車型：一汽小解放單排冷藏車 產(chǎn)地：哈爾濱一汽通用輕型汽車制造廠底盤配置：發(fā)動機：498大柴發(fā)動機 96馬力 后橋：2噸加強型后橋駕駛室：白色平頂小解放駕駛室 輪胎：650-16線胎 變數(shù)箱：長齒5-25變速器冷藏箱配置：尺寸：4.2米冷藏箱 制冷機：沈陽產(chǎn)科菱牌（-5°）箱體：內(nèi)外玻璃鋼箱體，門框、合頁、五金鎖具均為不銹鋼材質(zhì)箱內(nèi)：帶導軌（4滑道），帶150副不銹鋼肉鉤指導價：10萬 銷售價：面議

內(nèi)飾方面Q3的MMI界面進行了漢化，試駕途中查看國內(nèi)地圖的詳盡程度也很出色，各個路口會有詳細指示。我們開到偏僻的鄉(xiāng)村小路上也有道路指示，現(xiàn)在的MMI除了操作起來仍然有點繁瑣外，導航精確性值得稱道。35TFSI版本沒有駕駛模式、自動泊車等功能，所以中控臺上那排按鈕看起來比較疏松，變道輔助提示也只出現(xiàn)在40TFSI版本上。車廂內(nèi)的仿鋁制裝飾板和氛圍燈都很突顯年輕個性，國內(nèi)買家最鐘愛的全景天窗覆蓋面積也夠大。

和外形設(shè)計相呼應，H7的車廂設(shè)計也是恪守穩(wěn)重、嚴肅的風格，車廂內(nèi)直線條運用得較多，中控臺上的按鍵設(shè)計也是一板一眼。中控臺、車門壁板上都用上了大量軟性塑料材質(zhì)，再輔以中控臺上的一些鋼琴漆和桃木面板，H7車廂內(nèi)的材質(zhì)還是基本做到位了。但如果與同級別的合資品牌豪華車相比，H7車廂內(nèi)的這些用料（包括塑料材質(zhì)和座椅的真皮材質(zhì)）的觀感、觸感都還有差距，一些細節(jié)位置的做工精細程度也還不及對手，這是讓人比較失望的地方。

想買一汽森雅S80，在網(wǎng)上看了不少關(guān)于S80的帖子和有關(guān)的內(nèi)容，有的人說發(fā)動進是日本大發(fā)原裝進口的，有的人說是一汽自主研發(fā)的，到底是不是進口的啊！網(wǎng)友柏巖說：我剛買，是進口的！這個沒問題，有國產(chǎn)機，4S都告訴你！網(wǎng)友笑傲森雅說：S80全部都是日本大發(fā)原裝進口發(fā)動機，只有1.3的M80標準版是國產(chǎn)機頭網(wǎng)友38492452說：進口的和國產(chǎn)的怎么區(qū)分？網(wǎng)友azsxdcfvv說：看發(fā)動機型號帶A是進口

近日從義烏吉龍汽車銷售服務有限公司了解到，一汽佳寶單排T51 ca1013為回饋客戶，現(xiàn)在提車送1000元油卡，感興趣的朋友可以到店詳詢或參加車天下獲得更多優(yōu)惠。佳寶單排T51，秉承解放卡車“用戶第一”的設(shè)計理念，創(chuàng)新科技與使用主義完美結(jié)合，加強載貨輪胎、加強大梁、加強防盜、貨箱長、駕駛空間大，價格區(qū)間在2.48萬-3.39萬，是一款實用主義•經(jīng)典微型商用車。

X80的前排兩個座椅均有電動調(diào)節(jié)，規(guī)格較高，不過座椅的皮質(zhì)就只能算一般。前后排的頭部空間都比較充裕，身高180cm左右的人無論在前排還是后排都不會感覺頭頂有壓抑感。后排沒有空調(diào)出風口是一大缺憾，但X80后排的腿部空間在同級車中名列前茅，這可以說是極具競爭力的一點。但我們發(fā)現(xiàn)一點：X80后排座椅的座墊非常硬，無論是首次接觸時給人的好感還是長途乘坐的舒適性都不夠，一汽應該考慮對它進行一定的改進。

