問題一：蒙牛與現(xiàn)代牧業(yè)是啥關(guān)系呢？ 現(xiàn)代牧業(yè)一直是蒙牛的原奶供應(yīng)商，現(xiàn)代牧業(yè)70%以上的高品質(zhì)原奶都提供給蒙牛了，去年5月份，蒙牛成為現(xiàn)代牧業(yè)的第一大股東，我估計(jì)，現(xiàn)在現(xiàn)代牧業(yè)的原奶應(yīng)該是100%供應(yīng)了吧。 問題二：蒙牛為什么急推現(xiàn)代牧業(yè)上市 現(xiàn)代牧業(yè)控股有限公司是中國(guó)最大的乳牛畜牧公司及原料奶生產(chǎn)商。截至2010年6月30日，擁有11間大型乳場(chǎng)，總面積3800萬(wàn)平米，總存欄7.2萬(wàn)頭(其中奶牛2.66萬(wàn)頭，其余為小牛)。隨著在建5間牧場(chǎng)陸續(xù)完成，2010年底存欄量有望達(dá)到9萬(wàn)頭?，F(xiàn)代牧業(yè)的原奶供應(yīng)能力有望實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。但中國(guó)牧業(yè)高度分散，現(xiàn)代牧業(yè)排名第一，年銷售額也不過6億、凈利潤(rùn)只有1億出頭，這樣的規(guī)模根本不會(huì)引起市場(chǎng)關(guān)注。 現(xiàn)代牧業(yè)真正吸引眼球的有兩點(diǎn)。一是對(duì)蒙牛的“依附”關(guān)系。現(xiàn)代牧業(yè)看似頗具成長(zhǎng)性，銷售收入保持約70%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。原料奶銷量從2008財(cái)年的5.6萬(wàn)噸，迅速提高到2011財(cái)年的15.8萬(wàn)噸。但過去三個(gè)財(cái)年，對(duì)蒙牛集團(tuán)的銷售分別占銷售總額的98.9%、99.6%及97.6%，形同蒙牛的全資原料基地。而在另一面，現(xiàn)代牧業(yè)占蒙牛原料奶采購(gòu)總額不到5%。 與蒙牛的關(guān)系是雙刃劍，如果蒙牛下充足的訂單、支付豐厚的價(jià)格，并優(yōu)先結(jié)算，現(xiàn)代牧業(yè)就能在未來三到五年保持高速增長(zhǎng)。但問題是，如果蒙牛不想繼續(xù)“提攜”現(xiàn)代牧業(yè)，怎么辦? 在流動(dòng)性過剩，通脹難以避免的情況下，飼料、人工成本的上升是不可控的，產(chǎn)品銷售卻完全抓在蒙牛手里，利潤(rùn)厚薄完全取決蒙牛的慷慨程度。用上市圈到的25億大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)能，到2015年牧場(chǎng)數(shù)量超過30間，奶牛存欄25萬(wàn)頭以上。理論上原料奶產(chǎn)能將是2010財(cái)年的10倍。屆時(shí)現(xiàn)代牧業(yè)在蒙牛原料奶需求中的份額可能達(dá)到30%-40%。如果那時(shí)蒙牛乳業(yè)(02319.HK)需要一份靚麗的報(bào)表，會(huì)不會(huì)壓低收購(gòu)價(jià)格? 總之，現(xiàn)代牧業(yè)上市是蒙牛集團(tuán)向上游延伸，爭(zhēng)奪奶源的一個(gè)棋子。有了香港上市公司這個(gè)平臺(tái)，可以持續(xù)融資擴(kuò)大產(chǎn)能、可以換股并購(gòu)迅速做大。但是現(xiàn)代牧業(yè)作為上市公司的獨(dú)立性是根本不存在的，過度關(guān)聯(lián)交易是投資人心中揮之不去的疑惑。如果成本上升快且“硬”，銷售價(jià)格上升慢且“軟”，現(xiàn)代牧業(yè)利潤(rùn)空間就會(huì)壓縮，甚至可能淪落為虧損。 二是高價(jià)發(fā)行。據(jù)《招股章程》，在2010年6月結(jié)束的財(cái)年現(xiàn)代牧業(yè)凈利潤(rùn)1.08億，上市后每股凈利潤(rùn)只有0.0225元。按3.29元的發(fā)行均價(jià)計(jì)算，市盈率高達(dá)146倍。即便下一個(gè)財(cái)年凈利潤(rùn)翻倍，市盈率仍會(huì)超過70倍。這樣的高價(jià)發(fā)行，甚至讓大陸創(chuàng)業(yè)板都自嘆弗如。 為使高價(jià)發(fā)行能夠成行，現(xiàn)代牧業(yè)安排5名“基礎(chǔ)投資者”，分別是蒙牛(1940萬(wàn)美元)、中糧集團(tuán)(3000萬(wàn)美元)、新加坡 *** 投資公司(4000萬(wàn)美元)、東方資產(chǎn)管理公司(1000萬(wàn)美元)和一家名為Keywise的資產(chǎn)管理公司(3000萬(wàn)美元)。五家承諾投資額達(dá)1.29億美元，按3.29港元均價(jià)計(jì)算可認(rèn)購(gòu)超過3億股(禁售期為6個(gè)月)。 盡管煞費(fèi)苦心安排五家基礎(chǔ)投資人，由于發(fā)行價(jià)格畸高，加之與環(huán)球乳業(yè)(1007.HK)及雅士利(1230.HK)的IPO相隔太近，現(xiàn)代牧業(yè)配售慘淡，甚至出現(xiàn)上市將擱淺的傳聞。在蒙牛以不到20倍市盈率交易的香港市場(chǎng)，現(xiàn)代牧業(yè)超過140倍的發(fā)行價(jià)明顯高估了。 現(xiàn)代牧業(yè)致力于高價(jià)發(fā)行，除了加速推進(jìn)奶源基地建設(shè)之外，舊股東套現(xiàn)也是決定性因素。本次公開發(fā)行的12億股中，有4億股由舊股東出售，如果市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，舊股東還打算再拋1.8億股. 問題三：光明優(yōu)倍和蒙?