顏值的話主要看個(gè)人審美，這兩款車(chē)的話寶馬Z4的顏值就比較不錯(cuò)，感覺(jué)比較拉風(fēng)，年輕人開(kāi)的話比較不錯(cuò)，寶馬的口碑和做工也比較扎實(shí)，市場(chǎng)保有量更高一些。

車(chē)次的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來(lái)計(jì)算的，保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單，只要檢查3電系統(tǒng)就可以了。而且價(jià)位也比較便宜，大概兩三百元左右，至于一年保養(yǎng)幾次，就看你行駛多少公里了。

如果一年行駛4萬(wàn)公里的話，需要做8次保養(yǎng)，保養(yǎng)的費(fèi)用加上燃油費(fèi)以及車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)和日常洗車(chē)等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年下來(lái)你的養(yǎng)車(chē)成本大概需要花費(fèi)28，000~32，000元左右。

跑車(chē)一直是小眾消費(fèi)品，目前純電動(dòng)汽車(chē)也是小眾消費(fèi)品。跑車(chē)之所以是小眾消費(fèi)品主要是因?yàn)榘嘿F的售價(jià)，并不舒適乘坐體驗(yàn)和空間。純電動(dòng)汽車(chē)之所以是小眾消費(fèi)品，因?yàn)橄鄬?duì)較高的成本，達(dá)不到傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的實(shí)用性，且目前只適合充當(dāng)家庭的第二輛以上用車(chē)。無(wú)論是跑車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)有個(gè)共同之處就是玩具屬性大于出行工具屬性。前途K50恰恰是這種小眾 小眾的產(chǎn)品---純電動(dòng)跑車(chē)。特斯拉的成功告訴我們電動(dòng)汽車(chē)更適合當(dāng)做有錢(qián)人家的玩具。作為玩具它智能化、性能、舒適性都很不錯(cuò)。因?yàn)槭峭婢?，不?huì)有人對(duì)他的使用范圍和實(shí)用性做過(guò)多苛刻的要求。如果您有里程焦慮、充電煩惱，對(duì)不起這并不符合擁有純電動(dòng)汽車(chē)的先決條件。就像不會(huì)有人打算要求跑車(chē)的拉貨空間一樣，那就已經(jīng)超出了該車(chē)型的能力范疇。前途汽車(chē)定位于跑車(chē)，并非是跑車(chē)盈利可觀，只是這個(gè)消費(fèi)層次的人更適合嘗試和使用純電動(dòng)汽車(chē)。不僅僅豐富了純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型庫(kù)，也更能讓這檔消費(fèi)者透過(guò)這樣一款跑車(chē)產(chǎn)品體會(huì)到電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)越性能和體驗(yàn)。前途K20基于跑車(chē)基礎(chǔ)加入了慶幸可愛(ài)的元素，相對(duì)K50跑車(chē)性能化的外觀和性能，K20做出了相對(duì)的弱化，更像入門(mén)級(jí)小跑車(chē)。相信上市后價(jià)格也會(huì)更親民。作為新車(chē)企、新品牌，先確保產(chǎn)品的成熟穩(wěn)定，市場(chǎng)口碑的良好非常重要。而自上而下的產(chǎn)品策略也更符合電動(dòng)汽車(chē)目前的產(chǎn)品特點(diǎn)。

目前宣傳是紅旗HS7將全系搭載3.0V6TD機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首款，它的性能非常不錯(cuò)，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)、離合水泵以及可變滾流技術(shù)。在動(dòng)力上將會(huì)有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。不過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)，官方?jīng)]有透露。3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中還是非常少見(jiàn)的。很多車(chē)企由于受到排量的限制，根本無(wú)法使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。但紅旗卻不存在這個(gè)問(wèn)題。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝

