說實話，這幾年覺得本田越來越不地道了一、全系都基本用CVT了，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用就算了，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CRV、艾力紳也用，簡直無語。二、利益驅(qū)使，一個飛度在國內(nèi)延伸出n個車型，什么鋒范、哥瑞、凌派、xrv、繽智甚至于謳歌CDX，一個比一個賣得貴，xrv、繽智就是無節(jié)操的車型，加高飛度賣兩個飛度的價格，還有那么高的銷量，國人的消費(fèi)觀真有問題，市場上的主流10w的緊湊車型都甩xrv、繽智幾條街。三、全系惡俗重鍍鉻，簡直是侮辱國人的欣賞水平6AT自然吸氣發(fā)動機(jī)的日系B級車僅剩凱美瑞和阿特茲了年紀(jì)大點(diǎn)的直接買凱美瑞，好開又保值年紀(jì)輕的直接買阿特茲，雖然不怎么保值，但是開起來爽，自己覺得值就行你這個分析很到位啊！不過感覺自己喜歡就好，哈哈哈！

怎么說呢？阿特茲年輕，zoom，zoom聲浪好聽，后排空間也不錯！阿特茲，雅閣，天籟，是阿特茲最省油，阿特茲有胎壓監(jiān)測，有真皮座椅，就是座椅柔軟就差點(diǎn)！本人推薦阿特茲！你可以去看顏宇鵬的視頻，有阿特茲，雅閣，天籟對比！我想不明白，在家都是有沙發(fā)了，開車還來，不膩？你家有紅木家具，叫你做沙發(fā)，你也不習(xí)慣！太軟的沙發(fā)對雞雞不好喔！

我當(dāng)時也是想雅閣還是阿特茲，我先去廣本4s，那邊的業(yè)務(wù)員太吊了，和我聊的時候全程兩眼看天花板，仿佛就再說你買不起，然后我就直接去對面的馬自達(dá)了

咋說呢，CX4吧后排空間確實小。雅閣吧必須2.4才有動力。阿特茲據(jù)說2.5匹配愛信6AT更好。要是按理性消費(fèi)對比，5年左右換車的話，必須雅閣，雅閣保值啊。

cvt變速箱本體技術(shù)不差但本田的cvt跟尼桑還是有差距的或者可以說本田的cvt基本是最爛的cvt拖了發(fā)動機(jī)的后腿

cvt不是適合家用不家用的問題，本身結(jié)構(gòu)的局限性，主要是用于小型車和緊湊型車的，裝在飛度、致炫、卡羅拉等車型上是首選，但是負(fù)載力不足以帶動B級車，還有一個愛信6AT變速箱的成本價格是雅閣、天籟等CVT變速箱兩倍的價格，所以只要帶CVT的B級車最好別買，不值那個錢。雅閣已經(jīng)不是8代雅閣的那個雅閣了。