你把門鎖柱用膠帶纏上就沒聲了，不信你試試，這個(gè)方法簡(jiǎn)單易行，確定是門鎖柱后可以索賠，廠家給的解決方案就是更換遠(yuǎn)景SUV的門鎖柱

有一次晚上開車出去，到停車場(chǎng)還好好的，逛完街后拿車開門聽到嘀嘀響，看一下發(fā)現(xiàn)左前輪氣壓只有1.3了，馬上檢查原來(lái)是扎釘慢漏氣了，所以胎壓絕對(duì)是最實(shí)用的安全配置之一，現(xiàn)在內(nèi)置才300多400塊，萬(wàn)一遲了發(fā)現(xiàn)輪胎報(bào)廢了，也不止這個(gè)錢吧

我也遇到同問題了，請(qǐng)問車友你的解決了嗎？能不能加個(gè)374770818分享一下給我，我的今天剛剛發(fā)現(xiàn)，加了新機(jī)油試試。

正時(shí)皮帶一般看外面的皮帶就行了

昨天碰到了和你一樣的異響問題，入夏了所以把天窗遮板合上，沒想到就一直滋滋滋的響，冬天遮板一直開著就沒響聲，嘗試在合上時(shí)用手往上頂住就沒聲了，不知遮板上哪個(gè)部件碰觸發(fā)出的聲音，如有解決辦法望告知，謝謝。

我的也是這樣，開始的時(shí)候也是在incall系統(tǒng)里面接收到這種信息，還很多，隔一分鐘就發(fā)一天來(lái)，一趟車開下來(lái)，會(huì)接收到100多條消息，后面開車的時(shí)候我注意了一下儀表盤，發(fā)現(xiàn)安全氣囊故障燈也會(huì)亮。上周末開到4S店弄了一下，師傅檢查主駕駛座椅下面的問題，重新接了一下，當(dāng)時(shí)電腦檢查已經(jīng)沒有問題了，我就開走了，但是開了一段路又開始報(bào)錯(cuò)了，又聯(lián)系4S店，又開了過去，但是沒有弄好，第二天4S店的師傅帶了幾個(gè)師傅來(lái)檢查問題，弄了一個(gè)多小時(shí)，反復(fù)測(cè)試，最后更換了我的主駕駛座椅，然后這幾天都沒有報(bào)錯(cuò)了。

10樓兄臺(tái)說(shuō)的是，那個(gè)就是一個(gè)市場(chǎng)戰(zhàn)略車型，車型是有，但是沒裝車，4S想訂都訂不到，說(shuō)白了一是吸引粉絲用的，二是多出的配置多數(shù)人都不感冒，又不甘心10.99那款，促進(jìn)11.99的銷量的作用，其實(shí)11.99就到頂了，不過買得最多的還是10.99那款，畢竟9.99那款沒有巡航，這個(gè)后期又沒法弄，即使有大咖能改也不如原車的靠譜，電尾可以訂車時(shí)跟4S要，買車條件就說(shuō)這電尾，一般都能給，或者少加一點(diǎn)稍就可以在4S改一個(gè)，我跟我朋友一起訂的，我大嘴一張，銷售小哥愣了一下，我說(shuō)你找經(jīng)理說(shuō)一下，保證能答應(yīng)，然后就給了，沒必要追最高那配置，電動(dòng)座椅如果只是自己開，一年用不了兩次，比天窗的使用率還低，記錄儀原車的倒是還行，一體化看不出來(lái)，但是不如自己裝的視角廣，全車視角個(gè)人覺得也沒多大用途，有個(gè)右側(cè)盲區(qū)攝像頭就夠了

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是傳感器檢測(cè)燃燒后排放質(zhì)量的一個(gè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的故障燈。其實(shí)就是燃燒不好的意思。這個(gè)和跑的公里數(shù)沒有關(guān)系，是和燃油，油路雜質(zhì)是不是超標(biāo)有關(guān)系的。這個(gè)問題的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)模塊是歐美燃油作為研發(fā)基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)燃油有不匹配的地方也正常，畢竟國(guó)內(nèi)燃油的成分和歐美不同，尤其是乙醇燃油基本是國(guó)內(nèi)獨(dú)一份?？梢郧鍧嵪掠吐罚灰紵昧?，排放故障就會(huì)好，自然就會(huì)消失。大型加油站的油品并非每次都一樣的質(zhì)量，偶遇有雜質(zhì)超標(biāo)的情況也不好講，畢竟大型加油站也是每?jī)稍虑鍧嵰淮蝺?chǔ)油罐，這中間有超標(biāo)的油菌雜質(zhì)膠質(zhì)不好控制。你可以用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的司有普這樣類型的清潔劑，國(guó)內(nèi)的油早就不含添加劑了，但是歐美都是含添加劑的燃油。所以，用這類東西大概率會(huì)改善你現(xiàn)在的車況

