阿特茲5L和0L的經(jīng)濟(jì)性差別不大，相比0L，阿特茲5L開起來暢快多了，這是自然吸氣發(fā)動機(jī)的特點，更有運(yùn)動感。油耗差異，影響汽車油耗的因素?zé)o非以下幾點。這要根據(jù)車主的個人情況來決定，阿特茲5車型要比0車型動力強(qiáng)一些，汽車的售價也會高一些。與去年同期相比，5L版本的動力更強(qiáng)。車輛價格也會更高。全新一代阿特茲供應(yīng)0L和5L兩種動力，共6款車型。官方指導(dǎo)價為158-298萬元。新款的外觀在細(xì)節(jié)上有了很大的變化。馬自達(dá)阿特茲定位中型運(yùn)動轎車，與本田雅閣、別克君威、日產(chǎn)天籟等同屬于一個級別，阿特茲0系列價格普遍低于同級車型，5系列價格優(yōu)勢也比較明顯，但無奈品牌影響力下滑嚴(yán)重，內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致阿特茲市場銷量不理想。的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停機(jī)系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。阿特茲5L車型百公里加速時間僅為3秒，百公里最低油耗僅為9升，而0L車型百公里油耗僅為3升。

1、第三款君威GS 從全身遍布的運(yùn)動設(shè)計元素可以看出君威GS主打的是運(yùn)動風(fēng)格，從市場表現(xiàn)來看，很多年輕的朋友也是認(rèn)可的。運(yùn)動外觀的營造君威GS絕對是下足了功夫。2、都讓君威GS看起來充滿了性能。來到車尾，君威GS的風(fēng)格也很有辨識度，線條比普通版更豐富，外觀更飽滿。與目前的車型相比，新阿特茲的內(nèi)飾有了很大的提升，讓人感覺更加簡潔。3、動力上來看，對比阿特茲，君威gs高了整整70匹，而這代gs最大扭矩沒有變化，還是350n/米，但仍比阿特茲高了100n/米。所以用審視運(yùn)動型轎車的眼光來看阿特茲，怎么都與運(yùn)動不搭邊。4、第一款車：君威 新款別克君威側(cè)面腰線凌厲，顯得車身十分修長。整個車身側(cè)面造型優(yōu)雅動感，溜背式的車頂設(shè)計增強(qiáng)了整個外觀的運(yùn)動時尚感。新款別克君威的尾翼部分微微上翹，使整個外觀看上去更加具有活力。

阿特茲有著2830mm的軸距，在同級中算是挺長的，也進(jìn)一步改善了后排空間；而在車身尺寸方面它與競品相比大體上在一個區(qū)間內(nèi)，相互差距很微小，都屬于用肉眼很難辨別的。今天給大家介紹的這款車是阿特茲 2020款 0L 藍(lán)天時尚版，這是一臺適合居家使用的中型車，經(jīng)典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導(dǎo)價是158萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。從外表上看，阿特茲的外型表現(xiàn)不比其他三款車差，時尚潮流炫酷的車體姿勢配搭上熱情四溢的鮮紅色漆面，整輛車十分合乎年青人的審美觀念。

1、差很多。2017款阿特茲5運(yùn)動和5尊崇音響在質(zhì)感上差很多。2017款阿特茲5運(yùn)動低音混，高音悶，而5尊崇音響質(zhì)感要比運(yùn)動版的要高很多，日常使用的話尊崇版性價比要高一些。2、一般轎車的音響都有四個喇叭，即：左前 右前 左后 右后，再高檔的車子會有六個甚至更多。3、你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，

1、年二手阿特茲值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，17年的二手馬自達(dá)阿特茲是一款成熟的車型，舒適性、操控性以及品質(zhì)感都高，在外觀、內(nèi)飾、動力、懸掛等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。2、馬自達(dá)阿特茲車型是一款中型車定位。阿特茲的出現(xiàn)給人帶來了強(qiáng)烈的新鮮感。同時，這樣的設(shè)計也符合當(dāng)下大眾的審美，是一個很好的典范。3、我入手的是馬自達(dá)阿特茲5升尊崇版，感覺這個版本的配置就已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿涣?，還有抬頭顯示、360度倒車影像、11揚(yáng)聲器、前排座椅通風(fēng)等功能，日常家用綽綽有余。4、總得來說，外觀阿特茲更好，但是綜合來看，508更好。所以我不是推薦508，我只是想說，任何車都要去體驗感受，結(jié)合自己需求，就會有答案，不要在網(wǎng)上聽別人怎么說，那是別人的感受，每個人的認(rèn)知和感受需求是不同的。

