你這么說(shuō)就沒(méi)意思了，你真心考慮漢蘭達(dá)就不要去提那些沒(méi)用的，買(mǎi)車(chē)不就是看中車(chē)的優(yōu)點(diǎn)么，豐田的優(yōu)點(diǎn)是什么，就是車(chē)本身的可靠性，各個(gè)品牌的車(chē)故障都是有的，但是不得不承認(rèn)豐田的可靠性，我們?cè)S多人買(mǎi)車(chē)就是想圖個(gè)省心，就是希望故障率低點(diǎn)，不然考慮豐田干嘛呢。

車(chē)速過(guò)高和過(guò)低進(jìn)入車(chē)內(nèi)的風(fēng)量都不會(huì)太多，正好50左右大量的氣流一起涌入艙內(nèi)，從而使車(chē)艙成為一個(gè)腔體，進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)在同一個(gè)位置撞擊，正好達(dá)到一個(gè)低頻諧波點(diǎn)使耳朵產(chǎn)生不適，這時(shí)你把車(chē)廂想象成吹奏樂(lè)器，在不同的位置開(kāi)幾個(gè)洞，用手分別按會(huì)產(chǎn)生不同的高低音……別動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)什么中標(biāo)

去年四月提車(chē)，一萬(wàn)五公里，今天檢查不幸中招。且沒(méi)現(xiàn)貨擔(dān)心左前換過(guò)后其他又出問(wèn)題。。。國(guó)貨仍需努力，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。。。。。。

說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)到了100碼后提速確實(shí)有種深油門(mén)速度起不來(lái)的感覺(jué)，撥片也只能急超車(chē)用用也不能正常開(kāi)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間用啊，也不經(jīng)濟(jì)啊

感覺(jué)被欺騙了的感覺(jué)，雖然知道是16款庫(kù)存車(chē)，優(yōu)惠兩萬(wàn)五，送的配置也湊合，結(jié)果交完錢(qián)一驗(yàn)車(chē)是16年3月份產(chǎn)的，這么長(zhǎng)時(shí)間，正常嗎

我車(chē)上空調(diào)基本沒(méi)臭味兒，除了以上各位的做法，就是開(kāi)空調(diào)就外循環(huán)，除非是在需要時(shí)換內(nèi)循環(huán)，不需要了馬上換成外循環(huán)。雖然制冷會(huì)差一些，但是兩權(quán)其害取其輕，空調(diào)從來(lái)沒(méi)有臭味兒。

我全是比較早說(shuō)燒機(jī)油的，沒(méi)人搭理，現(xiàn)在服務(wù)站檢測(cè)好多次都說(shuō)不是燒機(jī)油，沒(méi)燒機(jī)油痕跡這次保養(yǎng)我讓4s記錄了機(jī)油尺，再到下限就換發(fā)動(dòng)機(jī)

我改過(guò)喇叭后，前門(mén)也是被漏水糾纏了很久，我來(lái)提供一些建議吧：1、原廠的車(chē)門(mén)皮拆掉以后，里面有一塊黑色的泡沫，泡沫周?chē)蛑蝗谀z，這個(gè)千萬(wàn)不要去挖，原廠的這個(gè)東西還是很牢靠的。2、車(chē)門(mén)底部有漏水孔，雨水打到外側(cè)玻璃以后，順著玻璃流到車(chē)門(mén)里面的導(dǎo)流槽里面，然后從底部的漏水孔流出來(lái)。3、存在一種可能性，就是上述的導(dǎo)流槽因?yàn)楦鞣N因素，比如灰塵堆積（外側(cè)玻璃臟的時(shí)候升降玻璃，小廣告進(jìn)去），導(dǎo)致雨水不一定順著導(dǎo)流槽流出，從而溢出導(dǎo)流槽，這樣一來(lái)上述第一條的泡沫和黑膠就起到關(guān)鍵作用了，水不會(huì)流到車(chē)?yán)铩?、接上一條最后一句，即使水不從漏水孔流出，而流到車(chē)?yán)?，一般情況下會(huì)有一部分水會(huì)在踏板外側(cè)積聚，就是側(cè)裙再往車(chē)內(nèi)方向一點(diǎn)。你說(shuō)車(chē)內(nèi)地板有大量水，結(jié)合你原廠的密封膠沒(méi)動(dòng)過(guò)的前提，我估計(jì)不會(huì)是車(chē)窗漏水，只能分析到這里，希望有所幫助

一個(gè)車(chē)可以接受三個(gè)駕駛證扣分，一個(gè)駕駛證可以給三臺(tái)車(chē)扣分。一個(gè)駕駛證的記分周期是從領(lǐng)證之日算起，一年為一個(gè)周期。

