特斯拉有較長的保修政策，驅(qū)動單元和電池的保修是八年內(nèi)不限里程數(shù)，可以保修。如果電池或驅(qū)動總車出現(xiàn)任何問題，只要在質(zhì)保期內(nèi)，都可以進(jìn)行免費(fèi)維修或更換。電車使用一段時(shí)間后會電池出現(xiàn)一定的損耗，但是特斯拉作為電車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，電池耐用性還是很不錯的，大部分的特斯拉汽車在行駛16萬公里后電池組仍然可以保持90%以上的有效容量。不過，盡管如此，特斯拉還是對電池做了質(zhì)量保證的，8年不限公里數(shù)，在質(zhì)保期內(nèi)，電池或者驅(qū)動總車出現(xiàn)任何問題都可以進(jìn)行免費(fèi)的維修或者是更換。

與磷酸鐵鋰電池相比，特斯拉MODEL S使用的三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長。

普通燃油車在4S店中保養(yǎng),都是按照公里數(shù)算的,比如5000公里首次保養(yǎng),一萬公里,兩萬公里,三萬公里,四萬公里等等,還有些是一年保養(yǎng)一次等方式。特斯拉是美國一家專門生產(chǎn)銷售電動車的公司，電動汽車都是通過采用動力強(qiáng)勁的電動機(jī)驅(qū)動，是世界知名的電動汽車品牌。特斯拉的汽車保養(yǎng)周期根據(jù)汽車廠商的設(shè)置進(jìn)行，一般都是在汽車每駕駛一萬公里的時(shí)候保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進(jìn)行，第一次保養(yǎng)都是免費(fèi)的，之后需要按次數(shù)繳費(fèi)。

第一批買特斯拉的朋友，大多是經(jīng)濟(jì)條件非常好的科技公司老總和科技愛好者。也有很多有夢想的創(chuàng)業(yè)者，尤其是互聯(lián)網(wǎng)大佬。比如小米創(chuàng)始人雷軍、創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東、點(diǎn)小美CEO、新浪CEO陳中、以及李想都是大商人。因?yàn)榈谝粭l路上沒有充電的地方，需要靠朋友互相借電，所以第一批朋友有分享和承擔(dān)責(zé)任的精神；再者，第一批朋友連特斯拉都沒見過，更別說了解了。不了解車況就敢買，絕對是冒險(xiǎn)。由于特斯拉是新能源車，車內(nèi)基本都搭載了新技術(shù)，價(jià)格也都在百萬元左右，所以特斯拉的小伙伴還有一個(gè)特點(diǎn)就是對新技術(shù)感興趣，有文化的有錢人。為什么有錢？因?yàn)橄胭I特斯拉，需要考慮充電樁。有獨(dú)立的固定車位，所以，即使小伙伴不是獨(dú)棟別墅，也得是聯(lián)排別墅。最重要的是買一個(gè)高檔公寓的固定車位。所以能開特斯拉的人一定很有錢。

特斯拉汽車?yán)锍蹋?、第一種是接入美規(guī)120V家用電即可，每充電一小時(shí)可行駛31英里（50公里）；2、第二種是高效充電方式，在美國各主要購物中心都建立了高效充電站，在家中車庫也可以進(jìn)行對家用電的改裝，當(dāng)然，這些費(fèi)用都得Tesla特斯拉汽車公司來承擔(dān)；3、第三種是超級充電站方式，特斯拉公司計(jì)劃在全美主要高速公路網(wǎng)建立“Supercharger”超級充電站設(shè)施，只需一小時(shí)即可充滿；

特斯拉Model 3。特斯拉Model 3于北京時(shí)間2016年4月1日11: 30在美國發(fā)布，基價(jià)3.5萬美元。在官網(wǎng)開放預(yù)訂之前，僅通過門店排隊(duì)，Model 3的訂單量就已經(jīng)超過了11.5萬輛。Model 3，這已經(jīng)是特斯拉實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的第四款產(chǎn)品。但因?yàn)橥庥^，這個(gè)品牌在過去的一年里陷入了各種困境，品控、產(chǎn)能、交期、資金短缺。這輛車到底是特斯拉的“夕陽”還是“黎明”，至今仍是個(gè)謎。