，F(xiàn)代牧場(chǎng)那個(gè)營(yíng)養(yǎng)口感那個(gè)好 自己體驗(yàn)才知道，每個(gè)人喜好不一樣，還看它加工工藝 問題四：現(xiàn)代牧業(yè)和`那個(gè)國(guó)家合資 中國(guó)獨(dú)資的，老板前身是蒙牛的。但是現(xiàn)在還是感覺現(xiàn)代牧業(yè)的牛奶沒有蒙牛的高端奶好喝。 問題五：現(xiàn)代牧業(yè)純牛奶好嗎 現(xiàn)代牧業(yè)，全稱肥東現(xiàn)代牧業(yè)。目前專供蒙牛生產(chǎn)特侖蘇，未來星等牛奶。是蒙牛所有奶源里最好的牛奶。 問題六：現(xiàn)代牧業(yè)哪個(gè)牧場(chǎng)好 樓主你好 現(xiàn)代牧業(yè)公司簡(jiǎn)介： 現(xiàn)代牧業(yè)集團(tuán)●汶上現(xiàn)代牧場(chǎng)有限公司簡(jiǎn)介 現(xiàn)代牧業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司成立于2005年9月，公司與蒙牛乳業(yè)建立了50年戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為其提供符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的、安全優(yōu)質(zhì)的牛奶。公司計(jì)劃2010年建成25個(gè)大型現(xiàn)代化牧場(chǎng)、擁有200000頭高產(chǎn)奶牛、日提供4000噸原料奶，成為全世界最大的現(xiàn)代化奶牛養(yǎng)殖企業(yè)，目前公司已投產(chǎn)和在建中的現(xiàn)代化大型牧場(chǎng)基地已達(dá)8個(gè)，分布在安徽、四川、河北、黑龍江、山東、陜西等地，牧場(chǎng)畜牛量均超過萬(wàn)頭。 公司的每一個(gè)萬(wàn)頭牧場(chǎng)從設(shè)計(jì)到建設(shè)都按照世界上最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，采用最先進(jìn)的飼養(yǎng)方式；牧場(chǎng)引進(jìn)荷斯坦優(yōu)質(zhì)奶牛；從瑞典、德國(guó)、美國(guó)引進(jìn)的包括機(jī)器人在內(nèi)的最先進(jìn)的飼養(yǎng)和擠奶設(shè)備；實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化自動(dòng)化飼養(yǎng)；牧場(chǎng)的糞污全部進(jìn)行無害化處理，利用沼氣進(jìn)行發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了生物再生能源循環(huán)利用，真正達(dá)到了飼養(yǎng)過程的零排放；完成了從傳統(tǒng)養(yǎng)殖到現(xiàn)代生態(tài)型養(yǎng)殖的革命。 汶上現(xiàn)代牧場(chǎng)有限公司于2006年5月開始建場(chǎng)，占地面積100處畝，注冊(cè)資金5500萬(wàn)元，主要從事奶牛養(yǎng)殖和有機(jī)肥生產(chǎn)。現(xiàn)奶牛存欄數(shù)達(dá)7000多頭，是山東省目前存欄數(shù)量最大的規(guī)?；膛ｐB(yǎng)殖基地，山東省市級(jí)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，是縣 *** 2006年重點(diǎn)建設(shè)的一個(gè)現(xiàn)代化奶牛養(yǎng)殖基地項(xiàng)目。引進(jìn)澳大利亞的荷斯坦奶牛，現(xiàn)存欄數(shù)7000多頭奶牛，牧場(chǎng)進(jìn)行分群飼養(yǎng)，共有16個(gè)牛舍，分為：犢牛舍、育成牛舍、產(chǎn)房、泌乳牛舍等，泌乳牛頭數(shù)為1200多頭，擠奶機(jī)采用德國(guó)韋斯法利亞，每臺(tái)設(shè)備可一次性擠奶32頭奶牛。公司采用了世界最先進(jìn)的散欄式工業(yè)化養(yǎng)牛方式，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)的TMR（全混合日糧）飼養(yǎng)，公司共同根據(jù)飼料原料進(jìn)行3次攪拌并進(jìn)行采樣檢測(cè)，牛的采食種類共17種，分別為青貯（08年收購(gòu)周邊農(nóng)戶青貯6萬(wàn)多噸）、羊草、苜蓿、豆腐渣、胡蘿卜渣等，日平均采食量260噸。 沼氣發(fā)電廠總投資3500萬(wàn)元，是將畜禽場(chǎng)污水糞便進(jìn)行處理，產(chǎn)生沼氣，其主要特點(diǎn)是沼氣沼液產(chǎn)量大，運(yùn)行費(fèi)用低，操作簡(jiǎn)單、管理方便。項(xiàng)目建成后日處理污水、牛糞800噸、沼氣292萬(wàn)立方、沼渣1.74萬(wàn)噸，沼液16.43萬(wàn)噸，年發(fā)電量496.4萬(wàn)千瓦，沼氣發(fā)電廠的用電可供給牧場(chǎng)及周邊農(nóng)戶使用。 現(xiàn)代牧業(yè)公司畜牧業(yè)比較好，因?yàn)楣静捎昧耸澜缱钕冗M(jìn)的散欄式工業(yè)化養(yǎng)牛方式，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)的TMR（全混合日糧）飼養(yǎng)，公司共同根據(jù)飼料原料進(jìn)行3次攪拌并進(jìn)行采樣檢測(cè) 問題七：現(xiàn)代牧業(yè)的純牛奶怎么樣？ 健康有營(yíng)養(yǎng) 問題八：蒙牛的純牛奶中哪個(gè)最好？（現(xiàn)代牧場(chǎng)、特侖蘇、骨干……） 特侖蘇 問題九：現(xiàn)代牧業(yè)和舒化哪個(gè)比較好 這個(gè)應(yīng)該自己去考察，別個(gè)說的也不一定是真的 問題十：現(xiàn)代牧業(yè)和特侖蘇哪個(gè)好 現(xiàn)代牧業(yè)！

