1、您好，馬自達(dá)阿特茲5運(yùn)動版油耗綜合10-11個(gè)左右了，比0L的大概要高上2個(gè)油左右的，也要看路況和駕駛習(xí)慣了。2、L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。3、款0L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗3-4L。2020款5L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗0-1L。4、馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。5、馬自達(dá)阿特茲這款車，我覺得還是選擇5發(fā)動機(jī)更好一些，畢竟定位一款中級運(yùn)動性能的轎車，動力要選擇稍微充沛一點(diǎn)的，而且5的發(fā)動機(jī)排量油耗也只比0的高0.7左右。6、是一汽馬自達(dá)旗下的車型，車輛外觀延續(xù)了進(jìn)口版。2020最新一代阿特茲于2019年8月上市。

駕駛汽車的時(shí)候，如果是打方向或者剛開始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。雖然這款車褒貶不一，但整體來說還是相當(dāng)不錯的，不過目前阿特茲出現(xiàn)了非常讓人不爽的問題：轉(zhuǎn)向異響。而從各大媒體論壇以及車質(zhì)網(wǎng)渠道了解到阿特茲轉(zhuǎn)向異響主要體現(xiàn)在某些特定路段行駛，轉(zhuǎn)向機(jī)就會出現(xiàn)類似松散曠動的異響聲?？畎⑻仄?尊崇目前4500公里。過爛路和減速帶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向機(jī)這里有哐當(dāng)哐當(dāng)響屬于不正常的響聲，我這邊路面不好每天都是哐當(dāng)哐當(dāng)響。汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，此故障的原因主要發(fā)生在方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤的零件故障等。具體來說有外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵故障；助力油虧油、變質(zhì)；球頭老化、生銹；擺臂球頭銹蝕等問題都可能引起轉(zhuǎn)向時(shí)的異響。同樣來自廣東的車主趙女士表示，其購買的2017款阿特茲，在通過不平整路面，打轉(zhuǎn)向時(shí)就會出現(xiàn)“哐當(dāng)哐當(dāng)”的異響聲，聽起來像螺絲松動或者空隙較大出現(xiàn)的金屬撞擊聲。

1、肯定是 ATENZA?。?。新 版本 藍(lán)天運(yùn)動 性價(jià)比很高。新車評網(wǎng)，蘿卜報(bào)告 相信你都很熟悉了。ATENZA是 駕駛感 很享受的，操控好。油耗很低。配置高。2、總結(jié)：索納塔在外觀方面也采用了符合潮流的設(shè)計(jì)，讓它很好地與時(shí)代接軌，在年輕人中更有市場；阿特茲備受歡迎的就是它的外觀和操控性，這兩點(diǎn)對于年輕人來說是十分重要的，但在乘坐空間方面阿特茲相較同級車并不占據(jù)優(yōu)勢。3、索九看配置確實(shí)是性價(jià)比高。但是要真說你看重什么。買車看動力總成，這個(gè)發(fā)動機(jī)和變速箱什么的還是5運(yùn)動的阿特茲性價(jià)比高。4、最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點(diǎn)，注重外觀顏值，你可以選擇豐田雷凌；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇阿特茲；注重動力水平，現(xiàn)代索納塔是個(gè)不錯的選擇。

1、傳統(tǒng)上阿特茲匹配的是6速手自一體變速箱，動力響應(yīng)更快更直接。雅閣匹配一臺CVT變速箱，運(yùn)動性不如阿特茲。底盤方面，兩款車均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。2、各阿特茲吧，這個(gè)馬自達(dá)阿特茲是一汽生產(chǎn)的汽車，高速狀態(tài)下的安全性和穩(wěn)定性都還可以動力方面，如上面所講，邁騰的0t高功率版車型，是這三款車中，提速最快的。3、雅閣更均衡。阿特茲突出運(yùn)動。各有千秋。雅閣配置明顯低于阿特茲。而且不是一點(diǎn)點(diǎn)。雅閣玻璃不隔熱不隔紫外線。輪胎等級低，輪轂小。內(nèi)飾配置低很多。你可以實(shí)車對比一下。4、操控，K哥兩個(gè)都開過，都不差，但是阿特茲要更好一些。在動力響應(yīng)和平順性上，雅閣混動的動力比阿特茲要強(qiáng)，但是變速箱邏輯沒有阿特茲的好。阿特茲的變速箱響應(yīng)非常線性和靈敏。5、兩個(gè)車在動力上都是比較猛的，如果要分個(gè)高低的話，我覺得馬自達(dá)5L車型會更好一些。