最近氫燃料電池風(fēng)生水起，各大廠家都紛紛投入到氫燃料電池的研究當(dāng)中，最近比亞迪也透露正在研究氫燃料電池。實(shí)際上，今年5月份比亞迪就已經(jīng)與美國(guó)混合動(dòng)力公司達(dá)成協(xié)議將合作研發(fā)氫燃料電池客車(chē)。除此之外，濰柴動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車(chē)等等都在氫燃料電池上發(fā)力，而豐田更是早在1992年就開(kāi)始了氫燃料電池汽車(chē)的研究。之前看到了豐田Mirai，這個(gè)產(chǎn)品可以說(shuō)是一款集合了整個(gè)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的可靠的產(chǎn)品。但是豐田沒(méi)有公開(kāi)其核心部件的詳細(xì)情況，但是從公布出了的內(nèi)容來(lái)看，確實(shí)是有很多神來(lái)之筆，比如在陰極上的創(chuàng)新，氫氣儲(chǔ)存罐的技術(shù)，催化劑技術(shù)上的創(chuàng)新，都是非常的具有實(shí)用性。但是氫電池的一些問(wèn)題還是沒(méi)得到解決，比如說(shuō)，燃料電池運(yùn)行雖然沒(méi)有尾氣，但是會(huì)灑水！總不能一邊開(kāi)車(chē)一邊漏水吧，夏天還好，北方的冬天落地成冰可怎么辦。而且?燃料電池永遠(yuǎn)是需要預(yù)熱的。對(duì)于習(xí)慣了扭藥匙就開(kāi)車(chē)的我們來(lái)說(shuō)，是否可以適應(yīng)5-10分鐘的啟動(dòng)時(shí)間呢？我一直想象如果氫燃料電池普及了以后，電影里的追逐戰(zhàn)，一路狂奔上了車(chē)，然后啟動(dòng)五分鐘。現(xiàn)在的化石能源是在是太好用了，不管是鋰電池還是燃料電池，跟其相比就有著天然的不足，但是燃油車(chē)被淘汰又是必然的，所以我們現(xiàn)在要做的，就是耐心等待技術(shù)的發(fā)展吧。

目前優(yōu)惠1.5萬(wàn)可參考

咨詢(xún)廠家的消息。

口碑很好。如果我的回答能幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝。祝你:出入平安，一路順風(fēng)。

三年前我和你一樣，上了個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)類(lèi)大專(zhuān)，今年剛好畢業(yè)，作為過(guò)來(lái)人，我要告訴你，汽修高級(jí)證書(shū)你在30歲以?xún)?nèi)幾乎考不下來(lái)，國(guó)家有規(guī)定，必須有汽修中級(jí)技能證并從事本行業(yè)6年以上才有資格考高級(jí)證，而且通過(guò)率極低，我現(xiàn)在剛剛大專(zhuān)畢業(yè)，在學(xué)?？枷铝笋{照和中級(jí)證，你要問(wèn)畢業(yè)能掙多少錢(qián)，我可以告訴你，我的同學(xué)大多數(shù)在600-1000工資之間，你不要不信或嫌少，這個(gè)行里不干個(gè)十幾年根本成不了手，大專(zhuān)里剛出來(lái)幾乎啥都不會(huì)，會(huì)有很多人畢業(yè)就改行了?；卮鹉愕挠嘞聠?wèn)題，以后情況，如果你一直干下去的話，畢業(yè)到35歲很苦，不掙錢(qián)，35歲到退休很掙錢(qián)。有前途。這方面值得學(xué)。前提是你畢業(yè)后，不著急用錢(qián)結(jié)婚娶媳婦的話，如果要靠工資養(yǎng)家娶媳婦，那你要奮斗到40歲才能娶上媳婦。不信的話，3年后再看我這段話。（我已經(jīng)改行了，但我真的很愛(ài)汽車(chē)）

一個(gè)月前拍的，現(xiàn)在快8萬(wàn)公里了。今天修理店的老板建議連正時(shí)皮帶一起換了，換正時(shí)也得近800。錢(qián)沒(méi)帶夠，只夠換助力泵，正時(shí)沒(méi)換。

