瑞納有骨雨刷的拆卸方法是先將車輛熄火使雨刷臂靜止，把雨刷臂抬起與擋風(fēng)玻璃呈約90度，按住雨刷臂與雨刷連接處的卡扣或按鈕，同時向下推動雨刷進(jìn)行拆卸 。具體而言，拆卸前要做好準(zhǔn)備，可準(zhǔn)備小型一字螺絲刀等工具。首先要將雨刷臂立起，這一步需格外小心，避免雨刷臂意外落下?lián)p傷擋風(fēng)玻璃。接著找到雨刷臂與雨刷連接處的塑料蓋子、卡子或者鎖定夾等連接部件。若有卡扣或按鈕，需按住它；若是塑料鎖定夾，則要壓下并滑動以暴露雨刮器刮片總成。隨后，以穩(wěn)定的手法將雨刮器刮片從雨刷臂上拉下，完成拆卸。整個過程中，每一個動作都要精準(zhǔn)、穩(wěn)定，不能用力過猛，不然容易損壞雨刷臂或其他部件?？傊?，掌握瑞納有骨雨刷的拆卸方法并不難，只要按照上述步驟，耐心、細(xì)致地操作，就能順利完成拆卸，為后續(xù)的雨刮器更換做好準(zhǔn)備。

拆卸瑞納雨刷器，要先做好準(zhǔn)備與安全防護(hù)，再找到雨刮器連接處的卡扣，按對應(yīng)方式進(jìn)行操作將其取下。在拆卸瑞納雨刮器前，先關(guān)閉汽車點火開關(guān)，拉上手剎，確保雨刮器靜止，防止操作時雨刮器意外啟動造成危險。為避免雨刮器臂意外落下?lián)p傷擋風(fēng)玻璃，可在玻璃上墊一塊布，然后輕柔抬起雨刮器臂，使其與玻璃呈90度，同時將雨刮器葉片也調(diào)整到與擺動臂成90度角。接下來找到雨刮器與雨刮臂的連接處，若此處是卡扣連接，按下卡扣并朝與雨刮臂垂直方向拉出；如果是帶有按鈕的雨刮片，按下雨刮片按鈕，捏住雨刮片往外抽動，再松開兩個小卡扣，抽出舊膠條。若遇到較緊的卡扣，還可使用螺絲刀等工具輔助解鎖?？傊?，拆卸瑞納雨刮器，只要提前做好準(zhǔn)備，操作時小心謹(jǐn)慎，按對應(yīng)連接方式操作，就能順利將其取下。

瑞納雨刮器的拆卸需舉起雨刮器臂，找到塑料鎖定夾操作后移除刮片；安裝則按相反順序，讓新刮片正確就位。拆卸瑞納雨刮器時，要先做好準(zhǔn)備工作，將車輛熄火并拉上手剎，確保安全。把雨刮臂扳動到合適位置，比如以車頭為支點扳動使其自動鎖定，或者輕柔抬起與擋風(fēng)玻璃呈90度，還可在玻璃上墊布防止刮傷。之后找到連接處的卡扣，既可以用螺絲刀解鎖，也能按下雨刮片按鈕，捏住雨刮片往外抽動，松開小卡扣后抽出舊膠條。安裝新雨刮器時，要將新刮片對準(zhǔn)雨刮臂接口，保證卡扣定位并輕輕壓下鎖定。金屬片錯開插入，先安裝一側(cè)再安裝另一側(cè)。完成安裝后，按照拆卸的相反順序讓雨刮器歸位。最后啟動車輛，測試新雨刮器移動是否順暢，有無異響或跳動等異常情況。掌握這些步驟，就能順利完成瑞納雨刮器的拆卸與安裝。

