途樂(lè)原廠尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特、光源出色，為車輛整體形象加分不少。全新日產(chǎn)途樂(lè)的原廠尾燈在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。其采用流行的貫穿式且為分體式設(shè)計(jì)，中間由細(xì)燈帶連接，兼顧多種效果。上方尾翼處設(shè)有高位剎車燈，增加了行車安全性。切割造型尾門搭配精巧尾燈，讓尾部更立體、有層次感，視覺效果出色。同時(shí)，車尾使用更多橫向元素，營(yíng)造出更寬廣、穩(wěn)定的視覺感受，盡顯越野氣場(chǎng)。在光源方面，內(nèi)部C字形光源與前大燈組相呼應(yīng)，兩側(cè)燈組縱置布局，內(nèi)部“E型”光源獨(dú)特，辨識(shí)度極高。無(wú)論是白天還是夜晚，都能讓途樂(lè)在車流中脫穎而出。而且，途樂(lè)還配備了LED日間行車燈、前霧燈等多種燈光配置，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和安全性?？傊?，途樂(lè)原廠尾燈無(wú)論是設(shè)計(jì)還是光源表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，不僅提升了車輛的美觀度，還為行車安全提供了有力保障。

要卸下日產(chǎn)途樂(lè)的備胎，需先做好準(zhǔn)備工作，然后使用隨車工具按特定步驟操作。首先要確保車輛停在平穩(wěn)且安全的位置，拉起手剎并放置警示牌，這是保障拆卸過(guò)程安全的基礎(chǔ)。接著取出隨車工具并連接好，打開后備箱，會(huì)看到左側(cè)有一個(gè)孔，將連接好的工具插入這個(gè)孔并對(duì)準(zhǔn)位置。之后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)工具，備胎就會(huì)逐漸轉(zhuǎn)下來(lái)。不過(guò)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)遇到一定阻力，此時(shí)可適當(dāng)用力，但要注意避免因用力過(guò)猛而損壞車身。此外，若遇到較為復(fù)雜的情況，比如輪胎螺絲較緊，可先適當(dāng)松開固定螺絲，再用千斤頂把車輛局部升起來(lái)輔助操作。使用千斤頂時(shí)，要把它放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)?？傊?，拆卸日產(chǎn)途樂(lè)的備胎，關(guān)鍵在于做好安全措施、正確使用工具并按照步驟操作 。

日產(chǎn)途樂(lè)拆卸備胎，需先準(zhǔn)備工具，做好安全措施，再按特定步驟操作。在拆卸日產(chǎn)途樂(lè)的備胎之前，要準(zhǔn)備好千斤頂、套筒扳手等必要工具。將車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)且遠(yuǎn)離交通要道的地方，打開危險(xiǎn)警示燈并放置三角警示牌，確保操作過(guò)程中的安全。接著找到車尾下方的備胎固定裝置，使用套筒扳手按照逆時(shí)針?lè)较蛩砷_固定螺栓。這里要注意，拆卸輪胎螺絲時(shí)，遵循逆時(shí)針為松、順時(shí)針為緊的原則。然后，通過(guò)備胎升降裝置緩緩降下備胎。如果備胎位于車底，通過(guò)特定裝置放下；若是在后備箱后部的備胎，打開蓋子或門即可取出。另外，使用千斤頂時(shí)，要放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)將車輛頂起合適高度，螺絲要先擰松，之后再全部擰出。 日產(chǎn)途樂(lè)備胎的拆卸，只要按照上述步驟，準(zhǔn)備好工具并規(guī)范操作，就能順利完成。同時(shí)，日常也要重視備胎保養(yǎng)，定期檢查，確保其能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

更換途樂(lè)車倒車燈，需先打開行李箱蓋，擰下相關(guān)固定螺釘和螺母，取出燈總成，再拆下燈泡插座進(jìn)行更換 。打開行李箱蓋是更換倒車燈的第一步，這能讓我們接觸到后續(xù)操作的部件。接著，小心擰下行李箱蓋罩固定螺釘，將蓋罩拆卸下來(lái)，讓倒車燈所在的燈組固定部分暴露出來(lái)。之后，通過(guò)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，把固定燈組的螺母擰下，從而取出燈總成。這一系列操作要注意力度，避免損壞部件。取出燈總成后，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)燈泡插座，直到舌片對(duì)正總成上的導(dǎo)槽，就可以順利拆下燈泡插座。此時(shí)便能將舊燈泡取下，換上新的燈泡。整個(gè)過(guò)程工具的使用要恰當(dāng)，比如擰螺絲需選擇合適的螺絲刀、扳手等，以免出現(xiàn)螺絲滑絲等情況。更換途樂(lè)車倒車燈，只要按上述步驟，耐心細(xì)致操作，就能順利完成，讓倒車燈恢復(fù)正常工作，保障倒車時(shí)的安全 。