名圖燈光使用方法： 1、進(jìn)入駕駛室可以看到車輛的燈光控制桿。 2、“OFF”擋位為關(guān)閉車輛燈光擋位。 3、左側(cè)旋鈕逆時(shí)針調(diào)節(jié)一個(gè)檔位為示寬燈檔位。 4、左側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)到最上方檔位為近光燈檔位。 5、中間的旋鈕控制車輛后霧燈的使用。 6、燈光桿向上推為右轉(zhuǎn)向燈，向下拉為左轉(zhuǎn)向燈。 7、燈光桿向前推為遠(yuǎn)光燈常亮，向后拉為單次遠(yuǎn)光燈檔位。

北京現(xiàn)代好些。北京現(xiàn)代的性能要明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車，目前現(xiàn)在大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)只能單個(gè)比

;?????當(dāng)然是大眾好！大眾不僅動(dòng)力好，外觀大氣。而且是商務(wù)人士的首選！北京現(xiàn)代的話更適合私企，家用！??????雖然一汽與大眾的合作比上汽短，但是從車的制造來講還是一汽的車要好一些，而且他們也是有不同的。發(fā)動(dòng)機(jī)的放置形式不同。一汽都是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別的情況下要比上汽的車噪音小，高車速的情況下沒有上汽的車“飄”;上汽是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)以上兩點(diǎn)都沒有一汽的好。??????北京現(xiàn)代汽車有限公司(BeijingHyundaiMotorCompany)，簡(jiǎn)稱北京現(xiàn)代，成立于2002年10月18日，是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車股份有限公司共同出資建立的汽車制造公司。