現(xiàn)代瑞納設(shè)置24小時時間格式，需先打開鑰匙開關(guān)讓儀表盤顯示時間，再通過按動儀表中間突出按鈕、方向盤按鍵或中控臺上標(biāo)有相關(guān)字樣的按鈕等方式進(jìn)入設(shè)置頁面，按提示調(diào)整小時和分鐘。具體操作方法多樣。一種是按住儀表中間突出按鈕3秒，待時鐘跳動，上下按按鈕調(diào)整小時，2秒后分鐘跳動，再上下按壓調(diào)整分鐘。另一種是按下方向盤下行按鍵，選“時鐘”選項，按OK鍵進(jìn)入設(shè)置頁面，用下行和OK按鍵選“小時”選項調(diào)整小時數(shù)，同樣方法調(diào)分鐘數(shù)。還可以在儀表盤或中控臺上找標(biāo)有“TIME”“CLK”等字樣的時間設(shè)置按鈕，按下進(jìn)入設(shè)置模式，調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整小時數(shù)，再次按下設(shè)置按鈕后調(diào)整分鐘數(shù)，無誤后再次按下保存。不同年份和配置車型的時間調(diào)整方式存在差異，如2010 - 2012年款、2013 - 2015年款及2016年及以后款的操作細(xì)節(jié)有所不同。調(diào)整時車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動機(jī)關(guān)閉。若誤操作可長按設(shè)置按鈕恢復(fù)初始狀態(tài)重新調(diào)整，常規(guī)方法調(diào)不了可查閱車輛用戶手冊。如此，便能順利為現(xiàn)代瑞納設(shè)置24小時時間格式。

現(xiàn)代瑞納三廂的動力表現(xiàn)不錯，能夠滿足日常駕駛需求?，F(xiàn)代瑞納三廂搭載1.4L自吸發(fā)動機(jī)，其最大功率、扭矩等參數(shù)使動力輸出接近主流1.6L發(fā)動機(jī)水平。在日常城市駕駛場景中，它的動力輸出線性，加速過程平穩(wěn)而不突兀。由于車身輕盈，面對城市路況的各種需求都能較好滿足。而且，該車提供5MT和4AT兩種變速箱供消費者選擇。其中4AT雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略遜于5AT，但在日常駕駛時完全能夠勝任，尤其對于女性駕駛者在市區(qū)駕駛時，能帶來更舒適的體驗。同時，這款車的動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，工信部百公里油耗僅5.2L，能為車主節(jié)省油費開支。現(xiàn)代瑞納三廂的動力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，不管是日常通勤，還是一般的出行，都能輕松應(yīng)對，是一款家用的好選擇。

拆卸現(xiàn)代瑞納的排擋桿，要先備好工具，再按手動擋和自動擋的不同方式操作。在動手拆卸前，需準(zhǔn)備螺絲刀、扳手、鉗子、塑料撬棒等工具，同時關(guān)閉車輛電源并拉起手剎，為后續(xù)操作營造安全環(huán)境。手動變速器換擋頭的拆卸，需先用塑料撬棒撬開塑料蓋板，之后用T25螺絲刀擰下螺絲，倘若螺絲過緊，還可用扳手輔助。接著，撬開換擋頭并拔出線纜。而自動擋擋桿，要先取下裝飾蓋，擰下底座螺絲，提起擋桿后斷開與電子系統(tǒng)的連接。操作過程中，用塑料撬棒撬動檔把周圍裝飾面板時，一定要注意力度，不可用力過猛，避免造成不必要的損壞。無論是手動擋還是自動擋車型，在拆卸排擋桿時都要操作輕柔，牢記各部件的原始位置，并妥善保存好拆卸下來的零件。要是對操作流程不熟悉，最好咨詢專業(yè)人員，以防因操作不當(dāng)影響車輛的正常使用。

