500買的，還沒有換，問了人說不是這方面問題。好像這款傳送機構(gòu)還有3副摩擦片和鋼片，也可這個問題?？傊徊痖_不知道。LED專家說的也對，可能是低俗機構(gòu)磨損壞了

加速嗒嗒嗒響我能忍受，最多不要猛加油就可以了。但是低速加油沖擊響沒法解決，難于忍受，我計劃投訴一下看看。

我問過了改TMC模塊的價格，比我預期的高很多，都不如去向廠家交費了。所以我還得努力奮斗，昨晚在國外的論壇里看到一些內(nèi)容，并整理了一下，準備今晚刷入如下內(nèi)容：TI_TMC=aktivTI_CA_TMC=nicht_aktiv（shouldbecorrectasaktiv=RTTIandnicht_aktiv=TMC.）TI_TMC_REGIONAL=aktivTI_TRAFFIC_INFOMAP=aktivTI_VINFO=aktiv(尚不清楚含義，需后刷入待觀察變化)TI_FALLBACK_DISABLED=aktiv

車子換了沒？貸款合同簽了沒？沒換直接不要叫銀行放款！給銀行警告如果沒經(jīng)過本人同意放款你就不認也不要簽任何字對方過分了你就投訴舉報！

問題的關(guān)鍵在于：扁平率不同，兩個輪胎的直徑也不同。有速差。所以ABS胎壓報警。同軸建議用相同規(guī)格的輪胎?；y一類都是小事。

到修理廠檢測看下有沒有故障代碼顯示。通用的6T變速箱，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩沖片了，一般7萬-18萬之內(nèi)就會壞，不說百分之百也得百分之98的問題，都會出現(xiàn)這種情況。上個月一個浦東的車主，他高架的時候，只是感覺車沖擊了一下，就到我們店里檢查，變速箱拆開檢查到緩沖片的時候，緩沖片剛好裂開，我們都佩服啊，也是運氣，他就知道緩沖片的這個事。即便壞的再嚴重也就是換個變速箱而已，不需要幾萬塊錢，一般機械部分總共也就4K左右的價格，完全沒有必要去四孩子，這個懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進版緩沖片可有效防止斷裂。

這個，實在看不下去了，我就想問兩點?。?！1你輪胎充好氣放家里從來不開當擺設嗎？2你的車在開出去之后，難道永遠不會碰到東西或出現(xiàn)什么原因發(fā)生意外嗎？反正我們身邊這邊只要常開車的，就沒說有誰沒碰到過輪胎沒出過事的?。。?！所以被動就夠了？等你在高速上意外爆胎，飛升上界的時候就知道夠不夠了?。。?！

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

我的也沒有掛檔金屬撞擊聲，只是1升2轉(zhuǎn)速掌握不好會打齒不過對于老司機應該都沒什么問題，現(xiàn)在出現(xiàn)的就是冷車怠速時或者低速行駛前輪處會發(fā)出嗡嗡聲而且感覺伴有共振，還會有種水開了的咕嚕咕嚕聲，打開引擎蓋仔細聽只發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力液那個地方咕嚕咕嚕的像水開一樣其他什么異響都沒有，開到4S讓看看嗡嗡聲和咕嚕聲，維修人員上車聽了一會又開了兩圈回來告訴我說都正常沒有聲音，不知道是真的聽不到還是裝傻，我問人家那轉(zhuǎn)向助力哪里咕嚕咕嚕的冒泡正常嗎，人家說就是這樣。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

確實需要自己有主心骨，那個論壇有時候瞎搞，凸輪軸焊死，渦輪增壓車型告訴用92汽油，拔啟停電池電線關(guān)閉自動啟停，有時候真的不知道這餿主意是啥目的，所以對所謂汽車論壇網(wǎng)紅要仔細分析，不能偏聽偏信

行駛坑洼路面右前輪噠噠噠噠異響的故障終于圓滿成功解決！更換了原廠的右前剎車分泵總成，順便更換了剎車油！現(xiàn)在怎么顛簸，也只能聽到輪胎跳動的聲音了，整個世界都清凈啦！我的折騰也告一段落，前前后后更換了一對下擺臂，一對穩(wěn)定桿吊膠，一對穩(wěn)定桿開口膠，還把機腳也換了，最后換到剎車分泵才徹底解決，快把前懸掛系統(tǒng)折騰完了，這回舒坦了！在此再次感激各位老司機的建議和分享！

車主您好！我的也是和你同樣的問題。我的也是2萬公里左右的時候去4s保養(yǎng)，用的是4s的空濾和機油等。開出4s一段路之后發(fā)覺有這個聲音，很輕微我就沒在意，我以為是暫時的就沒返回去檢查，之后聲音越來越大，特別是冷天聲音尤其明顯，一聽到這聲音越開越煩躁。后來我去過另一家4s做保養(yǎng)檢查說正常，也到過其他的非4s保養(yǎng)店看過，換過空氣濾芯，問題一直存在，只不過剛保養(yǎng)過的時候聲音不大。不知道你的問題解決了沒。

天窗漏水多半是天窗的密封條不嚴緊導致雨水滲入再加上天窗的排水孔以及排水管道流水不暢或者是堵塞了，在下雨的時候不能及時排除去就會從天窗的排水槽內(nèi)流出，還有一點就是天窗的排水管道老化破損導致的滲水。平時要多檢查車上的各個排水槽，排水孔，排水管道等等。這里也要檢查一下看看前擋風玻璃下的U型槽兩邊的排水孔有沒有堵塞的情況。

建議帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了

質(zhì)量有啥好擔心的，大眾朗逸寶來身邊買的人不少，沒聽說有啥毛病，大眾車銷量高，爆出的問題必然比其他品牌多，但故障率并不高。如果這么在乎質(zhì)量，那就只能建議雷克薩斯和保時捷了。

告訴你，你這個情況是正常的，冷車啟動，還伴隨著各種雜音，還有點叫囂聲，總之，動靜大，像柴油車熱車后就好了，轉(zhuǎn)數(shù)聲音很好聽，空踩油門2500轉(zhuǎn)左右，震動就加大了，有點異響了，這車就這樣，別太計較了跑的時候還好，120碼都比較安靜，空擋加油轉(zhuǎn)數(shù)高了，就共振，這個不高級熱車怠速900，和你差不多，30T兩驅(qū)，半年了，怠速穩(wěn)定，冷卻液，剎車油都正常，質(zhì)量還是穩(wěn)定的

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養(yǎng)過后，保養(yǎng)師傅人工設置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機油，礦物質(zhì)機油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機油10000公里保養(yǎng)更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油???如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

鑰匙第一檔是ACC檔，就是為了用電氣設備設計的，當然有電。熄火之后鑰匙是在ACC檔當然有電。鑰匙完全逆時針到頭拔出來才斷電。并不是熄火就斷電。