您好，馬自達(dá)阿特茲5運(yùn)動版油耗綜合10-11個左右了，比0L的大概要高上2個油左右的，也要看路況和駕駛習(xí)慣了。L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm?？?L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗3-4L。2020款5L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗0-1L。馬自達(dá)阿特茲車主真實油耗參考 0L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。馬自達(dá)阿特茲這款車，我覺得還是選擇5發(fā)動機(jī)更好一些，畢竟定位一款中級運(yùn)動性能的轎車，動力要選擇稍微充沛一點的，而且5的發(fā)動機(jī)排量油耗也只比0的高0.7左右。

L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。馬自達(dá)阿特茲5公里油耗5L，這個油耗很經(jīng)濟(jì)省，這個優(yōu)點要歸功于馬自達(dá)獨創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計。款阿特茲油耗6L左右，配置：阿特茲0L發(fā)動機(jī)158匹馬力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款5L發(fā)動機(jī)192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自一體的變速箱。阿特茲5油耗國家工信部發(fā)布的規(guī)范為7L/100km，評測油耗為9L/100km，5L的發(fā)動機(jī)排量可以有這種的主要表現(xiàn)，你迫不得已驚訝馬自達(dá)汽車的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)性。

1、小小的感慨了一下，自從阿特茲來到我的生活以后，改變了我現(xiàn)在生活的現(xiàn)狀。有了它之后，我可以給自己來一場說走就走的旅行，無論任何地方或遙遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。我都可以駕馭著阿特茲到達(dá)我想去的地方。2、而且在路上也不是很常見，駛過街頭，這個顏色的阿特茲回頭率還是很高的。從外觀上面就能看到這款車是一款比較讓人省心的車，買回這款車后，家里那位也很滿意，說我有眼光，這輛車也讓我們家的生活品質(zhì)更上一層樓。3、這便是我擁有的車生活，一部人馬一體的車子是我的夢想，而我讓夢想實現(xiàn)了，不需要多大的空間，不需要多超豪華的品牌。

對于主打運(yùn)動的車型來說，19英寸的車輪是必須的，視覺差距很大，所以這個大車輪選擇5L還是值得的。如果是考慮日常代步，就選擇0藍(lán)天時尚版（158萬元），注重動力表現(xiàn)就考慮5藍(lán)天運(yùn)動版（198萬元），都是各自系列的乞丐版，其他中高配性價比不高。阿特茲 0L和5L的動力差的還是比較多，特別是在車子爬陡坡還有高速超車的話差別還是明顯，建議最好兩款差都試駕對比一下。但顯然5L更好。開車感覺更好。換句話說，很少有人用臉買馬自達(dá)車，對吧？5L的車在ZOOM ZOOM聽起來非常舒服。如今像馬自達(dá)這樣的車企還在堅持自吸，堅持主打運(yùn)動風(fēng)格也不容易。

但阿特茲2021款5L版本更暢銷，賣的比阿特茲2021款0L版本要更好，市場的保有量會比后者更多一些。以“彎道之王”阿特茲為例，這臺知名度頗高的運(yùn)動型B級車，如今的員工活動價僅僅只需115萬元，也就是說降了6萬多。年二手阿特茲值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，17年的二手馬自達(dá)阿特茲是一款成熟的車型，舒適性、操控性以及品質(zhì)感都高，在外觀、內(nèi)飾、動力、懸掛等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。大多數(shù)的人都是會選擇去購買新車，新車在行駛的過程當(dāng)中會更加的放心一些，而且我們有任何的問題都可以選擇去找4S店來進(jìn)行維修。有一些地方在賣二手車的時候，表示有問題也是可以進(jìn)行維修的，但其實并非如此。

