1、馬自達(dá)CX-42021款是一款馬自達(dá)旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元。2、目前，馬自達(dá)CX-42021款的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元，我們以馬自達(dá)CX-42021款0L自動兩驅(qū)藍(lán)天品位版為例，據(jù)了解，目前在南通市的最低報(bào)價(jià)為157800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了12000元。3、落地價(jià)方面，我們以馬自達(dá)CX-42021款5L自動兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版為例，據(jù)了解，目前在濰坊市沒有什么優(yōu)惠。4、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以馬自達(dá)CX-42021款0L自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版為例，據(jù)了解，目前在宜春市沒有什么優(yōu)惠。

馬自達(dá)防凍液一般每兩年或4萬公里更換一次。如有渾濁、沉淀、沸騰等現(xiàn)象。，或者剩余金額低于平均水平，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充。正常情況下，汽車應(yīng)在冬夏兩季清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中，或水溫過高、漏水或鍋爐開啟時(shí)，每6 ~ 8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和制止密封件和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在和兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于位。汽車防凍液是有保質(zhì)期的，保質(zhì)期決定著冷卻液的更換周期，保養(yǎng)手冊也有提到，一般保質(zhì)期在2年左右，也就是說，汽車?yán)鋮s液每2年或4萬公里左右就需要更換一次。

1、然后發(fā)現(xiàn)儀表盤故障燈亮起來了。熄火幾次也沒用，到修車的地方人家也沒找到原因，說可能要去4s店了！最后聽一個(gè)朋友說一個(gè)方法。2、如果無法修復(fù)，就需要及時(shí)更換。更換后，車輛的發(fā)動機(jī)故障燈將被消除，車輛可以正常使用。3、車主可以嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施來解決發(fā)動機(jī)故障燈。 雖然造成發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的因素非常多，但是通過故障診斷儀可以進(jìn)一步查明故障的來源。

1、月15日，2021款馬自達(dá)CX-4正式上市，合計(jì)共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為188萬-258萬元。值得一提的是，一汽馬自達(dá)還推出了馬粉價(jià)，2021款馬自達(dá)CX-4最高可優(yōu)惠10000元。2、月15日，2021款馬自達(dá)CX-4上市。新車共推出兩種動力總成，共8款車型，售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)款車型保持一致，為188-258萬元。3、近日，筆者在探店的時(shí)候了解到2021款的馬自達(dá)CX-4是在今年的8月份上市的，該車售價(jià)為188--258萬元，購車可贈送裝潢大禮包，并有最高9萬元的優(yōu)惠。4、人民車市訊 8月15 日，一汽馬自達(dá)2021款CX-4通過網(wǎng)絡(luò)正式上市，新車配置全面升級，售價(jià)188萬元—258萬元，和老款2020款價(jià)格持平。

1、還有就是儀表盤的不同，馬自達(dá)CX4采用的是昂科薩拉的儀表盤，馬自達(dá)的CX5采用的是炮筒式的三表盤設(shè)計(jì)；在儲物空間上對比而言，馬自達(dá)的CX5的后備箱要比馬自達(dá)的CX4大90L，不過馬自達(dá)CX4的前排杯架有蓋板，而CX5卻沒有。2、馬自達(dá)CX-5和Artz 哪輛車 電源部分CX-5采用從SkyActiv到G系列的2臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，0L最大功率114kW和200N.m，5L最大功率144kW和峰值扭矩252Nm，采用6速手動變速箱或6速自動手動變速箱。3、配置方面，馬自達(dá)CX-4完比CX-5在多媒體配置，舒適性配置和安全配置方面豐富，也就是說價(jià)格更低的CX4性價(jià)比更好。綜合對比，個(gè)人還是比較推薦馬自達(dá)CX4的，不僅外觀更加的動感拉風(fēng)，配置更好性價(jià)比更好。

動力方面，馬自達(dá)CX-4仍搭載了0L和5L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，最大輸出功率分別為116kW和141kW，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面，依然匹配的是6擋手自一體變速箱，高配車型還會配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面，新款馬自達(dá)CX-4依舊搭載0L和5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中0L發(fā)動機(jī)最大功率為116kW（158Ps），最大扭矩分別為202N·m；5L發(fā)動機(jī)最大功率為141kW（192Ps），最大扭矩分別為252N·m。人民車市訊 8月15 日，一汽馬自達(dá)2021款CX-4通過網(wǎng)絡(luò)正式上市，新車配置全面升級，售價(jià)188萬元—258萬元，和老款2020款價(jià)格持平。故此最新的2021款馬自達(dá)CX-4是增配且不加價(jià)的。月15日，2021款馬自達(dá)CX-4上市，共推出8款車型，售價(jià)為188-258萬，新車的外觀造型延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主要針對安全和科技配置進(jìn)行了一定的升級。馬自達(dá)CX-4在車內(nèi)空間的表現(xiàn)還是比較一般。

