一、聲音各有不同，有咯咯咯的，有吱吱吱的，有嘰嘰嘰的，不過(guò)我看了后，發(fā)覺(jué)吱吱吱和嘰嘰嘰是一回事。這個(gè)聲音我先說(shuō)解決辦法，兩個(gè)地方問(wèn)題，方向盤(pán)氣囊游絲缺潤(rùn)滑和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)回位的裝置與方向柱摩擦到，移動(dòng)往下就好了。這是我看了壇子里的解決辦法總結(jié)的，自己沒(méi)實(shí)踐過(guò)。二、關(guān)于咯咯咯的聲音是重點(diǎn)，很多人換了轉(zhuǎn)向節(jié)甚至是方向機(jī)，都沒(méi)有解決問(wèn)題，有的還甚至異響更嚴(yán)重，只好換回舊的，有的是通過(guò)給萬(wàn)向節(jié)和防塵罩之間涂黃油解決的。但咯咯咯這個(gè)異響有區(qū)分是什么情況下，盡管從聲音上來(lái)說(shuō)類(lèi)似，但解決辦法就兩回事了，若是停車(chē)原地打方向有咯咯咯的異響，那一般就是萬(wàn)向節(jié)松垮，應(yīng)該更換，若是要開(kāi)動(dòng)后才會(huì)，便是我的車(chē)這種情況，這個(gè)異響愁壞了很多朋友，一直沒(méi)有辦法解決問(wèn)題，這也是看了這么多帖子的總結(jié)。所以判斷是停車(chē)靜止時(shí)的異響還是行駛中異響，是不是我這個(gè)故障現(xiàn)象，就很重要了，我這個(gè)故障在壇子里未見(jiàn)有人徹底解決的。

一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓跟自然吸氣需要根據(jù)駕駛?cè)说男枨筮M(jìn)行選擇。二、渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比1、喜歡平順駕駛的，自然吸氣好，因?yàn)橛烷T(mén)不深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩(中等排量發(fā)動(dòng)機(jī)），不會(huì)存在動(dòng)力不足現(xiàn)象。平時(shí)喜歡深踩油門(mén)的，渦輪增壓比較好，因?yàn)橹挥袦u輪介入后，動(dòng)力才有明顯輸出，帶T車(chē)一般是小排量的，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力低，如果那種喜歡平順的人，開(kāi)這種車(chē)會(huì)感覺(jué)很肉。2、自然吸氣的汽車(chē)，就是很正常的汽油燃燒，雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，但是實(shí)際駕駛的時(shí)候，并沒(méi)有增加任何的汽車(chē)的負(fù)擔(dān)，這樣的情況下，耗油量并不是那么大，幾乎和渦輪增壓是一樣的。3、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的力量很強(qiáng)，爆發(fā)性很不錯(cuò)，所以在駕駛的時(shí)候，確實(shí)有很好的駕馭感，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不強(qiáng)，在同等排量和缸數(shù)的情況下，自然吸氣的汽車(chē)的性能不高，駕駛快感低一些。

我的檢查后換了東西，說(shuō)解決問(wèn)題，今天去加油還是一樣的，反而越來(lái)越嚴(yán)重。也就是說(shuō)上次換的配件和維修都是白塔的。根本就沒(méi)有檢查出問(wèn)題

最近油耗增加是因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)的原因了吧。影響汽車(chē)油耗的因素較多，如果小的因素忽略不計(jì)的話，主要影響油耗的方面有以下幾點(diǎn)：1：路面坑洼多耗油道路不暢或路面坑洼不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。2：后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù)油耗增多有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。3：錯(cuò)誤駕駛多耗2至3倍油不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。不少車(chē)友由于缺乏汽車(chē)知識(shí)，對(duì)車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車(chē)達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可有的車(chē)主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車(chē)輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加;有的車(chē)剎車(chē)不回位，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē)，油耗自然也要增加;車(chē)輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。5：不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)多耗油10%發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。6：低擋高速多耗10%的油7：胎壓不足油耗增加1%保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。

如果你是噴了鍍膜后發(fā)生的，那么就可以肯定是這個(gè)原因。鍍膜都是有壽命的，多洗洗就洗掉了。洗潔精也行。如果你在這之前就發(fā)生了，那么應(yīng)該是雨刷擺臂角度有問(wèn)題?？梢杂檬窒蚍捶较驍Q擰。我之前的車(chē)就這樣，9年一直這樣，沒(méi)辦法。車(chē)?yán)锍湟话雁Q子，抖動(dòng)了就擰擰。嗯。之所以抖動(dòng)是因?yàn)橛旯蜗鹉z角度比較直，所以要讓她傾斜一些。所以要向反方向稍微擰一擰。讓膠片與玻璃的角度有一定的傾斜度。但是擺臂的鋼度是很強(qiáng)的過(guò)一段時(shí)間又會(huì)恢復(fù)。所以需要經(jīng)常擰。

