馬自達(dá)3新款試駕如下：1、外形方面，毫無疑問，新一代馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)絕對足夠驚艷，也絕對能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于“美”的追求；2、這款車的造型時(shí)尚，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)上曲面、光影的運(yùn)用極其出色，同時(shí)整車的設(shè)計(jì)又顯得非常簡練，這就造就出來了一臺超漂亮的小車；3、而這臺車的原型車，則是源自2017年東京車展馬自達(dá)KAI概念車，“KAI”意味先鋒的意思。沒錯(cuò)，近些年來，馬自達(dá)的新車設(shè)計(jì)無疑是走在汽車設(shè)計(jì)界的前列的。

馬自達(dá)3的實(shí)際油耗是100公里9升：1、汽車的耗油量和速度有很大的關(guān)系，每一種汽車都有它的經(jīng)濟(jì)油耗，太慢，費(fèi)油。太塊更費(fèi)油；2、好像在哪里看的什么專家分析速度超過經(jīng)濟(jì)速度的一倍油耗就會(huì)增加一倍還要多；3、所以說開車盡量塊的讓車生到最高擋位然后勻速行駛。轎車的經(jīng)濟(jì)速度在6585左右最好不要超過100如果你經(jīng)常跑高速路可以實(shí)驗(yàn)下很明顯的。

馬自達(dá)3新款售價(jià)79.9萬到98.9萬新臺幣，折合人民幣約17.7萬到21.9萬：1、全新馬自達(dá)3相比于?？怂?，全新馬自達(dá)3的腰線就要立體多了，一條緊致的腰線從車頭一直延伸到后門處，顯得非常運(yùn)動(dòng)；2、并且能清晰的感覺到全新馬自達(dá)3的車頭長度占比非常大，車尾又采用了溜背設(shè)計(jì)；3、雖然這也導(dǎo)致全新馬自達(dá)3的內(nèi)部乘坐空間受到了影響，不過這可能就是馬自達(dá)對運(yùn)動(dòng)性近乎偏執(zhí)的表現(xiàn)。

馬自達(dá)323二手車價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)在2萬左右吧：1、馬自達(dá)323當(dāng)年很流行的，當(dāng)時(shí)這款車確實(shí)不錯(cuò)，買的人很多，而且好評也多；2、但是我個(gè)人覺得，現(xiàn)在了這車就不要買了，如果你是長久用的話。車都已經(jīng)要淘汰了，現(xiàn)在買沒必要了，就算是個(gè)沒質(zhì)量問題的車，開上兩三年，肯定會(huì)壞的，畢竟都那么舊了，車早都停產(chǎn)了，再過那么多年，壞了以后配件都不好找；3、這款車新車不算費(fèi)油，舊一些的車油耗肯定上升，但是不會(huì)太高的。都這么老的車了要買的話就手動(dòng)吧，自動(dòng)擋的更劃不來，維修費(fèi)高，而且配件會(huì)更難找。

進(jìn)口馬自達(dá)3肯定是比國產(chǎn)的好的，但二手車是要依據(jù)很多東西來決定的：1、需要看車的狀況，什么車是一樣的，只要是二手的就要看車況，在二手市里進(jìn)口的肯定要比國產(chǎn)的便宜或者持平，因?yàn)榫S修配件不好找；2、還需要看是否大修過，更換過什么零件，前后大梁有沒有撞過，車漆是否重新噴過；3、還有內(nèi)飾的新舊程度，使用壽命和公里數(shù)等因素都影響了二手車的價(jià)格和好壞。

馬自達(dá)3的剎車片每行駛6萬公里更換，剎車片是通過剎車卡鉗控制剎車片，夾住剎車盤以達(dá)到制動(dòng)的目的。馬自達(dá)3是一款緊湊型轎車，使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長寬高分別是4662mm、1797mm、1445mm，軸距是2726mm。馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是86千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6100轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是205/60R16。

進(jìn)口馬自達(dá)3跟國產(chǎn)馬自達(dá)3區(qū)別：1、做工和用料上有差別，進(jìn)口的做工當(dāng)然比國產(chǎn)的做工要更好些。用料上您摸摸中控臺就知道了，進(jìn)口馬3用的是軟性材料，而國產(chǎn)馬3是硬的；2、進(jìn)口馬3有氛圍燈，而國產(chǎn)馬3沒有；3、價(jià)格也不一樣，進(jìn)口馬三2.0排量要16到17萬，國產(chǎn)的馬三2.0排量手動(dòng)13萬多；4、外形明顯不一樣，一個(gè)兩廂、一個(gè)三廂；進(jìn)口的更富線條美，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。看過車的人應(yīng)該有此感覺；5、進(jìn)口馬三氣囊要比國產(chǎn)的多些；操控配置上，進(jìn)口馬三比國產(chǎn)馬三多了牽引力控制和車身穩(wěn)定控制。

