任何機動車都是怕涉水的，而且特斯拉的電池都在車子的底部，即使有防水設計，也不能完全避免水分不會進入車內，從而影響到電池的使用。所以盡量不要讓車子涉水而行。特斯拉是在2014年開始進入中國市場的，到了2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研發(fā)有限公司成立，2018年7月12日，特斯拉競拍了上海浦東新區(qū)的工業(yè)用地，建立中國的特斯拉超級工廠。到了2020你那4月16日，特斯拉成為了國內3月份新能源車銷量的冠軍，進而宣布進駐天貓，這同時也是特斯拉國內首家第三方平臺官方旗艦店，主要出售的是特斯拉在售車型的定制化專屬配件。在2020年5月27日全面下調了全系在售車型售價。

特斯拉車型并不是只有一個踏板，而是啟動了單踏板模式，單踏板模式的車輛剎車只需要松開油門踏板，車輛就會減速，同時原有剎車踏板可以繼續(xù)使用，不會有任何的影響，特別是在緊急情況下。特斯拉車型具有一個單踏板模式，單踏板模式的開啟是在車輛的中控屏幕上開啟，開啟后的車輛，可以通過油門踏板來控制車輛的加速和車輛的減速，對于新手駕駛員是需要適應一段的時間，畢竟車輛的剎車是油油門踏板回彈形成，這種方式能夠有效地回收動力，對比于傳統(tǒng)的踩剎車，有著一定的好處。

特斯拉電池容量不足應該是開始衰退，建議更換：1、電池的使用壽命和您的使用情況和充電情況是有很大關系的，如果正常使用的話，一般使用50萬公里是沒問題的。特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間；2、容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負載持續(xù)工作時間更長；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；4、電池容量過小可能無法提供足夠的啟動汽車發(fā)動機的電流，還會導致電池無電。

如果在車內，可以通過車門上的機械開關打開車輛車門，在車輛外部，是無法打開車輛車門的，只能夠將車輛充電，完成充電后，車輛車門可以打開，并且使用。特斯拉車型使用過程當中，一定要注意電池使用情況。特斯拉品牌所生產的車型是新能源車型，新能源車型是完全依靠電池電量驅動的車輛，并且車輛上所有的電器設備都依靠電力來進行驅動，一旦車輛失去了電力，就代表著很多功能都無法使用，在行駛使用過程當中，一定要注意電量的消耗，及時進行充電，避免車輛無法使用。

特斯拉電機屬于感應電機，又稱異步電動機，其是將轉子置于旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動的裝置。以2021款后驅升級版特斯拉model3為例，其車身長寬高分別為：4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2021款后驅升級版特斯拉model3方式是后置后驅，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，驅動方式是后置后驅，其最大功率是202kw，最大扭矩是404nm，與其匹配的是固定齒比電動單速變速箱。

特斯拉電池日是每年都會舉行一次的盛會，本來預計5月份就要舉行的電池日活動，到6月份還是沒有正式確認日期。疫情在美國如今尚未有停止下來的意思，馬斯克發(fā)推暫定于9月15日舉行電池日活動。這是特斯拉公司固有的主題日活動，為了介紹自己最新戰(zhàn)略和技術突破，向外界公布自己公司未來主要發(fā)展的方向和前景。電池是純電動汽車最重要的部件，在電池領域的突破成了各大新能源品牌的競賽主題。特斯拉就是以這種活動的形式，通過媒體向世界宣傳特斯拉的無可匹敵。

特斯拉dualmotor指的是雙電機。特斯拉的車型號里的d代表該車型搭載了雙電機，例如特斯拉modelsP85d車型，其車型型號中d指的就是dualmotor雙電機。雙電機型號命名為dualmotor，其中dual是仿借英特爾的雙核CPU來命名的，motor代表的是輔助智能自動駕駛功能。特斯拉（Tesla）是美國的一家電動汽車及能源公司，主要產電動汽車、太陽能板和儲能設備。由于特斯拉產自美國，并且在電動技術方面運用了獨創(chuàng)的“三電”（電池、電機、電控）系統(tǒng)，在造型方面特斯拉運動感十足酷似跑車，加上國內消費者對電動汽車的嘗鮮，特斯拉銷量逐漸增加。但特斯拉也因技術未成熟穩(wěn)定，交通事故與維權頻繁發(fā)生。

