跑車一直是小眾消費(fèi)品，目前純電動汽車也是小眾消費(fèi)品。跑車之所以是小眾消費(fèi)品主要是因?yàn)榘嘿F的售價，并不舒適乘坐體驗(yàn)和空間。純電動汽車之所以是小眾消費(fèi)品，因?yàn)橄鄬^高的成本，達(dá)不到傳統(tǒng)燃油汽車的實(shí)用性，且目前只適合充當(dāng)家庭的第二輛以上用車。無論是跑車還是純電動汽車有個共同之處就是玩具屬性大于出行工具屬性。前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）恰恰是這種小眾 小眾的產(chǎn)品---純電動跑車。特斯拉的成功告訴我們電動汽車更適合當(dāng)做有錢人家的玩具。作為玩具它智能化、性能、舒適性都很不錯。因?yàn)槭峭婢撸粫腥藢λ氖褂梅秶蛯?shí)用性做過多苛刻的要求。如果您有里程焦慮、充電煩惱，對不起這并不符合擁有純電動汽車的先決條件。就像不會有人打算要求跑車的拉貨空間一樣，那就已經(jīng)超出了該車型的能力范疇。前途汽車定位于跑車，并非是跑車盈利可觀，只是這個消費(fèi)層次的人更適合嘗試和使用純電動汽車。不僅僅豐富了純電動汽車車型庫，也更能讓這檔消費(fèi)者透過這樣一款跑車產(chǎn)品體會到電動汽車的優(yōu)越性能和體驗(yàn)。前途K20基于跑車基礎(chǔ)加入了慶幸可愛的元素，相對K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車性能化的外觀和性能，K20做出了相對的弱化，更像入門級小跑車。相信上市后價格也會更親民。作為新車企、新品牌，先確保產(chǎn)品的成熟穩(wěn)定，市場口碑的良好非常重要。而自上而下的產(chǎn)品策略也更符合電動汽車目前的產(chǎn)品特點(diǎn)。