三菱宋車鑰匙的設(shè)計是方方正正的，現(xiàn)在有點老土了。不過前面的三菱標(biāo)致還是挺搶眼的。鑰匙上有兩把鑰匙，鎖車和開鎖，車鑰匙里藏著一把機械鑰匙，以備不時之需。 三菱逸格還配備了無鑰匙進入功能。門把手配有車鎖按鈕，使用起來非常方便，進出車更方便。旁邊有一個機械鎖眼。

三菱逸格方向盤采用三輻式，鋼琴烤漆裝飾。此外，兩側(cè)多功能按鍵較緊，反彈感較強，并配有換擋撥片，金屬撥片的質(zhì)感比塑料高出許多倍。此外，逸格方向盤還采用手動4向調(diào)節(jié)。 方向盤左側(cè)的按鍵對應(yīng)的是音量調(diào)節(jié)、上一首、下一首、音源切換、全景影像、語音控制、接聽掛斷電話等功能。 方向盤右側(cè)主要用于巡航功能，按鍵對應(yīng)恢復(fù)/加速、取消、巡航控制開啟、設(shè)置/減速、距離設(shè)置。

三菱一格采用8寸觸摸屏，觸摸靈敏，UI設(shè)計清晰。但是功能圖標(biāo)風(fēng)格有些復(fù)古，系統(tǒng)運行流暢，邏輯清晰，簡單易用，系統(tǒng)界面的功能不能根據(jù)用戶需求改變，所以自由度沒有那么高。 E-song的多媒體系統(tǒng)只能支持導(dǎo)航、影音播放等常規(guī)功能。與目前具有車載網(wǎng)絡(luò)功能的多媒體系統(tǒng)相比，它不能提供在線音樂、高德地圖或在線升級選項。 因為根本沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，你關(guān)心的4G/3G網(wǎng)絡(luò)和流量費用根本不存在，汽車或手機里也不會有雙向WIFI熱點。 多媒體系統(tǒng)的語音控制功能全部依賴百度carlife，所以前提是手機必須連接百度carlife，使用的便利性很一般。 藍牙連接快捷方便，連接穩(wěn)定性高?？梢月犑謾C音樂，打電話。無論安卓還是蘋果手機，安裝百度carlife程序就可以實現(xiàn)映射功能。

三菱逸格獲得了WRC歷史上唯一的廠商世界冠軍，其優(yōu)異的成績離不開底盤調(diào)校的堅實基礎(chǔ)。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，前懸架加厚上彈簧墊。通過優(yōu)化下擺臂和襯套，提高了操縱性能，降低了路面噪聲。為了減緩滑柱的運動，魏采用了一種在彈簧彈起時提供高阻尼作用的氣門嘴，從而提高了操縱性能。 在后懸架的調(diào)整上，主要措施是增加舒適性，如優(yōu)化彈簧和減震器的裝配以提高乘坐舒適性，在懸架的擺臂上使用帶中間盤的襯套，使上下彈性略有降低，左右彈性強度提高，從而提高乘坐舒適性。

三菱逸格變速器是整車的又一個重要備件，動力強勁。逸格變速器匹配的是JATCO提供的F1CJC/W1CJC的INVECS-III模擬8速CVT變速器。一方面，JATCO是全球知名的自動變速器設(shè)計制造商，而逸格搭載的這款模擬8速CVT變速器就是該公司的最新產(chǎn)品。其系統(tǒng)得到了全面優(yōu)化，性能得到了進一步提升?？沙惺茏畲?50牛米扭矩，承接強勁發(fā)動機。 變速箱的速比范圍也擴大到了7.0，油耗進一步降低，可以更好的滿足當(dāng)今的環(huán)保需求。另一方面，在產(chǎn)品同步開發(fā)的過程中，廠家進行了大量的標(biāo)定試驗，保證發(fā)動機和變速箱的完美匹配，產(chǎn)品可靠性非常高。

