另外，同級別suv中，只有科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的離地間隙和森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以一拼，森林210，科雷傲好像也有這個參數(shù)，因此通過性不錯，再加上科雷傲帶中央差速鎖的四驅(qū)，越野能力也是兼顧的比較到位。綜合考慮，科雷傲的配置及豪華感，你應(yīng)該知道怎么選擇

樓主遇到了跟我一樣的問題，一直在森林人上糾結(jié)。經(jīng)過充分市場調(diào)查以及實車試駕體驗，我只能說買森林人是需要情懷的，一般愛玩車該車的人，問都不用問都會選擇森林人?？墒腔氐嚼硇韵M層面，森林人目前的配置和售價，確實不足以打動我，一句話性價比低。（當然是我個人意見，喜歡森林人的朋友可能會覺得全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機的全進口整車這個價格也是很劃算），所以看你從哪個角度去考慮了。況且，在我個人看來，當前的森林人除了保留全時四驅(qū)和水平對峙以外，也是自然吸氣配cvt變速，早已沒有原來2.5tse的那種味道，盡管最高配2.0t，可是價格真的高的離譜。因此作為家用兼顧小越野，科雷傲是個合理而又意外的選項。

斯巴魯是好車，看你跑什么路了，一般城市開還是科好了，森林人懂的人不多。就好比馬自達人家一看哇這阿特茲好漂亮啊，其實有多少人知道其實它的內(nèi)功也很渾厚