1、下面咱們來看看落地價(jià)，我們以阿特茲2021款0L藍(lán)天豪華版為例，據(jù)了解，目前在蘇州市的最低報(bào)價(jià)為171800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了18000元。2、車船使用稅750元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是209640元。阿特茲車頭看上去頗具年輕的感覺，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。阿特茲2021款5L藍(lán)天運(yùn)動版內(nèi)飾采用大氣的線條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。3、落地價(jià)方面，我們以阿特茲2021款5L藍(lán)天運(yùn)動版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為199800元，據(jù)了解，目前蕪湖市沒有什么優(yōu)惠。4、阿特茲2021款是一款馬自達(dá)旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為175800元-239800元。5、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，阿特茲2021款5L藍(lán)天尊崇版的官方指導(dǎo)價(jià)為218800元，目前茂名市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)21563元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)8308元，最終的全款落地價(jià)為248671元。6、接下來看下配置，阿特茲配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、并線輔助等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了上坡輔助、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃等十三項(xiàng)舒適便利配置。

L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。和5的排量，兩個(gè)版本的油耗分別是多少個(gè) 這個(gè)車子配備的發(fā)動機(jī)動力0和5發(fā)動機(jī)，最大功率分別是116kw和141kw，最大扭矩是202nm和252nm，百公里油耗分別是7-9個(gè)左右的，家用還是比較不錯的。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。L車型的100公里油耗為9升，5L車型的100公里油耗為8升。阿泰茲是馬自達(dá)的中型車，同時(shí)也是一款跑車。阿圖的軸距為2830毫米，縱橫高度分別為4870毫米、1840毫米、1445毫米。

1、L、6擋手自一體阿特茲買車人油耗范疇99~23，平均油耗11，共3447位車主給出的數(shù)據(jù)。5L、6擋手自一體阿特茲買車人油耗范疇56~79，平均油耗67，共5916位車主給出的數(shù)據(jù)。2、阿特茲0的油耗為4L每百公里。以下是阿特茲0的具體內(nèi)容：外觀方面：阿特茲0是一款運(yùn)動型中型車使用最新的馬自達(dá)家族設(shè)計(jì)語言阿特茲全系為前驅(qū)動采用6擋手自一體變速箱。3、L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。

1、冷啟動噪聲大這個(gè)可謂是馬自達(dá)的一個(gè)共性的，這個(gè)也不是什么毛病，沒必要太在意，想想他那個(gè)顏值是不是很香。2、因?yàn)槔滠噯拥臅r(shí)候油底殼里面的機(jī)油，還沒有全部潤滑發(fā)動機(jī)的里面，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)里面有干摩擦就會聽到聲音比較大。所以說需要原地怠速熱車一會時(shí)間就可以解決異響。3、一汽馬自達(dá)阿特茲啟動時(shí)，聲音可能是積碳過多引起的，舊機(jī)油越來越稀，導(dǎo)致積碳越來越多，機(jī)油越稀越容易漏油，導(dǎo)致積碳增多，造成動力損失。

換減震器的費(fèi)用不包括人工費(fèi)的話，材料費(fèi)大概在400~500之間。汽車換避震器大概需要1000元左右，減震器一般故障表現(xiàn)主要有：異響、漏油、轉(zhuǎn)向沉重等等。一般情況下，更換減震器會根據(jù)車輛品牌溢價(jià)能力，以及產(chǎn)品的材質(zhì)和技術(shù)水平的不同，其價(jià)格也不盡相同。

建議不要改。第一是車胎寬了，相應(yīng)的油耗會增加。不能，因?yàn)楣S是按標(biāo)準(zhǔn)配置單裝配的，所以5出廠時(shí)大尺寸輪胎就配好了。除非4S店推出新的小尺寸輪胎配置，或者直接在工廠定制?，F(xiàn)階段想換小尺寸胎最合適的做法就是提車后自己換胎，然后將原廠胎賣二手。阿特茲換245好。阿特茲是基于馬自達(dá)＂打破常規(guī)，從零開始＂的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。該車預(yù)售價(jià)為198-298萬元，于2014年5月6日正式上市。同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎(載重指數(shù)、速度級別一致)。替換輪胎的載重指數(shù)必須大于或等于原配輪胎的載重指數(shù)，替換輪胎的輪胎速度級別必須大于或等于原配輪胎的速度級別。