日產(chǎn)途樂(lè)卸下備胎，要先做好安全措施，拿出隨車工具，在后備箱左側(cè)孔位插入工具并轉(zhuǎn)動(dòng)將其降下。確保車輛停在平穩(wěn)安全處，拉起手剎，放置警示牌，這是保障拆卸過(guò)程安全的基礎(chǔ)。隨后取出隨車工具并連接牢固，打開后備箱，會(huì)看到左邊有個(gè)孔，將工具對(duì)準(zhǔn)插入，這里一定要確保位置精準(zhǔn)無(wú)誤。接下來(lái)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)工具，備胎便會(huì)緩緩下降。倘若過(guò)程中遇到阻力，可適當(dāng)加力，但要把控力度，防止損傷車身。 車尾下方的備胎，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，可能需先打開尾門找解鎖裝置；底盤下方的備胎，則要在狹窄空間作業(yè)，對(duì)操作靈活性要求較高。不管哪種位置，都要遵循拆卸輪胎螺絲逆時(shí)針為松、順時(shí)針為緊的原則，使用千斤頂要放在車底兩側(cè)卡槽內(nèi)。 日產(chǎn)途樂(lè)備胎的拆卸，關(guān)鍵在于做好安全準(zhǔn)備、精準(zhǔn)操作工具，了解不同位置備胎的特點(diǎn)，才能順利完成拆卸 。

全新日產(chǎn)途樂(lè)采用貫穿式尾燈，造型犀利，辨識(shí)度高。在設(shè)計(jì)方面，全新日產(chǎn)途樂(lè)的尾部采用更方正的設(shè)計(jì)，上方尾翼處設(shè)有高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組采用流行的貫穿式且為分體式設(shè)計(jì)。中間由一條細(xì)細(xì)的燈帶連接，兼顧不同效果。這種設(shè)計(jì)不僅使車輛在外觀上更具整體感，也為其增添了幾分時(shí)尚與精致。從光源上看，內(nèi)部C字形光源與前大燈組基本一致，兩側(cè)燈組縱置布局，內(nèi)部“E型”光源十分獨(dú)特，辨識(shí)度極高，這與現(xiàn)款車型相比變化明顯。獨(dú)特的光源設(shè)計(jì)讓途樂(lè)在夜晚行駛時(shí)，能夠輕易被識(shí)別，增強(qiáng)了車輛的獨(dú)特性。此外，切割造型的尾門讓尾部更顯立體、富有層次感，搭配上如此設(shè)計(jì)精巧的尾燈，使整個(gè)車尾的視覺效果更為出色。全新日產(chǎn)途樂(lè)的尾燈無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是光源呈現(xiàn)上，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為車輛整體形象加分不少，給人留下深刻印象。

拆卸尼桑途樂(lè)尾燈，需打開后備箱，拆除內(nèi)飾板，擰下固定螺絲，拔掉插頭后取下尾燈。打開車輛后備箱，這是拆卸尾燈的起始點(diǎn)。在此處找到尾燈對(duì)應(yīng)的內(nèi)飾板，它就像守護(hù)尾燈的“屏障”。若內(nèi)飾板是用螺絲固定，使用螺絲刀小心擰下，每一顆螺絲都要妥善保存；若是卡扣固定，那就用塑料撬板從邊緣緩緩插入撬開，過(guò)程中要注意力度，避免損傷內(nèi)飾板。當(dāng)內(nèi)飾板被順利拆除后，尾燈的固定螺絲和插頭便露出“真容”。使用合適的扳手，穩(wěn)穩(wěn)地?cái)Q下固定尾燈的螺絲。而在拔掉插頭時(shí)，要留意插頭的卡榫結(jié)構(gòu)，依照正確方式操作，比如按壓式插頭需按下解鎖按鈕，旋轉(zhuǎn)式插頭要按正確方向轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖，平穩(wěn)拔出插頭，切不可強(qiáng)行拉扯。最后雙手輕輕握住尾燈兩邊，適當(dāng)輕拉并小范圍晃動(dòng)，若尾燈帶有密封膠條，要小心分離，使尾燈與車身順利分離。整個(gè)拆卸過(guò)程，都要秉持謹(jǐn)慎原則，選對(duì)工具、輕拿輕放，留意細(xì)節(jié)，確保拆卸工作安全、順利完成。

