方法一：找一個電壓表，在“+”“﹣”接線柱接線，把一根線與電源一極相連，另一根與電源另一極試觸．若電壓表指針正向偏轉(zhuǎn)，則與電壓表“+”接線柱相連的那一極為電源正極，另一極為負極；若電壓表指針反向偏轉(zhuǎn)，與電壓表“+”接線柱相連的那一極為電源負極，另一極為正極。方法二：找一個發(fā)光二極管，把二極管的正負極分別與電池的兩極相連．若二極管發(fā)光，則與二極管正極相連的一極為電池的正極，與二極管負極相連的一極為電池的負極；若二極管不發(fā)光，則與二極管正極相連的一極為電池的負極，與二極管負極相連的一極為電池的正極。

您好，世嘉兩廂和三廂的配置沒有什么較大的區(qū)別，CROSS和普通兩廂出了配置上的小差別，車型大小也變了，CROSS比普通兩廂大了一點。新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比。舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機工程學(xué)原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動力學(xué)設(shè)計，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。操控：WRC王者底盤，由冠軍團隊進行調(diào)校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障現(xiàn)在預(yù)約試駕即可贏取精美禮品，每周五送出一份珍藏版紀念郵冊，每月送出一輛經(jīng)典車模。您可以在以下官方鏈接留下聯(lián)系方式，我們的客服人員會與您聯(lián)系哦！，敬請關(guān)注東風(fēng)雪鐵龍購車服務(wù)平臺獲獎公告！~_~您也可以加入雪鐵龍QQ購車群285776751進行商討。

而到了2017年，雪鐵龍C5推出了改款車型，注意不是“換代”車型，動力有所提升，換掉了自然吸氣全部為渦輪增壓，PSA的1.6T與1.8T開始發(fā)力，變速箱全系為6AT，在底盤上，C5依然是前麥弗遜后多連桿獨立懸架，采用 承載式 車身機構(gòu)，不同點就是助力方式由機械液壓變?yōu)榱?電子液壓助力 。2017款與19款的雪鐵龍C5變化不大，主要是配置、外觀上的升級，底盤依然沒有區(qū)別，法系車在國內(nèi)總是慢了一步，C5初代產(chǎn)品還是可以與大眾競爭的，到了后來改款已經(jīng)是不疼不癢，完全沒有了之前的銳氣?？傮w來說，雪鐵龍C5底盤還是比較扎實。 PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。 標致雪鐵龍一直超正規(guī)和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞歪門邪道，所以標致雪鐵龍的質(zhì)量必定會越來越好！ 中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發(fā)的。 東風(fēng)標致雪鐵龍的發(fā)動機大量出口歐洲， 東風(fēng)標致雪鐵龍，獲得國家 汽車 行業(yè)唯一全國質(zhì)量獎等多項大獎。 可以說，質(zhì)量幾乎好到讓修車人失業(yè)了， 那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，不地道的修車人，還會肆無忌憚的詆毀，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發(fā)財?shù)能嚕?PSA在歐洲，與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續(xù)多年增長。 如果不是因為無數(shù)要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，他們長期惡意的詆毀和造謠，在國內(nèi)也必定會一直超火超旺的。 油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，任何車一賣出立馬貶值。 平安是福！開車關(guān)乎自己和他人的安全。 所以，真心希望滿大街都是安全性和性價比，是所有車系中最高的標致雪鐵龍，并遵守交通規(guī)則，人人平安快樂！ 我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話、對人有益的話！ 越改越丑，和一代比差遠了，蓮花輪轂也取消，服了

世嘉全系都沒有的，可以自己加，不要再4S店加，自己去外面加很便宜的

雪鐵龍車系沒有四種插接器表示方法，而且只有兩種：使用板線連接器法和接觸狀態(tài)連接器法，PCB直接連線出來，帶一個端子直接與連接器對插，比如一個M12連接器，它的對接端直接與PCB出來的線插到孔里面了，然后就能導(dǎo)通了，這樣卡死在連接器里。而且開關(guān)和插接件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而插接件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，插接件的接觸對存在固定的對應(yīng)關(guān)系。主要優(yōu)勢：線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，而且不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。

