就是這個問題，百度說新款的N當也可以停車拔掉鑰匙，我不確定問了4S，但是他們的店員也說不明白，說是不可能，叫我去檢測一下

完全沒必要原地熱車那么長時間，正常情況下，打著30s-1分鐘，怠速或低速行駛，待水溫正常后再正常行駛即可。

是的啊，你這還不錯了，還有丁點優(yōu)惠。。。我準備明天二進宮，再去談。。。配置還可以。。哈哈自己喜歡就行了。。雅閣各有所愛吧，只是我擔心小排量渦輪的以后命運

6kw充電機比3kw充電要貴上一截……中低配的唐dm，當然目前只內裝了3kw的充電機款式，去到6kw樁子時，依舊以3kw速度吃電從充電倍率來看，80版類比100版，從6.6kw等比例降低約2成，約降低1.2kw，即以5.4kw充電，也是OK的充電機是開關電源，可以調教功率……車載的電池管理程序也要為此跟隨調教優(yōu)化，需要花一些研發(fā)測試的心力精力關鍵還是6.6kw規(guī)格充電機要貴一截的商業(yè)決策問題，廠家突出高配產品體驗優(yōu)勢的商業(yè)決策問題

影響啟停功能工作原因太多了，電瓶電量不能少于70%溫度必須小于65度，安全帶需要系，空調不能開啟，變速器檔位不是P或R，玻璃加熱功能不能啟用，方向盤角度不能大于30度，車輛停放的位置不能有坡度，車輛速度必須為0，主駕駛車門不是開啟狀態(tài)，以上一個條件不滿足，啟停都會失效！

其實油耗這點是與時速有關的，如果時速100，那么就很省油，如果像我每天在縣城里開，時速都是在30左右，油耗達到14個。至于起步抖動這點你可以試試我的方法:掛D擋，手動放手剎，然后等車子怠速行駛2米再輕踩油門，車子就不會抖動了，反正我的1.4T鋒馳型S1就是這樣開的

兄弟，好多托，別信，我剛提的寶馬3，實話說確實沒有日系大沙發(fā)舒服，但也不至于說的那么慘，主打運動的車給你個舒適的沙發(fā)座椅也不合適。如果有錢可以加腰脫，我也想加，但現在3系要定制的話，可能夠嗆了，另外，建議不要新車加裝副廠的，沒質保了

大燈并不是絕對密封的，有透氣孔，有的時候空氣濕度大就容易有霧氣，如果不是特別多，正常用，高溫的燈腔很快就可以排出去

您好，這是18款的控制按鍵。1.模式：按下可滾動瀏覽所有媒體源。2.向下搜索：按下并釋放：按住：可選擇上一個收音機收藏。選擇所選媒體源的前一個曲目或當前曲目開始部分。如CD、MP3等。在使用電話時，按住則可向下滾動呼叫列表或聯系人條目?？蛇x擇頻道列表上的上一個電視頻道，或選擇上一個視頻或DVD章節(jié)。向下搜索至下一個廣播電臺頻率。3.向上搜索：按下并釋放：按?。嚎蛇x擇下一個收音機收藏。選擇所選媒體源上的下一個曲目。如CD、MP3等。在使用電話時，按住則可向上滾動呼叫列表或聯系人條目。選擇頻道列表上的下一個電視頻道或選擇下一個視頻或DVD章節(jié)。向上搜索至下一個廣播電臺頻率。4.音量增大：按下可增大音頻和視頻源的音量。5.音量降低：按下可降低音頻和視頻源的音量。

我的車4年了，跑了64000多公里，一直都是加95和定期用原廠清洗劑，上周日去搞深度除積碳的時候，維修店的老板說我的車的汽油濾芯還是很干凈，看來一直以來的堅持還是有保障的。

你加裝的模塊是OBD接口的吧！摘了看看恢復正常沒有！如果沒恢復正常的話，去4S店檢測吧！有可能是你加裝的東西影響到它了

踩剎車抖動，多數是剎車盤的問題。你是不是經常車子剛停下，尤其是高速/高價下來后就洗車，這時候剎車盤還偏熱，冷水一澆，容易導致輕微的變形。后輪響的話，要求檢查4個輪子的軸承，如果軸承損壞了，會有那種類似飛機發(fā)動機的嗡嗡聲。

過濾網太臟了，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業(yè)修車的人看看了?？照{芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養(yǎng)店和修車店了。冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下制冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎么冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。

平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

壽命剩40%，你就是大概跑了5000到7000左右，這個是根據實際工況算的，你會覺得越來越舒服，應該說你之前機油加多了超上限了，這個是比所謂跑了多少公里更順滑更大的原因按正常機油消耗，5000多公里機油尺會降0.5格（燒機油是更明顯的，群里好幾臺45千已經標尺由最高掉到中間了，起碼少兩格）?，F在跑了這段時間，消耗了一部分機油，現在機油量恰好，開起來油門就舒服，不信你現在把機油尺抽出來就知道機油少了一點了，你下次加機油加到3分2，別整支倒進去說的是機油真實消耗量，不是那個顯示的40%壽命

兩個原因：一、輪胎上面有異物，比如石子，易拉罐粘上面了。及時檢查清理即可。二、剎車片異響，這種情況很可能是剎車片快磨完了，需要更換了。建議檢查剎車片。檢查方法：1、看厚度：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。有個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。2、感覺力度：在路上行駛踩剎車時，如果感到很吃力，總有一種軟軟的感覺，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，當采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發(fā)嚴重的事故。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。3、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，建議去4S店或正規(guī)修理廠進行檢查，來確定是否需要更換。4、看警示燈：以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車片的判斷依據。有些高檔車才會有剎車警示燈而且一般來說剎車報警線只有前剎車片才有。當警示燈亮起，如果到這時才換，已經相當危險。因為這種警示系統(tǒng)有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。

檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油；再檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響；天窗密封條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復膠條性，把天窗開到底，對著密封條噴上橡膠保養(yǎng)劑。

我這就是論壇上的通病，前面?zhèn)z門玻璃降下一點后響。首保時候拆了主駕門，然后說沒發(fā)現有東西和玻璃有摩擦的痕跡。副駕沒拆。結果那會兒居然不響了，我?guī)е紟熍芰艘蝗Σ豁懥?，只得作罷

樓主熱車也這樣？？正常輕踩油門，適時收油，可以做到1300-1400換擋。穩(wěn)住油門慢加速也應該在1500轉左右換擋。除非你踩油門比較深。

至少有幾個原則：1、坐姿舒服，如果坐姿不舒服，開車很累2、腳的膝蓋不要老是碰到右邊車內，總是不會舒服（我就是），3、坐在椅子上，將你習慣開車的左手或右手伸直（不要故意前傾），手掌中心與方向盤最前面邊沿相齊（就是手掌中心可以碰到最前面方向盤）4、方向盤不要太低，如果太低，影響你上下車。5、不要太高，左手握方盤9點鐘方向時，手肘可以放在車門邊的護邊上更好，手不會長期懸空而疲勞。打字辛苦，如果同意就采納答案，謝謝