現(xiàn)代和大眾對(duì)比哪個(gè)質(zhì)量好 國(guó)產(chǎn)車的話，無論什么品牌，全都一個(gè)檔次。德國(guó)大眾好于韓國(guó)現(xiàn)代，并不意味著一汽大眾或者上海大眾好于北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞。國(guó)產(chǎn)大眾小毛病多，而且售后態(tài)度很不好。國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代雖然技術(shù)含量一般，但售后不錯(cuò)，技術(shù)也比較成熟。 現(xiàn)代和大眾哪個(gè)質(zhì)量好 我買的現(xiàn)代，大眾更符合中國(guó)人喜好。 我覺得大眾好一點(diǎn)，但大眾的性價(jià)比低了，不如現(xiàn)代 想買車了，現(xiàn)代和大眾現(xiàn)在哪個(gè)牌子好，就是信譽(yù)和車的質(zhì)量方面 建議現(xiàn)代就不要考慮了，棒子車別說和大眾比了，連鬼子車都不如。25萬(wàn)以內(nèi)車型其實(shí)蠻多，個(gè)人最推薦車不是大眾，因?yàn)榇蟊娰u得太好，導(dǎo)致服務(wù)下滑嚴(yán)重哦。另外就是TSI+DSG余波未平，具體解決辦法似乎感覺不是很好。如果樓主不強(qiáng)烈要求帶T，個(gè)人也建議自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。君威、君越、雅閣（30-35歲或以上），邁銳寶、C5（年輕一些車型），帕薩特和邁騰不是很推薦。SUV方面可選擇余地不大，性價(jià)比較高的應(yīng)該算RAV4，個(gè)人比較喜歡漢蘭達(dá)，但25萬(wàn)買不到中高配，可能僅比乞丐版強(qiáng)一點(diǎn)，不知道樓主是否能接受。25萬(wàn)倒是可以買到途觀，但個(gè)人感覺這車賣牌子的價(jià)值比車子的價(jià)值高，所以不是很推薦。以上個(gè)人看法，請(qǐng)斟酌。 現(xiàn)代和大眾哪個(gè)質(zhì)量好 國(guó)產(chǎn)車的話，無論什么品牌，全都一個(gè)檔次。德國(guó)大眾好于韓國(guó)現(xiàn)代，并不意味著一汽大眾或者上海大眾好于北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞。國(guó)產(chǎn)大眾小毛病多，而且售后態(tài)度很不好。國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代雖然技術(shù)含量一般，但售后不錯(cuò)，技術(shù)也比較成熟。大眾跟現(xiàn)代哪個(gè)好 大眾整體質(zhì)量好.現(xiàn)代就是性價(jià)比高,可能是價(jià)格比某些國(guó)產(chǎn)車都差不多,但是質(zhì)量還又比國(guó)產(chǎn)車好點(diǎn),希望幫助. 現(xiàn)代和大眾哪個(gè)好 大眾好，但是性價(jià)比差?，F(xiàn)代性價(jià)比高，外型漂亮，但是皮實(shí)耐用方面，沒有大眾好！不過都比國(guó)產(chǎn)車的性能要好。我個(gè)人喜歡大眾，畢竟車子是代步的，皮實(shí)耐用省心！ 北京現(xiàn)代和上海大眾的車相比哪個(gè)質(zhì)量好 上海大眾 北京現(xiàn)代與大眾車哪個(gè)好，性價(jià)比高，質(zhì)量好？ 個(gè)人看法大眾因?yàn)榇蟊姷目诒缺本┈F(xiàn)代好的多！ 而且大眾屬于中高端車北京現(xiàn)代屬于低中端車！ 當(dāng)然看你買什么車大眾波羅就沒法和勝達(dá)比！ 大眾，現(xiàn)代和起亞哪個(gè)好？為什么？ 注重安全性，操控性，品質(zhì)（除了各種小毛?。┠蔷痛蟊姡珒r(jià)格比較黑，4S服務(wù)態(tài)度較差 起亞，韓國(guó)最早的汽車品牌，但后來被現(xiàn)代收購(gòu)，有彼得希瑞爾這樣的天才設(shè)計(jì)師,造型深得人心。 現(xiàn)代，韓國(guó)最大的汽車公司，旗下有起亞品牌，喝起亞共享引擎，底盤，變速器。所以性能幾乎一樣，造型方面用的是流體雕塑理念，和起亞的簡(jiǎn)約直線美學(xué)區(qū)分開來，也很好看。 韓系車底盤不咋的，引擎有的動(dòng)力很強(qiáng)，有的也湊合，安全性雖不及大眾，但近幾年很有進(jìn)步，油耗不如日系低，操控性在國(guó)際上也不怎么行，主要外形很不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定性也可以。服務(wù)態(tài)度比大眾好多了。 北京現(xiàn)代朗動(dòng)和上海大眾朗逸相比哪個(gè)質(zhì)量好些 你說的太籠統(tǒng)，因?yàn)檫@兩款車有很多不同的配置。比如朗逸有1.6和1.4T車型。朗動(dòng)有1.6和1.8車型。 總體上，大眾朗逸更好一些。因?yàn)橐豢钴囍饕强窗l(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱、底盤、懸掛等方面。 比如兩款車主打的1.6排量的自動(dòng)擋車型。 大眾朗逸采用的是德國(guó)大眾2013年全新推出的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。而朗動(dòng)的伽馬1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是2008年推出的，用在老款伊蘭特上，早已老掉牙了。 變速箱方面，大眾朗逸采用的是著名的日本豐田愛信公司與大眾聯(lián)合研發(fā)的6速手自一體變速箱，這款變速箱 *** 了大眾旗下的保時(shí)捷汽車的TIPTRONIC智能手動(dòng)模擬技術(shù)，并且還配置了運(yùn)動(dòng)檔模式。 而現(xiàn)代朗動(dòng)的6速手自一體變速箱是現(xiàn)代自己搞的，而且沒有運(yùn)動(dòng)檔模式，在經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)動(dòng)性和駕駛樂趣以及可靠性方面都不及大眾的愛信6速手自一體變速箱。 另外，在用料和漆面厚度等方面也是大眾車更好一些。比如車頂厚度大眾朗逸是6.5mm，而現(xiàn)代朗動(dòng)只有4.5mm，韓系車漆面薄軟，很容易掉漆。