我也是主駕駛B柱附近滋滋滋異響,剛3000公里，等首保去看看，還有右側(cè)盲區(qū)攝像頭起霧也有，不過(guò)那個(gè)不在意，這個(gè)滋滋滋響確實(shí)聽(tīng)著不爽

買(mǎi)這車(chē)的大部分大概預(yù)算都是20左右，22，24，26價(jià)格還是超出了些。這是根本原因，就好比1.5T高配買(mǎi)的也少。要17，19，21你看買(mǎi)的人多嗎。。。

樓主，現(xiàn)在新車(chē)的磨合沒(méi)有過(guò)去傳統(tǒng)意義的磨合了，因新車(chē)在出廠前都做過(guò)了冷磨合！只需注意車(chē)速別經(jīng)常超過(guò)100碼，轉(zhuǎn)速別超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了。

樓主您好，當(dāng)然是插緊后在觀看機(jī)油尺的，這是最標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量，機(jī)油高了需要抽出一點(diǎn)，做個(gè)記錄，在行駛一段時(shí)間看看，機(jī)油是否增高

普通人去西藏的注意事項(xiàng)需要帶什么東西?西藏人民很好客，但是物資匱乏，可以帶些鉛筆，本子，圓珠筆，糖果，餅干等在內(nèi)地最普通的東西，送給農(nóng)家的小朋友（最好不要給錢(qián)），這樣會(huì)得到更熱情地招待。對(duì)于轉(zhuǎn)經(jīng)的老人，磕長(zhǎng)頭的人，你可以適當(dāng)給一些錢(qián)，討要錢(qián)財(cái)?shù)男『⒉灰o。一進(jìn)藏必備日用品？進(jìn)藏旅游必備用品：太陽(yáng)鏡、太陽(yáng)帽、防曬霜、護(hù)膚霜、潤(rùn)唇膏、長(zhǎng)袖上衣、毛衣；對(duì)于特殊旅游或去阿里、藏北、川藏線旅游，建議帶：睡袋（防寒）、床單（防臟）、羽絨服、旅游鞋或登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒紙、紙內(nèi)褲、消毒濕巾、手電筒、防水火柴、刀具、繩子。西藏紫外線十分強(qiáng)烈，戴帽子很有必要，但別把帽子戴得太緊，否則腦門(mén)很容易長(zhǎng)痘痘。涂防曬霜十分鐘以后再出門(mén)能發(fā)揮最佳效果，如果出汗最好每隔一兩小時(shí)涂一次。嘴上一定要抹潤(rùn)唇膏，否則就會(huì)開(kāi)裂。二進(jìn)藏需帶些什么藥品？常規(guī)旅游準(zhǔn)備一些感冒藥品、胃腸類(lèi)藥品和一些去熱止痛的藥品就可以了，如：感冒片劑、感冒沖劑、瀉痢停、復(fù)方阿斯匹林、撲爾敏、抗生素，若對(duì)高原反應(yīng)沒(méi)有信心，可以準(zhǔn)備一些抗高原反應(yīng)的藥品：高原紅景天（至少提前10天服用）、百服寧（控制高原反應(yīng)引起的頭痛）、西洋參含片。

需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了,如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，就不建議修補(bǔ)了，如果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大,簾線有否損傷,如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現(xiàn)象，輪胎都不建議繼續(xù)使用了。

檢查電瓶電壓。電瓶是汽車(chē)上的一個(gè)重要零件，它不僅僅是用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還在很多地方起作用，如果一輛車(chē)的電瓶電壓過(guò)低，空調(diào)壓縮機(jī)是不會(huì)工作的，理論上來(lái)說(shuō)壓縮機(jī)要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過(guò)低過(guò)高都不行。檢查冷卻液溫度。很多車(chē)主遇到這樣的事情，當(dāng)汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，空調(diào)也不制冷了，這個(gè)就是與冷卻液溫度有關(guān)，當(dāng)汽車(chē)ECU接收到水溫過(guò)高時(shí)，就斷開(kāi)壓縮機(jī)的控制線路，不再讓壓縮機(jī)工作，空調(diào)不制冷。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。正常工作的汽車(chē)無(wú)論是怠速還是加速都在可控范圍內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)/分或高于5500轉(zhuǎn)/分，壓縮機(jī)都會(huì)不工作。檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力。汽車(chē)空調(diào)管路中有高和低之分，在高壓管路中有個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，如果系統(tǒng)壓力過(guò)低或過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)不再控制壓縮機(jī)的吸合，壓縮機(jī)不工作。檢查蒸發(fā)器溫度。蒸發(fā)器上有溫度傳感器，如果傳感器檢測(cè)溫度低于3度時(shí)，汽車(chē)ECU也會(huì)斷開(kāi)壓縮機(jī)繼電器，不再上壓縮機(jī)工作。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)如果出現(xiàn)故障，比如開(kāi)度過(guò)大在100/100時(shí)，壓縮機(jī)也不會(huì)工作。檢查空調(diào)信號(hào)。想要開(kāi)啟空調(diào)，必須要有請(qǐng)求信號(hào)，要先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，按下A/C開(kāi)關(guān)，這些請(qǐng)求信號(hào)會(huì)發(fā)送到ECU模塊，這時(shí)壓縮機(jī)才會(huì)吸合工作，如果收不到這些信號(hào)，壓縮機(jī)不工作。檢查環(huán)境溫度。汽車(chē)傳感器上有檢測(cè)環(huán)境溫度的傳感器，如果外界溫度低于1度，ECU接收到信號(hào)后，也不會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)，有些汽車(chē)沒(méi)有單獨(dú)的外界溫度傳感器就用車(chē)上的進(jìn)氣溫度傳感器來(lái)代替。