1、一種是AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統(tǒng)對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強(qiáng)。2、agm和efb電池的區(qū)別如下：兩種電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同：EFB是富液電池，AGM是貧液電池；安裝位置不同：EFB富液電池適合安裝在發(fā)動機(jī)艙附近，而AGM貧液電池一般安裝在后備箱；3的完整性。AGM比EFB電池好，更省油，更環(huán)保。3、AGM電池是超細(xì)玻璃纖維電池，EFB屬于啟停電池，發(fā)動機(jī)艙適合EFB蓄電池，帶加液孔，耐高溫，可維護(hù)。AGM玻璃纖維極板適合座位下面和后備箱常溫環(huán)境。AGM與EFB材料區(qū)別：AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。4、內(nèi)部結(jié)構(gòu)：agm是貧窮液蓄電池，而efb則為富液蓄電池。安裝位置：啟停電瓶efb安裝在汽車發(fā)動機(jī)艙的附近，而啟停電瓶agm則安裝在后備箱里面。5、EFB與AGM都屬于啟停專用蓄電池，但兩種蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。目前德系，美系主推AGM技術(shù)。與普通蓄電池相比，價格貴三倍多。

阿特茲2021款是一款馬自達(dá)旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為175800元-239800元。目前，阿特茲2021款的官方指導(dǎo)價為175800元-239800元，我們以阿特茲2021款5L藍(lán)天運(yùn)動版為例，據(jù)了解，目前在呼和浩特市最高有19000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為180800元?！铮鹤罡?6息，每日77元起★：置換購車最高6000元補(bǔ)貼★：享受10桶機(jī)油5年。售價二十來萬的車，其綜合素質(zhì)已經(jīng)能夠讓大多數(shù)消費者滿意，價格上也能被大多數(shù)消費者接受。馬自達(dá)阿特茲車型是一款中型車定位。阿特茲的出現(xiàn)給人帶來了強(qiáng)烈的新鮮感。同時，這樣的設(shè)計也符合當(dāng)下大眾的審美，是一個很好的典范。

真實說阿特茲油耗也不是太高，同級別車中屬于主流中檔，不屬于高 但也沒省啥。市區(qū)激進(jìn)駕駛的話油耗大概九個，溫柔些5 5個油。阿特茲5，2020款，藍(lán)天運(yùn)動版，紫金檀色。阿特茲0的油耗為4L每百公里。以下是阿特茲0的具體內(nèi)容：外觀方面：阿特茲0是一款運(yùn)動型中型車使用最新的馬自達(dá)家族設(shè)計語言阿特茲全系為前驅(qū)動采用6擋手自一體變速箱。網(wǎng)上車友反饋顯示，2018款阿特茲0L的真實平均油耗為3L/100 km，對于一款中型車來說并不算高。每公里的燃料費用大約是56美分。如果大部分車友一年行駛2萬公里，每年油費11255元，每月油費994元。

從曝光的圖片信息來看，此次一共有奧迪A7L、奧迪Q奧迪Q5 e-tron三款車型參與員工購車活動，最高降幅達(dá)到了16萬元。除了上汽奧迪對員工毫不吝嗇外，前段時間連一向?qū)祪r嗤之以鼻的馬自達(dá)，也對內(nèi)部員工給出了誠意的購車價，內(nèi)部員工購買阿特茲的起步價只需要115萬元，完全就是把B級車當(dāng)作A級車在賣。馬自達(dá)這個品牌的車受到了很多人的歡迎，特別是阿特茲，這款車性價比很高，配置也十分的豐富，動力很足，提速也非?？欤m合家庭使用。阿特茲是一款比較經(jīng)典的B級轎車，它的顏值很高，外形很時尚。對于目前阿特茲的價格來說，從操控層面來看，它應(yīng)該是這個級別駕駛感受比較突出的一款了。阿特茲是馬六的最新一代產(chǎn)物，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列技術(shù)的集大成者。拋開阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀，單說底盤部分，嵌入式貫通縱梁結(jié)構(gòu)（其實可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點的。

