這個導(dǎo)航很可能是別人用過的，而不一定是車子被使用過，因為上面有具體的導(dǎo)航地點，而且還不是一段路程的，如果只是測試的話，一段路程足夠了啊，這樣看很可能是別的車上安裝使用過，出現(xiàn)故障了，拿回來重新維修過的導(dǎo)航，給你裝上了，要求更換新的導(dǎo)航啊，不然大不了不要了，另外是否開你車除去的，可以看一下的車的行駛里程，如果里程超的比較厲害，很可能就是開你車去得

肯定還是值得信賴的，你說的情況存在，但是畢竟是個案，不能作為通病參考。

三種模式的感覺是：經(jīng)濟(jì)模式：起步比較肉，加速比較綿密，沒有突兀感。適合堵車的城市路段。標(biāo)準(zhǔn)模式：起步不肉，但是有突兀感，加速感覺比較好，適合通暢的城市道路，鋪裝路面，高速公路。運動模式：起步兇猛，換擋轉(zhuǎn)數(shù)高，換擋快，時刻保持渦輪介入（每個檔位轉(zhuǎn)數(shù)較高），動力爆棚，油耗也高。總結(jié)就是：城市路面，比較堵，我一般用經(jīng)濟(jì)模式，不是因為他省油，而是因為走走停停更適合這種模式。不堵車的城市路面，比如夜間，國道，比較通暢的工況下，我一般用標(biāo)準(zhǔn)模式。使用運動模式時，我只有在高原地區(qū)，翻山越嶺的時候，用到運動模式，那樣會時刻保持渦輪介入，保證最大扭矩輸出，油門踩下的時候有勁，能超車，能爬坡?；蛘咴诟咚俟飞显囋嚦囀裁吹模部梢赃x擇運動模式，一腳油門下去反正感覺挺好的。

庫存車一般指的是在廠家生產(chǎn)后1年內(nèi)尚未銷售出去的車子，大多是在港口關(guān)區(qū)、大型4S店或廠家停車場等地較多。庫存車是可以購買的，前提是確實沒有經(jīng)歷過損傷、修復(fù)甚至二次銷售等情況，主要是時間較長導(dǎo)致汽車零部件損傷或機(jī)油、變速箱油、剎車油、冷凍液等油水沉淀較多需要更換，火花塞、節(jié)氣門等部位長時間未使用造成污塵阻塞影響汽車正常使用，建議在大幅爭取現(xiàn)金優(yōu)惠、加裝裝潢的基礎(chǔ)上，在爭取更換油水或贈送保養(yǎng)等活動，最大限度爭取優(yōu)惠并維護(hù)消費者的正當(dāng)權(quán)益。

你說的這樣的情況比較罕見，一般都是利用座椅橫著的這個按鍵，前推或者是后推實現(xiàn)座椅的前后移動，你現(xiàn)在發(fā)生了只能前面移動，不能后面移動的事情，真是太奇葩了，我覺得如果這是真的，那就是這個開關(guān)按鍵有問題了，因為你的車子能往前面移動，至少說明保險是沒有呢問題，那問題就是在這個按鍵上面，你能自己拆開檢查，就拆開檢查一下，不能還是去售后花錢解決吧。

這種情況應(yīng)該是手剎的問題了，相對來說要修理也并不是很困難，一般車輛的手剎的系統(tǒng)都是在后輪的在后輪的位置各有一個剎車鼓，剎車鼓里面如果相關(guān)的拉線斷裂了，或者是里面的相關(guān)的零件損壞了，都會導(dǎo)致手剎工作不良好等情況，你的車如果在質(zhì)量保修期的可以直接回去免費的檢查處理，否則就是直接到外面的修理店自費處理吧，告訴師傅情況基本都可以得到很好的處理。

車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

那就夠買四缸機(jī)就可以了其實發(fā)動機(jī)的壽命在于維護(hù)和保養(yǎng)，其實你是多想了，凌派內(nèi)飾布局清晰，中控臺的多媒體屏搭載的是Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同時新車在后排還擁有中央一體式多功能桌板、后排中央頭枕、后排中央扶手等舒適性裝備。動力方面，全新一代凌派將搭載一臺型號為P10A3的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率90千瓦，峰值扭矩為173牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配手動或CVT無級變速箱，百公里綜合油耗分別為5.5升與4.9升。

