菱歐藍(lán)德的油耗如下， 供參考：1、2.0 CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6塊）2.0L 166 馬力 L4 4J11平均油耗：9.07油耗范圍：7.7610.38；2、2.4 CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6塊）2.4L 192馬力 L4 4J12平均油耗：9.62油耗范圍：8.3710.87；3、實(shí)際油耗將與個(gè)人駕駛技術(shù)和汽車習(xí)慣有一定的關(guān)系，以上均值上下浮動(dòng)10%都正常。

廣汽三菱asx發(fā)電機(jī)皮帶安裝的方法：1、將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對(duì)的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成三菱勁炫的皮帶安裝；2、三菱勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶在隨著汽車的行駛過(guò)程中不斷發(fā)生著各種磨損，甚至極端條件下正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)生斷裂的現(xiàn)象直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，影響汽車的安全行車問(wèn)題。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶需要定期更換和及時(shí)的檢查，正時(shí)皮帶的更換周期為六萬(wàn)公里一次；3、正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)點(diǎn)火系統(tǒng)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而氣門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門(mén)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門(mén)頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹。

三菱勁炫2.0的油耗是百公里7.3L，油耗是指車行駛100km的耗油量，汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來(lái)表示，是汽車使用性能中重要的性能。影響汽車油耗有五大原因：汽車的整體設(shè)計(jì)、行車習(xí)慣、道路狀況、燃油的品質(zhì)和溫度。以勁炫ASX2020款新勁炫1.6L手動(dòng)鋒尚版為例：其是一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4366mm、1780mm、1640mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kw，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

三菱帕杰羅v95經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是25～35萬(wàn)元：1、廣汽引進(jìn)的帕杰羅V93，3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在轎車上，高轉(zhuǎn)速才能有對(duì)應(yīng)的動(dòng)力輸出；2、帕杰羅V95雖然最大功率只有186馬力，最大扭矩303牛米，相比3.0L的參數(shù)并沒(méi)有太大的差距，但是這款6G74發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩表現(xiàn)給勁，強(qiáng)大的扭矩輸出也體現(xiàn)了其脫困能力；3、6G74有很多不同的版本，在帕杰羅EVO上，最大功率達(dá)到194千瓦，最大扭矩324牛米。

三菱gtphev長(zhǎng)寬高4450mm*1805mm*1685mm，車身軸距是2670mm，采用的是三菱家族最新的DynamicShield設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅空間大而且辨識(shí)度很高。三菱gtphev屬于一款緊湊型SUV車型，外形上擁有優(yōu)美的流線型，而且是雙色涂裝，前保險(xiǎn)杠是豎直排列的燈組，前臉看起來(lái)非常特別，加上兩側(cè)大燈讓車子充滿了霸氣。內(nèi)飾采用的雙色搭配，內(nèi)部是環(huán)繞式的布局，配備的是紅色真皮座椅，系統(tǒng)充滿了先進(jìn)的科技型，能夠提供實(shí)時(shí)天氣以及路況的數(shù)據(jù)，而且還增加車載傳感器與攝像頭，完全有助于駕駛員實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)用電情況以及燃油的經(jīng)濟(jì)性。

擁有三款隱藏的功能，第一個(gè)就是后視鏡能夠調(diào)整到防炫目模式，第二個(gè)就是手套箱能夠變?yōu)楹?jiǎn)易冰箱，第三個(gè)就是車子的安全帶能夠調(diào)節(jié)高低使用。這三款功能都是能夠通過(guò)自主調(diào)節(jié)獲取的。夜間行車的時(shí)候最令人煩惱的就是被后車的遠(yuǎn)光燈影響到行車視線，會(huì)導(dǎo)致駕駛員的額眼睛出現(xiàn)短暫的眩暈，這個(gè)時(shí)候手動(dòng)掰車內(nèi)后視鏡下方的小翻版，調(diào)整到后視鏡角度到防止炫目就能夠使用了。而三菱奕歌的手套箱內(nèi)部有一個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，讓出風(fēng)口一直處于“ON”半小時(shí)以后就自動(dòng)變成一個(gè)“簡(jiǎn)易冰箱”了。安全帶高低調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在兩側(cè)B柱上，能夠自行調(diào)節(jié)。

三菱帕杰羅減震器很硬的處理方法如下：1、新車磨合期。一般減震過(guò)硬的話是因?yàn)樾萝嚨脑颍瑱C(jī)體零部件還沒(méi)有完全磨合，車主感覺(jué)減震太硬屬于正?，F(xiàn)象，等過(guò)了磨合期就會(huì)有所好轉(zhuǎn)；2、降低輪胎胎壓。可以通過(guò)改變輪胎氣壓的方法來(lái)改變減震的硬度，不過(guò)降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍有緩解的效果；3、改裝可調(diào)減震器。咨詢專業(yè)人員的意見(jiàn)，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見(jiàn)的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