現(xiàn)代瑞納的后排座椅并不支持放倒?，F(xiàn)代瑞納作為一款家用轎車，雖然后排座椅不能放倒，但在設(shè)計上也充分考慮了日常使用的便利性。對于其他一些現(xiàn)代車型，放倒后排座椅有著多種方式。手動放倒時，需先將前排座椅前移，收起后排座椅手枕以及后排中間座椅的安全帶扣，把后排頭枕調(diào)至最低位置，然后拉動位于后座座椅肩部的放倒開關(guān)；或者在車內(nèi)打開后車門，在后排坐墊邊緣找到放倒拉手并拉動。若是配備電動放倒功能的車型，操作就更為簡便，只需打開后備箱，在后備箱一側(cè)找到電動放倒按鈕按下，后座椅便會自動放倒。盡管瑞納后排座椅無法放倒，在儲物空間利用上有一定局限，但它在其他方面的設(shè)計依然能滿足多數(shù)家庭日常出行和使用需求。而其他車型豐富的放倒方式，則為消費者在不同場景下提供了更多靈活的空間使用選擇。

現(xiàn)代瑞納的后座并不支持放倒，這是廠家基于市場需求做出的設(shè)定，可能認(rèn)為該車型用戶對載物拓展性需求不高。實際上，廠家在設(shè)計車輛時會綜合多方面因素考量。對于瑞納這類車型，目標(biāo)用戶群體可能多為日常城市通勤、短途出行的消費者，他們對車內(nèi)空間的靈活性需求相對較低，更注重車輛的性價比、燃油經(jīng)濟(jì)性以及日常使用的便利性等方面。所以從整體市場定位和用戶需求角度出發(fā)，沒有為瑞納配備后座放倒功能。盡管如此，在實際使用中，若遇到需要裝載較大物品的情況，車主可以考慮其他方式來滿足需求，比如使用車頂行李架、后備箱收納整理工具等，以充分利用車內(nèi)有限的空間?？傊m然瑞納不支持后座放倒，但通過合理規(guī)劃和利用車內(nèi)空間，依然能夠滿足大部分日常出行和載物需求。

北京現(xiàn)代瑞納的后排座椅不支持放倒。北京現(xiàn)代瑞納在設(shè)計上，其后排座椅并沒有設(shè)置放倒的功能。這一設(shè)計或許是出于車輛整體結(jié)構(gòu)、成本或者空間布局等多方面的考量。雖然無法放倒后排座椅，一定程度上限制了其儲物空間的拓展靈活性，但瑞納在其他方面也有著自身的優(yōu)勢。對于其他現(xiàn)代車型，有著多種放倒后排座椅的方式。比如先把前排座椅向前移動，收起后排座椅手枕、安全帶扣并將頭枕調(diào)至最低，再拉動后座座椅肩部的放倒開關(guān)；或者打開后排車門，找到后排坐墊最邊的尼龍材質(zhì)放倒拉手來完成座椅放倒；部分車型還有電動放倒方式，在后備箱一側(cè)找到按鈕按下即可。然而這些方法并不適用于瑞納。 盡管北京現(xiàn)代瑞納的后排座椅不能放倒，但它依然憑借自身的一些特質(zhì)，在經(jīng)濟(jì)型轎車市場中占據(jù)一席之地。我們可以根據(jù)自身的實際需求和對車輛各方面性能的側(cè)重，來合理選擇適合自己的車型。

現(xiàn)代瑞納的后座并不支持放倒?，F(xiàn)代瑞納在設(shè)計之初，廠家綜合考慮多方面因素，認(rèn)為這款車的用戶對于載物空間拓展的需求并不是特別高，因而沒有為它設(shè)置后座放倒功能。雖然無法放倒后座，但有些特別的操作值得了解。不妨查看后排座椅兩側(cè)頭枕下方是否存在開關(guān)，在拔開開關(guān)時，需要先壓出靠背，再將開關(guān)拔出來。倘若遇到的是可折疊椅背，打開后尾箱，將座椅下方的黑色背帶向后拉，接著向上抬起座椅即可。完成操作后，想要復(fù)原座椅，只需抬起座椅并用力往后推，當(dāng)聽到明顯的鎖住聲音，就表明座椅已恢復(fù)原位。 盡管現(xiàn)代瑞納后座不能放倒，但這些特別操作也能在一定程度上滿足用戶需求。通過了解這些特別操作，車主可以更好地使用車輛，提升對車輛的操控能力與使用體驗。