馬自達(dá)把初段（發(fā)動機(jī)到三元催化器這一節(jié)）排氣系統(tǒng)延長，延長初段排氣后問題就來了！由于三元催化器（把排出的有害廢氣轉(zhuǎn)化成無害的氣體的裝置）是要溫度到達(dá)250度以上才開始工作的，小三的排氣管延長了，溫度上的慢。阿特茲的噪音 主要是高速路上的 風(fēng)燥和胎燥 特別是在糙一點(diǎn)的路面奔跑 你不放音響 耳朵都嗡嗡的 ...大到什么程度 不同人不同感受 。經(jīng)過一些小坑時(shí)，車輛震動會更大。根據(jù)這個(gè)噪音數(shù)據(jù)，阿特茲在行駛時(shí)的主要噪音來源是輪胎噪音和風(fēng)噪。雖然整體分貝數(shù)不低，但高速行駛時(shí)并沒有明顯的噪音增加，這也保證了80km/h以上的車內(nèi)環(huán)境相對舒適。你還是把車換了吧。韓泰萬途仕的高端運(yùn)動輪胎，你都不滿意，恐怕就只能換個(gè)天籟這樣的車，你會很滿意。

阿特茲胎壓是5，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，輪胎胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著非常重要的作用。你好，阿特茲胎壓建議在3——5之間就是比較適合的，僅供參考，希望我的回答能對我有幫助。對于車輛的正常胎壓來說，一般要保持的3到5之間，過高或過低都會影響車輛的整體安全性能。阿特茲胎壓建議在3-5之間就是比較適合的。

內(nèi)飾 這個(gè)車的內(nèi)飾我說實(shí)話設(shè)計(jì)的不錯，它是一個(gè)立起來的一個(gè)中控屏，這讓這個(gè)車中控多了很多層次感，并不會讓車覺得很單調(diào)。而且阿特茲中控用的材料也很厚道，手和腿能碰到的地方幾乎都是軟的很舒服。車子起步很流暢，不會給人一種肉感，動力隨叫隨到，油門一踩下去動力就緊跟著上來了，反饋很快速。開車下來感覺阿特茲沒有他想象的那么溫柔。我沒時(shí)間這么不溫不火。其實(shí)我挺有動力的。正常人的車對動力沒有任何限制要求，0排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)在市區(qū)完全夠用。體驗(yàn)完了后最直觀的感受，阿特茲并沒有想象中好，508并沒有像網(wǎng)上傳的那樣差勁，反而從用料和設(shè)計(jì)維度，508都比阿特茲好，還準(zhǔn)備去試駕下兩車在比較。總得來說，外觀阿特茲更好，但是綜合來看，508更好。指向準(zhǔn)確，低速時(shí)感覺很輕，高速和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤會下沉，但精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向總能給駕駛者信心。底盤有上限。作為前輪驅(qū)動，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，推頭控制非常好。阿特茲甚至可以離開賽道。萬的二手車價(jià)格，他只需要在雅閣14萬的二手殘值上再加3萬左右，立馬喜提了這臺5L大排阿特茲！ 從車主的言談中，看得出它對阿特茲的無盡喜愛。

應(yīng)該是一鍵啟動，鑰匙要在車內(nèi)，車窗自動關(guān)。熄火后下車按住遙控器鎖車按鈕3秒，車窗自動升起。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。阿特茲啟動步驟：阿特茲一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙進(jìn)入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點(diǎn)火；踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕可以啟動發(fā)動機(jī)；將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕可以停車。通常來說，車身上的機(jī)械鑰匙孔只會安裝在駕駛員側(cè)的車門，如果需要打開其他車門，則需要進(jìn)入車內(nèi)手動開啟。馬自達(dá)阿特茲一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙進(jìn)入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點(diǎn)火。啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī) 1啟動：踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕。 2關(guān)閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。同級別中最為驚艷的外表、精準(zhǔn)的操控是其最大賣點(diǎn)，BOSE音響的加入可隨時(shí)帶來一場音樂盛宴。

