別擔(dān)心，換擋實(shí)際是由行車電腦控制的，檔桿只是前臺(tái)操作，后臺(tái)是行車電腦運(yùn)行幫你掛檔的，這種意外情況在變速箱設(shè)計(jì)時(shí)都被考慮到的。

都有過(guò)熱保護(hù)，否則小孩子不懂，玩的燒了電機(jī)大家又要吐槽連個(gè)保護(hù)功能都沒(méi)有，電機(jī)燒了還要自己花錢換巴拉巴拉

建議看看下面哪條可能性大，例如近期開(kāi)空調(diào)且車內(nèi)溫度設(shè)置過(guò)低？覺(jué)得踩得類掛N檔？(該車不支持autohold，對(duì)啟停一直踩剎車是個(gè)麻煩)====下面條件滿足不會(huì)進(jìn)入自動(dòng)關(guān)閉。若發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入自動(dòng)關(guān)閉后，而車輛又進(jìn)入下面條件，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)重新自動(dòng)啟動(dòng)：a、冷車發(fā)動(dòng)后水溫沒(méi)有上來(lái)之前，根據(jù)實(shí)際使用情況一般根據(jù)氣溫在5-10分鐘左右，不過(guò)如果前面剛剛用過(guò)車，車還比較熱，那么汽車發(fā)動(dòng)后啟停功能也是馬上有效。b、車外溫度低于等于3度，為了防止低溫下啟動(dòng)困難，汽車不會(huì)自動(dòng)熄火。c、電瓶電量不足的時(shí)候，有一次堵車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，熄火時(shí)間太久，系統(tǒng)檢測(cè)到電量不足就自動(dòng)發(fā)動(dòng)了。d、轉(zhuǎn)彎一定角度停車的時(shí)候；當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)過(guò)約90度以上并且停車了，起停功能也不會(huì)啟動(dòng)，這點(diǎn)很貼心。e、停車時(shí)候動(dòng)了下排檔，比如從D換到N，雖然車不動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熱啟動(dòng)。f、走走停停的時(shí)候，當(dāng)前面一次熄火熱啟動(dòng)后，汽車時(shí)速不超過(guò)一定速度（據(jù)說(shuō)是9KM/H）行進(jìn)一段后又停下了，則不會(huì)再次熄火。g、空調(diào)開(kāi)得很大的時(shí)候也不容易激活自動(dòng)啟停。h、車內(nèi)處于加熱或冷卻的狀態(tài)，這個(gè)指的應(yīng)該是車內(nèi)溫度未達(dá)到空調(diào)設(shè)定值的狀態(tài)。i、自動(dòng)恒溫空調(diào)IHKA的水霧傳感器識(shí)別出風(fēng)擋玻璃起水霧。j、車外溫度較高，空調(diào)裝置運(yùn)行，這個(gè)指的應(yīng)該是制冷壓縮機(jī)奮力工作的狀態(tài)。k、倒車后，這個(gè)指的是掛倒車檔時(shí)。l、駕駛員安全帶沒(méi)有系好。m、車輛打開(kāi)HDC時(shí)在坡道中停車。n、車輛在超過(guò)12%坡道上停車。o、車輛滑行中，速度超過(guò)3km/h。

1、用溫水（冬季應(yīng)用熱水）把毛巾濕透，在不干膠痕跡處反復(fù)擦拭兩遍。再用溫濕毛巾打上肥皂，在痕跡處反復(fù)擦拭幾遍。最后用清潔的溫濕毛巾將肥皂沫擦凈。2、利用平時(shí)家里存放的酒精、汽油、或者是指甲油稀釋液就可輕松、徹底的去除這些不干膠。同時(shí)護(hù)手霜也可達(dá)到去除不干膠的效果。3、使用保賜利粘膠去除劑。專業(yè)粘膠去除劑，具有強(qiáng)力去膠功能，可將貼在車窗或者車身、油漆表面、大理石表面等處的不干膠等粘貼物撕下來(lái)，還可將不干膠撕掉后殘留下的漿糊物質(zhì)輕易去除，且不會(huì)損傷被噴物表面，具有清新香味，輕輕一噴，即可達(dá)到理想效果。如有幫助，請(qǐng)采納！