新馬自達(dá)3三廂版試駕：1、馬自達(dá)3 maxx sport分為兩個(gè)版。一種是2.0排氣量，一種是1.6排氣量；2、1.6有自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。后者就是你所指-頂配。兩者功率，扭矩，車身長寬高，車內(nèi)空間大小，軸長基本參數(shù)全部一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)同為直列4缸，前輪驅(qū)動(dòng)；3、不同的地方在：豪華型多出兩邊后門的音響喇叭，車子內(nèi)飾座椅為真皮座椅。標(biāo)配多前霧燈。兩者輪輞規(guī)格不同。豪配：7J*16，標(biāo)配：6J*16，其它基本一樣了。

馬自達(dá)323口碑：1、馬自達(dá)323口碑4.0分；2、馬自達(dá)323是停產(chǎn)車型了，是過去的海南馬自達(dá)生產(chǎn)的，是那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典，“新三樣”之一，操縱性沒的說；3、現(xiàn)在只能買到二手323了。它的后續(xù)版本是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)3和海馬汽車生產(chǎn)的福美來二代；4、以及進(jìn)口的馬自達(dá)3。要說質(zhì)量，當(dāng)然是進(jìn)口馬3好啦，不過價(jià)格雖然源自馬自達(dá)的老生產(chǎn)線，但是畢竟技術(shù)配件等等還是差一些的。

馬自達(dá)3昂克賽拉的廠商指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.89萬：1、其中，舒適型兩款車可以加裝悅聯(lián)系統(tǒng)，選裝包價(jià)格6000塊。旗艦型可以加裝i-ELoop制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，選裝包價(jià)格也是6000塊；2、魂動(dòng)紅顏色，全系報(bào)價(jià)貴2000塊，因?yàn)槠崦娉杀竞芨撸?、這個(gè)車1.5排量的全系享受國家3000塊的節(jié)能惠民補(bǔ)貼；4、全國范圍，這個(gè)車普遍還有經(jīng)銷商終端優(yōu)惠5000左右。這樣，1.5車型現(xiàn)金優(yōu)惠8000左右，2.0車型也就是這5000了。

馬自達(dá)3電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護(hù)蓄電池，通常所說的電瓶是鉛酸蓄電池。以馬自達(dá)3的2012款1.6L自動(dòng)經(jīng)典特惠型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載4擋手自一體變速箱，長寬高分別為4515mm、1745mm、1465mm，軸距為2640mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米，最小離地間隙為121mm。

馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)型號有兩種：一個(gè)是1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列四缸的自然吸氣雙頂置突輪軸，壓縮比均為10，是傾向于高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的調(diào)教。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，取消了VIS可變進(jìn)氣歧管和電子節(jié)氣門，只有VVT可變氣門和VICS可變?yōu)闇u流系統(tǒng)，不僅在動(dòng)力上與2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的差距，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有差別。

馬自達(dá)3的蒸發(fā)器在工作臺內(nèi)部的蒸發(fā)箱里，拆卸蒸發(fā)器時(shí)，需要將儀表臺完全拆下。以2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動(dòng)質(zhì)美版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達(dá)，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為6擋手動(dòng)，車身類型為4門5座三廂車。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動(dòng)質(zhì)美版長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新款長安馬自達(dá)3昂克賽拉的配置如下：1、以兩廂版頂配車型2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型為例，在售價(jià)相同的情況下，外觀進(jìn)行了微調(diào)升級，這其中最醒目的便是全車光源采用了LED光源，包括了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及讓老車主魂?duì)繅衾@的LED尾燈；2、特別是這個(gè)LED尾燈，其樣式和前大燈照相呼應(yīng)，也是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓之一，而在老款車型上并沒有采用。以至于很多老車主被迫去網(wǎng)購日本原廠的昂克塞拉尾燈，那價(jià)格簡直酸爽；3、曾經(jīng)馬云家一套尾燈總成要買8000軟妹幣，而國內(nèi)著名的龍鼎燈廠也借機(jī)推出了這款樣式的副廠尾燈，可以說這個(gè)升級將國產(chǎn)昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真正補(bǔ)全。