途樂(lè)和蘭德酷路澤在風(fēng)格、內(nèi)飾、懸架、動(dòng)力等方面都存在區(qū)別。先看風(fēng)格，途樂(lè)外觀圓潤(rùn)且充滿力量感，前臉是家族式 V - Motion 風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大且有鍍鉻飾條，整體造型夸張豪華張揚(yáng)；蘭德酷路澤則更顯穩(wěn)重、霸氣，線條方正硬朗，大尺寸橫幅進(jìn)氣格柵搭配熏黑半包圍，簡(jiǎn)潔堅(jiān)固。內(nèi)飾方面，途樂(lè)充滿復(fù)古感，通過(guò) 12.3 英寸液晶屏與 13 揚(yáng)聲器 BOSE 音響提供高級(jí)駕駛體驗(yàn)；蘭德酷路澤注重硬朗、簡(jiǎn)潔，富有現(xiàn)代豪華質(zhì)感與活力時(shí)尚感，還有大尺寸中控屏幕凸顯科技感。懸架類型上，途樂(lè)前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，操控性能好；蘭德酷路澤前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿非獨(dú)立懸架，越野性能更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，途樂(lè)搭載 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 394 牛米，搭配 7 速手自一體變速箱，駕駛體驗(yàn)平順；蘭德酷路澤也搭載 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 385 牛米，搭配 6AT 手自一體變速箱，換擋體驗(yàn)靈活。總之，兩款車各具特色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)外觀、內(nèi)飾、操控、越野等方面的需求來(lái)做出選擇 。

途樂(lè)的越野能力和舒適度都相當(dāng)出色。先看越野能力，途樂(lè)的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱強(qiáng)大，智能全模式四驅(qū)能提供雪地、公路、沙地和巖石四種路面模式，面對(duì)復(fù)雜路況可迅速調(diào)整扭矩分配，為車輪提供充足驅(qū)動(dòng)力，征服陡坡、沼澤等不在話下。堅(jiān)固的車架與高性能懸掛，有效吸收顛簸震動(dòng)，確保車身穩(wěn)定和操控性。出色的接近角、離去角和通過(guò)角，讓它跨越障礙、通過(guò)狹窄路段優(yōu)勢(shì)盡顯。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，爬坡、超車輕松完成。舒適度方面，車內(nèi)寬敞空間讓人舒展自如，座椅舒適且支撐性強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛也不易疲憊。優(yōu)秀的隔音效果，有效隔絕外界噪音。先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)、高品質(zhì)音響等配置，極大提升了駕乘體驗(yàn)。途樂(lè)憑借出色的越野能力與舒適度，在越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，無(wú)論是復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，還是日常出行的需求，它都能很好地滿足，給車主帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

途樂(lè)性能出色，在動(dòng)力、越野、空間和舒適性等多方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，途樂(lè)有4.0和5.7版本發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均搭配7速手自一體變速箱。4.0車型日常駕駛動(dòng)力充足，加速過(guò)程穩(wěn)健，換擋也足夠平順。越野性能方面，非承載式車身搭配獨(dú)立懸掛，同時(shí)配備后橋和中央電控差速鎖，面對(duì)中等難度路況能夠輕松應(yīng)對(duì)?？臻g寬敞是途樂(lè)的一大亮點(diǎn)，較長(zhǎng)的軸距讓車內(nèi)可以輕松容納7人。即便三排座椅全部打開，后備箱依然擁有不錯(cuò)的裝載能力，放下多個(gè)登機(jī)箱不在話下。而且，它穩(wěn)定性良好，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)，故障率較低，很適合長(zhǎng)途穿越。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分人性化，座椅舒適，功能按鍵區(qū)域劃分合理，各種配置豐富，像冰箱、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)線充電等一應(yīng)俱全?？傊?，途樂(lè)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的越野能力、寬敞的空間和舒適的駕乘感受，成為一款綜合性能優(yōu)秀的車型，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途越野，都能勝任。

