我的十萬公里，換了左前，及后面2根減震。右前下次檢查一下是否要換了，***，前減震設(shè)計(jì)極度腦殘，搞死人。

全進(jìn)口的六個(gè)月算庫存車，只要是在中國生產(chǎn)的，三個(gè)月就算庫存車！現(xiàn)在所有車庫都是露天的，想想你的車天天在太陽底下暴曬，淋雨是什么后果，別看買時(shí)候沒什么影響，沒有那些摧殘的車你保護(hù)好點(diǎn)五年都不會(huì)有多大影響，那車交給你時(shí)候就拋光一次了，車的一生中有幾次拋光機(jī)會(huì)?

首要你要確定的是，標(biāo)志408的車子是用的安卓系統(tǒng)的carlife軟件，不然你的安卓手機(jī)無法進(jìn)行數(shù)據(jù)線的鏈接和使用

剎車抖動(dòng)這個(gè)問題我也有，我以為都抖了，我主要覺得剎偏不正常，后來去4s店里，檢查說是剎車盤不平，他給的解釋是耗損件不給換，說是下雨天雨水賤到上面，再一剎車一冷一熱就走形了，說開的時(shí)候注意點(diǎn)。

回樓主，我的車也是一代CVT豪華智能型，近一年車顯油耗在7.5-7.8之間徘徊，可能在市區(qū)行駛較少的原因吧！至于說車輛吊起來懸空后，兩前輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大，我的也是一樣。我詢問過修車師傅，說問我的車是不是自動(dòng)擋？如果是自動(dòng)擋的車，這種情況屬正常現(xiàn)象，因?yàn)榍拜嗊€連接著一部分減速齒輪，就算擋位在N擋，前輪還是連接著這部分齒輪，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺有阻力。我的理解是，就像女式踏板車一樣，女式踏板車一般都是皮帶無速變速，大家可以試一下，支起車架，轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，會(huì)發(fā)現(xiàn)阻力較大，比騎跨式鏈條傳動(dòng)的摩托車大多了。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

多仔細(xì)檢查，只要車子沒問題照樣是可以提的，已庫存為理由多要些優(yōu)惠，實(shí)用的東西（比如導(dǎo)航一體機(jī)，要安卓的帶倒車影像）和免費(fèi)保養(yǎng)，附，論壇中座椅中控支架生銹的大部分是18年的車，17年的91011月的車生銹的很少，我的也是17年10月的沒生銹

看到你的問題，我來說兩句。機(jī)械異響不是很難排除，首先要確定是右前部異響，而且是在顛簸的路面異響，異響的聲音是是那種撞擊聲。從這幾個(gè)條件來看式懸掛的問題，汽車的懸掛系統(tǒng)他有很多部件組成，有減震器，三角臂，穩(wěn)定桿，支臂，方向機(jī)，連接桿，轉(zhuǎn)向節(jié)等，就要從這幾個(gè)地方查起。首先要排除能有肉眼看到的，你像三角臂，支臂。連接桿，他的異響產(chǎn)生就是膠套的老化或損壞造成，這個(gè)可以看到，或者借用工具能檢測出來，三角臂球頭的松動(dòng)或間隙過大都能借用工具檢測出來，所以這些好排除。方向機(jī)的檢測只是球頭就可以，只有球頭壞了才出這種聲音。球頭的檢測用手拉動(dòng)檢測就可以。再就是不還判斷的部件，穩(wěn)定桿，一般穩(wěn)定桿的異響是膠套損壞或磨損加大造成的，穩(wěn)定桿的膠套是里面加鐵質(zhì)支架，不好檢測，只有拆開檢查才能看出，在就是減震器的檢查，一是眼觀察有沒有滲油現(xiàn)象，再就是松曠現(xiàn)象，一切完好拆檢，減震器的阻尼情況，減震桿和減震桶之間的間隙是否過大。減震器的上座是否有松動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)過這些檢查肯定能找到故障點(diǎn)。懸掛的異響只要是仔細(xì)認(rèn)真到位一定能排除。

一來可以為國家環(huán)保事業(yè)做點(diǎn)兒貢獻(xiàn)，雖然說不是什么?事，但是還是覺得能做一點(diǎn)兒是一點(diǎn)兒吧，二來在費(fèi)用?也更省錢。準(zhǔn)備這兩天就去店里再看看，不出意外可能就定一輛了，等定了再來跟各位說。樓主真是好樣的。祝賀祝賀。如滿意請采納謝謝

車生銹就像人生皮膚病一樣你說正常嗎？別聽那些水軍洗地，該去處理的趕緊去，別等幾年后銹穿了路上發(fā)生事故

樓主可以看看質(zhì)量反饋、這個(gè)反饋可以解決你的一切顧慮、普拉多的沒多少好像我翻了兩頁就沒了、大多數(shù)還都是18款的起停問題！你看看途昂的、我去！沒發(fā)形容了.