按目前的油價(jià)算：1、三菱奕歌現(xiàn)在一公里的燃油消耗量為4-7毛錢(qián)，電腦顯示加油后數(shù)百公里的平均燃油消耗量為7升，但是這個(gè)不準(zhǔn)，正常好像還要在加1.0升上去，當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣；2、加油箱加油，跑100公里，然后加油，用加油后的油價(jià)除以100公里，這個(gè)數(shù)字就是每公里的平均金額；3、加油量除以公里數(shù)，得到每公里多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油；4、也可以在加油后一直到下一次加油，然后記錄里程，根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出實(shí)際油耗。

三菱asx勁炫進(jìn)口價(jià)格：1、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：19.8025.50萬(wàn) 廠商指導(dǎo)價(jià)：19.8025.50萬(wàn) ；2、勁炫ASX是一臺(tái)整體表現(xiàn)不錯(cuò)的車，首先，它的價(jià)格不算高，在合資同級(jí)SUV中比較有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)；3、其次，它是一臺(tái)很好開(kāi)的車，上手之后不用為日常駕駛考慮太多，能夠給你帶來(lái)一個(gè)輕松的駕駛環(huán)境，以家用定位來(lái)看這樣的表現(xiàn)足夠令人滿意；4、同時(shí)成熟可靠的動(dòng)力組合也不用為質(zhì)量擔(dān)心太多，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)就行了。好開(kāi)省心，這也是勁炫ASX一個(gè)不容忽視的賣(mài)點(diǎn)。

三菱君閣參數(shù)詳情如下：1、三菱君閣兼具商用運(yùn)輸、休閑旅行乃至輕度越野用途，君閣以“多功能”的核心價(jià)值，君閣了融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。三菱君閣在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全駕乘、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等實(shí)現(xiàn)全方位跨界突破，樹(shù)立全新的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)；2、三菱ZINGER（君閣）不僅將商務(wù)運(yùn)載和休旅娛樂(lè)兩種車型理念融合一體，更是將事業(yè)與家庭這兩種元素創(chuàng)造性的結(jié)合在了一起；3、為此，三菱ZINGER（君閣）首創(chuàng)“MICS-RV”概念，代表多功能性、大空間、乘載舒適性、高安全性、精致、物超所值，向消費(fèi)者展現(xiàn)自我獨(dú)特的研發(fā)理念、設(shè)計(jì)風(fēng)格。

三菱汽車還行，值得買(mǎi)：1、三菱汽車應(yīng)該算是日系車中的另類。和豐田總體中庸的風(fēng)格、本田的相對(duì)技術(shù)激進(jìn)的風(fēng)格都不同，三菱汽車應(yīng)該是缺少特點(diǎn)的。精致？做工？技術(shù)？但又不像豐田那種中庸，可能是低調(diào)吧；2、三菱汽車雖然背靠三菱，但總體上應(yīng)該是不怎么受重視的業(yè)務(wù)。其實(shí)三菱汽車還是有實(shí)力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技術(shù)，現(xiàn)在可能底盤(pán)技術(shù)也來(lái)自三菱；3、克萊斯勒和三菱關(guān)系挺密切。不止這樣，你注意一下的話，很多品牌都用過(guò)三菱的引擎和底盤(pán)，87年開(kāi)始韓國(guó)現(xiàn)代汽車，96年開(kāi)始馬來(lái)西亞寶騰汽車，01年開(kāi)始奔馳SMART，03年開(kāi)始PSA集團(tuán)，04年，停止代工SMART之后，就全面該行幫PSA做代工了，不少PSA的車子，產(chǎn)地都是日本三菱。

三菱帕杰羅水溫表不顯示的處理方法如下：1、查看儀表盤(pán)溫度表及其它儀表工作情況，假如不止溫度表異常，則說(shuō)明故障在儀表的公共電路上，而與水溫傳感器無(wú)關(guān)；2、假如儀表盤(pán)上只有溫度表工作異常，則說(shuō)明故障在水溫表電路上，所涉及到的部件有水溫表，水溫傳感器，以及倆者之間的電路；3、接下來(lái)先目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的水溫傳感器上的插線是否插接牢固，及是否有斷線，假如發(fā)現(xiàn)直觀故障，加以排除；4、用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)水溫傳感器插頭倆端的電壓，是否正常，假如異常，則說(shuō)明儀表到傳感器之間的電路或儀表故障，這時(shí)需要更換電路。

三菱v97油耗：1、帕杰羅v97車型的越野性能比較好，但是該車型油耗比較大，該車型百公里綜合油耗大概在十三，四個(gè)油左右；2、三菱帕杰羅帶國(guó)五環(huán)保清單兼具越野強(qiáng)悍、道路駕馭舒適的全地域性能，擁有地表最完美的越野實(shí)力；3、搭載MIVC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)與SUV車型最先進(jìn)的電子式多模式四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是高速或低速，都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出，同時(shí)更具有鎖定中央差速器的功能，讓驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁；4、三菱帕杰羅V97搭載了3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為120Kw/5000rpm，最大扭矩為244N.m/4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)表面沒(méi)有裝飾蓋，看上去比較凌亂，但這樣有益于散熱。