按壓門把手后端，把手彈出以后再將把手拉開，車門就打開了。特斯拉model3使用的是隱藏式門把手，樣式比較先進(jìn)，可以降低汽車行使時(shí)的風(fēng)阻，看起來更加美觀簡潔。特斯拉使用隱藏式門把手很久了，技術(shù)和質(zhì)量都是經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)的。隱藏式門把手的好處是，可以降低汽車行使的風(fēng)阻，降低行使油耗，并且一定程度上可以減少風(fēng)噪。并且這種把手讓車子外觀看起來更加整潔美觀，對于沒有使用過這種門把手的人來說更加有科技感。一般使用隱藏式門把手的車子都是科技配置比較高的車子，還可以通過遙控開門或者是中控開門，比較智能方便。但隱藏式門把手也有缺點(diǎn)，就是比較容易藏污納垢，不好清洗。假如有顆粒物進(jìn)入到該把手位置，還容易造成異響。但是隨著時(shí)代變化，相信隱藏式門把手還是會逐漸普及的。

不同版本續(xù)航里程不同；MODEL S以16款為例：60版續(xù)航400公里；60d版續(xù)航408公里；75版續(xù)航480公里；75d版續(xù)航490公里；90d版續(xù)航557公里；p100dl版本續(xù)航613公里。MODEL X也以16款為例：75d版續(xù)航417公里；90d版續(xù)航489公里；P100DL版本續(xù)航542公里。

特斯拉電池容量是80kWh，其電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。以2021款特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版為例，這款車的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，行李箱容積為425l，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版采用了磷酸鐵鋰電池，電動機(jī)總功率為202kw，電動機(jī)總扭矩為404nm，與其匹配的是固定齒比變速箱，其前懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立前懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立后懸架。

0-60英里/小時(shí)，加速1.9秒。新款Roadster的參數(shù)比外觀更有爆發(fā)力：四驅(qū)，三電機(jī)，10000nm，0-60MPH加速1.9秒，200kW/h電池組，續(xù)航1000km。在我的印象中，扭矩過萬的神車只能和卡特彼勒797這種117L V24柴油發(fā)動機(jī)的礦用車聯(lián)系在一起。其峰值扭矩可達(dá)13635nm，是自重超過260噸的陸地巨人。官方10000Nm標(biāo)記前有一行小字“車輪扭矩”，表示車輪上的扭矩。車輪扭矩和常用的“電機(jī)峰值扭矩”是兩個(gè)概念。車輪扭矩=電機(jī)輸出扭矩*變速器減速比。在2016年推出的P100D車型上，特斯拉實(shí)現(xiàn)了超過9500Nm的輪上扭矩。

特斯拉價(jià)格有30--90萬的，這個(gè)就要看具體車型了，價(jià)格不一：1、2020年，我們迎來了國產(chǎn)版特斯拉Model 3，官宣標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價(jià)為32.38萬元；算上綜合補(bǔ)貼將近2.5萬元，實(shí)際裸車價(jià)格為29.9萬元左右；2、這價(jià)格對于很多用戶是很有吸引力的，不過長航版補(bǔ)貼后售價(jià)43.9萬，高性能版補(bǔ)貼后售價(jià)50.9萬起；3、以標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版為例，除黑色車漆以外，選購其它顏色需支付8000元，換裝19寸輪轂6000元，充電裝置也不再贈送了，需8000元進(jìn)行購買，自動駕駛裝置選配售價(jià)為5.6萬，全部配齊將近38萬。

特斯拉的門把手是隱藏的。當(dāng)車主用車鑰匙開鎖時(shí)，門把手會自動伸出，車主可以拉動門把手開門。開車時(shí)，這個(gè)門把手會自動縮回。特斯拉是美國硅谷的一家電動汽車制造公司。特斯拉生產(chǎn)的電動車性能強(qiáng)，續(xù)航里程長，特斯拉汽車技術(shù)底氣十足。特斯拉的model s包括model 3、model x、Model S等。特斯拉的內(nèi)飾科技感十足。特斯拉的汽車在車內(nèi)有一個(gè)超大的液晶顯示屏。通過這個(gè)屏幕，車主可以知道很多重要的信息，也可以控制很多汽車功能。特斯拉的汽車一般都是雙電機(jī)，一個(gè)電機(jī)在前軸，另一個(gè)在后輪軸，底盤中間有一個(gè)巨大的電池組。

特斯拉電池包的壽命如下：1、電池的使用壽命和您的使用情況和充電情況是有很大關(guān)系的，如果正常使用的話，一般使用50萬公里是沒問題的。特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間；2、容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時(shí)間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標(biāo)，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；4、電池容量過小可能無法提供足夠的啟動汽車發(fā)動機(jī)的電流，還會導(dǎo)致電池?zé)o電。