特斯拉通過專注于其長期利益和使命而私有化。馬斯克的特斯拉，在別人都在為新能源苦苦掙扎，突圍無望的時候，卻異軍突起，讓有錢的中國人爭相追趕時尚，不遺余力。所以按照美國商業(yè)的一般特點，上市是順理成章的。然而，繁榮過后，特斯拉遇到了前所未有的困難。我想也許馬斯克沒有想到，但傳統(tǒng)汽車廠商肯定早就料到了：一些質量問題、安全問題，甚至一些認知問題，讓特斯拉在一帆風順之后陷入了前所未有的迷局。再加上特朗普到處爭議，如果特斯拉不在中國制造，那么65%的關稅將成為特斯拉無法承受之重。

特斯拉與比亞迪最大的區(qū)別在于電池上，特斯拉使用的是松下的鈷酸鋰電池，而比亞迪使用的自主研發(fā)的高功率磷酸鐵鋰電池組合，特斯拉的電池續(xù)航能力與提速能力相對更加出色。特斯拉采用的鈷酸鋰電池技術更加成熟，功率較大，能量密度也大，所以它的續(xù)航能力跟提速能力會更強，但同時，它對環(huán)境的污染會更加嚴重，從環(huán)保性上來說，比亞迪的高功率磷酸鐵鋰電池組合會更加符合環(huán)保規(guī)定。此外，在電機上，特斯拉采用的異步電動機，而比亞迪采用的是永磁同步電機，同樣特斯拉采用的電機運行相對比亞迪的來說更加持久。

400多公里。特斯拉Model X將搭載前后雙電機的四驅系統(tǒng)。高端車型P90D的前置電機輸出259馬力，后置電機輸出503馬力。最高時速可達250km/h，百公里加速僅需3.2秒，續(xù)航約402km。普通版90D的續(xù)航里程為413公里，百公里加速時間為4.9秒，最高時速也為250 km/h，此外，Model X在充滿電的情況下，60 kWh電源的續(xù)航里程可達225英里(362公里)，中端85 kWh(而非85 kWh性能版)的續(xù)航里程可達295英里(474公里)。注：現(xiàn)在新能源汽車主要靠電池，特斯拉的電池技術是目前為止最好的電池，比新研發(fā)的新能源汽車續(xù)航時間長好幾年。

特斯拉modely電池容量是77kWh，特斯拉modely標準續(xù)航是525公里，續(xù)航里程根據(jù)個人開車習慣和用電設備使用情況發(fā)生變化。以Modely2021款標準續(xù)航后驅升級版為例，其車身尺寸是：長4694毫米、寬1850毫米、高1443毫米，軸距為2875毫米，行李箱容積為425升。Modely2021款標準續(xù)航后驅升級版搭載了永磁同步電動機，電動機總功率是202千瓦，電動機總扭矩是404牛米，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

特斯拉電池壽命：1、特斯拉電池研究合作伙伴Jeff Dahn和他的團隊發(fā)布了一篇論文。這篇文章寫到這種長壽命的電池的特別之處；2、新型鋰離子電池具有下一代“單晶” NCM陰極和新型電解質，這一優(yōu)點使它在眾多電池之中脫穎而出；3、Dahn的團隊已經對電池進行了廣泛的測試，實驗結果表明它們確實可以使電動汽車中的電池組使用壽命超過160萬公里。

打開點火,旋轉變速桿至第二檔位，按住方向盤上左側的OK鍵，按住右鍵調到儀表上顯示保養(yǎng)字眼，按住方向盤的向下按鈕,調整到輪胎壓力界面，直到儀表盤上顯示低壓續(xù)跑指示器啟用。汽車的胎壓數(shù)據(jù)對于汽車的性能表現(xiàn)和動力表現(xiàn)而言胎壓的高低具有重要的作用，使汽車的輪胎使用壽命得到延長。特斯拉作為電動汽車的品牌，采用電瓶作為動力來源，汽車的胎壓數(shù)值對于汽車的駕駛來說具有非常重要的參考價值，如果胎壓數(shù)值偏離了正常的數(shù)值范圍，會導致汽車輪胎出現(xiàn)爆胎等現(xiàn)象。