現(xiàn)代瑞納兩廂版是一款性價比頗高的小型車，具有油耗低和配置豐富的特點?，F(xiàn)代瑞納2017年9月上市，目前僅銷售符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的2017款三廂車型，售價在4.79萬到7.39萬之間，定位小型車，價格較為親民。外觀上，其長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距2570mm，整體設(shè)計風(fēng)格中規(guī)中矩。車頭沿用家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵為六邊形，搭配兩側(cè)氙氣大燈，雖不算驚艷，但也比較耐看。配置方面，瑞納配備了主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、制動分配和后倒車?yán)走_(dá)等，在同價位車型中表現(xiàn)較為出色，能為駕乘人員提供一定的安全保障。動力上，全系搭載1.4L發(fā)動機(jī)，匹配5檔手動和4檔自動變速箱，最大輸出功率70千瓦，最大扭矩132牛/米，最高車速170千米/小時，日常城市通勤足夠。此外，該車油耗較低，后期使用成本不高，還比一些國產(chǎn)車保值?，F(xiàn)代瑞納兩廂版在價格、配置、油耗等方面都有不錯的表現(xiàn)，對于預(yù)算有限且追求實用的消費者來說，是個值得考慮的選擇 。

現(xiàn)代瑞納的后排座椅并不支持放倒?，F(xiàn)代瑞納作為一款家用轎車，在設(shè)計時，廠家綜合多方面因素考量，認(rèn)為該車型的用戶對載物拓展性需求有限，所以并未設(shè)置后排座椅放倒功能。這一設(shè)定雖在一定程度上限制了車輛裝載長狀物品的能力，但也符合車型定位。盡管瑞納后排座椅無法放倒，但在日常使用中，其常規(guī)的后備箱空間和車內(nèi)儲物設(shè)計，基本能滿足一般家庭出行的裝載需求。對于偶爾需要運輸較大物品的情況，或許可以通過合理規(guī)劃車內(nèi)空間、借助外部裝載設(shè)備等方式來解決。雖然不能放倒后排座椅是現(xiàn)代瑞納的一個“小遺憾”，但它在其他方面的表現(xiàn)依然可圈可點，整體上并不影響其作為一款實用家用車的地位。

瑞納兩廂性價比不錯，油耗低，配置豐富，動力系統(tǒng)能滿足城市代步和日常出行需求。瑞納兩廂定位為小型車，僅售賣2017款車型，于2017年9月上市，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價在4.79萬 - 7.39萬之間。外觀上，其長寬高分別為4300mm、1705mm和1460mm，軸距達(dá)2570mm。前臉采用家族式設(shè)計，六邊形的前進(jìn)氣格柵搭配熏黑內(nèi)飾與兩側(cè)氙氣大燈，頗具特色。在配置方面，標(biāo)準(zhǔn)配置涵蓋主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配以及后倒車?yán)走_(dá)等，為駕乘人員提供了一定的安全保障。動力上，提供多種選擇。1.4L發(fā)動機(jī)匹配5速手動和4速自動變速器，最大功率70kW，能滿足日常城市駕駛，起步和超車較為輕松。此外還有1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率90.4kw，最大扭矩155Nm，動力輸出強(qiáng)勁。新款還將搭載1.4T發(fā)動機(jī)進(jìn)一步提升動力性能。瑞納兩廂憑借多樣的動力選擇、實用的配置以及親民的價格，是一款適合城市日常出行的小型車。