奔騰X80現(xiàn)在上市的均為兩驅(qū)車型，而且廠家似乎短期內(nèi)并無推出四驅(qū)車型的打算。再加上X80本身的離地間隙也不算很高，看得出來一汽還是希望X80主打城市SUV的市場。我們在試車時開著X80也只是小心翼翼地走了一段爛路，并不打算讓它去挑戰(zhàn)什么“高難度”，相信買X80這種類型的的用戶也是如此——只是偶爾走走鄉(xiāng)野小道，沒打算把它當越野車用。

本人最近想買面包車，但是不了解一汽佳寶V51,V52,V55,V70這幾款車都是第幾代車型呢？哪位了解的朋友可以給說說嗎？謝謝大家了。其他回答：V51V52V55都是基于CA6371的基礎(chǔ)上演變而來 舒適度大幅提高 值得一提的是 該車的底盤較前幾款并沒有變動 承載能力強 相關(guān)配件 價格低廉V70是一汽在微客上的力作 然而其性能不穩(wěn)定 屢停產(chǎn) 市場普及率底 相關(guān)配件價值高

X80的儀表臺以黑色調(diào)為主，輔以一條勾勒線條的銀色飾板，看起來穩(wěn)重又不是活潑。中控臺上一大片塑料材質(zhì)都是軟性的，觀感和觸感都頗為高級。不過細究一些細節(jié)部分的做工，X80就有點不太讓人滿意了，尤其是在A柱上的塑料接縫處、手套箱邊緣等地方，都顯得有點毛糙。比車廂做工水準的話，X80明顯就被直接競爭對手傳祺GS5給比了下去，這也讓X80車廂內(nèi)那些比較高檔的材質(zhì)顯得有些可惜了。

國產(chǎn)Q3依然保持了進口版很均衡的隔音水準，日常行駛胎噪、風噪、發(fā)動機噪音都很合理，市區(qū)里中低速行駛是一部安靜的車。高速公路保持在限速120km/h以內(nèi)，Q3的車廂靜謐性甚至比同門Q5還好一些。一旦超過120km/h胎噪會有顯著增幅，140km/h再往上就會影響到車內(nèi)乘客交流，這可能是冬季輪胎的緣故。考慮到正常速度的車廂靜音水準很好，超速之后音量增大的問題其實不用太擔心。

奔騰X80目前有2.3L和2.0L兩個排量的車型，據(jù)經(jīng)銷商介紹我們今天試駕的2.0L（自動擋）車型是銷量的主力。X80的這個2.0L發(fā)動機和6前速自動變速箱的動力組合完全移植自自家的B70、B90車型，大家都很熟悉了，甚至我們查看輸出數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，X80的發(fā)動機輸出功率、扭矩都與B90的發(fā)動機完全一樣。接下來我們就來看看這個我們熟悉的動力系統(tǒng)在體型更大的X80上表現(xiàn)如何。

面對國內(nèi)競爭愈加激烈的SUV市場，各大廠商紛紛推出了自己的SUV車型，而一汽奔騰也不甘示弱趕忙加入了這場戰(zhàn)爭中，X80作為一汽奔騰的首款SUV表現(xiàn)究竟如何呢？在眾多的自主品牌中，幾乎都有自己的SUV車型，而一汽奔騰在這塊市場還處于空白的階段，今年，奔騰品牌里面的車型陣容將會發(fā)生改變，奔騰X80就是該品牌推出的首款SUV，隨著它的到來奔騰也正式加入了這場戰(zhàn)爭中。