冷車抖熱車不抖，水溫傳感器又沒問題，節(jié)氣門、油路也洗了，偶爾亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。去修理廠用電腦讀取故障碼，看有沒有氧傳感器的故障代碼！或者空氣流量計(jì)的代碼。

現(xiàn)在很多新車準(zhǔn)新車會(huì)遇到怠速抖動(dòng)早上有時(shí)候冷啟動(dòng)困難，這些其實(shí)都和配件沒關(guān)系 第一公里數(shù)很少配件存在損壞的概率極低 第二現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)燃油大部分是乙醇燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)是主流技術(shù)，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)和高壓縮比與燃油技術(shù)的停滯相互矛盾，造成燃燒不好出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 第三乙醇燃油強(qiáng)揮發(fā)性9天徹底變質(zhì)會(huì)出現(xiàn)大量水分在油箱腐蝕油泵，油路也會(huì)因?yàn)樽冑|(zhì)導(dǎo)致膠質(zhì)雜質(zhì)水分同時(shí)間存在，被打入燃燒室就會(huì)造成燃燒不好，長(zhǎng)期燃燒不好會(huì)產(chǎn)生大量積碳。積碳會(huì)造成更大的抖動(dòng)和問題。最嚴(yán)重就是長(zhǎng)期積碳高溫?zé)龣C(jī)油。 第四加油站不輪中國(guó)石油石化都要2個(gè)月內(nèi)清潔油罐的，地下儲(chǔ)油罐封閉那么好為什么還要清潔呢， 所以呢，車主不清潔自己的油路是不正確的，長(zhǎng)期必然產(chǎn)生問題。你這個(gè)車公里數(shù)很少，不是配件問題應(yīng)該是油路臟了?？梢杂脟?guó)六標(biāo)準(zhǔn)司有普燃油添加劑清洗，效果十分明顯

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

領(lǐng)克經(jīng)濟(jì)胎壓2.8，四輪一致。店里給你調(diào)胎壓的是新手嗎，沒必要調(diào)成前后不同，退一萬(wàn)步，就算要區(qū)別，也應(yīng)該前面高一點(diǎn)，因?yàn)榇蟛糠峙渲囟荚谇安俊?/div>

首先每樣?xùn)|西都有損壞的可能。你所說(shuō)的那個(gè)部件，除了產(chǎn)品質(zhì)量因素（個(gè)人更認(rèn)為是個(gè)體的差異，可能存在一些細(xì)小的缺陷），也與使用的條件有關(guān)，比如受過大的顛簸或沖擊。也是小概率的事情，以這個(gè)去否定一輛車或者一個(gè)品牌沒多大意思，也沒說(shuō)服力。另外還要考慮車子的新舊，新車就發(fā)現(xiàn)這情況，可以認(rèn)為是部件缺陷，廠家肯定也能予以索賠，若都已開了好多年了，硬要說(shuō)是質(zhì)量問題，就有些牽強(qiáng)了（除非是大范圍的爆發(fā)）。畢竟沒有100%用不壞的東西。至于安全，也沒有100%的安全，不開車或者換開其它車，也無(wú)法保證不出問題。你說(shuō)呢。

這是新車不會(huì)是配件問題，大部分抖動(dòng)是燃燒不好導(dǎo)致的，當(dāng)噴油不足的時(shí)候抖動(dòng)就明顯，怠速是噴油量最少的時(shí)候就容易出現(xiàn)燃燒不好就會(huì)抖動(dòng)。空調(diào)怠速需要的噴油量更大，所以抖動(dòng)就更明顯。掛D檔或者踩油門就會(huì)抖動(dòng)降低，因?yàn)閲娪土考哟髸?huì)掩蓋這個(gè)問題。 處理很簡(jiǎn)單，只有3個(gè)司有普添加劑加油箱跑2箱油這個(gè)噴油燃燒不好的問題就會(huì)解決。

正常啊，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒的充分，產(chǎn)生的水和二氧化碳，遇到外面空氣溫度低就更容易產(chǎn)生水。希望能夠幫到你如滿意請(qǐng)采納

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

這功能適合路況好的高速，那些雙向4車道的高速各種插隊(duì)，自適應(yīng)一會(huì)剎車一會(huì)剎車,還不如自己接管。不過堵車蠻實(shí)用的。

輪胎品牌不同，即便規(guī)格一致，但是胎面花紋肯定不一樣的，同軸放不一樣的輪胎的話，確實(shí)小有影響，臨時(shí)使用問題不大，盡快換成一樣的輪胎吧。

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說(shuō)一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