這車地盤絕對不會讓你失望，韌性很好，很緊致，而且車尾的跟隨性很像緊湊型車，不會讓你感覺是個4米9的車。駕駛者之車，20萬級別沒有比它更好開的了，

除了等紅燈的時候排在第一位能指望起步快一點？排第二再快也飛不起來啊沒啥用B車有的舒適有的運動除此之外再加點品牌市面上賣的好的車型質(zhì)量都差不多有好就有壞

看來我明天要注意了，因為我明天要去做輪胎前后換位，然后再加動平衡，希望換位完不要引起抖動，不要增加胎噪，等等其他問題

送全車3M膜，二次免費保養(yǎng)（含首保），3次7折保養(yǎng)。發(fā)動機護板（鋁合金）抱枕、頭枕，全包圍腳墊與尾箱墊；豪華版，28萬落地（重慶）保險 路橋

自動變速箱再智能，也不可能達到和你人機合一，只能慢慢磨合，你去適應它，它也適應你。即便號稱最聰明的寶馬變速箱，也有一定的反應時間和遲滯，所以，才會有很多人還是喜歡手動擋

說的對，不要盲目提高預算，2.0的預算，那就買2.0。另外，給樓主再吃個定心丸，你需求是家用，2.0肯定夠用。

主要是對于開了七八年換車還換同樣檔次同樣級別動力啥的也都差不多的車實在無法理解，只能理解為車粉了，何況現(xiàn)在豪車爛大街，買輛七系都沒有10年前一輛馬六吸人眼球了

正常的正常一般就是在2.2-2.5之間，冷胎情況下冬天我會低一點，2.2，因為冬天雨雪路滑，減低胎壓可以提高輪胎與地面的摩擦力；夏天我會高一點，2.5，因為行駛中輪胎側(cè)壁會受到擠壓，如果胎壓太低，側(cè)壁擠壓恢復再擠壓的過程反而會增加爆胎的風險

買了。。老跌，不好意思買了之后天天出去跑公里。很少上貼了哈哈7月初優(yōu)惠2.5w，落地20搞定。現(xiàn)在好像優(yōu)惠更大了

邁騰皮厚....車的安全性能看出來？？去看看IIHS的碰撞測試成績，阿特茲連續(xù)三年入選頂級安全車型，比邁騰皮厚多了。。。

說實話，這幾年覺得本田越來越不地道了一、全系都基本用CVT了，思域用就算了，雅閣、CRV、艾力紳也用，簡直無語。二、利益驅(qū)使，一個飛度在國內(nèi)延伸出n個車型，什么鋒范、哥瑞、凌派、xrv、繽智甚至于謳歌CDX，一個比一個賣得貴，xrv、繽智就是無節(jié)操的車型，加高飛度賣兩個飛度的價格，還有那么高的銷量，國人的消費觀真有問題，市場上的主流10w的緊湊車型都甩xrv、繽智幾條街。三、全系惡俗重鍍鉻，簡直是侮辱國人的欣賞水平6AT自然吸氣發(fā)動機的日系B級車僅剩凱美瑞和阿特茲了年紀大點的直接買凱美瑞，好開又保值年紀輕的直接買阿特茲，雖然不怎么保值，但是開起來爽，自己覺得值就行你這個分析很到位??！不過感覺自己喜歡就好，哈哈哈！

阿特茲質(zhì)量怎么樣？新款阿特茲在駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進行升級，使整體質(zhì)量大大提高。

你來這里問，無非三種結(jié)果，一種是肯定雅閣啊，阿特茲比不上，因為他們不想它變街車。還有一種就是根據(jù)自己的需求，建議你買阿特茲或者雅閣。還有一種就是肯定阿特茲。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

有什么能比手機導航更出色的？某著名導航系統(tǒng)的公司自己都承認：發(fā)現(xiàn)某寶銷量逐年顯著增長的手機支架，于是公司頑強地想要改變這個局面，在車機系統(tǒng)花了一番心思，但是據(jù)我觀察，不好用，不如手機，市場沒有多大改變習慣。原因：1.手機GPS加SIM卡基站定位精度更高，手機地圖攜帶方便隨時升級，2.手機裝有各種通訊軟件，位置共享瞬間定位到好友，3.旅游時，手機離車都可以規(guī)劃路線，躺床上都能提早瀏覽地圖，規(guī)劃路線，車機做不了，一停車誰也不愿意在車上多待一分鐘。

不能用肉來形容吧，2.5的排量，最好的變速器。只能說故意調(diào)教成這樣。把扭力輸出移到高轉(zhuǎn)速，不然怎么打廣告說ZOOMZOOM呢。只追求動力輸出的話，個人勸還是放棄阿特茲為好。稍微改一下，1.5手排飛度也比這個狂。

阿特茲底盤松垮？……我的天，是你車底盤有問題吧？阿特茲底盤整體性是B級一流好么？你開開雅閣，開開帕薩特，開開邁銳寶XL，這幾個那底盤才叫松垮。去搜一個AMS車評網(wǎng)，夏東之前在那走過一期評價阿特茲底盤的節(jié)目，同級一流。

一般這車日期久有多種原因造成的，比如我遇到的，就是以前有人訂了，由于某些原因沒能提成。當然也不排除有些購買者對車輛某些地方不能接受而退訂，所以盡量提最新的吧，本本既然他讓你花時間等了，肯定就要給你量最新的，而不應該讓你等著當接盤俠。

高速穩(wěn)定性這個東西，光憑感覺，那就要對比，同級別的車，日系歐系美系都開過，就會發(fā)現(xiàn)阿特茲的高速穩(wěn)定性確實很一般，阿特茲適合跑山路攻彎。