90攝氏度左右。車輛發(fā)動機在工作一段時間后，等待發(fā)動機的水溫上來以后，水箱的風(fēng)扇才會自動打開，當溫度達到105攝氏度左右時，風(fēng)扇開始以高速擋轉(zhuǎn)動。發(fā)動機的正常水溫是80度到90度之間，不管是過高或者是過低都是不正常的，不利于發(fā)動機的正常行駛。

雪鐵龍 service怎么消除 首先要關(guān)閉點火開關(guān)，按下儀表盤上的單詞里程歸零按鈕，然后打開點火開關(guān)。此時里程表的顯示屏?xí)褂嫊r，在顯示屏顯示0時松開按鈕就可以了。雪鐵龍出現(xiàn)service是提醒駕駛員保養(yǎng)自己的愛車。 建議大家在平時用車時按時保養(yǎng)自己的愛車，按時保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的狀態(tài)。 保養(yǎng)包括更換油液和易損件。 汽車上需要定期更換的油液有機油，變速箱油，冷卻液，差速器油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等。 機油對于發(fā)動機來說是非常重要的，機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。 機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內(nèi)的各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，并且也會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。 如果發(fā)動機在過熱的狀態(tài)下運行，那會導(dǎo)致發(fā)動機受到嚴重的損傷。 機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。 雪鐵龍service是什么故障燈 這是保養(yǎng)提醒燈，這個燈亮起后代表汽車應(yīng)該去進行保養(yǎng)了。日常的維護保養(yǎng)對于汽車來說是很重要的，建議大家在平時用車時按時保養(yǎng)自己的愛車，按時保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的車況。 汽車保養(yǎng)主要是更換油液和易損件。 汽車上需要定期更換的油液有機油，變速箱油，冷卻液，差速器油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等。 機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。 機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，也起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，也會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，這對發(fā)動機來說是致命的。 機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。 如果長時間不更換機油，也會加劇發(fā)動機的磨損。 建議大家在平時用車時定期更換機油，并且在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

有個小燈泡是示廓燈，下去那個是近光燈，往里面那個旋鈕就是后位燈了

向上是遠/近光切換，轉(zhuǎn)動一格是開車內(nèi)燈光加位置燈，再轉(zhuǎn)一格是開近光燈。雪鐵龍?zhí)攸c，操縱桿頭上是喇叭……

接下來就跟小編一起分析一下吧。外觀前衛(wèi)科技，很能吸粉。不管你是否了解雪鐵龍，當你看到凡爾賽C5 X時，你仍然會被它帥氣的外表所吸引。畢竟，每個人都有愛美之心。凡爾賽C5 X之所以外觀非常前衛(wèi)和科技，是因為這款車很大程度上還原了之前CXperience概念車的精髓，因為那款概念車非常前衛(wèi)和科技。對于前臉，雪鐵龍采用了更扁平的設(shè)計。無論是進氣格柵、前大燈，還是前引擎蓋，似乎都被“壓扁”了，所以這款車的風(fēng)阻系數(shù)一定要做好。凡爾賽C5 X的大燈融合了中國網(wǎng)格設(shè)計，呈現(xiàn)出代表未來的“X”造型。說實話，不仔細看真的很難分辨大燈的邊界在哪里。大燈組采用分體式設(shè)計。由于融入了整體設(shè)計，分體式大燈并不突兀，反而顯得和諧。車身的側(cè)面非常修長。其實這款車4805mm的長度在同級別中并不算長。我覺得它纖細的原因之一是黑色的車頂降低了它的視覺高度，所以整體比例變長了。與普通B級車不同的是，凡爾賽C5 X的車頂線條并沒有在C柱之后結(jié)束，而是延伸到了D柱，看起來更像是一輛旅行車。車尾部分也很有趣，采用了雙尾翼設(shè)計。奇怪的是，即使是雙尾，似乎也完全沒有違和感。這種設(shè)計一般車企是不會采用的，因為不好用，雪鐵龍再次展示了其大膽的設(shè)計理念和深厚的設(shè)計功底。內(nèi)飾相對常規(guī)，但容易接受。傳統(tǒng)并不意味著內(nèi)飾不有趣。作為B級車，凡爾賽C5 X的檔次感還是要滿足的。內(nèi)飾提供了木紋貼面和一些其他材料的貼面裝飾，座椅也采用了真皮包裹的手感很好，所以在視覺和觸覺上，凡爾賽C5 X都能滿足很好的檔次感?？萍几蟹矫?，凡爾賽C5 X提供了HUD抬頭顯示、懸浮式中控屏，以及液晶儀表、無線充電等配置，營造出相當不錯的科技氛圍。車身空間方面，軸距為2785mm的凡爾賽C5 X似乎并不出眾，但體驗卻出乎我的意料。筆者坐在后排，身高176cm，頭上還剩3根手指，腿上還剩近3根手指。沖頭空間與軸距2800mm以上車型基本相同。看來這車的空間利用率還不錯。