這是一種假象，設置充電限值就可以避免超額，特斯拉手機APP和車機屏幕都可以調節(jié)充電限值。1、長途駕車時，可以利用Tesla超級充電樁網(wǎng)上完成充電；2、而超級充電站通常建設在具體鐵路沿線，簡短休息并快速填補電量后即可繼續(xù)旅程。電動汽車充電慢原因有以下幾點：1、充電槍頭沒有插到位，這種現(xiàn)象下充電口的指示燈會顯視黃燈閃爍，表明充電功率低，這時應檢查充電槍頭是否插到位。解決方法是拔下充電槍頭，再次插入并保證扣好接口。2、充電槍頭溫度過高，當顯視充電功率低或者是為0，也許因為充電槍頭溫度過高造成，這時觸碰槍嘴會覺得發(fā)燙。解決方法是更換另一個充電位。3、電池溫度過低，電動汽車電池電量有雪花標識代表電池溫度過低，在部分地區(qū)冬天出現(xiàn)極寒現(xiàn)象時會出現(xiàn)類似警告。

2020年。中國建設工廠的敲定和特斯拉Model 3的預期產能，讓埃隆馬斯克喜笑顏開。然而，前兩天特斯拉宣布私有化后，股價立即下跌。不過，這對于經歷過無數(shù)風浪的馬斯克來說，不算什么。2018年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團簽署純電動汽車項目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)建設集R&D、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉國產化進程。該項目計劃年產50萬輛純電動汽車，是上海最大的外資制造項目。

393,000.售價35000美元的Model 3的價格應該由以下幾部分組成：車價35000美元，運輸和裝卸費3600美元，關稅和其他稅費8200美元，增值稅7400美元，總價應該是54200美元。按現(xiàn)行匯率6.7計算，國內每月36.3萬元。再交3萬購置稅，落地價39.3萬。

特斯拉的國產化已經塵埃落定。特斯拉已與上海臨港管委會、臨港集團簽署純電動汽車項目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)建設具有R&D、制造、銷售功能的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉的國產化進程。據(jù)悉，該項目計劃年產50萬輛純電動汽車，是上海有史以來最大的外資制造項目。截至目前，特斯拉在市場上有四款Model S:Roadster、Model S、Model X和Model 3。2017年，特斯拉共交付了103，181輛產品，其中Roadster于2012年停止銷售，交付的產品為其余三款車型。由此可見，特斯拉每款車型年均銷量不足3.5萬輛，距離實現(xiàn)盈利還有很長的路要走。

因為只有一個亮的話，汽車在倒車時更能引起駕駛員的注意，左右對稱的燈光會讓司機產生麻痹反應，誤以為前車在逆行的可能。 汽車的倒車燈在倒車的時候需要開啟，否則出現(xiàn)事故會負主要責任。 特斯拉是目前最出名的電動汽車品牌之一，在我國逐漸開拓了市場。 不少車主在選擇新能源汽車時，都會首先考慮特斯拉品牌。 汽車的倒車燈一般是指設置一個的，可以提高后面駕駛員的注意力，如果安排兩個倒車燈容易給人眼造成眩暈狀況，導致后方駕駛員無法及時反應前面汽車的行為，造成追尾等現(xiàn)象。

特斯拉的輻射并不是很大，特斯拉作為電動汽車，在電磁方面都有嚴格的生產標準，所以在核磁檢查等都在國際控制的標準范圍內，位于標準的區(qū)間，不會對人體健康造成大的影響。特斯拉的外觀是根據(jù)跑車的外觀設計的，外觀漂亮，回報率很高。特斯拉購買后，幾乎沒有維護成本。普通的汽油動力汽車已經在國外進行了測試，大約是300,000英里的成本為70,000至86,000美元，特斯拉不需要特別高的成本。特斯拉是一種清潔環(huán)保的新能源汽車，符合政府和環(huán)保要求。特斯拉的電池消耗非常低，幾年來幾乎不需要更換電池的成本。

特斯拉充滿電需要68到80度。1.特斯拉是一家來自硅谷的汽車制造商，特斯拉集團旗下的汽車都是純電動汽車；2.特斯拉集團的車型有model3、models、modelx、modely等。每款特斯拉車型都會自帶家用充電樁，組裝后可以在家里充電。每小時最大充電里程約80公里，一次充滿電耗電約68-80度(85kW車型)。特斯拉充電方式：使用普通家用交流電：將充電線連接到110V插頭上，然后將插頭連接到110V插座上，再將充電線的另一端連接到特斯拉上。汽車底部的電池通過特斯拉自帶的充電器由電流充電大約需要46小時。