買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

不用太擔(dān)心，在4S保養(yǎng)時留個心眼，叫機修擦一下。下次保養(yǎng)再看一下。這種問題一般主要防止慢性漏油，本身出問題的機率非常小。

為了這個帖子，我昨天特意去4S店看了一下。中間那個扶手真的放不平。背面豎起后，比2邊座椅高出2CM左右。中間座椅還不平。所以，這個車說是5座的，其實就是個4座的。我也去看了730的這個扶手，和5系這個一個樣子。老婆大人平直觀就得出評論，說新5比老5，整體空間小了點。

還可以，我的兩臺都是?，F(xiàn)在13.4萬公里，低速偶爾頓挫比之前嚴(yán)重，我想16萬公里之前去免費更換離合器。這些年低速開10次就有一兩次頓挫，不是極其挑剔坐車人是感覺不大的。超堵車城市還是不要買了。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

首先謝謝兄弟的熱心，天窗目前的狀態(tài)依舊，跟玻璃沒有多大的關(guān)系。我也嘗試著用專用工具把玻璃螺絲松掉以后再把玻璃向上頂，固定以后還是感覺到左后角明顯低?，F(xiàn)在向后平開是一點戲都沒有了，我也不打算修了，反正目前還不漏水。等到實在不行了就直接打玻璃密封膠封死算了，配件太貴了，不值得修它了。

自己先查看一下排氣管里是否進了異物！一般這種情況排氣系統(tǒng)有關(guān)系：三元催化器損壞、排氣管堵塞（有些小孩淘氣會往里塞異物）、氣缸工作狀態(tài)差、燃燒不好、點火不及時等原因。排氣管里有突突聲（如果是咕嚕咕嚕聲就好解決了，應(yīng)該是消音器和排氣管里有冷凝水），應(yīng)該是排氣不暢。有聯(lián)系的地方就是氣缸，因為進氣不足、燃燒不好、噴油不夠、點火不及時，都是導(dǎo)致發(fā)動機抖動的因素。冷車啟動時的怠速1500轉(zhuǎn)是正常的，幾十秒后回歸800轉(zhuǎn)左右就是沒有問題的。否則就要到店檢測查修了。

當(dāng)然有區(qū)別咯，偷邁巴赫被抓絕對上頭條。要是團伙作案在輕的也輕不了多少。而冠道碰到四五個人團伙作案……看看四五個人怎樣量刑。

H5是長城自己設(shè)計的，要不是老農(nóng)設(shè)計的那就好了看清楚說的是賽弗?。?！另外要是去豁車未改裝的2.5奇駿性能和2.0四驅(qū)汽油老哈弗不會差太多，能去的都行，這個不行的那個也好不到那里去，實踐出真知

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤恕＼囎觾?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。

不是這個意思，你可以參考下保修手冊，一共三頁:分別是，用戶收存，F(xiàn)TMS收存，經(jīng)銷店收存；僅供參考，請有經(jīng)驗的說說

現(xiàn)在汽車發(fā)動機哪有那么容易出問題，自己不做死開幾十萬公里的多了去了，不要質(zhì)疑長城的柴油發(fā)動機，他的皮卡是賣的最好的，也基本都是柴油車

相當(dāng)于剎了好多次車，對剎車片有很大的磨損的，我試過開表弟的車，找不到手剎在哪，但又能開得動，結(jié)果跑了一公里還是不對勁，試了一下，NND他這臺自動檔的車，手剎是用左腳放的！

謝謝大家進言，公布答案：18日到4S保養(yǎng)，告之接待員和操作員，并跟車到工作臺，測這胎的胎壓的2。7，與其他三個胎的壓力一樣，操作員仔細轉(zhuǎn)看了外胎，有一小小凹槽也不知是不是釘子所為，點了”水,”,沒見發(fā)泡。結(jié)論這胎沒漏氣，不用補也沒法補，因為找不到釘子點。親遇扎釘，一下子就記住了科普：人保網(wǎng)說不能拔釘子，有爆胎風(fēng)險，不漏氣，應(yīng)低速行駛到維修點處理；漏氣應(yīng)原地換備胎。虧好我這次是小釘，每沒把人炸到，也沒要換備胎

這話說的！漂亮，我也是偶爾在高速上玩一把，下了高速，我任何情況下都不敢玩這速度，開車不是不能開快，得掌握分寸，講究天時地利人和

我上車按亮自動駐車和關(guān)閉啟停，車踩停后儀表盤綠P點亮就可以松開腳了，稍微踩油駐車就自動解除了。還有不關(guān)啟停的話，能省點油，但會減少發(fā)動機，啟動機和線路的壽命。我覺得弊大于利，猜測大眾實際的意圖是想降低排放。

剛才試了一下，確實不錯，提車以來第一次掛s檔，不怪您說s3，d變s直接默認(rèn)就是3檔，現(xiàn)在有一下問題，出門二十公里，十幾個大坡，我是平地d檔，爬坡?lián)Qs檔呢（今天是這樣開的）；還是一直掛s呢（一直掛s。發(fā)現(xiàn)到平地速度沒有d上勁快，這也是這次不斷切換地原因），這樣頻繁的切換符不符合豐田的駕駛要求？第二問題是這十幾次切換過程中，有一次在80邁左右由d換s時，明顯咯噔一下。其他次切換雖然均有阻滯感，但極輕微。是不是不可以高速變檔呢？

說實在的，把車開好了是個技術(shù)活，精細活。如果亂停車，就會被劃車；什么都蹭，車就花了；猛起猛停，車就散架的早.......望樓主以后開車精點心吧！

洞特別小的不用蘑菇釘,因為要用蘑菇釘反而要把洞打磨大,特別小的洞熱補其實完全足夠.個人對冷補沒什么好感....

這個油耗說明你路況很好，車很省油。每天5分鐘的路程油耗在8也是比較省油的水平。還有方向盤是正常的，只要左右轉(zhuǎn)動著開鑰匙就可以。打火困難是離合沒踩到底，掛檔困難是離合沒踩到底和車速問題。露底黑色說明是塑料，可以忽視或買好看的貼紙裝飾。