對于主打運(yùn)動的車型來說，19英寸的車輪是必須的，視覺差距很大，所以這個(gè)大車輪選擇5L還是值得的。這要根據(jù)車主的個(gè)人情況來決定，阿特茲5車型要比0車型動力強(qiáng)一些，汽車的售價(jià)也會高一些。馬自達(dá)阿特茲定位中型運(yùn)動轎車，與本田雅閣、別克君威、日產(chǎn)天籟等同屬于一個(gè)級別，阿特茲0系列價(jià)格普遍低于同級車型，5系列價(jià)格優(yōu)勢也比較明顯，但無奈品牌影響力下滑嚴(yán)重，內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致阿特茲市場銷量不理想。其中0L發(fā)動機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202Nm，5L發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252Nm。與去年同期相比，5L版本的動力更強(qiáng)。車輛價(jià)格也會更高。全新一代阿特茲供應(yīng)0L和5L兩種動力，共6款車型。阿特茲5L與0L在經(jīng)濟(jì)性上差異很小相比較之下5L的阿特茲開起來比0L更加暢快這就是自然吸氣發(fā)動機(jī)的特性更具有運(yùn)動性能。

1、款阿特茲5尊崇目前4500公里。過爛路和減速帶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向機(jī)這里有哐當(dāng)哐當(dāng)響屬于不正常的響聲，我這邊路面不好每天都是哐當(dāng)哐當(dāng)響。2、雖然這款車褒貶不一，但整體來說還是相當(dāng)不錯的，不過目前阿特茲出現(xiàn)了非常讓人不爽的問題：轉(zhuǎn)向異響。而從各大媒體論壇以及車質(zhì)網(wǎng)渠道了解到阿特茲轉(zhuǎn)向異響主要體現(xiàn)在某些特定路段行駛，轉(zhuǎn)向機(jī)就會出現(xiàn)類似松散曠動的異響聲。3、診斷：拆掉從動錐齒輪支承螺栓，將旋具伸進(jìn)螺孔，前后撥動從動錐齒輪，若能明顯撥動，說明差速器軸承預(yù)緊度過小，有可能是軸承損壞或緊固螺母松動。4、駕駛汽車的時(shí)候，如果是打方向或者剛開始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。

阿特茲和邁騰，哪一款車更適合跑高速？汽車市場的B級汽車，所以你必須提及德國大眾邁騰和帕薩特，日本凱利和雅閣，我們必須介紹Dongpu BMW，Mazten atz。那提到中型車選擇很多，如果你覺得它們有些平庸，我們選擇了三款合資品牌中型車推薦，分別為大眾邁騰/亞洲龍雙擎/馬自達(dá)阿特茲，25萬預(yù)算該如何選擇，我們一看便知。邁騰和阿特茲可以說是同父異母兄弟，都是中國一汽旗下的合資車型，邁騰讓一汽大眾賺得溝滿壕平，幾乎常年占據(jù)著中國b級轎車排行榜月度冠軍的位置。

1、汽車密封條車門隔音條是有效果的。車門密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后擋風(fēng)玻璃、發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。2、如果你的車是車門會漏風(fēng)的，那裝個(gè)密封條可能會有用。但如果說是一臺新車，想通過密封條改善NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）表現(xiàn)，那還是想太多了。其實(shí)不止密封條，市面上還有很多據(jù)稱能改善車內(nèi)隔音的加裝項(xiàng)目。3、安裝汽車密封條基本上是“沒有什么用”。盡管隔音效果感覺有所改善，但更多的是心理上的。這種密封條實(shí)際上是雞肋。4、汽車密封條、車門隔音條有效。門密封條主要應(yīng)用于門框、側(cè)窗、前后擋風(fēng)玻璃、發(fā)動機(jī)罩和行李箱蓋，起到防水、防塵、隔音、保溫、減震和裝飾的作用。5、你好，車輛的密封條對于車輛的隔音是很有作用的。除了隔音以外，還起到密封的作用，防止漏水。

L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。款阿特茲油耗6L左右，配置：阿特茲0L發(fā)動機(jī)158匹馬力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款5L發(fā)動機(jī)192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自一體的變速箱。百公里油耗5L。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢得知，馬自達(dá)阿特茲5公里油耗5L，這個(gè)油耗很經(jīng)濟(jì)省，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)要?dú)w功于馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。L車型的100公里油耗為9升，5L車型的100公里油耗為8升。阿泰茲是馬自達(dá)的中型車，同時(shí)也是一款跑車。阿圖的軸距為2830毫米，縱橫高度分別為4870毫米、1840毫米、1445毫米。L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。

L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型跑車。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。您好，馬自達(dá)阿特茲5運(yùn)動版油耗綜合10-11個(gè)左右了，比0L的大概要高上2個(gè)油左右的，也要看路況和駕駛習(xí)慣了。馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。