沒有必要買進(jìn)口的，北京奔馳-奔馳GLC?2019款 GLC 200 4MATIC 前置四驅(qū)9擋手自一體?2.0升 渦輪增壓 184馬力

自檢聲音大是什么意思？通電以后，有異常聲音嗎？我現(xiàn)在也是樓主這種困惑，舊的還沒出現(xiàn)問題，到底要不要去換新的呢？

您說的這些必要條件有的我可能達(dá)不到，但是我開了十多年的車，從幾萬塊錢的車到幾十萬的車基本都開過，基本的路感，方向感還是有的，所以才提出現(xiàn)在這個(gè)車的問題，感謝您的回復(fù)，我再繼續(xù)聽取各位好友的建議

我車一年七個(gè)月，3.3萬公里，前段時(shí)間跑到165KM也有抖動(dòng)，以為積炭了，后來換了一家加油站，今天再跑到170KM不抖了，應(yīng)該是油品的問題。僅是我的個(gè)例，就象前面車友說的，抖動(dòng)的原因很多，先排除一下油品問題吧。

車輛補(bǔ)胎，具體的要看是在什么位置了，如果是在輪胎的猜測位置的話，不建議補(bǔ)胎，建議直接換胎更加安全一些，如果是在輪胎的耐磨層的位置可以補(bǔ)胎的，現(xiàn)在一般補(bǔ)胎的方式有三種，一種是膠條的冷補(bǔ)，一種是貼片熱補(bǔ)，一種是蘑菇丁的補(bǔ)胎，膠條的補(bǔ)胎雖然說操作起來最方便，但是效果也是最差的，特別是補(bǔ)胎過后，車輛如果通過涉水路段或者下雨的話，很可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況，補(bǔ)胎效果最好的還是貼片熱補(bǔ)，但是需要注意的是補(bǔ)胎過后必須做動(dòng)平衡，如果是被小釘子扎到的輪胎，不建議做蘑菇釘補(bǔ)胎，因?yàn)閷τ谲囂碚f，蘑菇丁補(bǔ)胎是屬于二次傷害，

湊個(gè)熱鬧昨天桂林江淮銷售搞免費(fèi)出游活動(dòng)，我們一家三口湊熱鬧去參加了，主要是想認(rèn)識一下其他車主，再認(rèn)認(rèn)新調(diào)來的修車大師傅……去的靈川青獅潭湖心大島燒烤加游船。燒烤期間跟師傅聊天，我跟他談起翻論壇帖子看到的江淮跟北汽處理三元鋰的優(yōu)劣，他說江淮運(yùn)動(dòng)版用的液冷系統(tǒng)保護(hù)電池的，目前近期三元鋰電動(dòng)車著火的北汽有不少，江淮一輛也沒，還是很安全的。不過確實(shí)三元鋰200°就有起火的危險(xiǎn)，而且燃燒迅速；磷酸鐵鋰相比較起來600°才有危險(xiǎn)，燃燒的時(shí)候像燒煤的速度一樣慢（網(wǎng)上翻帖看到的，僅供參考）。升級版我是這么理解的，因?yàn)閲?8年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的變化，200公里續(xù)航以下的車子都大幅消減補(bǔ)貼比率，因此17年生產(chǎn)過剩的170公里的高壓版（我買的就是這款，三線小城市商品流動(dòng)慢，前1、2個(gè)星期在銷售才看到有升級版和運(yùn)動(dòng)版賣）怎么賣呢？加80公里續(xù)航左右或者說7、8度電左右的電池包，改個(gè)升級版名字就可以賣了嘛……這款車我的使用感受是，適合新手開，特別適合新手女司機(jī)開。上手很快，操控簡單，方向盤轉(zhuǎn)向輕松靈活（如果你不是太過于看重方向盤精準(zhǔn)度的話），底盤穩(wěn)，有次上路搶黃燈時(shí)速50左轉(zhuǎn)踩剎車一溜就過去了，被家里小崽子好一頓說道（當(dāng)然要提前仔細(xì)觀察路況，并且預(yù)留提前量）。缺點(diǎn)也不少，為了舒適性可以更換一些部件。其他都還好辦，坡上溜車這個(gè)有些危險(xiǎn)，20-25度左右的坡，拉了手剎就會(huì)開始溜車了，運(yùn)動(dòng)版據(jù)說有上坡輔助，可能會(huì)安全一些。

找到漏水的地方。檢查后備箱蓋有沒有變形，四周的膠條有沒有老化，用水管淋水后看哪個(gè)部位有滴水進(jìn)入，或進(jìn)入后箱關(guān)上蓋觀察哪里透光，做上標(biāo)記。一般都是密封水條老化才會(huì)有水的。另外，排水管堵住的話，也會(huì)有漏水的。

最后溫馨提示右側(cè)超車最好是以后不要去這么干，哪怕是等也不要去做。因?yàn)榫退隳銓α艘矔?huì)是錯(cuò)的，就像這次一樣好在沒有任何事情，萬一碰到開車門喜歡一下子開最大的那種人的話就麻煩了

堵漏劑只是臨時(shí)應(yīng)急用，堵漏劑是靠水溶解后在水箱內(nèi)壁形成一層隔膜,把滲水點(diǎn)補(bǔ)上,但這層膜并不是只堵住漏點(diǎn),而是整個(gè)水箱內(nèi)壁全覆蓋上,這就等于增加了水箱壁的厚度。堵漏劑弊大于利:弊:1、長時(shí)間會(huì)腐蝕水箱，2、易堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)水道，3、水箱內(nèi)增加了一層堵漏劑車容易高溫。利:跑高速或難找維修點(diǎn)的時(shí)間可以應(yīng)急解決水箱小量滲水。根據(jù)你描述的漏水情況，堵漏劑對你的車起不到任何作用的。建議你還是抽空焊上吧!