儀表盤下的保險絲盒內(nèi)。不過要把盒子拉開（不是拉開而是要把盒子拉過卡口）才能看到保險絲盒。雪鐵龍世嘉ACC保險位于儀表盤下的保險絲盒內(nèi)的，F(xiàn)7-5A-內(nèi)部照明保險絲就是所謂的ACC接導(dǎo)航就是接這個保險絲。

不會。雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人沒有想到在幾十年后，他所開創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。1912年，他開辦了“V形齒輪廠”，當(dāng)時他生產(chǎn)了一批雙螺旋齒輪。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發(fā)揮，不僅使炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下5萬枚的紀(jì)錄，而且由于組織得當(dāng)，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰(zhàn)。戰(zhàn)后，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀(jì)念當(dāng)年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達(dá)到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟(jì)、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風(fēng)云的汽車產(chǎn)業(yè)。

雪鐵龍世嘉2011年的好。東風(fēng)雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環(huán)，對品牌理念進(jìn)行了全新演繹——“冠軍是一種生活態(tài)度”。擁有樂觀的精神，熱愛并追求美好的生活，努力在自己喜歡的領(lǐng)域做到最好，這就是一種冠軍的生活態(tài)度。所以，2011年東風(fēng)雪鐵龍世嘉是最好的理想品牌

你好！目前國產(chǎn)的兩廂世嘉在運(yùn)動性方面的表現(xiàn)是十分出色的，這是毫無爭議的，由于該車原本就是針對法國家用車市場打造的產(chǎn)品，而法國又是一個多山路的國家，因此在其重量平衡和懸掛的調(diào)校方面比較均衡。而三廂世嘉由于增加了尾部設(shè)計且歐版設(shè)計中并無此款車型，所以，對底盤和懸掛的調(diào)校就提出了更高的要求，從各方面的資料我們可以看出，世嘉三廂這款車在這方面做得也是非常不錯的，三廂世嘉的調(diào)校比較偏向家用舒適性為主的懸掛設(shè)置。試駕過這款車之后，韌性十足的懸掛設(shè)定是我對這款車最深刻的印象。雖然這款車采用的是前麥佛遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁的A級車常規(guī)布局，但這套懸掛經(jīng)過雪鐵龍的調(diào)校以后卻表現(xiàn)得非常扎實(shí)，對路面接縫和小幅度震動的吸能效果很好，扎實(shí)厚重的底盤又保證了濕滑路面下不錯的車輛穩(wěn)定性和循跡性，很好的兼顧了各種路況下的車輛性能。說了這么多，這款車的底盤懸掛性能到底怎么樣你應(yīng)該有一個答案了，呵呵，如果你還比較感興趣，可以看看官網(wǎng)上的產(chǎn)品介紹，還有不懂的可以再問我

如下：一、氣的質(zhì)量不行。二、發(fā)動機(jī)的幾個點(diǎn)火器里面有一個積碳過多或壞損了等原因引起發(fā)動機(jī)一個氣缸停止工作（這種情況多會表現(xiàn)為噪音增大、發(fā)動機(jī)很容易過熱、提速慢、扭力變小、發(fā)動機(jī)抖動明顯增加)。三、空氣混合比不正常。四、發(fā)動機(jī)積碳過多或老化。燃?xì)鉃V芯要按時更換，檢查預(yù)熱管是否堵塞。調(diào)試要有專門的程序，最好把噴軌和減壓器清洗。注意CNG汽車燃耗與所選用的車型、車況及改裝技術(shù)水平有關(guān)。在保證沒有漏氣損失的情況下，使用天然氣時，燃耗過多是與CNG減壓器的安裝和調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。減壓閥安裝時要求其膜片平面垂立于地面，否則因膜片自身的重力使三級減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃耗；減壓閥的調(diào)整不當(dāng)使混合氣過濃或過稀，混合氣過濃會使燃燒不完全，混合氣過稀會使燃燒過程的著火期延長。