CVT要和CVT才有比較。一腳深踩油門(mén)的確實(shí)不適合CVT

認(rèn)識(shí)、認(rèn)可、認(rèn)同、認(rèn)知。

跟大家探討下：汽車(chē)從研發(fā)到量產(chǎn)上市要很長(zhǎng)的時(shí)間，為什么？因?yàn)橐芎芏嗦窙r，跑很多公里數(shù)，跑高溫高寒高原等天氣。只有這樣才能最大可能地驗(yàn)證車(chē)輛的各種性能，發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題，解決各種問(wèn)題。還沒(méi)上市前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是最好的，開(kāi)發(fā)過(guò)程中沒(méi)有問(wèn)題是最可怕的，但開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題需要一定的積累，不是誰(shuí)都能發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)問(wèn)題的，也不是誰(shuí)都能解決問(wèn)題的。需要有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)（不是那種隨便挖幾個(gè)大咖就算團(tuán)隊(duì)），需要完善的質(zhì)量控制系統(tǒng)等等，造車(chē)新勢(shì)力這點(diǎn)是硬傷的。造車(chē)之所以這么困難，一方面就是因?yàn)殚_(kāi)發(fā)驗(yàn)證需要大量的實(shí)驗(yàn)車(chē)輛，大量的人力，大力的試驗(yàn)設(shè)備和場(chǎng)地。更需要大量的資金。另外一方便，等開(kāi)發(fā)的差不多了，還有車(chē)輛去申請(qǐng)公告，填很車(chē)輛的參數(shù)，這些參數(shù)可是要跟車(chē)輛賣(mài)這了之后的參數(shù)一樣，否則被查到就是造假。公司就黃了。這些可是實(shí)打?qū)嵉?，不容易忽悠的。所以造?chē)需要大量的資金和時(shí)間，但很多造車(chē)新勢(shì)力壓縮時(shí)間上市，開(kāi)發(fā)試驗(yàn)的問(wèn)題沒(méi)發(fā)現(xiàn)，上市之后必然會(huì)很多問(wèn)題暴露，買(mǎi)了該品牌車(chē)的車(chē)主相當(dāng)于替他們跑路試，遇到不安全的問(wèn)題也可以說(shuō)是犧牲品。很多品牌即使上市后問(wèn)題不斷，但因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)或者能力的問(wèn)題，始終解決不了，車(chē)主也只能認(rèn)了，沒(méi)辦法，好奇是需要付出代價(jià)的。

看起來(lái)很厲害的樣子，今年做了點(diǎn)小本生意也沒(méi)賺到錢(qián)現(xiàn)在每天都在虧本，所以想著干點(diǎn)其他的吧，現(xiàn)在也是走投無(wú)路了

愛(ài)好和工作差太多了。愛(ài)好是你喜歡就干，不喜歡就不干的事。換成工作就沒(méi)有選擇余地了。拿順風(fēng)車(chē)來(lái)說(shuō)，自己平時(shí)開(kāi)車(chē)出去玩很輕松愜意?？删褪怯袝r(shí)為了省那點(diǎn)油錢(qián)而接個(gè)順風(fēng)車(chē)，那感覺(jué)就不一樣，心里就會(huì)說(shuō)，早知道不接了。

4s店工作還不錯(cuò)的，不過(guò)工作時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn)，另外薪資待遇主要還是看你銷(xiāo)售車(chē)輛的多少，你銷(xiāo)售的越多，提成越高。

空調(diào)不涼可能有很多故障原因，虧氟和冷凝器散熱不好是造成空調(diào)不涼的主要原因。還有可能是空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞造成的，比如膨脹閥和蒸發(fā)器等。這種情況應(yīng)該與制冷劑的加注量沒(méi)什么關(guān)系，但與制冷劑的純度、系統(tǒng)內(nèi)的水分沒(méi)有抽凈有關(guān)，因?yàn)槿绻评鋭┎患兓蛳到y(tǒng)內(nèi)有水分可能造成壓縮機(jī)工作后管路出現(xiàn)冰堵。還有可能是空調(diào)蒸發(fā)箱或空調(diào)濾芯臟污后導(dǎo)致風(fēng)量減小。再有就是空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)門(mén)不能切換到位導(dǎo)致的，主要檢查空調(diào)旋鈕、拉線和風(fēng)門(mén)本身是否出現(xiàn)故障。您可以從這幾個(gè)方面入手進(jìn)行檢查，具體說(shuō)需要多少費(fèi)用要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。