三菱音樂作為一款爆款車型，有很多朋友已經(jīng)買了或者愿意買，所以一定要知道車內(nèi)的關(guān)鍵功能是什么。小編會把他們介紹給你。第一，主駕方面，雖然相比海外版取消了部分配置，但還是相當(dāng)豐富的。關(guān)鍵是防撞預(yù)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、平視顯示器亮度等級、平視顯示器開啟和平視顯示器位置調(diào)節(jié)。 接下來是空調(diào)控制區(qū)。按鈕對應(yīng)主駕駛座溫度調(diào)節(jié)、模式、風(fēng)量調(diào)節(jié)、制冷、副駕駛座溫度調(diào)節(jié)、內(nèi)循環(huán)、前擋風(fēng)玻璃除霧、自動、雙區(qū)、后擋風(fēng)玻璃除霧和關(guān)閉。 E-song的多媒體配有操作旋鈕和按鈕，設(shè)置在檔位手柄的右下方。按鈕分別對應(yīng)于后退、主菜單、聲音、聲音-、電源按鈕、多媒體、收音機和地圖。 后視鏡上方有車內(nèi)燈和天窗的控制按鈕，可以控制主副駕駛證燈、車內(nèi)燈、天窗和前遮陽簾。

本田XR-V總能給你一種時尚感。這并不浮夸。對于這樣的造型，應(yīng)該能讓很多人滿意。升級后，金萱的面值確實大大增加了。用陽剛時尚來形容一點都不為過。 說實話，兩車的前臉都很好看。XR-V使用了大量的橫線，拓寬了前臉的視覺效果。金萱穿衣的家族臉很有個性，似乎能在第一時間吸引你的注意。 XR-V尾部細節(jié)很有意思，比如大尺寸的擾流板和貫穿式尾燈，都讓這個小家伙看起來很有活力。金萱尾部設(shè)計和前臉一樣時尚，造型一般，但是找不到吐槽點。

本田XR-V的內(nèi)飾整體屬于比較簡潔的類型，看起來并不老氣。三菱金萱的內(nèi)飾更有層次感，尤其是大屏雙色內(nèi)飾的設(shè)計更是加分項。兩款車的中控面板都使用了一些皮革包裹，但XR-V的大部分是硬塑料制成的，而金萱基本上是軟材料制成的。在材料方面，售價較低的金萱表現(xiàn)更好。 XR-V儀表不夠炫酷，好在簡潔時尚。相比之下，金萱的2圈儀在讀數(shù)上沒有問題，但它的設(shè)計就像是一個時代的產(chǎn)物，有些老套。 XR-V多媒體屏幕8寸，界面簡潔，好用，功能比較單一，趨于傳統(tǒng)。金萱多媒體屏幕10.4英寸，支持carlife、車聯(lián)網(wǎng)功能，內(nèi)置酷我音樂等APP應(yīng)用，功能更加豐富。

雖然金萱的定位更高，整體尺寸也比XR-V大不了多少，但是車內(nèi)空間哪個更好呢？身高170cm的體驗者在XR-V前排，同樣的體驗者在金萱前排得到一拳一指，前排頭部空間基本在同一水平。 兩車的后排腿部空間都是兩拳半，XR-V的頭部空間是一拳。金萱有一點優(yōu)勢，一拳兩指。如果看小型SUV的話，兩車的空間在同級別都很大。

本田XR-V提供1.5L和1.5T發(fā)動機。1.5L發(fā)動機最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩222牛米。金萱還有兩種動力，其中1.6L發(fā)動機最大功率124馬力，最大扭矩149牛米，2.0L發(fā)動機最大功率166馬力，最大扭矩2000牛米。 傳動系統(tǒng)方面，XR-V1.5L發(fā)動機匹配6MT或CVT變速箱，1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，金萱1.6L發(fā)動機匹配5MT變速箱，2.0L發(fā)動機匹配CVT變速箱。

三菱逸格大燈是規(guī)則的造型，但是帶著俯沖感和急轉(zhuǎn)彎感，急速延伸，配合鍍鉻裝飾條，提升車頭的整體感，這樣夸張的線條不會顯得土氣。大燈都是LED光源組，不過中低配車型用的是鹵素大燈。 逸格的大燈全部點亮后，可以清楚的看到遠近光的照明亮度還是可以接受的，只是寬度指示燈的效果有些不太明顯。

三菱逸格尾燈設(shè)計非常漂亮，辨識度很高。好像把后窗一分為二了。它的優(yōu)點類似于Esclipse日食的大尾巴。左右燈條有效，中間是高位剎車燈。剎車的時候兩邊的線條會變得更加完整，這種有亮點的貫穿式設(shè)計沒有浪費。 光源方面，剎車燈和示寬燈是LED，轉(zhuǎn)向燈和后霧燈是鹵素?zé)?。點亮尾燈后，效果不是特別明顯，辨識度還是很高的。