1、小結(jié)： 馬自達(dá)的產(chǎn)品都充滿著個性，但阿特茲的優(yōu)點最全面，保證了一定實用性，足夠好開，更重要的是它很漂亮特別是這款魂動紅色。天籟提供了一輛快車，讓我們看到了不同于以往的一面。2、天籟和阿特茲哪個車更好更值得入手出現(xiàn)阿特茲總體上延續(xù)了上一代的設(shè)計，但調(diào)整了很多細(xì)節(jié)。例如，銀色格柵取代了橫幅式進(jìn)氣格柵。3、總的來說，阿特茲作為年輕人，絕對是這兩款車的首選，無論是外觀、配置還是動力，都更符合年輕人的需求。不過天籟比較適合中年人，穩(wěn)定的外觀也讓它更受成熟人群的歡迎，所以哪種車型更好就看你自己的需求了。

1、能不能參加馬自達(dá)節(jié)油大師賽？[害羞][害羞][害羞][害羞]百公里4升，市區(qū)綜合油耗1升。2、我自己就是阿特茲5L的車主，評這款車我也就不扯什么情懷之類的東西了，咱們省去前戲，直切主題。先從我不滿意或者說目前使用下來最希望改進(jìn)的幾個地方說起。3、阿特茲。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計。該車預(yù)售價為198-298萬元，于2014年5月6日正式上市。4、這款車百公里油耗6升，很優(yōu)秀。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動b級車。這款車使用兩個發(fā)動機(jī)，一個是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一個是5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1、阿特茲和昂克賽拉的區(qū)別是：級別不同：阿特茲級別為中型車；昂克賽拉級別為緊湊型車。發(fā)動機(jī)不同：阿特茲發(fā)動機(jī)為0LL4；昂克賽拉級別為5LL4。軸距不同：阿特茲軸距為2830mm；昂克賽拉軸距為2726mm。2、從外觀的區(qū)別來看，阿特茲的前格柵比昂克賽拉的大。雖然這兩款車的設(shè)計語言大體相似，但是這兩款車的定位是不一樣的。3、阿泰茲和昂克塞拉不是同級車。這兩輛車車身尺寸不同，使用的動力總成不同，懸架結(jié)構(gòu)也不同。阿特茲是b級汽車，昂克塞拉是a級汽車。阿斯提斯有5l機(jī)型，但奧卡塞拉沒有。阿圖前后基本都是獨立懸架，后懸架是非獨立懸架。

1、阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型跑車。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。2、根據(jù)工信部綜合油耗，阿特茲0升版油耗為4L/100km。但根據(jù)部分阿特茲車主實測的數(shù)據(jù)，阿特茲的實際油耗在8L/100km左右。根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格和路況，阿特茲的油耗會有所不同。3、L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。

1、同時S60依然秉承著沃爾沃安全至上的理念，各種豐富的安全配置成為它強(qiáng)有力的辨識點。雖然S60的軸距沒有加長，但是空間的表現(xiàn)依然不差，滿足家用完全不在話下。2、沃爾沃S60 沃爾沃S60屬于家用豪華B級車，在性能方面偏向于平穩(wěn)，底盤很有韌性開起來也比較好，并且高水準(zhǔn)的配置也讓它具備很高的性價比。3、英菲尼迪Q50L和馬自達(dá)阿特茲相比，不考慮價格因素還是英菲尼迪Q50L好一些，車子品牌知名度，做工方面英菲尼迪Q50L更有優(yōu)勢。

款A(yù)rtz上市已經(jīng)有一段時間了。下面小編將整理18款阿特茲0L車型的保養(yǎng)費用和保養(yǎng)周期表。阿特茲機(jī)油濾清器小保養(yǎng)約558元，6萬公里總保養(yǎng)費10286元。阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī)，從零開始’的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計。該車預(yù)售價為198-298萬元，其將于5月6日正式上市。一汽馬自達(dá)目前執(zhí)行45元/工時的資費標(biāo)準(zhǔn)，其中一次小保養(yǎng)需要3個工時，這樣計算下來，阿特茲0L車型的單次普通小保養(yǎng)費用為543元，5L車型的單次普通小保養(yǎng)費用為630元。的是用4L，300多，濾芯40，工時費200。大保養(yǎng)還要換空氣和空調(diào)濾芯，兩個加起來300塊左右。主要還是機(jī)油，有能力還是自購好點的機(jī)油，自己換過的就有GT機(jī)油，摩特這些，另外再去汽修店換一共幾百塊就OK了。