我平時(shí)前輪2.4，后輪2.5。滿載再把后輪加到2.8。b柱駕駛員側(cè)寫(xiě)的前輪滿載是2.3，不過(guò)我喜歡打高點(diǎn)，轉(zhuǎn)向輕盈一些，加速也好點(diǎn)，省油倒無(wú)所謂，但過(guò)減速帶要硬一些，過(guò)低胎兩側(cè)磨損加快，兩側(cè)是脆弱的。出廠胎壓是高，不高的話長(zhǎng)時(shí)間停放有可能輪轂發(fā)生形變。提車(chē)后具體多高在一個(gè)安全數(shù)值內(nèi)看自己喜歡。我車(chē)上自備一把最小顯示0.01的數(shù)顯胎壓計(jì)，一月左右查一次，長(zhǎng)途前必查。，

真沒(méi)怎么注意論壇，我前面的別克也沒(méi)什么問(wèn)題，我弟弟的自由客也還好用，沒(méi)考慮日韓的車(chē)，就考慮了歐美的，JEEP是我喜歡的牌子，加上自由客也沒(méi)問(wèn)題，所以買(mǎi)了自由光，2.0是覺(jué)得動(dòng)力不夠，結(jié)果買(mǎi)了2.4的機(jī)油光

這個(gè)帖子要頂上，放4S修了兩天，車(chē)內(nèi)右后方始終有異響，內(nèi)飾螺絲給拆松動(dòng)了，門(mén)里面有東西沒(méi)給裝好。對(duì)現(xiàn)代銷(xiāo)售越來(lái)越差，一點(diǎn)都不意外

是變速箱的異響，就是dq200通病，而且經(jīng)常晚上出來(lái)激烈駕駛，我要不要繼續(xù)去4s保養(yǎng)啊，萬(wàn)一變速箱廢了還能給我質(zhì)保了

我是智途紅色版，起步有響聲應(yīng)該是正常的，我發(fā)現(xiàn)也有這樣的情況，早上起來(lái)開(kāi)車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到聲音，個(gè)人覺(jué)得，一是剎車(chē)松開(kāi)摩擦，二是為了保證安全剎車(chē)是完全處于殺死的情況！個(gè)人覺(jué)得只要正常使用中剎車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)呼聲就可以了，還有就是大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在原地打轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)有點(diǎn)聲音，不知道是什么原因！

馬上三年了，一直自來(lái)水沖洗，沒(méi)任何東西。平安曾送過(guò)一次免費(fèi)打蠟，去做了一下，車(chē)工那鬼化糊的樣子，還不如不做。

應(yīng)該有個(gè)百分比的！低于設(shè)定的百分之幾才會(huì)報(bào)警，還要40公里以上才能檢測(cè)，假如同一軸兩條胎同時(shí)低氣壓不會(huì)報(bào)警！這就是被動(dòng)的壞處！

我剛開(kāi)始也以為空調(diào)有問(wèn)題，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是我不會(huì)用，總感覺(jué)溫度下不來(lái)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣設(shè)置效果馬上來(lái)了：溫度開(kāi)到2/3或最低，風(fēng)量3格（再高了有噪音），模式選擇吹臉（這個(gè)是最重要的，如果選最左邊那個(gè)估計(jì)要半個(gè)小時(shí)），幾分鐘就冷得不要不要的。

我的內(nèi)飾是織物的為了好打理買(mǎi)了全包座套，是那種個(gè)人手工做的粗布座套，全套下來(lái)180元，拆裝方便好打理還不貴，汽配城有賣(mài)的，希望有幫助。臟了很好洗，還不留痕跡，不錯(cuò)的東西

這個(gè)問(wèn)題我也有，最近才從度娘那里知道正確答案。我說(shuō)的是打了轉(zhuǎn)向燈以后再打方向會(huì)有咯噔聲。這個(gè)跟方向機(jī)無(wú)關(guān)，是轉(zhuǎn)向燈裝置的回位撥鍵缺乏潤(rùn)滑油的原因。如果的確有強(qiáng)迫癥，可以拆掉方向盤(pán)涂抹質(zhì)量好一點(diǎn)的潤(rùn)滑油，但不保證以后永久不響，因?yàn)闈?rùn)滑油搞來(lái)搞去還是會(huì)稀、會(huì)沒(méi)的。而且那個(gè)拆卸起來(lái)非常麻煩，感覺(jué)修好了小毛病，修出了大毛病，也不存在安全隱患，個(gè)人建議不要去管它，等以后把那個(gè)塑料撥鍵磨光滑了，估計(jì)這聲就自然消失了。至于其他異響，個(gè)人暫時(shí)沒(méi)碰到過(guò)。另外建議樓主大大掉頭時(shí)也不要把方向盤(pán)打死，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害助力轉(zhuǎn)向泵的，要打死后略微回位一點(diǎn)點(diǎn)。

那個(gè)大師教你的？！標(biāo)識(shí)在上面的是14款之前的！15款開(kāi)始都在下面！16款只有Rlin,GLI，25紀(jì)念版