三菱帕杰羅火花塞缸線沒(méi)有規(guī)定時(shí)間換。缸線正常工作的話是不需要換的，跟是否換火花塞沒(méi)有必然關(guān)系，只取決于缸線是否正常工作。分缸線也叫做分火線，是分配點(diǎn)火順序，能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞，使氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功，以及推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。下面是火花塞缸線故障的表現(xiàn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)做功不穩(wěn)定或抖動(dòng)；2、單缸或是多缸失火等故障或偶發(fā)性故障；3、點(diǎn)火異常，發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力、發(fā)促或加速不良；4、導(dǎo)致行駛或加速當(dāng)中斷火、熄火。

三菱歐藍(lán)德MT2.4手動(dòng)的，平均油耗9-8個(gè)左右，由于駕駛技術(shù)和習(xí)慣不同，所以只能列出使用油耗平均值：1、三菱歐藍(lán)德平時(shí)燃油消耗量高，一定是每次啟動(dòng)熄火之間的路程太短，否則熱車時(shí)間或空閑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，堵車時(shí)間過(guò)多；2、三菱歐藍(lán)德排量大，本來(lái)就耗油，瞬時(shí)油耗只是一瞬間的記錄，如果是滑行的話油耗就是零點(diǎn)幾；3、建議注意駕駛習(xí)慣，提前松油，少踩剎車，盡量不要空轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)下降。

三菱君閣七座車還算可以的，就是價(jià)格方面有點(diǎn)小貴：1、三菱君閣的市場(chǎng)定位巧妙，廠家將它包裝成一個(gè)無(wú)所不能的多面手；2、它實(shí)際上是升級(jí)版的富利卡，除了繼承堅(jiān)固底盤(pán)、較完善的機(jī)械，另外還有高車身、大空間、七座版選擇，足夠滿足一般家庭的日常需求，是個(gè)實(shí)在的選擇；3、君閣最大問(wèn)題是價(jià)格還不夠吸引，但仍然值得考慮，畢竟類似功能的車型比較少見(jiàn)，算是獨(dú)一無(wú)二。

三菱奕歌四驅(qū)版試駕感覺(jué)可以說(shuō)是非常好的：1、三菱奕歌定位于緊湊型SUV，整車的長(zhǎng)寬高分別為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm，這樣的尺寸雖然在同級(jí)別中并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是絕對(duì)能夠?yàn)槟銕?lái)比較寬敞的乘坐空間；2、這臺(tái)車的售價(jià)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，官方的售價(jià)區(qū)間為14萬(wàn)元到19萬(wàn)元，與同級(jí)別中的日系品牌相比，優(yōu)勢(shì)還明顯，并且我想這臺(tái)車在后期也能夠有著比較不錯(cuò)的優(yōu)惠；3、為了能夠適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，一向走“中庸風(fēng)”的日系品牌也走向了年輕的風(fēng)格，雙橫幅式的鍍鉻格柵帶來(lái)了較強(qiáng)的沖擊力，兩側(cè)采用了對(duì)稱式的“C”字型鍍鉻飾條，使得這臺(tái)車有著更為犀利的效果，想必也能夠贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

搭載了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有：陸風(fēng)、東南、獵豹、眾泰、長(zhǎng)城哈弗等。以2021款哈弗H6自動(dòng)兩驅(qū)Plus為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為169ps，最大扭矩為285nm，變速箱為7擋濕式雙離合，車身類型為5門(mén)5座兩廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

三菱獵豹的曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)后面變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，以2019款2.0T獵豹CS10自動(dòng)駕悅版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為獵豹汽車，級(jí)別為緊湊型SUV，能源類型為汽油，最大功率為130kw，最大扭矩為250nm。2019款2.0T獵豹CS10自動(dòng)駕悅版長(zhǎng)寬高分別為4663mm、1875mm、1700mm，軸距為2700mm，變速箱為6擋雙離合，車身類型為5門(mén)5座SUV，最高車速每小時(shí)為180千米，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。

眾泰sr9發(fā)動(dòng)機(jī)：1、眾泰sr9發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，全新眾泰SR9外觀整體的造型設(shè)計(jì)上，類似于保時(shí)捷Macan。這款新車定位為中型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)寬高4744\/1929\/1647mm，軸距2850mm；2、整車造型運(yùn)動(dòng)氛圍十足，進(jìn)氣格柵采用大嘴式的設(shè)計(jì)樣式，而大燈形狀為不規(guī)則形與進(jìn)氣格柵相搭，非常氣魄。全新眾泰SR9的車尾設(shè)計(jì)，造型圓潤(rùn)；3、外觀方面，眾泰SR9提供的8種車身顏色分別為瓦特納白、夏威夷藍(lán)、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達(dá)黑、荷露斯米和馬里亞納紫。