卸下途樂(lè)備胎，需先準(zhǔn)備好工具，將車輛停在安全位置，再按特定步驟操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，備好千斤頂、套筒扳手等工具，把車停在平坦堅(jiān)實(shí)且遠(yuǎn)離交通要道之處，打開危險(xiǎn)警示燈并放置三角警示牌。接著找到車尾下方的備胎固定裝置，用套筒扳手按逆時(shí)針?lè)较蛩砷_固定螺栓。然后，通過(guò)備胎升降裝置緩緩降下備胎。若是在后備箱后部的備胎，打開蓋子或門即可取出。如果是車底的備胎，通過(guò)特定裝置放下。在操作過(guò)程中，還需注意一些要點(diǎn)。拆卸輪胎螺絲時(shí)，遵循逆時(shí)針為松、順時(shí)針為緊的原則。使用千斤頂時(shí)，要放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，并且找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)將車輛頂起合適高度。螺絲要先擰松，之后再全部擰出?？傊?，途樂(lè)備胎的拆卸有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒毯妥⒁馐马?xiàng)。只要按步驟操作，留意細(xì)節(jié)，就能安全順利地卸下備胎，以備不時(shí)之需。

消除途樂(lè)胎壓燈的方法多樣，可通過(guò)中控臺(tái)按鈕、復(fù)位按鈕、多功能方向盤操作或電腦復(fù)位等方式 。不同的消除方式，操作步驟也各有不同。若采用中控臺(tái)按鈕操作，需在車輛熄火打開駕駛員車門的狀態(tài)下，按“TRIP”或“里程”按鈕切換儀表盤顯示，看到輪胎壓力圖標(biāo)后按“ENTER”鍵，選擇胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS設(shè)置并確認(rèn)。復(fù)位按鈕操作則是打開儀器電源，長(zhǎng)按復(fù)位按鈕使胎壓警示燈先熄滅，再閃爍三次。利用多功能方向盤操作時(shí)，要按下多功能方向盤右邊按鈕，通過(guò)左右功能鍵跳出設(shè)置菜單，找到胎壓選項(xiàng)進(jìn)入并按提示歸位。電腦復(fù)位操作，需確認(rèn)4條輪胎有胎壓監(jiān)測(cè)裝置且氣壓平衡，行駛一段距離可能自動(dòng)復(fù)位。 此外，還有其他補(bǔ)充方法。當(dāng)四個(gè)輪胎胎壓正常但報(bào)警燈仍亮?xí)r，可通過(guò)中控屏調(diào)整胎壓警示燈或長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵。若上述方法都無(wú)效，可前往專業(yè)4S店讓技師用解碼器消除故障碼?？傊?，途樂(lè)胎壓燈消除方法較多，車主可按需選擇 。

途樂(lè)動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。不同版本的途樂(lè)搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，如4.0L、5.6L、3.5T、3.8L等不同排量，自然吸氣和渦輪增壓的形式也都有涉及。不同發(fā)動(dòng)機(jī)提供了不同的功率和扭矩，讓消費(fèi)者有多樣選擇。無(wú)論是最大功率可達(dá)205kw、最大扭矩394N.m 的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是最大功率可達(dá)293kw、最大扭矩555N.m 的5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供充沛動(dòng)力。在實(shí)際駕駛中，途樂(lè)加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)突出，起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力充足，無(wú)論是城市道路超車，還是越野時(shí)爬坡，都比較輕松。而且，它配備多種駕駛模式，配合空氣懸架及四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了各種路況下的動(dòng)力表現(xiàn)和通過(guò)能力。總之，途樂(lè)多樣的動(dòng)力配置，良好的動(dòng)力響應(yīng)，以及豐富的駕駛模式選擇，讓它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