現(xiàn)代瑞納使用的發(fā)動機(jī)型號為1.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速箱型號為5速手動變速箱和型號為A4CF1的4速自動變速箱?，F(xiàn)代瑞納所采用的這款發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)70千瓦，換算為馬力是95匹，峰值扭矩能夠達(dá)到132?！っ?。它運用了直流VVT技術(shù)與多點噴射技術(shù)，鋁合金的氣缸蓋和缸體，讓其調(diào)節(jié)性更佳，動力輸出平穩(wěn)且油耗經(jīng)濟(jì)。在變速箱方面，5速手動變速箱為駕駛者帶來操控樂趣，換擋行程適中、檔位清晰，傳動效率較高，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而4速自動變速箱型號為A4CF1，由現(xiàn)代自主研發(fā)、摩比斯生產(chǎn)，具備質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低、換檔順暢、頓挫感輕等特點，能實現(xiàn)平順的換擋，帶來不錯的行車質(zhì)感?，F(xiàn)代瑞納的發(fā)動機(jī)與變速箱的組合，兼顧了不同消費者的需求。發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)節(jié)能，兩種變速箱各有亮點，手動擋樂趣十足，自動擋舒適便捷，共同為用戶打造多樣的駕駛體驗。

蓋茨弗瑞納電瓶性能出色，能為車輛提供可靠電力支持。蓋茨弗瑞納電瓶采用先進(jìn)鉛鈣原料，結(jié)合嚴(yán)格生產(chǎn)工藝，這為其出色的性能奠定了堅實基礎(chǔ)。它的電荷存儲能力高，能夠穩(wěn)定持久地為車輛電子設(shè)備和啟動系統(tǒng)供電。而且，它有多種容量規(guī)格，適配不同車型，滿足了多樣化的需求。在不同環(huán)境下，蓋茨弗瑞納電瓶的表現(xiàn)也十分可靠。其放電性能佳，無論是高溫還是低溫環(huán)境，都能保證車輛順利啟動。同時，它充電效率高，循環(huán)使用壽命長，能確保車輛啟動迅速順暢，還能保護(hù)車輛啟動系統(tǒng)和電子設(shè)備。此外，在正常使用和維護(hù)下，蓋茨弗瑞納電瓶使用壽命較長。不過，其壽命會受到多種因素影響，像高溫、長期快速充電等。不同類型的電瓶，使用壽命也有差異。總之，蓋茨弗瑞納電瓶以其優(yōu)良性能，成為車輛電力保障的可靠選擇 ，無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都能助力車輛穩(wěn)定運行。

北京現(xiàn)代16款瑞納放倒后排座椅，需先確保車輛安全，再根據(jù)不同的放倒類型找到對應(yīng)位置的拉手或開關(guān)進(jìn)行操作。在放倒后排座椅前，要做好準(zhǔn)備工作，將車輛停在平坦安全處，拉起手剎并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，同時清理后座物品，為后續(xù)操作提供便利。如果是部分放倒，需找到后排座椅側(cè)面（座椅與車門之間）的放倒拉手。拉動拉手后，稍用力向前推座椅靠背，聽到“咔噠”聲表示解鎖，繼續(xù)推至完全放倒即可，這種方式適合增加一側(cè)的儲物空間。要是全部放倒，則要分別找到后排座椅兩側(cè)的放倒拉手，先放倒一側(cè)，再放倒另一側(cè)，如此便能形成一個較為平整的大空間。 不同車型的后排座椅放倒方式或許存在差異。在放倒和恢復(fù)座椅的過程中，要避免物品阻礙，恢復(fù)時需推至“咔噠”聲鎖定牢固。掌握正確的放倒方法，能讓瑞納的空間利用更加靈活，滿足不同的使用需求。

只要是正品，現(xiàn)代瑞納使用5W30美國狼頭機(jī)油能獲得不錯效果。5W30的美國狼頭機(jī)油，其粘度級別與現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)的需求適配良好。在低溫環(huán)境下，它可以讓瑞納發(fā)動機(jī)順利啟動，減少啟動時的磨損。進(jìn)入高溫工況，又能為發(fā)動機(jī)提供可靠的潤滑保護(hù)，確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個零部件之間的順暢運轉(zhuǎn)。同時，優(yōu)質(zhì)的美國狼頭機(jī)油具備輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕等功能，能夠全方位呵護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用壽命。不過市場上假冒偽劣產(chǎn)品不少，若購買到假貨，不僅無法發(fā)揮其應(yīng)有的效果，還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。因此，若想讓現(xiàn)代瑞納使用5W30美國狼頭機(jī)油達(dá)到理想效果，一定要通過正規(guī)、信譽(yù)良好的渠道購買，保證機(jī)油是正品。如此，這款機(jī)油就能為瑞納發(fā)動機(jī)提供高效潤滑與可靠保護(hù)，讓車輛性能得以良好發(fā)揮。