不錯(cuò)。全新勝達(dá)搭載了2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)139千瓦，最大的扭矩可達(dá)240N·m，與之匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱。而2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)180千瓦，最大的扭矩可達(dá)350N·m，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。另外，部分版本上還搭載了適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，也使得在非鋪裝路面行走時(shí)能夠有著更高的可靠性。雙炮筒式的儀表盤帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而對(duì)稱式的中控布局也呈現(xiàn)出了中規(guī)中矩的視覺感，大面積的軟包材質(zhì)摸起來也有著較高的檔次，很多細(xì)節(jié)中還能夠看到清晰的車縫線，可以看出現(xiàn)代對(duì)于這臺(tái)車的內(nèi)飾做工是很用心的。從這里也能看出現(xiàn)代全新勝達(dá)質(zhì)量怎樣了。

極地白?，F(xiàn)代悅動(dòng)與老款伊蘭特相同，悅動(dòng)仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1Nm/4500rpm。2010年款的現(xiàn)代悅動(dòng)車型的白色是極地白，靈動(dòng)大氣 ，悅動(dòng)的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。

東陽(yáng)北京現(xiàn)代4s店售后上班時(shí)間，4S店24小時(shí)維護(hù)，每個(gè)地區(qū)不一致。S店有很多部門，每個(gè)部門的工作時(shí)間都不一樣： 1.營(yíng)業(yè)部的工作時(shí)間是早上9點(diǎn)，下午6點(diǎn)，中午不休息。一些中高端品牌4s店，早上8點(diǎn)就會(huì)有人值班，9點(diǎn)才正式開始工作； 2.售后部門上午9點(diǎn)上班，下午6點(diǎn)停止接收新的維修車輛，但一般晚上7點(diǎn)到8點(diǎn)下班，有的甚至工作到晚上11點(diǎn)，雖然4號(hào)店的維修不是24小時(shí)，但4號(hào)店會(huì)提供24小時(shí)道路救援覆蓋； 3.行政部早上9點(diǎn)上班，下午6點(diǎn)下班，中午12點(diǎn)到2點(diǎn)休息。

現(xiàn)代汽車公司中國(guó)合作伙伴北京現(xiàn)代25日表示，2013年1-12月，公司在華累計(jì)汽車銷量達(dá)103萬(wàn)輛。這是現(xiàn)代汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，年銷量首次突破100萬(wàn)輛大關(guān)。北京現(xiàn)代于2003年正式開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)年銷量?jī)H為5.3萬(wàn)輛。2000年代后半期，公司銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2009年、2010年和2012年的年銷量分別為57萬(wàn)輛、70萬(wàn)輛和85.5萬(wàn)輛。北京的現(xiàn)代第一希望除了北京現(xiàn)代，中國(guó)市場(chǎng)只有上海大眾和一汽-大眾的年銷量超過100萬(wàn)輛。值得一提的是，這兩家公司用了20-27年才實(shí)現(xiàn)了年銷量100萬(wàn)輛，而北京現(xiàn)代只用了11年就創(chuàng)下了這一紀(jì)錄。據(jù)北京現(xiàn)代分析，公司不斷在中國(guó)市場(chǎng)推出新車型，持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)線等。，并為滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求而不懈努力。這些因素促成了該公司在中國(guó)銷售額的大幅增長(zhǎng)。

用專用工具安裝新的油封。安裝換檔連桿，重新打入鎖銷。安裝橡膠口封。分別安裝4個(gè)制動(dòng)器或離合器密封套管，注意由于長(zhǎng)短的區(qū)別，所以安裝位置也是不同的。安裝閥體總成時(shí)注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。13個(gè)螺栓將閥體安裝到位，注意在最后安裝時(shí)不要擰到底，要留有一點(diǎn)移動(dòng)量。拆裝閥體的螺栓位置及編號(hào)。閥體上有兩個(gè)定位銷，請(qǐng)安裝到位。注意扭矩要求8Nm。在安裝時(shí)導(dǎo)向套管時(shí)注意定位銷的位置，否則會(huì)造成安裝不到位，導(dǎo)致變速器出現(xiàn)間隙故障。用專用工具換上新的導(dǎo)向襯套，并確保安裝到位。用手將濾清器安裝到位。裝好油底殼的密封墊圈。按順序擰緊油底殼螺栓(10Nm)。安裝放油螺塞(12Nm)。安裝加油螺塞。現(xiàn)代瑞納變速箱5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，為國(guó)產(chǎn)變速箱。變速箱配置上，瑞納采用的是4AT變速箱，雖然擋位不多，但是勝在換擋平順行車質(zhì)感不錯(cuò)。賽歐3則采用的是5AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱，在換擋的平順性上不及自動(dòng)變速箱的瑞納。

