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我要提問(wèn)

cvt變速箱問(wèn)題，起步就頓挫。？

wen6214 2020-03-05 17:03:52

最剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候非常安靜，行車(chē)非常安靜，但是2000公里以后就開(kāi)始有變速箱傳進(jìn)來(lái)的巫術(shù)保養(yǎng)完一次之后消失了1萬(wàn)公里，又出現(xiàn)了2萬(wàn)公里的時(shí)候，已經(jīng)很明顯，大概行車(chē)速度是20到40之間，轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)，特別吵?，F(xiàn)在已經(jīng)9萬(wàn)公里了，換了兩次油了，起步已經(jīng)每次都頓挫了，剛開(kāi)始還是偶爾的，一天頓挫，一兩次，現(xiàn)在只要一到紅綠燈起步必是頓挫，你敢給油車(chē)就突突突的，沒(méi)掛上檔，而且也發(fā)現(xiàn)了，上地庫(kù)，那種大一點(diǎn)的坡度，你給油，明顯的比以前慢比以前慢，是不是要換，cvt離合器，也就是飛輪盤(pán)？更換需要注意什么，還有什么需要更換的嗎？因?yàn)闆](méi)去四s店檢查自己判斷的，請(qǐng)各位給判斷一下。是不是這個(gè)叫飛輪盤(pán)，vt2都用這？

8個(gè)回答
  • wen6214 2020-03-05 23:28:25
    500買(mǎi)的，還沒(méi)有換，問(wèn)了人說(shuō)不是這方面問(wèn)題。好像這款傳送機(jī)構(gòu)還有3副摩擦片和鋼片，也可這個(gè)問(wèn)題?？傊徊痖_(kāi)不知道。LED專(zhuān)家說(shuō)的也對(duì)，可能是低俗機(jī)構(gòu)磨損壞了
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  • redonly920 2020-03-05 21:48:19
    我的cvt也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況，我留意了一下，只要起步轉(zhuǎn)速大于一千就不會(huì)闖動(dòng)，冷車(chē)和開(kāi)空調(diào)都是大于一千的，但是我的車(chē)開(kāi)空調(diào)頻道踩剎車(chē)會(huì)變硬，據(jù)說(shuō)是抽真空跟不上，不知道大家的cvt有沒(méi)有這個(gè)情況
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  • 依之米 2020-03-05 21:35:50
    如果不是忍受不了，建議輕易不要?jiǎng)铀?，因?yàn)閏vt變速器抬下來(lái)再裝上去不能保證完全匹配，如果操作不熟練很有可能造成頓挫感更強(qiáng)。如果實(shí)在要?jiǎng)咏ㄗh找技術(shù)可靠的修理工。另外這個(gè)cvt不適合大腳給油起步，如果起步輕點(diǎn)給油，短時(shí)間停車(chē)放n檔，對(duì)變速器會(huì)起到一定保護(hù)作用。
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  • 依之米 2020-03-05 19:57:42
    我說(shuō)的那個(gè)現(xiàn)象是放到d檔。冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高所以相當(dāng)于mt的抬離合補(bǔ)油的操作，所以會(huì)平順一些。行駛中電控離合器結(jié)合，所以沒(méi)有頓挫感。開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分功率故起步電控離合器結(jié)合瞬間扭力比不開(kāi)空調(diào)略小，故頓挫感明顯一些。綜上所述應(yīng)該是電控離合器片有點(diǎn)打滑。但是具體什么樣子我也沒(méi)有親眼見(jiàn)過(guò)，如果更換的話應(yīng)該像mt一樣抬變速箱。
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  • wen6214 2020-03-05 19:50:12
    你說(shuō)的這個(gè)方法我試試，從來(lái)等紅燈沒(méi)有放到P檔。起步挫車(chē)有個(gè)很明顯現(xiàn)象，早晨冷車(chē)時(shí)，起步不挫車(chē)，起步不頓挫。涼車(chē)，熱車(chē)行駛中沒(méi)有明顯頓挫敢。開(kāi)空調(diào)情況起步也偶爾挫車(chē)頓挫離合片與mt一樣嗎？更換是否方便
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  • wen6214 2020-03-05 17:30:58
    你說(shuō)的這個(gè)方法我試試，從來(lái)等紅燈沒(méi)有放到P檔。起步挫車(chē)有個(gè)很明顯現(xiàn)象，早晨冷車(chē)時(shí)，起步不挫車(chē)，起步不頓挫。離合片與mt一樣嗎？更換是否方便
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  • 依之米 2020-03-05 17:25:19
    你所謂的頓挫感是不是只有起步時(shí)才會(huì)感覺(jué)得到？m2這臺(tái)邦奇cvt變速器為了節(jié)省成本是沒(méi)有液力變矩器的，取而代之的是一個(gè)電控離合器，就是amt變速器上使用的電子控制結(jié)合的普通離合器。這種離合器在起步時(shí)的頓挫感是明顯大于液力變矩器的，感覺(jué)可以參考普通腳踩離合器。加上你跑的里程數(shù)長(zhǎng)了離合片和壓盤(pán)比新車(chē)時(shí)有磨損，所以起步時(shí)頓挫感增大是正常的。但是如果行駛過(guò)程中產(chǎn)生頓挫感就不知道了。另外每當(dāng)中途停車(chē)比如等紅燈時(shí)，如果掛p檔踩剎車(chē)，如果不踩到底，你會(huì)感覺(jué)到車(chē)子有極輕微的抖動(dòng)，那是電控離合器在半結(jié)合狀態(tài)，對(duì)離合片有一定磨損。如果踩到底抖動(dòng)消失，這是離合器是完全分離的。供你參考。
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  • wen6214 2020-03-05 17:18:33
    低速嗡嗡響是這個(gè)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)整體匹配的問(wèn)題，三菱的一汽車(chē)也有這個(gè)問(wèn)題也是這個(gè)cvt變速箱，好像沒(méi)有好的解決方案。我看資料論壇酷熊炫麗那邊他們說(shuō)是飛輪盤(pán)和扭矩減震器生銹導(dǎo)致的他們噴wd-40不銹之后聲音就一點(diǎn)都不響了，但一下雨一見(jiàn)水就又響了。也沒(méi)有有啥解決方案。還有一個(gè)人是找四s更換了一個(gè)變速箱電腦，那個(gè)變速箱電腦避過(guò)了共振異響區(qū)域，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速低扭特性。我現(xiàn)在第二個(gè)問(wèn)題就是起步頓挫，嚴(yán)重，這個(gè)應(yīng)該不是飛輪盤(pán)生銹的問(wèn)題。
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