油箱加注口的設(shè)計(jì)跟左行或右行交通規(guī)則是直接相關(guān)的。加油口設(shè)計(jì)的原則和目的是為了在加油時(shí)，安全性上：油管不要繞過車輛上方或被車輛壓在下方。便利性上：駕駛員加油時(shí)直接靠邊停車即可加油。左行國家——日本，英國（包括英聯(lián)邦國家），加油口都是在車身左側(cè)，——左行國家理論上一般都是右舵，駕駛員遠(yuǎn)離油箱位置。但是現(xiàn)在左行國家能自己造汽車的貌似只有日本一個(gè)了。右行國家，除了上面以外的都是。中國，美國和歐洲大部分國家理論上呢，左行國家設(shè)計(jì)的車輛，到了右行國家生產(chǎn)和銷售，是需要進(jìn)行交通規(guī)則適配的。國產(chǎn)的日系車么。。減配咯。。

從不關(guān)心混動(dòng)。不知道其他混動(dòng)車是不是也是備胎位置安放電池？有一個(gè)誤區(qū)“選擇森林人的車主不就是看重它的同級別較強(qiáng)的越野能力嗎”，森林人這種車，四驅(qū)重點(diǎn)還是鋪裝路面，或者易滑路面，行駛穩(wěn)定性，要說越野，還是勉強(qiáng)了。

我的13款2.5的，正常行駛一點(diǎn)都不燒，每次要給我加5.5升機(jī)油都給我拒絕了，只加5升足夠了。不過你要是暴力駕駛那就不好說了，超過140機(jī)油消耗就大了，暴力駕駛不止燒機(jī)油，還燒胎呢，是吧

是啊，之前挺軟的，跑高速之前量個(gè)胎壓，打了點(diǎn)氣，在路上就感覺越來越硬，回來之后找了個(gè)輪胎店一測是2.3啊

這個(gè)就出車損險(xiǎn)了，你告訴4S要出車損險(xiǎn)就可以，4S會(huì)幫你做個(gè)現(xiàn)場，然后拍照給保險(xiǎn)公司確定，4S提供修復(fù)方案和定價(jià)，保險(xiǎn)接受就可以（一般100%接受）。這種屬于小CASE，4S每天處理這種情況少則3\4單。另外記得提供保險(xiǎn)單和行駛證和身份證。如果4S和保險(xiǎn)沒有直接合作關(guān)系的，可能需要你先墊付修車錢，然后發(fā)票給保險(xiǎn)理賠員，最后保險(xiǎn)再把修車錢轉(zhuǎn)賬到你銀行卡，因此可能需要提供銀行卡給4S復(fù)印下。如果4S和保險(xiǎn)直接合作的，例如保險(xiǎn)再4S有駐點(diǎn)的，一般他們會(huì)直接結(jié)算的，你不需要墊錢的，交資料，車扔4S，一般隔一天就可以完成。第二年你的保險(xiǎn)費(fèi)用可能會(huì)有所上升，這個(gè)也主要看保險(xiǎn)公司，我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出現(xiàn)次數(shù)不超過2次的一般第二年保費(fèi)影響不大。雖然政策上說了出一次第二年就沒有優(yōu)惠，實(shí)際上保險(xiǎn)公司為了競爭，會(huì)暗地里給優(yōu)惠的。所以放心修車吧！

我親測。網(wǎng)了一個(gè)蘭德的拆車CD，與我11款原車CD，用CD片、SD卡、收音機(jī)。反復(fù)的播放相同的舞曲、歌、純音樂。。的。一一對比。最終沒發(fā)現(xiàn)有什么質(zhì)的區(qū)別。（自我感覺，我的耳朵對音樂的鑒賞力還是相當(dāng)不錯(cuò)的）。所以，把蘭德的CD又退回了。我車原來是換了后面的喇叭為拆車波士頓的、又加裝了奧迪車的拆車高音頭。知道CD無多大提升后，我又裝了個(gè)安裝在駕駛坐下面的低音炮（這個(gè)是新的）。又把CD機(jī)的高低音等的，細(xì)心的調(diào)試。目前感覺音效還行吧?？偼顿Y約1100元。