樓主，這是汽車空調(diào)的排水，因?yàn)槠嚴(yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開(kāi)冷氣時(shí)(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時(shí)間，有時(shí)可以看到一灘很干凈透明的水，請(qǐng)不要擔(dān)心是車子故障了，因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)。有時(shí)裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。如果低壓管路沒(méi)有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下。

可以到4S或修理廠檢測(cè)下故障代碼，大概可以判斷問(wèn)題。變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說(shuō)是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車的問(wèn)題了，可以投訴試一下。如果我的回答能幫助到您請(qǐng)采納，有其它變速箱問(wèn)題可以問(wèn)我，車友們一起探討。求采納，求贊

告訴你一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)方法，新車提回來(lái)之后半年最好不要開(kāi)，等半年然后先去做首保，首保完了再開(kāi)。一年公里數(shù)盡量控制在1000公里以內(nèi)，然后一年一保養(yǎng)，這樣對(duì)車最好。

外觀內(nèi)飾很難區(qū)分，只能看車輛銘牌。還有看發(fā)動(dòng)機(jī)體積，2.0略大，不過(guò)不對(duì)比基本看不出來(lái)。無(wú)所謂，自己開(kāi)著舒服就好。

我的賽威2010年的，3.0精英版；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著，去了幾處檢查，被診斷的原因各部相同，主要有：節(jié)氣門問(wèn)題、三元催化問(wèn)題、正時(shí)鏈條“被拉長(zhǎng)了”、油門踏板問(wèn)題，等等；不知道如何能對(duì)癥下藥。請(qǐng)教各位大師指點(diǎn)指點(diǎn)。謝謝

我的車子2011年12月買的，2017年年底出現(xiàn)幾次沒(méi)有助力的問(wèn)題，檢查不出來(lái)，換了原廠的方向機(jī)6000大洋，沒(méi)過(guò)2個(gè)月這個(gè)問(wèn)題繼續(xù)出現(xiàn)，之前可以重啟幾次消除，現(xiàn)在完全不行，冷車的時(shí)候重新啟動(dòng)可以解決，一到下午就趴窩了。修車師傅也查了幾次也查不出。難道是思鉑睿的通病嗎

第一、任何汽油車，不管是化油器的還是電噴的，空檔滑行都會(huì)耗油。因?yàn)榈∷偈切枰獰偷?，不然發(fā)動(dòng)如何能維持在一定轉(zhuǎn)速而保持不熄火呢第二、空檔滑行時(shí)，瞬間油耗的表顯值應(yīng)該在1L/100KM以下才是正常的，有時(shí)表顯值可能為0L/100KM。如果出現(xiàn)了0值，可能是因?yàn)閿?shù)據(jù)采集器的采集時(shí)延導(dǎo)致的第三、經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，我自己的手動(dòng)檔空檔滑行時(shí)，開(kāi)空調(diào)狀況下在1L/100KM左右徘徊，不開(kāi)空調(diào)就會(huì)低于0.9L/100KM，決不會(huì)超過(guò)這個(gè)值。如果你在空檔滑行時(shí)的表顯油耗值比較大，超過(guò)了1L以上，我覺(jué)得你應(yīng)該到4S店去看看