馬自達(dá)全系除了CX-5之外都沒有車內(nèi)后備箱開啟按鍵，需要通過鑰匙或通過尾門開關(guān)進(jìn)行開啟。馬自達(dá)CX-4后備箱容積為400L。馬自達(dá)CX-4后備箱開啟方式： 1先解鎖車門。馬自達(dá)CX-4需要手動打開后備箱。汽車還在起步狀態(tài)時(shí)打不開。它必須停在P檔，解鎖，然后從汽車后部打開。CX-4的內(nèi)飾有時(shí)尚感，但也注重實(shí)用性和質(zhì)感。它沒有忽略一件事，它在設(shè)計(jì)和布局上以駕駛員為中心。馬自達(dá)CX-4內(nèi)部沒有后備箱開關(guān)，遙控鑰匙也沒有打開后備箱的按鈕。后備箱蓋中間亮條底部只有一個(gè)按鈕，拉動就可以打開后備箱。馬自達(dá)CX-4的后備箱空房間和空房間可以自由更換，保護(hù)隱私。馬自達(dá)沒有后備箱打開按鈕，除了CX-5，它需要通過鑰匙或尾門開關(guān)打開。馬自達(dá)CX-4的后備箱容積為400升。馬自達(dá)CX-4行李箱開啟模式：①先開門。②走到車尾，找到后備箱開關(guān)把手，拉動，后備箱會自動打開。打開控制開關(guān)(車內(nèi))上面說的是打開車外后備箱。其實(shí)打開車內(nèi)后備箱也是可行的。市面上大部分車型也都配備了后備箱開啟按鈕。至于按鈕的位置，也因制造商和型號的不同而有所不同。

啟動機(jī)響聲 這不太可能，電流聲是確定的。這個(gè)問題我看cx5的論壇討論的挺多的。通了電源發(fā)動機(jī)艙內(nèi)會有蜂鳴聲，關(guān)了電源蜂鳴聲大概持續(xù)四十秒左右然后聽到咔噠一聲就沒有聲音了。大家也有嗎，感覺聲音還挺大，有點(diǎn)刺耳。 沒問題就好。這種情況是由于發(fā)動機(jī)熱脹冷縮發(fā)出來的聲音，完全屬于正常狀態(tài)，車主無需擔(dān)心。發(fā)動機(jī)熄火后異響的原因如下：活塞敲缸響：活塞直徑小，敲擊聲脆。停車后發(fā)動機(jī)艙異響有以下正常原因：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象，如果仔細(xì)聽響聲發(fā)生在消聲器。

故此最新的2021款馬自達(dá)CX-4是增配且不加價(jià)的。首付款需要50940元才可落地，月供為3692元。總的來說，馬自達(dá)CX-4的綜合實(shí)力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區(qū)說說你的看法吧?！榜R自達(dá)CX-4裸車成交價(jià)格5萬元”即可獲得CX-4的實(shí)際落地價(jià)格。 馬自達(dá)CX4官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為108-258萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)格也為108-258萬元。 (CX4沒有裸車的折扣。

很多日系車，比如馬自達(dá)、豐田、本田，很多車型都可以安裝行車記錄儀，閱讀燈可以取電，免布線。自己安裝比較方便。凱路德C1行車記錄儀目前擁有日系車全系專屬模具匹配，做到隱蔽無損安裝，車內(nèi)絲線不外露。 20款全新升級的聯(lián)詠96675主控芯片，索尼335傳感器，支持2560*1600P分辨率，具有暗夜視功能，使用手機(jī)APP查看視頻，還可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。下面就分享一下馬自達(dá)CX4車型閱讀教程，如何從輕型天窗取電。行車記錄儀主機(jī)，配套原廠走線主機(jī)粘貼在原車后視鏡背面并固定隱藏?zé)o損安裝用螺絲刀擰下閱讀燈螺絲取下閱讀燈閱讀燈拔掉直接天窗位置插入閱讀燈修復(fù)看視頻的手機(jī)APP汽車內(nèi)飾效果圖，小而美帶高清夜視錄像白天高清視頻更多模型安裝效果圖稍后分享，關(guān)注我獲取更多模型安裝效果和使用效果！