外形設(shè)計一直是法律界品牌最引人注目的地方。這輛車也不例外。非常漂亮的外形設(shè)計引領(lǐng)潮流。C5X有非常大膽的身體線條。從視覺上看，放在車頭會認為是轎車，但實現(xiàn)倒車會使細長的曲線產(chǎn)生旅行車的感覺，但乘坐的高度會讓人聯(lián)想到SUV，這就是設(shè)計師想要的效果。這次正式推出的新車信息仍然充足。車身尺寸長寬各為4805/1865/1505mm，車軸2785mm遠小于部分競爭對手，但亮點在于行李箱空間。標準狀態(tài)為545升，后座摔倒后空間可擴大到1640升。這輛車的外形是發(fā)表的Cxperience概念車為基礎(chǔ)進化而來的，官方也將目前Steroen的最新技術(shù)構(gòu)成全部納入新車內(nèi)部。12英寸中央控制屏幕、具有增強的AR實景功能的HUD抬頭、整套LCD數(shù)字儀表，更重要的是，新車配有空調(diào)控制物理按鈕。在電力方面，此次雪鐵龍承諾對C5X的主推混合系統(tǒng)，總功率為225馬力，純電動續(xù)航50公里，內(nèi)燃機純電結(jié)束時最高時速135公里。此外，新的凡爾賽C5X提供高級舒適的主動懸架、高級液壓懸架，這是我們俗稱的“魔毯”，此次進化，優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)可以給汽車帶來順暢的行駛感覺。雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了最近很火的照明加分燈組合，使前臉看起來非常時尚，充滿活力，下面的進氣口也突出了其運動格調(diào)，展示車采用LED光源，并提供自動臺燈配置。內(nèi)部裝飾帶來的驚喜外觀不多。雖然是3幅方向盤，但下面的支柱仍然反映了法國人甚至是法國人的獨特之處。液晶屏儀表板也是最近的標準項目。12英寸懸浮式控制屏幕大小正好，正在換表盤。新一代車型的設(shè)計很有個性，白天駕駛燈以雪鐵龍家族“V”字形狀的元素為基礎(chǔ)，在正面形成了“X”形。同時，上、下、上、下兩組燈具連接到帶有品牌標志的鉻格柵上，提高前臉的視覺寬度。新車的側(cè)面形狀很光滑，屋頂線從A柱開始稍微下沉，似乎有點靠背車型的感覺。另一方面，新車側(cè)面突出的腰線與下面同色系列的側(cè)裙相搭配，顯得更加有活力。另外，新車與19英寸花瓣輪子一致，視覺感很強。

13年雪鐵龍世嘉1.6自動擋的車不好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，13款雪鐵龍世嘉1.6，最大的一個缺點便是驅(qū)動力比較差，尤其是在高速超車時十分明顯十分費勁，并且上坡起步的時候還明顯感受到動力不足。

在主副駕中間的儲物箱里有個USB插口，把帶有MP3格式的的U盤插上去后。2.0L的按“SOURCE”鍵選擇到U盤模式會自動播放。2.3L的按MUSIC鍵選擇到U盤文件夾模式會自動播放。這方面也可以花一兩分鐘看下說明書，會更有利于您好的操作