雪鐵龍c4世嘉1.6l發(fā)動機(jī)還是挺不錯的，具體如下：1、配備1.6t/1.0tEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)的世嘉，動力十足，甚至還會給您一些驚喜呢；2、油門調(diào)校得比較靈敏，加速響應(yīng)非常積極，強(qiáng)度也足夠持久；3、全新的變速箱的配合，可以充分滿足日常超車和高速道路行駛。雪鐵龍c4世嘉1.6l發(fā)動機(jī)個人覺得不是很好，這款發(fā)動機(jī)的噪音比較大，還會出現(xiàn)共振的問題。雪鐵龍c4世嘉1.6l發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是比較省油，技術(shù)比較先進(jìn)，缺點(diǎn)是維修成本高，可靠性不太好。

雪鐵龍愛麗舍汽車的發(fā)動機(jī)正時皮帶方法為：進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。很多車主日常檢查車輛，很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯，甚至有些車主認(rèn)為正時皮帶是不需要更換的，如果長期不更換，正時皮帶斷了的后果可能會影響汽車的行駛安全，正時皮帶屬于橡膠部件，也是耗損品，隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)動時間越來越近，正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、張緊器等部件出現(xiàn)磨損和老化。如果正時皮帶斷了，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時，凸輪軸便不會按著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損。擴(kuò)展資料：雪鐵龍愛麗舍汽車正時皮帶介紹如下：正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導(dǎo)致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產(chǎn)生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯后，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。正時皮帶需調(diào)至最佳松緊度，可以通過六角匙調(diào)節(jié)。當(dāng)皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉(zhuǎn)90度，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)無異響時，即為最佳松緊度。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-雪鐵龍愛麗舍降1.8萬到店有禮歡迎試駕參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-越改越爽安裝正時皮帶比套橡皮筋難多了

需要自己手動升級。雪鐵龍?zhí)煲軨5的8英寸多媒體系統(tǒng)操作容易上手，屏幕的分辨率很高看著很清新，和雪鐵龍C6上的系統(tǒng)是一樣的。底部則是一排熱感式功能按鍵雪鐵龍?zhí)煲葜锌剡@款液晶屏觸控的反應(yīng)很靈敏，支持多點(diǎn)觸控，但是手感有些偏生澀車機(jī)系統(tǒng)支持CARPLAY和mirrorlink。

您好，2009年雪鐵龍愛麗舍的整備質(zhì)量非常高，采用了歐洲一流的技術(shù)，并且經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。雪鐵龍愛麗舍的車身采用了高強(qiáng)度鋼材，車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，抗沖擊力更強(qiáng)，車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更能抵抗外界的沖擊。雪鐵龍愛麗舍的內(nèi)飾采用了高級的真皮材料，更加舒適，耐磨性也更強(qiáng)，更能承受更多的使用。雪鐵龍愛麗舍的發(fā)動機(jī)采用了最新的技術(shù)，更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，動力更強(qiáng)，更能滿足用戶的需求。總之，2009年雪鐵龍愛麗舍的整備質(zhì)量非常高，能夠滿足用戶的需求，更能提供更好的使用體驗(yàn)。

愛麗舍法系車 做工質(zhì)量是沒有問題的，地盤扎實(shí)。只是愛麗舍的發(fā)動機(jī)噪音大點(diǎn)，跟我世嘉一樣。油耗綜合大概7.5個油。質(zhì)量到是放心

老銹的產(chǎn)生緣故。1、可以換取新的半軸，先把右前懸掛拆掉，取出外球籠。2、過橋軸承那里有兩個螺絲，拆下來就可以取出右側(cè)半軸了。3、雪鐵龍的軸承可能比較緊，需要撬一下，拆完安裝即可。

你好，你指的是后橋軸承把，比較麻煩的，仔細(xì)觀看把，望幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