紅旗H7的外觀相當符合它的車型定位，前臉看起來嚴肅莊重，車身各處的線條也都是相當保守和小心。有這樣的一個形象，H7出席一些嚴肅的正式場合當然就是相當適合了。一般的老百姓在看到這臺車的形象時，應該會很容易地聯(lián)想到“官車”這個詞。我甚至在想：H7應該只生產(chǎn)黑色的車型吧？因為如果是其它的車身顏色的話，很可能就沒有那種莊重、威嚴的感覺了。

請問各位一汽佳寶6371經(jīng)濟型與標注型哪個省油？請知道的朋友們給說說，那個更值得購買？謝謝最佳答案：發(fā)動機相同的情況下，車重是影響油耗的關(guān)鍵因素。一汽佳寶6371經(jīng)濟型與標準型的車重均為985kg（廠家提供），理論油耗應該相同，但是根據(jù)配置情況來看標準型配置相比經(jīng)濟型更豐富一點，實際應該標準型油耗稍高。附：省油和良好的駕駛習慣也有很大關(guān)系。

近日，一汽豐田銷售企劃部部長張思君透露，一汽豐田將在2015年推出卡羅拉1.8L混合動力版。“后年應該會在市場上看到它，價格也會很親民。”張思君介紹，混合動力技術(shù)是目前改善汽車尾氣排放的不錯選擇，一汽豐田未來將加大對混合動力車型的推廣和投入力度，對空氣質(zhì)量改善做出貢獻。目前，普銳斯是一汽豐田唯一一款混合動力車型。

豐田將推出全新1.5L小排量化發(fā)動機來替代現(xiàn)有1.6L發(fā)動機，全新的1.5L發(fā)動機將在最大功率上超過現(xiàn)款1.6L發(fā)動機近15%。而此次一汽豐田推出的全新威馳也將有望搭載該引擎，該發(fā)動機的最大輸出功率將可達到100KW。此外發(fā)動機的小排量化也將使該車型的消費稅進一步下降2個百分點，更為經(jīng)濟的油耗加上更低的售價將吸引更多消費者的關(guān)注。

想問一下一汽佳寶V52車主朋友們的經(jīng)濟時速是多少呢？希望了解的朋友能給說說，我近期正想買車呢，正在考慮一汽佳寶V52這款車。網(wǎng)友hjke90說：像這種小排量的車一般在70到80碼之間勻速狀態(tài)下最省油。市區(qū)路況就說不準了，就算有個準確的你也沒有辦法去做到。網(wǎng)友cyh8682說：70左右網(wǎng)友蛟河紅日東哥說：70---80，不包括市內(nèi)

想問一下朋友們一汽森雅M80 采用的是什么牌子發(fā)動機？希望了解的朋友可以給說說，最好能詳細一些，本人最近打算入手，謝謝了??！滿意回答：森雅是屬于日本大發(fā)汽車的車型、大發(fā)在日本是與鈴木為同級別的小型車品牌、所以發(fā)動機油耗低動力也比較突出！但是由于大發(fā)在中國的知名度不高、所以森雅銷量不是很好、一汽掛牌銷售森雅后還是使用的大發(fā)發(fā)動機！

請問朋友們一汽佳寶單排電噴車加不上油是什么原因？最佳答案：好啟動嗎，如果不好啟動，有可能是汽油泵壞了（泄壓).如果是啟動以后加油不暢，問題就多了，先看一下空氣流量計是否正常，看一下火化塞 分缸線，噴油嘴，點火和噴油是否正常。如果有分電器，看一下分火頭，如果是點火線圈的檢查一下（經(jīng)常壞）點火不好，（還有就是加的油行不行）！

Q3的尾廂雖然不像那些中大型SUV那樣大，但內(nèi)壁平整，算得上方正實用。后排座椅可以很方便地4/6分割放倒，方便裝載大型的物品。尾廂蓋板下是小尺寸的備胎，不太利于長途出行。之前時間進口Q3我們指出尾廂門打開后很高，又沒有電動裝置，170cm以下的人都不太容易能拉到把手，國產(chǎn)Q3的這一問題仍然存在。