現(xiàn)代ix35和起亞智跑就動(dòng)力而言，誰(shuí)更略勝一籌？蝎子配備了2.0L天然進(jìn)氣引擎。最大功率可以達(dá)到165馬力，最大扭矩最長(zhǎng)可達(dá)199.0牛，米，以此價(jià)格。配備6速手動(dòng)和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。北京現(xiàn)代IX35配備2.0L自然吸入和2.4L天然氣進(jìn)氣引擎。最大功率可達(dá)到160馬力，170馬力，最大扭矩，高達(dá)194.0牛，米，220.0牛，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有D-CVVT技術(shù)，這是良好的價(jià)格。配備6速手動(dòng)和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。在燃料方面，你需要養(yǎng)92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這很好。 100公里的綜合燃料消耗量為7.8L，即它可以在一次之后開車約743公里。因此，生活并不擔(dān)心。在燃料方面，北京現(xiàn)代IX35需要填充92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這是好的。 100公里的綜合燃料消耗是9.4L，即一次性完成617公里。因此，生活并不擔(dān)心。蝎子的最大速度可以達(dá)到183公里/小時(shí)，應(yīng)該說是非?？斓?，當(dāng)然，我國(guó)的高速最大速度可以是120km/h，你不能高速加速！對(duì)于科學(xué)的推動(dòng)力，大多數(shù)所有者說：“整體燃料消耗仍然可以接受，坐下的第一保險(xiǎn)，燃料消耗已經(jīng)下降”“制動(dòng)反應(yīng)非?？臁睂?duì)于北京現(xiàn)代IX35的動(dòng)力，大多數(shù)所有者說：“燃料消耗是非常令人滿意的，它通常低于其他等同類型的車輛燃料消耗?！薄榜{駛時(shí)我感覺很好?！薄坝烷T，對(duì)剎車滿意的東西”閱讀業(yè)主的反饋后，進(jìn)一步了解科學(xué)的動(dòng)力和北京現(xiàn)代IX35 ~~一般來說，北京現(xiàn)代IX35的力量比蝎子更好，超過72％的“蔬菜圖書館”，所以你不考慮你的朋友。還有一輛帶有輕松電源的汽車，可以考慮它們！

現(xiàn)代ix35采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體外觀更加硬朗。格子格柵尺寸很大，顯得霸氣十足。同時(shí)新車運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。內(nèi)飾采用T型布局，比較常見。不過在銀色鍍鉻和亮黑色材質(zhì)的點(diǎn)綴下，中控散發(fā)出檔次感，方向盤也采用了真皮包裹，所以整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的。前排座椅寬大，對(duì)乘員的包裹和支撐都很到位，整體填充厚實(shí)柔軟。前排座椅加熱功能也是標(biāo)配，主駕也支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。在低速檔時(shí)有些令人沮喪，但它具有出色的加速性能和良好的乘坐舒適性。智跑采用虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前臉同樣霸氣，突出了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條，增添了肌肉感。黑色塑料材質(zhì)的前包圍配有銀色擋泥板，體現(xiàn)了厚重與野性的感覺。內(nèi)飾造型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但是大面積的硬質(zhì)材料會(huì)顯得有點(diǎn)廉價(jià)，不過好在手感不錯(cuò)，銀色裝飾板也凸顯了中控的層次感。座椅由皮革包裹，填充物相當(dāng)厚。主駕支持8向調(diào)節(jié)，前后座椅可選配加熱。整體表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，乘坐舒適性還可以。這是一輛真正的雜貨車，完全沒有駕駛樂趣。在兩輛車之間，我更喜歡現(xiàn)代的ix35。我不知道你的選擇是什么。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下幾種原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，抖動(dòng)導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應(yīng)壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導(dǎo)致身體晃動(dòng)；4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化；發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中過多的積碳吸收了冷啟動(dòng)噴射器的汽油中的碳，這導(dǎo)致稀的冷啟動(dòng)混合物和啟動(dòng)困難怠速抖動(dòng)的具體解決方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時(shí)稀時(shí)濃，就會(huì)造成冷起動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷起動(dòng)所需的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷起動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞點(diǎn)火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。出現(xiàn)問題檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過多。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，也會(huì)引發(fā)怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題。4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗(yàn)，加上排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，無法適應(yīng)燃油的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有廠家都在短期內(nèi)是無法解決這種抖動(dòng)問題，外加燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會(huì)不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對(duì)于國(guó)六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。

