影響啟停功能工作原因太多了，電瓶電量不能少于70%溫度必須小于65度，安全帶需要系，空調(diào)不能開啟，變速器檔位不是P或R，玻璃加熱功能不能啟用，方向盤角度不能大于30度，車輛停放的位置不能有坡度，車輛速度必須為0，主駕駛車門不是開啟狀態(tài)，以上一個條件不滿足，啟停都會失效！

影響發(fā)動機自動啟停介入的因素有很多，比方說環(huán)境溫度，比方說電瓶電壓的波動都會影響到啟停的介入，你可以試著多跑跑，讓電瓶多充充電看看行不行？

我感覺自動啟停工作與否主要與電瓶有關(guān)系，自從去年8月提車以來，在今年八月左右啟停就時有時無的，后再直接沒有了，補電檢測漏電都試過，后來看了些網(wǎng)上文章，加了個超級電容來保護電瓶，現(xiàn)在冬天，開開空調(diào)啟停都正常工作的，這說明主要和電瓶有關(guān)系。

自動啟停除了電瓶電壓，和溫度有一些關(guān)系，特別是短途開了暖風(fēng)之后。你可以嘗試行駛5-10分鐘之后，在不開暖風(fēng)空調(diào)情況下，看看有沒有自動啟停。如果恢復(fù)了，那可能是你的行程比較短，開了暖風(fēng)之后車內(nèi)溫度和設(shè)置溫度還是相差太大，造成啟停不工作。如果還是沒有啟停，并且是不超過一年的新車，那要重視一下了，可能是電瓶虧電了，長久下去會影響電瓶壽命。需要檢查有沒有熄火后跑電問題，優(yōu)先檢查原車記錄儀是否工作正常，非正常狀態(tài)就會造成電瓶虧電，啟動時檢查記錄儀指示燈是否長紅，熄火停車10分鐘后從車外檢查記錄儀指示燈是否熄滅。還有一種可能就是如果每天都是3公里左右的短程，可能也會因充電時間過短，造成電瓶低于80%而不啟停。

再發(fā)一次，探探自動啟停系統(tǒng)工作需同時具備的16個條件，自己對照。1、經(jīng)濟性模式開啟——被閹割的啟停開關(guān)?。?！2、行駛周期內(nèi)的起始最低車速必須為19km/h(12MPH)后續(xù)自動熄火最低車速可為2-10km/h(1-6MPH)，根據(jù)車輛而定3、環(huán)境溫度和發(fā)動機冷卻液溫度的相關(guān)性符合規(guī)定值4、環(huán)境溫度和變速器油溫度的相關(guān)性與規(guī)定值匹配5、發(fā)動機艙蓋開關(guān)狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)6、駕駛員車門狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)7、駕駛員座椅安全帶狀態(tài)為扣緊狀態(tài)8、制動助力器真空度大于45kPa（7psi)——剎車力道能控制啟停的原因。9、變速器換檔桿處于“前進(jìn)”檔位——掛L檔，無啟停。10、車速低于5km/h(3MPH)11、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500RPM12、發(fā)動機冷卻液溫度低于120°C(248°F)13、環(huán)境空氣溫度高于-10°C(14°F)——北方冬天啟?？赡芟А?4、HVAC未發(fā)出空調(diào)壓縮機請求——開空調(diào)或除霜模式，且壓縮機工作時才不啟停。15、蓄電池電壓高于12V16、蓄電池充電狀態(tài)大于75%——跳線，跨過負(fù)極的霍爾電流傳感器后不啟停，但會誤導(dǎo)充電系統(tǒng)，持續(xù)給電瓶充電。