我原本是開ES的，剛換了A6L，作為一個普通使用者而言，ES說實話沒有什么優(yōu)點也沒有什么缺點，就是普通一臺車，沒有奧迪給你的高科技感，沒有奔馳給你的奢華，也沒有寶馬給你的駕駛體驗，對車沒有太多追求又有錢的話，雷車代步用是挺好的，如果想要回頭率高科技就奧迪，我開ES兩年多最不滿意的就是沒有carplay，折疊記憶，遠(yuǎn)光鹵素，腳剎，還有檔位異響，然而A6L就解決了這些所有問題，只不過油耗后期維護(hù)比較貴，所以真的就見仁見智了

看看公里數(shù)和保養(yǎng)記錄，這個很重要，8年的車對奧迪來說，如果一直是一個比較愛車的人使用，沒問題的，再就是有沒有大事故。養(yǎng)車費用你自己可以大概核算一下，保險都算上5000左右，油錢1元/公里，8年的車5000公里就要保養(yǎng)一次吧，每次多少錢我還真不知道，我的車才3000公里，一次沒保養(yǎng)呢

降關(guān)稅其實不是一下子降到底肯定是一點一點來今年百分之2明年百分之2不然你今天買了車明天突然降價10萬可能嗎？

看你著急不，ES200比其他車型發(fā)布晚，應(yīng)該會推遲上市，最快也要年底，不著急就林肯mkz吧，現(xiàn)在優(yōu)惠也大，挺不錯的

我開了兩年7代凱美瑞混動，剛換ES300h的時候，雖然兩車結(jié)構(gòu)幾乎一樣，但是感覺開起來質(zhì)感比混動凱美瑞好很多，車子整體感和細(xì)膩感都好很多，相比之下凱美瑞稍微感覺有點松散，ES也更安靜。最近買了LS500h，開了不到300公里，當(dāng)年ES和凱美瑞的對比差距又在LS和ES之間體會到，ES各種細(xì)碎的路面噪音，不良路面的隆隆共振聲音和底盤振動，在開LS之前不覺得有這么明顯。所以基本上是一分價錢一分貨，就算是同樣的結(jié)構(gòu)，換個材質(zhì)換個避震都會有很大的區(qū)別。如果喜歡ES可以等換代，不過現(xiàn)在這代凱美瑞改進(jìn)相當(dāng)明顯，也是物有所值

自然吸氣發(fā)動以前靠化油器霧化，后來政策法規(guī)修改，升級為電子控制噴油器歧管噴射。渦輪增壓、缸內(nèi)直噴，分層、稀薄燃燒技術(shù)是十幾年前學(xué)術(shù)研究的熱門。缸內(nèi)直噴靠高壓油泵在活塞接近上止點時直接在氣缸內(nèi)噴射，優(yōu)點是燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性好，缺點是顆粒物排放增加，零部件設(shè)計強度要求比較高，維護(hù)成本高！多點電噴和直噴都屬于傳統(tǒng)奧托循環(huán)發(fā)動機?；旌蠂娚涞拓?fù)荷采用歧管噴射，中負(fù)荷混合噴射，高負(fù)荷缸內(nèi)直噴，發(fā)揮各自優(yōu)勢，最大化解決單一噴射的弊端，低負(fù)荷歧管噴射還能夠清潔進(jìn)氣門。還有豐田混動用的1.8、2.5、5.0L阿特金森發(fā)動機（實際上是模擬阿特金森循環(huán)的米勒循環(huán)，即模擬了膨脹比大于壓縮比這個條件，感興趣可以百度一下），高負(fù)荷動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，低負(fù)荷靠電動機彌補動力性不足！

ES里面的塑料你比較過嗎？車?yán)锩娴奈秲罕容^過嗎？超控比較過嗎？中控臺的樣式比較過嗎？座椅皮質(zhì)的質(zhì)感比較過嗎？行駛的質(zhì)感比較過嗎？地盤的用料比較過嗎？懸掛比較過嗎？燈比較過嗎？。。。。。。小子不要沖動！