;???????????【 爆點(diǎn)車評】要說最近最火的法系車，相信大家都會不約而同地想到雪鐵龍凡爾賽C5 X，這款車憑借另類的命名成功“出圈”，很多年輕人都想要買臺凡爾賽來好好“凡爾賽”一下，但是了解這款車的人并不多，下面就來看看究竟雪鐵龍凡爾賽有什么缺點(diǎn)？??????1、品牌影響力弱??????正如文章開頭所述，法系車在國內(nèi)向來都不太受歡迎，雪鐵龍的銷量也持續(xù)低迷了好幾年，走在大街上基本很難看到雪鐵龍品牌，因此品牌影響力會是影響凡爾賽C5X的關(guān)鍵因素，把車買回家后很可能會遭到親朋好友的不解，開這款車出門也無法讓車主感到有面子。2、設(shè)計獨(dú)特??????大家都說法系車總會堅(jiān)持一些自己獨(dú)到的設(shè)計理念，絲毫不理會用戶的感受，例如凡爾賽C5 X沒有采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，第一次開這款車的小伙伴可能需要一段時間來適應(yīng)，另外駕駛位也沒有配備拉手、眼鏡盒，這些功能雖然日常很少使用，但對于很多人來說都是“可以不用但不能沒有”的功能。3、產(chǎn)品品質(zhì)有待考驗(yàn)??????雪鐵龍的產(chǎn)品在國內(nèi)汽車市場上口碑并不好，很多老款車型總被爆出各種各樣的小問題，問題多就算了關(guān)鍵還不好修，至于凡爾賽C5 X在品質(zhì)方面有沒有得到大的提升目前也還不清楚，畢竟新車剛上市還缺乏較長時間的市場考驗(yàn)，因此目前還不能判斷這款車的品質(zhì)好壞。??????凡爾賽C5X質(zhì)量可靠嗎？??????因?yàn)檐囕v上市時間比較短暫，所以目前還說不準(zhǔn)質(zhì)量可不可靠，但是根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，2021款凡爾賽C5X的投訴量共有12個，其中典型故障主要為發(fā)動機(jī)抖動、車身共振、后備箱故障等，至于這些毛病是通病還是個例目前就不得而知了，建議不急用車的小伙伴再觀望一段時間。

2012款雪鐵龍世嘉1.6手動擋質(zhì)量不錯。雪鐵龍世嘉16手動擋的車型不會燒機(jī)油，這一款車型的質(zhì)量比較穩(wěn)定，使用過程中故障率比較低，不會輕易出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。

1、雪鐵龍世嘉燒機(jī)油，最好是換發(fā)動機(jī)。排氣管冒藍(lán)色的煙就是燒機(jī)油。2、世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設(shè)計、創(chuàng)新科技和冠軍品質(zhì)得到了眾多積極進(jìn)取、自信優(yōu)雅、追求時尚的現(xiàn)代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。鍍鉻的雙人字標(biāo)志彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史，極富表現(xiàn)力；圓潤的鋁制發(fā)動機(jī)蓋上線條清晰有力，象征強(qiáng)大的控制力和極度的精致感；飛去來器型前大燈與發(fā)動機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。別致的造型與精良的技術(shù)內(nèi)涵描繪出世嘉獨(dú)有的精致。3、發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置"。4、機(jī)油是指專門用在內(nèi)燃機(jī)中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能。現(xiàn)今使用的機(jī)油其基礎(chǔ)油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內(nèi)烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機(jī)化合物。有些高級的機(jī)油中會包括20%以下的酯類。

雪鐵龍和豐田品牌的車子相比個人認(rèn)為還是豐田的好一些，在車子的品牌知名度、保值性還有質(zhì)量可靠性方面豐田品牌的相對更有優(yōu)勢。

雪鐵龍和豐田品牌的車子總體來說還是豐田品牌質(zhì)量相對好一些，在燃油經(jīng)濟(jì)性還有車子保值性方面豐田也更有優(yōu)勢。

全新雪鐵龍同級別或者類似價位車型與豐田威馳相比在耐用性和保養(yǎng)方面來說還是豐田威馳好一些，對比兩款車銷量就可以了。

07年用的應(yīng)該是機(jī)械液壓助力吧?。窟@種最常壞的就是助力泵了。要是電子助力的話，需要讀故障碼才能確認(rèn)，不過估計也是助力電機(jī)的問題。望采納

東風(fēng)是中國第二汽車制造廠，雪鐵龍是法國的汽車品牌，世嘉是雪鐵龍汽車的一款車名稱所以東風(fēng)雪鐵龍世嘉是中國制造的雪鐵龍?jiān)a(chǎn)地是法國