;?????現(xiàn)代悅動(dòng)車內(nèi)后視鏡拆裝需要將部分飾板拆掉，拔下插頭才能取出車內(nèi)后視鏡。????????????1、拆除右后視鏡，需要先拆除右前門內(nèi)飾板。??????2、拆除右前門內(nèi)飾板上的內(nèi)拉手蓋，取出一字改錐，用一字改錐將門飾板上的內(nèi)拉手蓋撬下來。??????3、看到兩條固定門內(nèi)飾板的螺絲，取出t-30花鍵將兩個(gè)螺絲拆下。取出t-20花鍵，將門內(nèi)飾板下面與門板固定的兩條螺絲拆除。??????4、取出一字改錐，將門飾板與門板固定的塑料卡扣撬開，使門內(nèi)飾板與門板分離。????????????5、用手往外掰門內(nèi)飾板，門內(nèi)飾板與門板分離。??????6、將門內(nèi)飾板里面的線束插頭和拉線都拔掉。??????7、接下來就能拆除高音喇叭啦，取出一字改錐，用一字改錐輕輕地從高音喇叭與門邊的縫隙撬起可拆下高音喇叭。??????8、首先將后視鏡的線束插頭拔掉，然后取出大級(jí)輪，再配上M8，將固定右后視鏡的螺絲擰下來，這樣整個(gè)右后視鏡就可以取下來了。

2010現(xiàn)代瑞納顯示油壺滴油標(biāo)志需要加油。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息。機(jī)油指示燈用以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主，擰動(dòng)鑰匙，車輛進(jìn)行自檢時(shí)該指示燈也會(huì)亮起，啟動(dòng)汽車后指示燈自動(dòng)熄滅，若該指示燈常亮，可能是機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。

瑞納汽車常見故障解決1.瑞納后門關(guān)閉不嚴(yán)現(xiàn)象：瑞納的后門在關(guān)閉時(shí)，車門上的鎖扣無法扣上車身上的掛鉤，導(dǎo)致后車門關(guān)閉不嚴(yán)。需要用力推車門或者多次進(jìn)行關(guān)門動(dòng)作才能關(guān)上車門。解決方案：調(diào)整這門鎖模塊的位置以及車身掛鉤的位置，讓配合更好；在鎖扣以及掛鉤位置涂上潤(rùn)滑脂，加強(qiáng)潤(rùn)滑。2.瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)爆震故障排除車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)以上會(huì)產(chǎn)生“噠噠噠”有節(jié)奏的明顯的金屬敲擊聲音且較為明顯，在加油門時(shí)會(huì)增強(qiáng)，收油門時(shí)則減弱。故障排除：到4S店更新發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的軟件并盡量使用97號(hào)汽油。3.瑞納冷車時(shí)怠速不穩(wěn)故障故障排除：冷車啟動(dòng)出現(xiàn)高怠速屬于是正?，F(xiàn)象，這是電腦設(shè)計(jì)好的程序，如果怠速不穩(wěn)定，在500~1000轉(zhuǎn)之間跳動(dòng)，說明節(jié)氣門體和怠速閥積碳嚴(yán)重了，需要清洗這兩個(gè)部件，清洗后進(jìn)行電腦匹配即可解決。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，最好是每10000公里清洗一下節(jié)氣門體和怠速閥。4.瑞納冬天冷車著車第一次制動(dòng)無助力部分車主反映，瑞納在天氣較冷（氣溫10攝氏度以下）時(shí)著車后，第一次制動(dòng)會(huì)感到制動(dòng)踏板很硬，沒有制動(dòng)助力，熱車后正常。解決方案：更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接剎車助力泵的真空管路。

現(xiàn)代領(lǐng)翔大燈是遠(yuǎn)光燈H1，近光燈H7。色溫建議選擇4300K，這是歐洲的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，更高的色溫僅僅是顏色偏藍(lán)更好看，其實(shí)穿透力是下降的最好同時(shí)加裝透鏡，否則光線發(fā)散的很厲害價(jià)格：一套總成（燈泡、安定器、透鏡）差不多3000元左右