動力、靜謐性、用料、科技上mkz吊打ES。空間、耐用、經(jīng)濟(jì)性、裝配工藝上ES吊打mkz。最后我選了mkz

個人認(rèn)為300h用來開挺不錯，但家人外出游玩長時間坐后排還是不夠安靜舒服，300h的優(yōu)勢在精致，省心，低調(diào)，動感，年輕。底盤，濾震，空間，大氣，沉穩(wěn)還是a6l強，感覺a6l從外到內(nèi)都是堂堂C級車的標(biāo)準(zhǔn)，但是費心些，有些高調(diào)。主觀對比感覺a6l是乎扎實些，300h純進(jìn)口，關(guān)稅交的不少，價位同a6l相當(dāng)，會不會存在打造成本低于a6l，自然也會出現(xiàn)實際感受不少地方低于a6l。

正解。ES的混動與凱美瑞混動差別不大。但是，NX的混動四驅(qū)與RAV4的差別就大了。燒油的發(fā)動機和電動機分別驅(qū)動前后輪的四驅(qū)技術(shù)，其它廠家真比不過豐田。說到底還是利潤。同是雷克薩斯豪華品牌，在NX上就出現(xiàn)2.0T發(fā)動機、電子手剎、混動四驅(qū)等好東東，在ES上全無(ES全大腳剎)。豐田賣車數(shù)量與大眾差不多而略低，豐田車售價普遍低于大眾車，可是利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大眾，這空間在哪里？

一般車內(nèi)的塑料內(nèi)飾出現(xiàn)異響多半是在天氣冷的冬季，質(zhì)地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風(fēng)玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內(nèi)飾反復(fù)拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導(dǎo)致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

雷克薩斯ES定位中大型車，廠商指導(dǎo)價是27.9-46.8萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第3，其中油耗、舒適性等方面都是第一名。新車車長4975mm，軸距2870mm，油箱容積60.6升，使用92號油即可、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2018款200卓越版國VI為例，采用前驅(qū)CVT無級變速變速箱，搭載2.0升173馬力發(fā)動機，售價27.9萬元。在口碑頻道看到，44名車主登記的平均油耗是8.5L/100km。

雷克薩斯ES屬于豐田的豪華品牌，沒有透鏡的話豈不是很low廠商指導(dǎo)價是27.9-46.8萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第3，其中油耗、舒適性等方面都是第一名。在口碑頻道看到，37名車主登記的平均油耗是5.8L/100km。以2018款260卓越版國VI為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.5升207馬力發(fā)動機，售價33.5萬元。

雷克薩斯es是凌波玉好看還是經(jīng)典灰，我認(rèn)為這兩種顏色都不好，你買這樣貴的東西，決定權(quán)利應(yīng)該在你自己手里，買車是買給自己的，不是買給別人的，你既然問了，我就按照我的想法告訴你，我不喜歡你說的兩種顏色，我的喜好就是白色，圍毆認(rèn)為白色的雷克薩斯ES最是好看了，也是我自己最喜歡的，你問了我也答了，我相信不但沒有幫助到你，反而是讓你更亂了。但是沒有辦法，我就是喜歡白的。

我是17年12月份購入的es200，今天去保養(yǎng)被4s店告知，2號水旁通管，滲防凍液，他讓我換管子，要不然解決的方案就是搭發(fā)動機，我也是考慮到后期保值的問題，所以想來這問問，有什么解決的好方案，或者說怎么弄，查了一下，有過這種情況的說是去淘寶買一種膠水能阻止?jié)B漏，忘群友給個比較中肯的意見

這個事情只能是問銷售，他們最清楚，包括廠家生產(chǎn)后的發(fā)貨，店里都是知道的，你問別人幾乎是沒有用的，建議加強和銷售溝通的密度，獲得及時的消息。

使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風(fēng)之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

以前叫凌志，名字還好聽多了呢