這款車的usb接口位置取決于您的車輛配置。根據(jù)玩車迷平臺提供的信息，如果您的車是手動低配版，那么usb接口就在手套箱內(nèi)；如果您的車是手自一體版，那么usb接口就在手剎下面。如果您還是無法找到usb接口，建議您查看車輛用戶手冊或詢問雪鐵龍車輛服務(wù)中心。

優(yōu)點1、世嘉2.0的發(fā)動機性能很不錯了，基本上能夠趕上寶馬3系的性能。優(yōu)點2、世嘉底盤技術(shù)卻是是很優(yōu)秀的，同級車中鮮有對手。缺點1、自動車型變速器為4速AT確實落后了，換擋沖擊大。缺點2、內(nèi)飾塑料感比較強，久久無法散去塑料的味道。缺點3、對汽油的適應(yīng)性不是很好，油路容易堵。缺點4、2.0AT油耗有點高。MT要好些。送你一句話：買東西就是選擇其特長，包容其缺憾。

外觀與內(nèi)飾優(yōu)點:外觀造型亮點不少，C4范兒明顯。缺點:尾部略顯扁平，視覺效果一般。動力性能優(yōu)點:2.0升發(fā)動機足以滿足人們的駕駛需求。缺點:自動變速箱的搭配并不十分理想。駕駛操控優(yōu)點:整車頗具運動風(fēng)，轉(zhuǎn)向比較清晰。 缺點:換檔時的頓挫感有些明顯。 極限性能優(yōu)點:樁間行走比較靈巧，并不需要過多的去修正。缺點:輪胎抓地力不足。乘坐舒適性優(yōu)點:空間寬敞，座椅的包容性也錯。缺點:底盤對于顛簸的吸收不夠。易用性優(yōu)點:電子儀表顯示數(shù)值十分清晰。缺點:全系沒有天窗，方向盤上的快捷鍵使用并不方便。安全性優(yōu)點：氣囊設(shè)置甚是豐富。缺點：剎車熱衰減現(xiàn)象明顯。

要是我沒記錯的話，應(yīng)該最多能優(yōu)惠1.1萬。性價比極高，我一個朋友定了一輛。我也很喜歡這個車。2.0的，動力夠強，而且配置很全面，該有的都有了。建議選配天窗。加4000元。買車的時候可以談，還能送側(cè)擋膜，座套之類的東西。

1.8萬左右。如果車況良好，手續(xù)齊全的話，現(xiàn)在的二手車市場價格差不多在1.8萬左右，具體的車價的話，需要實地驗完車之后才能估價。東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國大型汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團在中國的大型合資轎車。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)企業(yè)——神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品。從1992年引入中國生產(chǎn)銷售，東風(fēng)雪鐵龍轎車始終保持與法國引進車型同步改進，并不斷進行中國化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作。

你最好別改，車上的所有東西都是出廠時自帶的，也就是說你在上車牌時車管所只認廠家自帶的部件。如果你改了，那你在驗車時，做車務(wù)手續(xù)時，過戶，報廢更新時怎么改的怎么再改回來。你有那錢，有那時間干點別的有多好，跟車標較什么勁？

1、定速巡航控制按鈕：定速巡航功能鍵、取消功能鍵、速度調(diào)節(jié)功能鍵。2、音響控制系統(tǒng)功能按鈕：歌曲切換功能鍵、音量調(diào)節(jié)功能鍵、語音控制功能鍵、電話功能鍵。3、燈管調(diào)節(jié)功能旋鈕：遠光燈功能鍵、前霧燈功能鍵、轉(zhuǎn)向燈功能鍵。4、雨刷器開關(guān)控制按鈕：頻率調(diào)節(jié)功能、速度刮刷功能、后雨刷功能、后霧燈功能。5、方向盤上下調(diào)節(jié)功能：6、顯示屏功能按鍵：音量功能按鍵、主頁按鍵、開關(guān)按鍵、導(dǎo)航按鍵。7、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和中控鎖按鈕：8、自動空調(diào)調(diào)節(jié)功能按鈕：9、USB接口和AUX接口功能：10、燈光照射角度控制旋鈕：