馬自達(dá)323的通病暫時(shí)還沒有的：1、這款323的車內(nèi)空間屬于中等水平，前排座較為寬敞，后排腿部空間適中，但后排乘客上下略有局促感，車子并不高，但頭部仍有足夠空間；2、標(biāo)準(zhǔn)型的配置包括電動(dòng)門鎖、電動(dòng)窗、可收折電動(dòng)車外后視鏡，車內(nèi)線控開啟車尾箱和油箱蓋。豪華型則加裝真皮座椅與單碟CD主機(jī)。而時(shí)下頗為流行的ABS和安全氣囊則暫時(shí)無法提供；3、海馬323正式改用國產(chǎn)豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的1.3升多點(diǎn)電噴引擎，同時(shí)，也改用配套的五前速手排變速箱。而車子其它方面則沒有大的改動(dòng)。

需要使用92號以及92號以上標(biāo)號的燃油。馬自達(dá)3車型所使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，廠商并沒有要求使用95號的汽油，在日常使用車輛過程當(dāng)中，使用92號汽油就可以。機(jī)動(dòng)車輛所使用的燃油標(biāo)號在車輛的油箱蓋內(nèi)側(cè)就有標(biāo)注，在使用的時(shí)候一定要按照指定的燃油標(biāo)號使用，沒有按照指定的燃油標(biāo)號使用，使用的燃油標(biāo)號過低，就會(huì)導(dǎo)致車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，出現(xiàn)加速無力的情況，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，導(dǎo)致車輛無法正常使用。

踩下汽車的剎車踏板，用來準(zhǔn)備接通全車電源。 按下汽車的一鍵啟動(dòng)按鍵，給汽車的四個(gè)車輪充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，長按位于車輛操作板的輪胎壓力復(fù)位鍵3秒鐘以上，即可完成操作。 馬自達(dá)3的長寬高為4515×1745×1465mm，搭配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和可變正時(shí)控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到110kw，可以提高汽車在中低速時(shí)的加速性能。 汽車的胎壓燈亮起說明汽車的胎壓超過了正常的數(shù)值范圍，需要及時(shí)停車對汽車的胎壓進(jìn)行檢測，防止影響汽車的正常駕駛，導(dǎo)致出現(xiàn)爆胎等現(xiàn)象。

2020馬自達(dá)3油耗標(biāo)準(zhǔn)7個(gè)左右，配置：1、新一代馬自達(dá)3在日本，馬來西亞相繼上市從而拉開新馬自達(dá)3亞洲上市的序幕。一汽馬自達(dá)的進(jìn)口銷售渠道已經(jīng)開始接受新馬自達(dá)3兩廂2.0升排量車型的預(yù)定；2、馬自達(dá)3是一款年輕時(shí)尚偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車型，它所面對的應(yīng)該是對時(shí)尚感和駕駛性能更有追求的年輕人；3、值得一提的是，采用2.0升DISI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高配Axela（新馬自達(dá)3）車型，還匹配有馬自達(dá)最新研發(fā)的i-stop智能無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以取消發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等待的工況，在啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，通過直噴系統(tǒng)向停止的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接噴射燃料進(jìn)行點(diǎn)火，利用爆發(fā)力擠壓活塞實(shí)現(xiàn)再啟動(dòng)。

汽車的使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高擋次的機(jī)油：1、這樣就可以延長些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格才能說得上了；2、最高擋次的機(jī)油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機(jī)油最貴，半合成機(jī)油，礦物機(jī)油價(jià)廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價(jià)位的買；3、一般建議使用全合成機(jī)油哦，合成發(fā)動(dòng)機(jī)油能讓車子更耐久、更有動(dòng)力、減少換油的次數(shù)、也能節(jié)省汽油開銷；4、所以，合成機(jī)油的價(jià)格雖比普通礦物機(jī)油貴1--2倍，仍不失為許多車主的最佳選擇。

2020款馬自達(dá)3的油耗如下：1、新款馬自達(dá)3車型，一般來說車子加92號汽油，車子在綜合路況條件下行駛一般燒油大體在四五角錢左右一公里；2、從側(cè)面看，Mazda3神似一款跑車，前部舒展，線條優(yōu)雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個(gè)微小的上翹，與下面寬厚的保險(xiǎn)杠形成了呼應(yīng)之勢；3、現(xiàn)在看來，因?yàn)樗拈T緣故延長了車身，機(jī)器蓋顯得不夠修長，如果設(shè)計(jì)成單門車，加長前半部分，Mazda3就可能更像一款跑車了；4、外觀上看，現(xiàn)款車型上招牌式的馬自達(dá)笑臉已經(jīng)被全新一代的獵豹前臉?biāo)娲?，用外國媒體的話說就是這輛馬自達(dá)終于沒有對我們微笑了。