轉(zhuǎn)向拉桿那如何調(diào)節(jié)

給油不夠的話，在剛剛20km的時(shí)候會(huì)頓挫，20碼的時(shí)候是跳檔的時(shí)候，你自己看轉(zhuǎn)速表就知道，20碼往上的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間由1500左右一下掉到1200再慢慢起來(lái)，還有就是松油的時(shí)候不要松太快，低速的時(shí)候松油瞬間也有頓挫。

隔熱防爆膜還是有點(diǎn)用的！阻隔紫外線是很基本的操作??曬不黑，阻隔紅外線90以上就不會(huì)覺(jué)得燙手！貼一次十年無(wú)事！

這種情況要么是怠速過(guò)低，要么是真空自動(dòng)加濃裝置或ECU檢測(cè)傳感器失效。早期使用化油器的車(chē)輛在空調(diào)壓縮機(jī)管路上安裝有一個(gè)真空鼓膜式的壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員按下A/C按鈕，壓縮機(jī)電磁離合器吸合，就會(huì)產(chǎn)生吸力，吸力形成負(fù)壓，鼓膜在大氣壓力下產(chǎn)生變形，帶動(dòng)化油器的針閥動(dòng)作，使得進(jìn)入氣缸燃燒室的燃油量加大，怠速上升，以應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)消耗的動(dòng)力?，F(xiàn)代的車(chē)輛不再使用真空加濃裝置，改由ECU進(jìn)行控制，按下A/C開(kāi)關(guān)后，ECU接到電裝空調(diào)啟動(dòng)的信號(hào)，就會(huì)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和燃油噴射量加大，提高怠速以提供額外動(dòng)力。如果傳感器失效，怠速狀態(tài)下增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不堪重負(fù)，超出負(fù)荷之后就會(huì)熄火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作循環(huán)被打斷了。

跟你同樣的問(wèn)題，06款HRV拆過(guò)手摳箱下來(lái)檢查，看不出來(lái)那松動(dòng)的，主要是看不到里面，不知道需不需要拆中控臺(tái)檢查，

我的好像是左前輪，冷車(chē)有好像掛剎車(chē)盤(pán)一樣有時(shí)有有時(shí)沒(méi)有，我自己拿除銹劑噴一下現(xiàn)在沒(méi)有了，不知道能不能幫到你

破奇瑞一點(diǎn)技術(shù)含量都沒(méi)有，拿個(gè)破割草機(jī)的內(nèi)燃機(jī)來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)，還裝了多少款車(chē)型，耐用有個(gè)卵用，噪音大，共振大。***玩意。吹得30萬(wàn)公里不修，當(dāng)然割草機(jī)有哪個(gè)不耐用。如今的車(chē)企車(chē)企還有其他牌子車(chē)，都是在做外觀，技術(shù)含量也不改進(jìn)做好，盡會(huì)吹，有沒(méi)有想過(guò)車(chē)的改進(jìn)，如何讓人的感受更舒適，更適應(yīng)人的感受，更好得去配合人操作更方便。從來(lái)就沒(méi)有，破車(chē)，買(mǎi)車(chē)的用來(lái)開(kāi)的，而不是說(shuō)買(mǎi)車(chē)用來(lái)適應(yīng)車(chē)，去感應(yīng)車(chē)，去配合車(chē)，出錢(qián)買(mǎi)個(gè)車(chē)受氣，所以車(chē)應(yīng)該去適應(yīng)人才對(duì)。***破車(chē)多得是。趕緊倒閉。

和你經(jīng)常停車(chē)的地方也有關(guān)系，水泥地比較好，草坪或濕地就容易這樣。鹽堿地區(qū)雨季的時(shí)候更不能停潮濕的地方。