新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。 交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

連了只能用手機carlife里內(nèi)置的幾個應(yīng)用。什么百度導(dǎo)航、QQ音樂、網(wǎng)易云音樂等，還都是閹割版，最奇葩的是竟然不能用自家的百度音樂。

認證2.0車主振動沒有頓挫速度降到18會有一點但無所謂我第一輛車手擋的也開過不少車科雷傲的變速器感覺很好了

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng)，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

我剛提的17款2.0豪華17年3月生廠的里程38公里除了車展平時都放店里的優(yōu)惠了3萬送行車記錄儀腳墊側(cè)后膜二級商買的主要是我當(dāng)時有點急了不然應(yīng)該還能少一二仟吧買來就把機油換了檢查了電瓶到現(xiàn)在開了一百多公里目前沒問題

搜索了一下歐藍德和科雷傲在車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況，科雷傲投訴的問題種類很雜，歐藍德最近主要被投訴的是車內(nèi)共振問題。另外，搜索了一下，去年科雷傲的銷量比歐藍德還少。價格比較科雷傲同階可能價位要多兩萬左右，外觀和內(nèi)飾看自己的喜好。至于車輛沒在品質(zhì)，畢竟兩個牌子都才國產(chǎn)，以前都是進口，到底國產(chǎn)后的車輛質(zhì)量如何還不好比較。現(xiàn)在也只能看外觀，價格，售后。

到底有沒有徹底解決的朋友不得而知?。?！如果真有徹底解決的，而且不會反復(fù)的，那還真是一件好事了！那豈不是啪啪打某些廠家的臉了？

可以把車升起來看一下，大概是發(fā)動機或變速箱的鋁制箱體完全暴露在路面方向，行駛中很可能會被路面的障礙物或飛濺物磕碰到，更別說雨雪天飛濺的泥水了。

在鎖的U型卡扣和門鎖接觸磨損處用電膠布纏一圈，只要一圈就夠，保證不響，其他車門有異響的話，也可以嘗試下用電膠布，便宜的很

胎壓看說明書!一般都在2.5!主駕門和后門的b柱的側(cè)面!夏天地點2.3,2.4!前面的兩個低點,后面高點!大概相差0.2!兒童鎖在兩個后門的門側(cè)的鎖塊上,一個黑色的圓形橡膠或塑料的按鈕,板上或扳下,里面一個人,外面一個人,試試看!一個人試,可能被鎖在車內(nèi)!

謝謝，那我前幾天去4S店做小保養(yǎng)的時候，保養(yǎng)師傅跟我說20000公里就需要大保養(yǎng)了，我當(dāng)時被他說的有點蒙！

樓主派出所的嗎？質(zhì)詢兩個詞嚇到我了1購置稅這塊100其實就相當(dāng)于自己去買車車在指導(dǎo)價上給你優(yōu)惠掉兩萬塊錢左右（購置稅折算的？然后還是得自己去交稅，只不過廠家說的購置稅優(yōu)惠算到車價里了。2三大件肯定相當(dāng)可靠了，這套系統(tǒng)用了好久了尤其2.5的已經(jīng)在其他車型上檢驗N多年了，肯定不至于出現(xiàn)像新CRV機油增多這樣的問題。早上去CRV論壇轉(zhuǎn)了一圈，真是熱鬧啊。3一般很多四S有現(xiàn)車，沒現(xiàn)車大概一個月也肯定提車了。42.0豪華簡配了真皮座椅，防眩目后視鏡但增配了電子手剎。我覺得電子手剎是個好東西啊。都二十多萬車了改了以前腳剎這點不錯。另外真皮座椅沒加熱通風(fēng)還不如要個織物的，這個每個人不同看法。仁者見仁智者見智.5VV7確實不錯，外觀造型工藝都挺好。好好考慮考慮。

汽車異響，在汽車使用中比較常見，如果偶爾出現(xiàn)，很輕微，也可以不管它，你如果感覺到嚴重了，或者影響到你的駕駛，那就盡快到四s店去檢查處理。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

40公里踩深油門或者松油門有時候會出現(xiàn)頓挫相對于CVT屬于不尋常的現(xiàn)象了我們從濰坊奎文區(qū)開車去濱海區(qū)玩路上都是我開的感覺很明顯

你的擔(dān)心正常不會發(fā)生，ESP啟動必須滿足幾個條件，路面濕滑或是輪胎抓地力不夠才會啟動，ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。所以ESP只會提高安全性，只有極限越野時才關(guān)閉ESP，家用車ESP正常開著沒必要關(guān)，如果路面濕滑或是輪胎抓地力不夠時可能4驅(qū)都不行時，2驅(qū)還糾結(jié)什么！

當(dāng)我發(fā)現(xiàn)我的新科雷傲有明顯的頓挫時,我去找4S,4S告訴我所有新科雷傲2.0車型都有頓挫.我覺得4S的人可能是不愿意給我修,所以敷衍我.所以打東風(fēng)雷諾的客服電話,也被告之頓挫是正?，F(xiàn)象.至于有部分車主為什么說自己的科雷傲完全沒有頓挫,我只能理解為是品控問題.他們運氣好,沒碰到頓挫的車.但是,我可以肯定的說,科雷傲的頓挫機率是相當(dāng)大的.你如果被論壇的人說糊涂了.那我給你個絕對可以得到正確答案的建議.自己以新科雷傲車主的身份打東風(fēng)雷諾的客服電話.就說你的新科雷傲20~30碼速度區(qū)間有頓挫,已經(jīng)去4S店問過了,4S告訴你說頓挫是正常現(xiàn)象.不幫你處理.然后你看客服怎么回答你.如果不出意外的話,客服會告訴你,頓挫是正?，F(xiàn)象.另外,有比較小的機率,你不僅會碰到頓挫,頓挫的同時變速箱還會異響.而且,很遺憾,這種異響也被東風(fēng)雷諾認定為正?，F(xiàn)象.你多看一下論壇就會知道我是不是故意在抹黑科雷傲了.綜上所述:如果不是對自己的人品有絕對信心的話,建議你還是多了解下其它車吧.或者是上2.5的四驅(qū).目前來說,沒看到四驅(qū)車主抱怨有頓挫.而且試駕車也是完全沒有頓挫的.2.0的新科雷傲,果斷放棄吧.真的沒必要拿20W來試驗自己的運氣.