途樂(lè)和普拉多在定位、空間、動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、操控性、可靠性、維修保養(yǎng)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性、價(jià)格、保值率等方面都存在不同。首先是定位與空間。途樂(lè)作為大型SUV，車身尺寸為5165mm*1995mm*1995mm，軸距達(dá)3075mm，內(nèi)部空間寬敞；普拉多是中大型SUV，尺寸為4780mm*1885mm*1845mm ，軸距2790mm，空間相對(duì)緊湊但更實(shí)用。動(dòng)力上，途樂(lè)更為強(qiáng)勁，普拉多則適中。四驅(qū)系統(tǒng)方面，途樂(lè)配置全面，全系標(biāo)配中央差速器和后橋差速鎖，而普拉多僅頂配車型有后輪軸差速鎖。操控性上，途樂(lè)一般，普拉多更加靈活?？煽啃苑矫妫绽喔鼮槌錾?，維修保養(yǎng)成本也更低，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好，途樂(lè)在這兩方面則表現(xiàn)一般。價(jià)格上，途樂(lè)通常在52 - 89.8萬(wàn)，普拉多指導(dǎo)價(jià)在36.98萬(wàn)至62.53萬(wàn)，普拉多更具吸引力。保值率上，普拉多表現(xiàn)出色，途樂(lè)受市場(chǎng)供需等因素影響。總之，兩款車各有特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與偏好來(lái)選擇。

途樂(lè)的駕駛感受出色，能帶來(lái)舒適且自信的駕馭體驗(yàn)。途樂(lè)在動(dòng)力層面給人深刻印象。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，不管是城市道路里的加速、超車，還是面對(duì)復(fù)雜越野路況，都不在話下。在操控上，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松靈活，而優(yōu)秀的懸掛不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，還能在彎道提供穩(wěn)定支撐，讓駕乘者免受顛簸困擾。車內(nèi)的舒適配置也為駕駛感受加分不少。寬敞的空間，讓人不會(huì)感到絲毫局促。符合人體工程學(xué)的座椅，有著良好的包裹性和支撐性，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。同時(shí)，出色的隔音效果，將外界噪音有效隔絕，營(yíng)造出安靜的駕駛環(huán)境，讓人能夠全身心享受駕駛過(guò)程。總之，途樂(lè)憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控以及舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受。

途樂(lè)的耗油量因車型不同有所差異，4.0L車型百公里油耗約14升，5.6L車型約16升。具體而言，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，4.0L車型在11.9L/100km左右，5.6L車型在14.7L/100km左右 。不過(guò)實(shí)際駕駛中，受到多種因素影響，車主平均油耗會(huì)有所波動(dòng)。像4.0L車型的實(shí)際油耗在13.7至19.0L/100km之間，通常百公里油耗在14升上下；5.6L車型實(shí)際平均油耗在16L左右。不同路況對(duì)油耗影響明顯，坑洼路面、胎壓不足等情況會(huì)使油耗上升。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)狀況同樣關(guān)鍵，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常、空氣濾清器過(guò)臟等問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。由此可見，途樂(lè)不同排量車型有著不同的油耗表現(xiàn)，而且實(shí)際油耗會(huì)在工信部數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，因駕駛環(huán)境、車輛保養(yǎng)等因素產(chǎn)生變化。這也提醒車主，良好的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，對(duì)于合理控制油耗十分重要。

途樂(lè)維修保養(yǎng)時(shí)需要注意保養(yǎng)周期、項(xiàng)目及復(fù)位操作等方面。首先是保養(yǎng)周期。進(jìn)口途樂(lè)首次保養(yǎng)建議在3000公里后，之后通常每5000公里或半年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。不過(guò)，若使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)間隔可為10000 - 12000公里；普通機(jī)油則參考手冊(cè)里程。不同里程數(shù)的保養(yǎng)項(xiàng)目也有差異，例如行駛5000公里、使用一年的常規(guī)保養(yǎng)包括更換博世雨刷、美國(guó)原裝燃油；里程超1萬(wàn)公里，要增加發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、空調(diào)管道清洗等項(xiàng)目；兩年后需關(guān)注蓄電池壽命。保養(yǎng)復(fù)位操作也不容忽視。按下車輛一鍵啟動(dòng)按鈕（不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保車輛通電），找到多功能方向盤左側(cè)的SOURCE按鈕，迅速點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的開關(guān)按鈕，就能關(guān)閉維修燈提示，讓儀表盤維修燈顯示為零。當(dāng)然，在4S店保養(yǎng)時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員會(huì)用店內(nèi)電腦系統(tǒng)清除維修燈并更新保養(yǎng)記錄?？傊?，途樂(lè)的維修保養(yǎng)涵蓋多個(gè)要點(diǎn)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行保養(yǎng)，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，為車主帶來(lái)更可靠的出行體驗(yàn) 。