LZ跟你講個(gè)我前一輛車銳志的一汽豐田4S保養(yǎng)故事，當(dāng)時(shí)我去做15000公里的保養(yǎng)，因?yàn)榈退伲ù蟾诺陀?0碼）往右跑偏，大概50-100米整個(gè)車身就可以完全跑到右道上，高速到220碼卻沒有這問題，而且感覺越快車身越穩(wěn)，方向盤越重，保養(yǎng)時(shí)隨便告訴4S的保養(yǎng)師傅，保養(yǎng)完，4S的驗(yàn)車師傅陪同試車，問題依然存在，溝通后讓把車放4S第二天取車，沒多想簽了個(gè)單子第二天下午取車，坐上車就發(fā)現(xiàn)里程表多了280多公里，保養(yǎng)前油箱里4/5的油已經(jīng)只有1/3，車我都沒動(dòng)下車圍著車轉(zhuǎn)了一圈，沒發(fā)現(xiàn)異常，要求4S打起來看剎車底盤，都沒發(fā)現(xiàn)問題，最后讓該4S店總經(jīng)理手寫了一份情況說明并蓋公章，內(nèi)容也只是說明他們是開車出4S店去做4輪定位和試車，在此期間發(fā)生的所有事情與責(zé)任與車主無關(guān)，并給予我補(bǔ)償免費(fèi)保養(yǎng)2次和一箱油，當(dāng)時(shí)我查了下車的出險(xiǎn)記錄覺得沒什么大礙也沒追究其它，這事過去兩年后，我去改海拉3車頭大燈，改燈師傅打開機(jī)蓋第一句話就問我你右前燈換過？我說買到后一個(gè)螺絲都沒動(dòng)過，師傅告知車燈的螺絲不是原廠的，拆下來打開燈殼，右前燈里面的反光鏡和左燈不一樣，好像是噴上去一層鏡面，用手一抹就掉粉，并漏出底部黑塑料色，師傅一句這不是原廠件，我沒回應(yīng)他。從此開車就各種不舒服，終于去年7月賣給了二手商。

森林人的保養(yǎng)和相關(guān)費(fèi)用情況如下：1、保養(yǎng)周期：按照廠家要求每五千公里為一個(gè)周期，建議樓主可以根據(jù)車輛實(shí)際情況，結(jié)合保養(yǎng)手冊和4S的要求選擇保養(yǎng)即可；2、保養(yǎng)費(fèi)用：常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)(小保養(yǎng))費(fèi)用大約在600—800不等，非常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)（大保養(yǎng)）費(fèi)用大約在1000-3000不等，不同地區(qū)的費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)會(huì)有所差異，具體保養(yǎng)情況和項(xiàng)目還要根據(jù)實(shí)際情況分析；3、配件費(fèi)用：配件價(jià)格可以參考4S的價(jià)目明細(xì)表，相比較其他合資品牌而言，還算比較合理；4、維修費(fèi)用：根據(jù)車輛實(shí)際情況分析，不同車輛不同駕駛者的具體維修情況多樣化，森林人一般不容易出現(xiàn)問題，質(zhì)量相對可靠，根據(jù)車友經(jīng)驗(yàn)，維修費(fèi)用相對來說要大致相當(dāng)或者略高于同級別合資品牌。5、建議樓主在綜合考慮個(gè)人和家庭需要喜好的基礎(chǔ)上，選擇適合自己的愛車！以上經(jīng)驗(yàn)和建議僅供樓主參考，希望有所幫助！

您好。 斯巴魯XV 外觀威猛霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟 整體還是不錯(cuò)的

你只要選擇適當(dāng)?shù)恼扯染涂梢粤?，但是因?yàn)榈肋_(dá)爾機(jī)油本身品質(zhì)也不是很高，雖然是同價(jià)位品牌里性價(jià)比較高的，但是我的奔馳用就不怎么好，四五千公里就得換，不過我已經(jīng)早就換更好用的GT魔力紅，品質(zhì)更好，跑一萬四五也不成問題，駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)。

主要看你是哪方面需求了 經(jīng)濟(jì)實(shí)用就選森林人吧 途觀保養(yǎng)費(fèi)用能高些

極護(hù)是全合成，磁護(hù)是半合成，但是有不同粘度系列的，斯巴魯用也是沒問題的，但是嘉實(shí)多機(jī)油的靜音性也不是很好，特別是跑高速的時(shí)候，聲音還挺大的，不如我用的GT魔力紅，降噪能力特別好，特別是跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽。

斯巴魯XV這款車發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤技術(shù)是翼豹的技術(shù)，主要就是將底盤加高，在動(dòng)力及操控性上好，但肯定要犧牲一定舒適性，由于是全時(shí)四驅(qū)的車型，其安全性也獲得了歐洲五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)，在主動(dòng)及被動(dòng)安全性上還是比較好的，不過這款車還是以道路行駛為主，越野性能不是強(qiáng)項(xiàng)。綜合來看還是森林人更好些

采用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，質(zhì)量好，越野性相對較好

你好，相比奇駿的便宜一些，保有量大的車配件容易獲得，斯巴魯?shù)能?，銷量一般，保養(yǎng)點(diǎn)少也比較不方便

這款車廠家指導(dǎo)價(jià)在23萬左右，具體看每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠力度，應(yīng)該在23萬能談的下來。

您好！這可遇不可求，慢慢找吧。