推薦試用如下方法：1、找開(kāi)鎖的，著急用車的話可以選擇開(kāi)鎖的，開(kāi)鎖的會(huì)用專業(yè)工具從鎖芯處將車門打開(kāi)，并且對(duì)鎖芯沒(méi)有任何損傷。記得事先詢問(wèn)。開(kāi)鎖價(jià)格大概在200-500元之間，豪華車或偏遠(yuǎn)地區(qū)可能要高于這個(gè)價(jià)格。2、請(qǐng)拖車救援一些4S店或修理廠也會(huì)提供開(kāi)鎖服務(wù)，他們會(huì)用特殊技術(shù)手段將車門解鎖，但前提是要將車拖到維修車間。目前很多保險(xiǎn)公司提供免費(fèi)拖車救援服務(wù)，車輛遇到問(wèn)題給保險(xiǎn)公司打電話也是很好的方式。3、掰車門用鐵絲鉤把窗框掰出縫隙后用鐵絲鉤門把手或中控鎖，這種方法在論壇里比較流行。但是只使用于一些低端車型，這些車的門板較薄。目前大部分車型門板相當(dāng)堅(jiān)固，很難將窗框掰出縫隙。4、砸車窗玻璃如果上述幾種方法全無(wú)法實(shí)現(xiàn)，那就只能砸車窗了。這里給出具體的砸車方案分析：1、前風(fēng)擋玻璃不能砸，沒(méi)了它可真沒(méi)法開(kāi)車；2、后風(fēng)擋玻璃不能砸，它的內(nèi)部鑲嵌電加熱絲，價(jià)格不菲；3、前門玻璃不能砸，駕駛員還要用它擋風(fēng)；4、后門三角玻璃面積小、制造成本低，但是也不能砸。這塊小玻璃往往4S店和汽配城都不備貨，價(jià)格跟前風(fēng)擋一樣貴；5、最后只剩下后車窗玻璃，就它了。動(dòng)手時(shí)注意保護(hù)好自己，別被玻璃碎片誤傷，以及，準(zhǔn)備好證件免得被當(dāng)成偷車賊。車門自動(dòng)落鎖的功能雖然只有部分車型具備，但隨著汽車電器設(shè)備越來(lái)越復(fù)雜，出現(xiàn)故障的概率也會(huì)逐步增加。避免鑰匙被鎖車內(nèi)最好的辦法就是養(yǎng)成良好的習(xí)慣，每次下車都拔出鑰匙帶出車外，即便是從后備廂拿取東西也注意鑰匙隨身攜帶。這些動(dòng)作看起來(lái)十分瑣碎，但卻是預(yù)防鑰匙被鎖車內(nèi)或者丟失的最好辦法。

看網(wǎng)上有些說(shuō)是空調(diào)口，我倒是一路開(kāi)空調(diào)回來(lái)的，停車上樓半小時(shí)，然后下樓取東西，看見(jiàn)車底有水，這個(gè)確定是空調(diào)口的排水口嗎？

看有時(shí)看不太清，剎車片和鐵蹄上有層碳粉或灰，用手摸就知道了，疊在一起的兩層?xùn)|西，很好區(qū)分，厚度用指尖輕松感覺(jué)出來(lái)的

用過(guò)（長(zhǎng)距離）才有發(fā)言權(quán)---我的領(lǐng)先是去年9月的車，現(xiàn)在跑了16000公里。最近剛剛從北京經(jīng)過(guò)酒泉，額濟(jì)納，敦煌，德令哈，西寧，蘭州等地回到北京，行程7000公里。每次加油后都準(zhǔn)確記錄各種參數(shù)，經(jīng)過(guò)小熊軟件計(jì)算：百公里平均油耗為6.19升.每公里平均費(fèi)用0.39元。說(shuō)明一下：全程加油都是92號(hào)。一直使用標(biāo)準(zhǔn)模式。另外，小熊軟件顯示---最低油耗曾經(jīng)達(dá)到百公里4.14升。以上數(shù)據(jù)實(shí)事求是！另外沒(méi)有出現(xiàn)其他問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常。再說(shuō)一次，實(shí)事求是，只是就事論事，不喜勿噴?。?！