三菱一格儀表采用了簡單的雙環(huán)設(shè)計，這也是簡化復(fù)雜的常見設(shè)計。發(fā)動機轉(zhuǎn)速表在左邊，車速表在右邊，刻度清晰。略帶斜體的設(shè)計增加了運動感，液晶屏在中間。雖然尺寸不大，但顯示的信息相對豐富。 逸格儀表的中央信息屏可以顯示自適應(yīng)巡航設(shè)置、保養(yǎng)提醒、節(jié)能模式、百公里油耗等信息。還可以設(shè)置平均油耗重置、休息提醒、盲區(qū)監(jiān)測提醒、胎壓監(jiān)測等常規(guī)功能。

已經(jīng)23000公里了，車在左前方低速轉(zhuǎn)彎時一直發(fā)出“吱吱”的響聲。我猜可能是助力泵的問題，左后減震器也發(fā)現(xiàn)漏油。雖然不嚴重，但可以更換，所以今天下午我去了4S五保店，帶著保養(yǎng)費來了。 機油還是金皇后5W-30全合成的，360元左右，機濾和空濾也換了。更換后減震器免費，增壓泵異響真的很神奇(響了一路，一到4S就不響了，就沒再響，只能下次再找來修了，但是一到無錫，聲音又來了?？赡苓@種現(xiàn)象每個人都有過)。 一共666元，包括維修，材料，人工，真的很幸運！ 順便說一下，我在黑屋子里拍了幾張整個圖片的照片供你參考。 是的，很臟。我們必須不停地摩擦它。這槍一定要亮。 舊的，油，空氣過濾器和機器過濾器。

逸格的空氣濾清器怎么更換？開久了還是要換的。下面是替換教程。很簡單。打開三菱逸格的發(fā)動機蓋，我們可以看到它的空氣濾清器蓋。一格的空濾拿出來很方便。首先解開外殼的兩個扣子，然后松開蓋子。 松開蓋子后，可以取出空氣濾芯。即使是自己更換也沒有問題。操作很簡單。之后，我們會檢查濾芯的清潔度，如果臟了就換一個新的。

在進行汽車保養(yǎng)時，機油的添加也是很有講究的。三菱一格用的是0W-20全合成機油，由三越制造。另外可以選擇5W-30半合成機油。加完后師傅會幫你檢查油位。 同時，剎車油、冷卻液、冷凍液等。會檢查一下是否夠日常駕駛。

三菱逸格后備箱底部裝有一個非全尺寸備胎，規(guī)格型號為215/70 R16。雖然不是全尺寸，但是比那些沒配備的車好多了。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，它的功能就會發(fā)揮出來。 受備胎影響，逸格的后備箱底部比座墊放下后高了一點，后備箱的平整度會打折扣。

三菱一格的維修配件價格不是很貴，但是工時費有點貴。它的油分全合成和半合成兩種，價格分別是428元和198元/4升。工時180元，用量4.2升。機油機濾a 80元，空濾a 75元，空調(diào)濾芯180元，工時費56元，自動擋機油400元4升，工時費220元。手動擋機油285元4升。 78元2升制動液，一個火花塞160元，冷卻液128元4升，差速器285元(僅限四驅(qū)車型)，工時都在180元，真的不便宜。

三菱逸格碰撞試驗表明，a柱無明顯變形，安全氣囊開啟順暢，整車吸能效果極佳。在40%偏置碰撞試驗下，a柱無明顯變形，左前門能正常打開，安全氣囊簾開啟順暢，加速空間幾乎不變。 側(cè)面碰撞下，B柱保存完好，前后門無明顯變形，側(cè)氣簾開啟順暢。行人保護方面，作為一款SUV車型，逸格在行人保護測試中得分80%，非常優(yōu)秀。逸格的大燈在行人安全方面達到了優(yōu)秀的水平。

三菱越野車款式包括：歐藍德、帕杰羅、勁炫asx、奕歌、帕杰羅勁暢等，其中帕杰羅是一款進口ORV，其俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運動的潮流。帕杰羅3.8升發(fā)動機提供了強勁的146kW動力，充沛動能任意支配，獨有的可變進氣歧管系統(tǒng)設(shè)計，可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩，輕松適應(yīng)各種路面。帕杰羅為駕駛員和前排乘客補充了前座3點式ELR安全帶，并設(shè)置了前雙SRS安全氣囊和側(cè)置安全氣囊，其能夠在必要時準(zhǔn)確打開，而且不受座椅調(diào)節(jié)的影響。