現(xiàn)代瑞納兩廂二手車值得購買，尤其適合預(yù)算有限的新手或初入社會的年輕人?，F(xiàn)代瑞納兩廂二手車價格親民，在二手車市場頗具競爭力，對預(yù)算有限的消費者十分友好。其外形年輕時尚，車身線條流暢，前臉極具辨識度，頭燈與尾燈搭配巧妙，能滿足人們對車輛外觀的追求。車內(nèi)空間在同級車型中占有優(yōu)勢，不僅寬敞舒適，座椅的設(shè)計也很貼心，而且儲物便利，能滿足日常使用。動力系統(tǒng)成熟，駕駛起來輕松自如，同時具備良好的經(jīng)濟(jì)性、耐用性和保值性。發(fā)動機(jī)怠速安靜，行車過程中的隔音效果也不錯，1.4發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)時扭矩充足，底盤扎實，4AT變速箱換擋平順，帶來出色的駕乘體驗。此外，它還配備了ABS、ESP等安全系統(tǒng)，以“省油耐用不愛壞”聞名。雖然2017款在配置上相對簡單，但車況良好的二手瑞納依然是個不錯的選擇。購買時留意車輛整體狀況、維護(hù)記錄等方面，就能讓你擁有一輛實用的代步小車。

北京現(xiàn)代瑞納的發(fā)動機(jī)耐用?，F(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)全鋁材質(zhì)，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還帶來出色的散熱性能，為發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行提供了良好條件。VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的應(yīng)用，能根據(jù)車輛工作負(fù)荷精準(zhǔn)調(diào)整進(jìn)氣量，讓發(fā)動機(jī)的“呼吸”更順暢。CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，使燃油充分燃燒，在提升動力的同時，也有助于減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部的磨損。從制造工藝看，其關(guān)鍵零部件選用高強(qiáng)度材料，運用精密制造工藝打造，本身就具備較長的使用壽命。而且，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測和長時間路試，該發(fā)動機(jī)能在復(fù)雜駕駛環(huán)境中穩(wěn)定運行。此外，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)成本低且維修保養(yǎng)方便，這也從側(cè)面反映出它的耐用性。北京現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、精良工藝以及穩(wěn)定的表現(xiàn)，在耐用性方面交出了一份令人滿意的答卷，能夠滿足車主日常使用需求。

北京現(xiàn)代瑞納的發(fā)動機(jī)性能良好，能滿足日常駕駛需求。瑞納發(fā)動機(jī)在多方面表現(xiàn)出色。燃油經(jīng)濟(jì)性高效，城市頻繁啟停時，先進(jìn)燃油噴射技術(shù)與優(yōu)化燃燒過程讓油耗壓力不大。動力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，起步響應(yīng)敏捷，無明顯遲滯，車速提升時動力銜接流暢，無論是加速超車還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。在噪音控制上，怠速時車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的震動與噪音，高速行駛時發(fā)動機(jī)轟鳴聲也被有效抑制。從數(shù)據(jù)看，其最大功率和扭矩處于同級別車型中等水平，但燃油經(jīng)濟(jì)性是一大優(yōu)勢。并且，發(fā)動機(jī)可靠性高，經(jīng)過長時間市場考驗，故障率相對較低，保養(yǎng)成本也較為親民。它采用全鋁材質(zhì)，重量輕、散熱好，還運用了VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)和CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)性能更優(yōu)?？傊鸺{發(fā)動機(jī)為駕駛者帶來舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗 。