更換啟停電瓶后還需要激活啟停功能才能正常使用，汽車的車型不同，激活的方法也是不同。一般情況下只有滿足特定條件才能激活啟停。但是在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作只需短暫的預(yù)熱過程便可激活有些則需要行駛一段里程才能激活具體也可以咨詢4S店。蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低，會導(dǎo)致汽車啟停失效；如果換了新電瓶，汽車自動啟停功能失效，可能更換的不是啟停專用電瓶；如果換了正確的電瓶啟停依舊不能使用，則可能需要進(jìn)行激活。更換啟停電瓶之后，想要重新恢復(fù)啟停功能，需要進(jìn)行激活才可以使用。汽車的車型不同，激活的方法也會有一定的區(qū)別。有些車型只需要重新輸入電瓶的序列號，這樣就能激活啟停功能。室外的溫度過低也會導(dǎo)致啟停功能沒有反應(yīng)，這種情況不需要特殊處理，一般汽車運(yùn)行一段時(shí)間之后就可以恢復(fù)正常。 也有可能是因?yàn)楦鼡Q電瓶之后沒有激活導(dǎo)致的，重新激活啟停功能就可以了。天氣過于寒冷的情況下，自動啟停功能也有可能會失效，這種情況不需要處理，一般汽車行駛一段路程之后就可以恢復(fù)正常。

建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

馬自達(dá)CX-4的實(shí)際駕駛感受是，真正的人車一體化正在到來。啟動車輛后，輕踩油門踏板就能獲得良好的動力反饋。不拖延地開始是很自然的。與一些渦輪增壓的競爭對手相比，在平順性上有很大的優(yōu)勢，力量非常均勻。在城市道路上，進(jìn)入加速階段后，CX-4憑借馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù)，擁有同級最佳的操控性能，無論是日常使用還是激烈駕駛，都能給人帶來極大的信心。其徹底的運(yùn)動底盤調(diào)整概念使駕駛CX-4非常清楚。此外，它還擁有黑科技GVC。轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會每秒鐘連續(xù)監(jiān)測數(shù)百次轉(zhuǎn)向動作。方向盤輕微轉(zhuǎn)動時(shí)，可以通過軟件控制扭矩輸出，使車輛重心前移。過彎時(shí)，車輛重心可以后移，使車尾更加穩(wěn)定，不自覺地提高了操控性，也保證了車輛的穩(wěn)定性和安全性，滿足了消費(fèi)者的一切需求。

馬自達(dá)CX-4定位為緊湊級轎跑SUV，配有智能四驅(qū)及創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，值得購買。馬自達(dá)CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設(shè)計(jì)，前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)。依然采用了“魂動”的設(shè)計(jì)理念，其前臉采用了盾形進(jìn)氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應(yīng)，并且具有一定立體感。馬自達(dá)CX-4長寬高依次為4633×1840×1535毫米，軸距達(dá)到了2700毫米。尺寸基本保留了概念車的規(guī)格，軸距和CX-5相同，不過高度卻要降低175mm。動力方面，馬自達(dá)CX-4將會提供兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為116千瓦，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為141千瓦，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。擴(kuò)展資料馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)理念：馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化和魂動設(shè)計(jì)的再進(jìn)化，是馬自達(dá)提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。在設(shè)計(jì)“越KOERU”的時(shí)候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設(shè)計(jì)的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設(shè)計(jì)上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設(shè)計(jì)立體方向上的一種取舍。