不對(duì)稱的只分內(nèi)外側(cè)。接觸面肯定是一樣的，只是上面的小溝槽可能方向不對(duì)稱，排水主要靠中間的大溝槽的。不需要那么的極致。另外一條同型號(hào)同尺寸的輪胎重量也會(huì)有點(diǎn)偏差，用了段時(shí)間胎壓可能也會(huì)不一樣，花紋磨損的深度可能也不一樣，不都在用。然后車子左右承重受的壓力也不一樣可能。一邊輪胎壓水了一邊輪胎沒(méi)壓水也經(jīng)常有的事，不能保證兩邊輪胎一起壓水或者一起不壓水。然后壓水的深度也肯定不會(huì)一樣，一邊壓的水1厘米，一邊壓的2厘米深。

很多人買車提新車的都覺(jué)得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問(wèn)題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開(kāi)著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒(méi)有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說(shuō)一下你提車時(shí)候需要注意的問(wèn)題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒(méi)辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說(shuō)明書、購(gòu)車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫(kù)存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫(kù)存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤?。車子?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過(guò)大，是否有異響等問(wèn)題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開(kāi)一下試試感覺(jué)聽(tīng)聽(tīng)聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問(wèn)題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

中控的USB是傳輸數(shù)據(jù)的，當(dāng)然也能充電，但電流?。ú皇请妷旱?，不管中控的USB還是點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換USB電壓是一樣的，只是電流大小不同，所以充電的速度差別很大），充得太慢。要想充電快，就要用點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)USB。

這個(gè)現(xiàn)象很正常啊，就是影像反射形變產(chǎn)生的差異，所有帶反光鏡的車都這樣，75也不例外。汽車的左右后視鏡都是凸面鏡，物體隨鏡面距離的遠(yuǎn)近而呈現(xiàn)出較大的差異。而且左右后視鏡還是設(shè)計(jì)的凹凸比率不同，形變差異還不一樣。具體說(shuō)，若果地面有左右平行劃線，那么當(dāng)車放正，也就是車身左右都平行于劃線時(shí)，從后視鏡觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)鏡子里的劃線與車身不是平行的，而是顯示為類似喇叭形狀的斜線狀態(tài)。左右反光鏡都類似，斜的角度會(huì)略不同。所以車身要放的正，左右反光鏡里看到的線就必須是斜的。反過(guò)來(lái)，如果看到反光鏡里地面的線與車身平行，那么車身實(shí)際上就會(huì)是斜的。沒(méi)什么技巧，就是得克服這個(gè)“眼見(jiàn)”給大腦帶來(lái)的偏差，開(kāi)所有的車都得練習(xí)這樣。這與飛行員訓(xùn)練也很相似。在海平面超低空飛行時(shí)，在滑躍起飛的航母上起飛時(shí)，就是要訓(xùn)練克服視覺(jué)在大腦中形成的錯(cuò)覺(jué)。實(shí)在克服不了時(shí)，就得全靠?jī)x表盲飛才比感覺(jué)更可靠。一個(gè)簡(jiǎn)單的方式是左右反光鏡同時(shí)觀看，不斷對(duì)比左右地面的參照物，兩邊都斜的差不多，那么車子基本就正了。另外就是對(duì)車子盡量熟悉，了解左右鏡子大概的偏差量。倒車攝像頭的凸面變形就更大，而且只有單個(gè)影像，沒(méi)法左右對(duì)比，單靠這個(gè)想把車身放正有難度，最大用處是掌握停靠距離。75的倒車指示線是比較準(zhǔn)的，熟練掌握后，可以很快就把車身擺正，并且左右位置準(zhǔn)確，是很好的倒車幫手。

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡(jiǎn)單的，主要就是根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和車型的相關(guān)特點(diǎn)去選擇和考慮了，一般來(lái)說(shuō)如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時(shí)候按照說(shuō)明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點(diǎn)煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險(xiǎn)盒子的ACC供電，那樣也可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。同時(shí)也可以考慮那些隱藏式的安裝到后視鏡前方的玻璃，樣式也比較耐看，平時(shí)不影響駕駛的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯(cuò)的。