;?????現(xiàn)代ix35工信部油耗??????北京現(xiàn)代1.4T、7檔雙離合車型工信部綜合工況油耗6.2L/100km??????北京現(xiàn)代2.0L、6檔手自一體兩驅(qū)車型工信部綜合工況油耗7.1L/100km??????北京現(xiàn)代2.0L、6檔手自一體四驅(qū)車型工信部綜合工況油耗7.8L/100km??????工信部采用的油耗測(cè)試是按照歐洲循環(huán)駕駛法，是通過模擬環(huán)境并且按照公式計(jì)算出來的，與實(shí)際駕駛環(huán)境有很大差異。比如說現(xiàn)實(shí)駕駛中，往往不同車速的風(fēng)阻是不同的，而且不同路段行駛阻力，環(huán)境溫度、車輛負(fù)載等都會(huì)影響車輛的油耗。而工信部油耗是在室內(nèi)較為“理想”條件下進(jìn)行的，因此測(cè)試結(jié)果一般比實(shí)際油耗低1-2L/100km。????????????這臺(tái)二代theta發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了雙CVVT技術(shù)確實(shí)對(duì)油耗提供一定的幫助，只要踩油門的動(dòng)作不突兀，儀表上就會(huì)出現(xiàn)“ECO”綠色字樣表示車輛處于節(jié)能行駛狀態(tài)。另外行駛的平順性上，變速箱的貢獻(xiàn)功不可沒，可以把升檔動(dòng)作維持在2000rpm前完成，80km/h的巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也就1700rpm左右，如此低的轉(zhuǎn)速油耗也不會(huì)太高。??????現(xiàn)代ix35油耗實(shí)測(cè)??????對(duì)現(xiàn)代ix35 2.0L車型進(jìn)行油耗測(cè)試，平均30.5km/h的時(shí)速跑完105公里的綜合路況，消耗92號(hào)汽油9.2升，最終計(jì)算得到平均油耗為8.8L/100km，由于考慮到現(xiàn)代ix35的車重和排量，這樣的油耗水平低于給出的參考值，在同屆別中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

瑞奕這款車，是從瑞納改版而來。瑞納大家都比較熟悉了，可以說是街車之一。親哥珠玉在前，說明瑞奕本身的技術(shù)還是十分可靠的。瑞奕的性價(jià)比非常突出，十萬(wàn)元左右是A0競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，看看配置這一大排黑點(diǎn)，真是讓其他競(jìng)爭(zhēng)者無fuck說，1.6AT可以說是應(yīng)有盡有。特別是無鑰匙啟動(dòng)這項(xiàng)功能別的車都是沒有的。外形上見仁見智，個(gè)人覺得不難看，但是也不是像其他答案說的就傾國(guó)傾城了。但是好的線條是改裝車的基礎(chǔ)，瑞奕還是有一個(gè)好底板的，如果用心，可以把瑞奕改造的很霸氣。要說空間，瑞奕的尺寸還是很厚道的，高有1460mm，長(zhǎng)4120mm，寬1700mm，尤其是軸距有2570mm。要知道2018款索納塔也只有2805，只差了23厘米。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，除了1.6Ltop頂級(jí)用的是G4FC外，瑞奕全系用的是G4FA，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起亞k2和現(xiàn)代瑞納都得到了使用。采用的是CVVT可變氣門技術(shù)，材質(zhì)為全鋁制造。功率79kW，馬力107Ps，扭矩135Nm?？梢云ヅ?速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)比較靈敏，而且由于車身重量很輕，駕駛中給人一種輕快和靈活的感覺。變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很平和，換檔比較順暢，在較高車速下也能保持一個(gè)相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速。在低轉(zhuǎn)速下的扭力充足，油門反應(yīng)仍然很積極，輕踩之下就有很好的響應(yīng)。在動(dòng)力方面，不管是G4FA還是G4FC，都不會(huì)給人帶來暢快的加速感受，平順自然的提速是它追求的目標(biāo)。另外，油門和剎車的感覺都是走的韓系車的偏輕路線，操控起來，十分容易上手。內(nèi)飾方面，硬塑料用的比較多，這個(gè)價(jià)位屬于中規(guī)中矩，個(gè)人覺得黑色內(nèi)飾相對(duì)其他還是耐看一些。最后，2017年現(xiàn)代出了一款新車，叫悅納RV，也是A0級(jí)的兩廂車，價(jià)格比瑞奕略貴，也可以關(guān)注，供參考！

現(xiàn)代汽車的蓄電池時(shí)多少伏？一般汽車電瓶電壓是12V的，而電壓并不是固定的，一般都會(huì)大點(diǎn)。正常情況下，汽車啟動(dòng)前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動(dòng)后的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動(dòng)時(shí)的電壓不低于11V就算是正常電壓。電瓶電壓過高或過低，都會(huì)造成一定的影響。如果電瓶電壓過低，汽車會(huì)出現(xiàn)難以啟動(dòng)甚至無法啟動(dòng)的情況；如果電瓶電壓過高，則可能損壞電瓶。因此，平時(shí)應(yīng)多檢查電瓶的使用情況，電瓶電壓一旦低于11V時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行充電。另外，汽車電瓶有一個(gè)自放電特征，它在沒有接任何電氣元件、沒有任何負(fù)載的情況下，每天也會(huì)損失大約1%左右的電量，這也叫自放電率。而自放電率的大小與電瓶的品質(zhì)有直接關(guān)系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，很容易會(huì)導(dǎo)致電瓶電量流失，造成汽車啟動(dòng)不了。所以，需要長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)建議車主朋友將電瓶的負(fù)極摘掉，這樣可以避免車輛電瓶電量虧空。另外，在汽車長(zhǎng)期停放期間，最好每隔一周就啟動(dòng)一次車輛，內(nèi)部的發(fā)電機(jī)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為電瓶充電。