對于家用SUV來說，實(shí)用的后備廂空間是必不可少的，而馬自達(dá)CX-4這方面的表現(xiàn)就很不錯(cuò)。指南者實(shí)用的后備廂空間，為它在家用SUV市場贏得了一部分消費(fèi)者。一、中網(wǎng)和車身尺寸：馬自達(dá)CX-4中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾，有著一定的視覺沖擊力，配合線條簡單的前臉，給人一種不錯(cuò)的視覺效果。指南者前臉看起來十分魁梧，配合七孔式格柵，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。馬自達(dá)CX-4的車身尺寸為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。指南者的尺寸為4424/1819/1652mm，軸距為2636mm。馬自達(dá)CX-4在車身長度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢，而指南者在高度方面的表現(xiàn)要好一些。二、輪胎和內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-4配備的是韓泰輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17，采用了多輻式的輪圈設(shè)計(jì)。指南者輪胎品牌為普利司通，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17，采用了多輻式的輪圈設(shè)計(jì)。馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，并采用黑色飾板進(jìn)行修飾，視覺上給人非常干凈素雅的感覺。指南者內(nèi)飾造型走了成熟路線，色調(diào)選擇黑色，配合銀色飾條，個(gè)性、張揚(yáng)不是它的追求，干練穩(wěn)重的設(shè)計(jì)在觀感上也比較不錯(cuò)。三、安全配置和后排：在安全配置上，馬自達(dá)CX-4的表現(xiàn)更為出色，但指南者的舒適性配置卻更為豐富。安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)。馬自達(dá)CX-4多了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。指南者多了胎壓顯示。馬自達(dá)CX-4后排空間符合車型定位，能滿足日常家用。雖然配備了中央頭枕，但是后排地板中央有較高突起，會影響中間乘客的乘坐體驗(yàn)。指南者后排空間一般，足以滿足大多數(shù)家庭的出行需求。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小且配備了中央頭枕，對乘客的乘坐體驗(yàn)影響不會很大。四、總結(jié)：馬自達(dá)CX-4的外觀設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅美觀，線條設(shè)計(jì)簡約耐看，能夠看得出設(shè)計(jì)師出色的實(shí)力。與此同時(shí)，該車的底盤調(diào)校也還不錯(cuò)，能夠在日常駕駛中提供不錯(cuò)的操控性。指南者，該車硬朗大氣的外觀非常吸引眼球，完美地展現(xiàn)出了美式SUV的氣場，這也讓它吸引到了不少“外觀控”。此外，該車的動力匹配也是比較不錯(cuò)的，能夠滿足日常出行的駕駛需求。

馬自達(dá)cx4真實(shí)口碑不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4前臉上呈現(xiàn)的是富有活力的設(shè)計(jì)樣式，很貼合消費(fèi)人群的美學(xué)。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。側(cè)面部分，馬自達(dá)CX-4的車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，搭配了韓泰輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/65R17，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)，車側(cè)給人一種十分犀利的感覺，線條較為動感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。尾部方面，馬自達(dá)CX-4給人的感覺十分動感，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布置方式進(jìn)一步烘托了它的動感。精巧的熏黑尾燈再加上一條鉻的貫通裝飾，整個(gè)看起來動感十足。馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，配合黑色飾板，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。此外，該車還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前側(cè)安全氣囊、制動輔助等配置。配置性能比較好，給駕駛員和乘客帶來舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-4的塑料方向盤采用三幅條設(shè)計(jì)，總體造型符合標(biāo)準(zhǔn)，配備了方向盤4向人工可調(diào)。另外，這款車的儀表盤采用了單邊炮管設(shè)計(jì)，看起來充滿了動感。

2020款一汽馬自達(dá)CX-4于11月8日正式上市，共8款車型搭載2.0L/2.5L動力。外觀方面，采用了最新的設(shè)計(jì)語言，盾形進(jìn)氣格柵更具立體感，讓前臉看起來更有氣勢。內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，新增的配色讓新車更有檔次。此外，配置方面，除了兩款低配車型外，均搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、Apple CarPlay/百度CarLife功能，高配車型還配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動剎車、全景影像等配置。

一般為1000~1500公里，這是保證發(fā)動機(jī)各部分充分接觸、摩擦、適應(yīng)和成型的基本里程。磨合期對汽車的使用壽命和油耗有很大的影響，而磨合的好壞決定著車輛的壽命。磨合期要注意這些問題： 盡量避免高速跑、長途跑和滿載行駛。起步前盡量暖車，使發(fā)動機(jī)充分潤滑；磨合期盡量不要超過90碼，車速不要超過3000轉(zhuǎn)，但不要長時(shí)間低速行駛，行駛時(shí)要適當(dāng)換檔，讓變速箱充分磨合；盡量避免突然加速和突然制動很容易對發(fā)動機(jī)和變速箱造成沖擊。盡量勻速行駛，慢慢加油，慢慢剎車。

先將連接器插入OBD，另一端插入主機(jī)，然后將設(shè)備綁定到手機(jī)APP。匹配過程中，將設(shè)備左上角靠近車輛一鍵啟動位置，同時(shí)踩下剎車?，F(xiàn)在取下一鍵啟動按鈕，取下方向盤，插入待裝行車記錄儀的插頭。然后拆下剎車開關(guān)，插上要安裝的行車記錄儀的插頭，然后將行車記錄儀的線沿著GPS和GMS的開口處穿好。