尼桑途樂(lè)具備越野性能卓越、空間寬敞舒適、動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大、品質(zhì)可靠耐用、配置豐富等車輛特點(diǎn)。尼桑途樂(lè)的越野性能令人贊嘆。它搭載強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，配合精心調(diào)校的懸掛、較高的離地間隙以及理想的接近角和離去角，輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況。車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異，寬敞的乘坐空間讓乘客的頭部與腿部都極為舒展，豐富的儲(chǔ)物空間也滿足了出行需求。其動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)強(qiáng)勁，通常配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛穩(wěn)定，加速性能出色。在品質(zhì)方面，途樂(lè)采用高質(zhì)量零部件和先進(jìn)工藝打造，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期考驗(yàn)，可靠性極高。豐富的配置更為其增色不少，智能駕駛輔助、全景天窗、高級(jí)音響等一應(yīng)俱全。尼桑途樂(lè)憑借這些出色特點(diǎn)，既展現(xiàn)出硬派越野的實(shí)力，又兼顧了舒適與豪華，為用戶帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

途樂(lè)越野車質(zhì)量水平較高，在動(dòng)力、內(nèi)飾、越野性能等方面都有出色表現(xiàn)。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，途樂(lè)發(fā)動(dòng)機(jī)陣容包含V6和V8，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格品質(zhì)把控，高性能又可靠，用戶對(duì)其動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度高度認(rèn)可，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。其變速器換擋平順、響應(yīng)迅速。內(nèi)飾上，途樂(lè)選用優(yōu)質(zhì)材料，耐用性強(qiáng)。車內(nèi)的行車電腦功能強(qiáng)大，能顯示車速、油耗等數(shù)據(jù)，還可設(shè)置升檔提示和怠速報(bào)警；音響音量大、音質(zhì)好、收音靈敏、接口豐富、音樂(lè)和廣播轉(zhuǎn)換速度快。越野性能更是途樂(lè)的一大亮點(diǎn)。它擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，離地間隙高，通過(guò)性佳，接近角和離去角設(shè)計(jì)合理，在復(fù)雜路況下也能應(yīng)對(duì)自如。而且，途樂(lè)車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度車架設(shè)計(jì)，制造工藝精湛，安全性方面表現(xiàn)卓越，配備主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)控等多項(xiàng)先進(jìn)安全功能?？傊緲?lè)以其出色的動(dòng)力、舒適的內(nèi)飾、強(qiáng)大的越野性能以及可靠的安全性，展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水平，在SUV市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，滿足了消費(fèi)者多方面的需求 。

查看途樂(lè)的油耗，可通過(guò)儀表盤按鈕、車內(nèi)行程電腦以及計(jì)算加油量等多種方式實(shí)現(xiàn)。通過(guò)儀表盤查看時(shí)，多數(shù)途樂(lè)車型在儀表盤右上角有兩個(gè)按鈕，操作它們能調(diào)出每升油行駛公里數(shù)信息，用100除以該數(shù)值，就能得出百公里油耗，不過(guò)XE版本可能沒有這兩個(gè)按鈕。車內(nèi)行程電腦也是不錯(cuò)的選擇，其開關(guān)通常在組合儀表盤右側(cè)。啟動(dòng)車輛至“ON”位置，按開關(guān)“A”切換顯示模式，就能查看當(dāng)前和平均燃油消耗量，但車輛需處于正常行駛狀態(tài)。而計(jì)算加油量的方法，就是在加油時(shí)記錄行駛公里數(shù)和加油量，進(jìn)而算出近似百公里油耗。此外，在車輛熄火狀態(tài)下，找到中控臺(tái)上靠近方向盤一側(cè)的儀表盤控制面板，按“TRIP”或“小計(jì)里程”按鈕，能看到總行駛距離和特定行駛模式下的總油耗，再按一下顯示“AVERAGE FUEL ECONOMY”即平均油耗。由于平均油耗受多種因素影響，多查看幾次能讓結(jié)果更準(zhǔn)確。掌握這些方法，車主就能輕松了解途樂(lè)的油耗情況。