家庭用車再合適不過(guò)了。今天咱們就來(lái)瞧瞧這一類車型中的一份子——馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版，然后再幫大家算一算買它需要花多少錢(qián)。3、目前，馬自達(dá)CX-42021款的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元，我們以馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版為例，據(jù)了解，目前在南通市的最低報(bào)價(jià)為157800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了12000元。

一款是緊湊型SUV，一款是小型轎車。怎么選要看你喜歡哪輛車。選擇CX5，是在消費(fèi)情懷CX5級(jí)別更大。其競(jìng)爭(zhēng)車型有日產(chǎn)的琦君、本田的CRV等。因?yàn)閷?duì)手綜合實(shí)力太強(qiáng)，CX5在這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)并不耀眼！但是CX5的缺點(diǎn)是空沒(méi)有同級(jí)別其他品牌的車大，內(nèi)飾存在老問(wèn)題。從外觀上看，馬自達(dá)CX4要比馬自達(dá)的CX5更有個(gè)性，同時(shí)馬自達(dá)CX4要比馬自達(dá)CX5更具運(yùn)動(dòng)感。

1、購(gòu)置稅13522元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是174721元左右。馬自達(dá)CX-4中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再配合線條簡(jiǎn)約的車頭，提升了整車的檔次。2、落地價(jià)方面，馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版的官方指導(dǎo)價(jià)為169800元，目前江門(mén)市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)16877元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7002元，最終的全款落地價(jià)為193679元。3、馬自達(dá)CX-42021款是一款馬自達(dá)旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元。

1、馬自達(dá)CX-42021款0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版配備了0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是116kW，峰值扭矩是202?！っ?，匹配6擋自動(dòng)變速箱，最高車速為192km/h。2、馬自達(dá)CX-4 2020款0L兩驅(qū)藍(lán)天探索版，比較適合預(yù)算不夠充裕，對(duì)動(dòng)力操控沒(méi)有太多需求的朋友。馬自達(dá)CX-4 2020款5L兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版，比較適合對(duì)駕乘感受有比較高要求的朋友。3、另外，這款車，配備了車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

在動(dòng)力方面，2021款馬自達(dá)CX-4繼續(xù)搭載0L與5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，最大扭矩分別為202牛·米和252?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配的是6速手自一體變速箱，并在5L兩款車型上配備四驅(qū)系統(tǒng)。L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天青春版（入門(mén)版）不要以為入門(mén)版配置就很寒酸，實(shí)際上2021款馬自達(dá)CX-4的入門(mén)版車型全系標(biāo)配的配置還是比較豐富的，尤其是安全配置上，？ 還是比較厚道的。新款馬自達(dá)CX-4車型在保持顏值的基礎(chǔ)上，在舒適、智能和安全等方面配置進(jìn)行了優(yōu)化。長(zhǎng)寬高：4637*1855*1524mm 軸距2700mm，5L車型裝配19英寸輪轂，車身高度升至1531mm。款馬自達(dá)CX-4推出了許多新車。對(duì)于有預(yù)算購(gòu)買的人來(lái)說(shuō)，小編似乎性價(jià)比比較高。目前指導(dǎo)價(jià)108萬(wàn)，價(jià)格適中，配置也挺全。相比青春版和活力版，探索版在配置上更加齊全，比如后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。月15日，新款CX-4正式上市。188-258萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間與現(xiàn)款持平，未做任何調(diào)整。