就是急加速初段有噪音，勻加速可以忽略噪音。試架車天天有人架駛，過減速帶還要測試濾震，你說它的蜜封件能很好嗎？這也是聽見噪音大的主要原因吧。

這車申報數(shù)據(jù)1.5t發(fā)動機功率是176匹馬力，車重加人重打1.4噸，雙離合傳動效率高、加速快。應該有望8左右

您好，部分汽車品牌是有終生保修的，具體保修時間《車主手冊》中都會有詳細注明。（1）終生保修的優(yōu)勢：在品牌力欠缺的情況下，通過超長質(zhì)保期來提升形象，迅速打開市場，是個較快捷的途徑。（2）汽車保修時間：每款車的整車質(zhì)保期和零部件質(zhì)保期各有多長，在《車主手冊》中都有詳細注明。（3）指導建議：消費者在購車前，不要光聽廠家的宣傳，最好仔細了解質(zhì)保期內(nèi)的零部件都包括哪些，保修期到底有多長，以免出問題時吃啞巴虧。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

我覺得前擋風有必要加，前檔挺重要。很多車主在為愛車選擇貼膜的過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分用戶對前擋貼膜的作用認識不足，或受到少數(shù)經(jīng)銷商的誤導，錯誤的認為前擋貼膜沒有必要，或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上在選擇為愛車貼膜時，前擋玻璃貼符合標準的專用膜是最重要的，前擋貼膜也是最能體現(xiàn)防爆隔熱膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱防眩光各項性能的主要部位。眾所周知，開車是一項伴隨意外可能發(fā)生的高風險工作，在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形;前擋發(fā)生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。汽車防爆隔熱膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現(xiàn)最充分的，實踐證明前擋貼膜后(抗紫外線率99%)，能大大減少儀表臺裝潢、內(nèi)飾件退色，防止紫外線對車主身體的傷害。汽車防爆隔熱膜能有效地反射紅外線，照射到車內(nèi)的熱量減少了很多，空調(diào)和發(fā)動機的損耗也相應減少，在美國做的測試證明貼了防爆隔熱膜后，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外，防爆隔熱膜所具備的隔斷眩光功能只有在車前擋部位貼膜才能發(fā)揮作用

你說的有道理。最近又看到新款XC60XC90用的也是瀚德五代，從滑輪組測試視頻看，XC60能夠通過比較困難的單后輪著地，領克卻脫困失敗，估計配置或者調(diào)教還是有差距的

我也建議6AT，號稱終身免維修的一款變速箱，雙離合畢竟那么多前車之鑒，日常生活使用還是AT更讓人省心放心。匹配好的6AT換擋效率也不慢。

一般來說，大多數(shù)的普通車型的胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對應的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說明書里面的詳細要求，你車輛的油箱蓋子的內(nèi)側也有詳細的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時也可以有效延長輪胎的使用壽命的。平時你可以自己多加注意查看，胎壓異常的要適當?shù)募皶r進行調(diào)整就可以的，平時可以備用胎壓計多注意檢查更準確的。

該車這個配置是有這個配置的，座椅加熱在寒冷的 北方冬季 用處還是非常大的，非常實用，座椅通風在夏季也是非常實用的配置。

你好，這個領克01兩驅型 指導價16.88萬，現(xiàn)在基本沒有什么優(yōu)惠的車子配備了2.0T直列四缸發(fā)動機，動力不錯的，百公里油耗9個左右，20萬可以拿下

現(xiàn)在不燒不代表以后不燒，領克01是沃爾沃的T4發(fā)動機，燒機油情況是比較普遍的，我車子也兩年多了，去年開始燒機油的，之前想過去店里面大修的，不過費用高了就算了，現(xiàn)在都是用的進口的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油續(xù)著，機油的品質(zhì)很好，產(chǎn)生的積碳少，對發(fā)動機的動力影響小，動力提升更好一些，雖然不能改善燒機油的情況，不過現(xiàn)在車子開著也沒什么問題。比大修實惠多了

領克01雖然用的是沃爾沃技術，但畢竟是國產(chǎn)車，所以很多配件還是以國產(chǎn)為主，這個對于日后保養(yǎng)肯定更合適，日常保養(yǎng)費肯定比沃爾沃低很多的。

該車使用的是沃爾沃技術 發(fā)動機也是的 目前上市以來說 優(yōu)惠是3000左右的。當然這個不是很理想的 建議在多要一些贈品的 比如全車防爆膜 大包圍腳墊 等實用的

領克01在4s店保養(yǎng)的話費用還是比較高的，保養(yǎng)一次基本都是在1000以上，我在4s店做了兩次就不做了，費用確實是貴，保養(yǎng)的效果也算不上很好，不如在外面保養(yǎng)劃算，現(xiàn)在都是在外面汽修店做的保養(yǎng)，自己帶的進口GT魔力紅機油去保養(yǎng)的，機油很不錯，是四類PAO的基礎油，保養(yǎng)效果也要比一般的三類全合成機油更好，自己帶去保養(yǎng)出個工時費就可以了，全部一起也就是800左右，在4s店里面要劃算的多

主要是暴曬和通風，其它都是輔助的。

按領克使用手冊是10000公里與一年，先到為準，長期不開車，機油會有粘滯感，潤滑作用下降，不利于發(fā)動機壽命，其次首保一般9000公里就保養(yǎng)了，所以按你的里程，估計也差不多……

哈哈哈，我就是用的這款，插上不擋遮物簾。

大燈開關放auto上試試

8秒多吧,輪胎那些肯定比領克02差些但尺寸小點,重量又輕點,估計就和領克02差不多的速了

領克開到垮 你看國家限不限制國V想得真遠

目前混動版本CR-V也存在機油增多問題，目前混動版CR-V保值率一般，主要是維護成本不低，這款車采用本田i-MMD高效混合動力技術，因此其在城市中行駛時擁有更低的油耗。由于豐田RAV4混動版并沒有引入到中國市場，因此CR-V混動版成為了目前唯一一款在國內(nèi)銷售的緊湊級混動SUV車型，其兼顧了動力強、大空間和低油耗等優(yōu)點，受到了很多消費者的喜愛。新車將繼續(xù)搭載由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成的i-MMD混動系統(tǒng)，綜合最大功率為215馬力，通過兩臺電機的加力和卸力，讓代號為LFA的發(fā)動機持續(xù)保持在最高效的工況區(qū)間內(nèi)，以達到省油的目的。領克01這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機總成。這款發(fā)動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上，但是領克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產(chǎn)品。整車用料以及細節(jié)處理方面在國產(chǎn)品牌中非常優(yōu)秀，部分性能已經(jīng)比肩合資品牌，整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯(lián)方面還有些不太穩(wěn)定，部分車主反饋車載互聯(lián)網(wǎng)功能存在一定問題，而在其他硬件方面這款車目前還沒有存在嚴重的質(zhì)量問題。兩款車主/被動安全裝備都十分全面，不過在用料與做工方面領克01更好一些。