國內(nèi)預(yù)訂量為133-165.9萬，具體售價(jià)暫未公布。2017年11月，新款特斯拉Roadster在美國加州霍桑的特斯拉設(shè)計(jì)中心正式發(fā)布。新車將于2020年交付，海外已經(jīng)開始預(yù)售。從中國區(qū)133-165.9萬的預(yù)訂量來看，特斯拉準(zhǔn)備讓中國買家“三年全額訂車”。當(dāng)然，Roadster在中國的最終售價(jià)會高于美國。畢竟稅費(fèi)還沒算。據(jù)悉，1.9秒完成0-96km/h只是Base的性能指標(biāo)，F(xiàn)ounders系列會更有殺傷力。

特斯拉上海建廠后減免關(guān)稅了：1、自貿(mào)區(qū)建立組裝廠，出口到中國，在申請關(guān)稅減免；2、獨(dú)資建廠，通過修訂后的27號文來申請資質(zhì)；3、與非汽車汽車合資，通過27號文申請資質(zhì)；4、與汽車企業(yè)正常合資，獲得現(xiàn)有資質(zhì)；5、收購現(xiàn)有中國汽車企業(yè)或收購15家已獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的新進(jìn)入者；

任何機(jī)動車都是怕涉水的，而且特斯拉的電池都在車子的底部，即使有防水設(shè)計(jì)，也不能完全避免水分不會進(jìn)入車內(nèi)，從而影響到電池的使用。所以盡量不要讓車子涉水而行。特斯拉是在2014年開始進(jìn)入中國市場的，到了2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研發(fā)有限公司成立，2018年7月12日，特斯拉競拍了上海浦東新區(qū)的工業(yè)用地，建立中國的特斯拉超級工廠。到了2020你那4月16日，特斯拉成為了國內(nèi)3月份新能源車銷量的冠軍，進(jìn)而宣布進(jìn)駐天貓，這同時(shí)也是特斯拉國內(nèi)首家第三方平臺官方旗艦店，主要出售的是特斯拉在售車型的定制化專屬配件。在2020年5月27日全面下調(diào)了全系在售車型售價(jià)。

特斯拉車型并不是只有一個(gè)踏板，而是啟動了單踏板模式，單踏板模式的車輛剎車只需要松開油門踏板，車輛就會減速，同時(shí)原有剎車踏板可以繼續(xù)使用，不會有任何的影響，特別是在緊急情況下。特斯拉車型具有一個(gè)單踏板模式，單踏板模式的開啟是在車輛的中控屏幕上開啟，開啟后的車輛，可以通過油門踏板來控制車輛的加速和車輛的減速，對于新手駕駛員是需要適應(yīng)一段的時(shí)間，畢竟車輛的剎車是油油門踏板回彈形成，這種方式能夠有效地回收動力，對比于傳統(tǒng)的踩剎車，有著一定的好處。

特斯拉電池容量不足應(yīng)該是開始衰退，建議更換：1、電池的使用壽命和您的使用情況和充電情況是有很大關(guān)系的，如果正常使用的話，一般使用50萬公里是沒問題的。特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間；2、容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時(shí)間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標(biāo)，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；4、電池容量過小可能無法提供足夠的啟動汽車發(fā)動機(jī)的電流，還會導(dǎo)致電池?zé)o電。

如果在車內(nèi)，可以通過車門上的機(jī)械開關(guān)打開車輛車門，在車輛外部，是無法打開車輛車門的，只能夠?qū)④囕v充電，完成充電后，車輛車門可以打開，并且使用。特斯拉車型使用過程當(dāng)中，一定要注意電池使用情況。特斯拉品牌所生產(chǎn)的車型是新能源車型，新能源車型是完全依靠電池電量驅(qū)動的車輛，并且車輛上所有的電器設(shè)備都依靠電力來進(jìn)行驅(qū)動，一旦車輛失去了電力，就代表著很多功能都無法使用，在行駛使用過程當(dāng)中，一定要注意電量的消耗，及時(shí)進(jìn)行充電，避免車輛無法使用。

特斯拉電機(jī)屬于感應(yīng)電機(jī)，又稱異步電動機(jī)，其是將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的裝置。以2021款后驅(qū)升級版特斯拉model3為例，其車身長寬高分別為：4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2021款后驅(qū)升級版特斯拉model3方式是后置后驅(qū)，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動方式是后置后驅(qū)，其最大功率是202kw，最大扭矩是404nm，與其匹配的是固定齒比電動單速變速箱。