當(dāng)年的206和207我也去看過，無奈是我做進(jìn)去后排已經(jīng)頂死，我一個同事當(dāng)時買的207也說不錯，后來人家換了308s，也算是有信仰，目前psa銷量慘淡，我希望它還能按照之前的志氣和理念造車，別學(xué)某眾和某田，車不僅是交通工具，也應(yīng)該是一種安全保障，這次選這個車我也是做好了修它的準(zhǔn)備，都說法系車愛壞，我也想看看用料做工好的法系車它是怎么一步一步開始壞的！

有時候被動了手機(jī)，ABS搭鐵螺絲被擰松動也會

immd的構(gòu)架是不太可能出現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的，這套系統(tǒng)更類似于增程式電動車，發(fā)動機(jī)多數(shù)時候應(yīng)用于發(fā)電，充電或直供動力電機(jī)?；靹?驅(qū)比較常見的是lexusRX450h這類車型，汽油負(fù)責(zé)前驅(qū)，電動機(jī)負(fù)責(zé)后驅(qū)，因此，它還是需要一套AT變速箱系統(tǒng)，這種復(fù)雜且體積龐大的系統(tǒng)很難布置在CDX這種將車內(nèi)空間發(fā)揮到極致的小suv的地盤里面的，因為要布置電池包，cdx選擇了扭力梁后懸架，可以最大程度減少輪拱對車內(nèi)空間的侵占，后座盡可能向后布置，后備箱地板也可以盡可能做低。反觀TNGA的翼澤，CHR，UX，空間就會差很多。扯遠(yuǎn)了，我認(rèn)為后續(xù)不會推出4驅(qū)混動版。

大哥您好，我的車這幾天也是這個問題，您的解決沒。是怎么回事。我去幾個地方說沒事

渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上缸內(nèi)直噴，想不黑都不行。完全正常，大驚小怪，差不多一千公里就黑了。哪里等得到三千公里。

偶爾的燃油標(biāo)號的混加是沒有問題的，只要不是頻繁的混加燃油標(biāo)號對于發(fā)動機(jī)來說就沒有影響，放心吧，在你車輛的油箱蓋的內(nèi)側(cè)和車輛B柱下面副駕駛位置下面都有廠家的銘牌標(biāo)簽，上面就有廠家建議添加的燃油標(biāo)號，只要根據(jù)廠家添加的燃油標(biāo)號加注燃油就沒有問題，一般來說建議是自然吸氣發(fā)動機(jī)添加92標(biāo)號的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議添加95標(biāo)號的燃油就可以了，并不是說燃油標(biāo)號越高，燃燒就越充分，發(fā)動機(jī)的動力就更強，需要添加最適合的

這個問題還是要看樓主自己直觀意愿。加裝能防止車輪帶起的路面附帶品刮花車漆，但會影響美觀、增加一點點風(fēng)阻。以前的鋪裝路少，路面維護(hù)不到位會有很多石子、沙粒，現(xiàn)在城市環(huán)保工作好很多，這些東西也少了，我是覺得沒必要安裝。

我發(fā)現(xiàn)這個品牌的營銷手段也真夠可以的了！每天請這么多的水軍發(fā)這種水貼！以為大家看不出來嗎？只會讓人反感

自適應(yīng)巡航是全速的。天天開沒啥明顯感覺。城里饋電12L。高速看速度，80-100速度8-9L，110-120速度11-12L不可能換的，大的更好用。

不這么少，AUDI怎么賺大家沖值的錢呢？這4個G是WIFE熱點分享才會用到的，其它功能不限流量。?，F(xiàn)在各自手機(jī)流量都用不完，誰還用車上的WIFE分享，而且速度也慢。。。

車輛橡膠密封條與密封條起到的作用是一樣的，只是要看密封條打在表面,還是密封條與車輛接觸部位，正確要密封密封條與車身的接縫處，并且要注意密封條是不是存在腐蝕作用，應(yīng)使用風(fēng)擋密封條最好

這種情況你可以檢查一下，是不是你的雨刮本身的質(zhì)量的問題，正常雨刮，建議是半年左右或者一年左右更換一次看不懂的使用的情況吧，雨刮的膠條如果老化了硬化了，都會導(dǎo)致這種聲音的，另外還有一個就是你的雨花的電機(jī)，對于一些老車型來說，雨刮電機(jī)如果保養(yǎng)不當(dāng)?shù)脑?，都會?dǎo)致相關(guān)的噪音，甚至后續(xù)使用損壞等問題的，因此建議你下次去店里保養(yǎng)看看。