汽車的四面車窗突然升降不了了，首先，在車子駕駛員一側(cè)，有一個控制車窗升降的按鈕，有可能是在你日常操作的過程中，不小心將這個按鈕按下去了，當這個按鈕按下去之后，其他的車窗就無法正常的通過按電動開關(guān)的方式來實現(xiàn)升降了，如果這個開關(guān)打開之后，四面車窗還是無法升降的話，那么建議檢查一下電動車窗控制的保險絲，一般保險絲的故障也會導(dǎo)致，車窗突然升降不了的排除，這一方面之外，那就是相關(guān)的線路接觸問題了，此外，還有就是汽車車窗的玻璃膠條老化變形，再就是玻璃升降倒槽太臟，有異物，不過，四面車窗同時現(xiàn)這樣問題的可能性并不大，此外，電瓶的電量過低也會導(dǎo)致車窗升降困難甚至失靈的，建議找一個汽修廠或者汽車電器維修點來檢查一下車子的電瓶，看是否需要重新的充電，除了上述這些原因之外，還有一個最常見的因素就是電極過熱保護，為了保護供電，電路一般車窗升降電機都設(shè)有過熱保護機制，因為某種原因?qū)е略^熱，電機就會進入這種狀態(tài)，導(dǎo)致車窗升降失靈，在這種情況下，只需要等電機冷卻就可以了。

可以 有機械鑰匙直接開鎖即可 一鍵啟動 用鑰匙貼在啟動按鈕上即可啟動

可以一晚上充電，對車子沒有影響，但是經(jīng)常充電一晚上的話容降低電池使用壽命。電瓶、充電器是正常的，可以充一夜，因為電瓶一旦充滿電，充電器會自動轉(zhuǎn)換為絹流充電，一般在此情況下充電對電瓶沒有損傷。現(xiàn)在的充電器都有飽和斷電設(shè)定，充滿后，充電器就自動斷電。中途斷電對電池介紹新能源汽車充電中途斷電對電池有影響。由于電池的電解液、電池隔膜和負極材料都是易燃物，當電池溫度達到燃點使，就會出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。因此，過充被稱作電池最大的殺手，它是電池燃燒事故的主要原因之一。短路發(fā)生時，短路點附近會在瞬間產(chǎn)生大量熱量，這些熱量因產(chǎn)生的速度極快，而無法及時散發(fā)出去，就會使電池溫度急劇上升。由于電池的電解液、電池隔膜和負極材料都是易燃物，當電池溫度達到燃點使，就會出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。為避免電池燃燒，工程師在慢充充電樁內(nèi)部預(yù)設(shè)了一個控制模塊，并通過通信線路與車輛端的電池管理系統(tǒng)進行通信連接。在電池管理系統(tǒng)會根據(jù)電池電壓和溫度，適時調(diào)整充電電流。在偵測到電池電壓達到充電截止電壓時，電池管理系統(tǒng)會發(fā)出終止充電的指令。

小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動后,車上的大電池組會主動給小電瓶補充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動后,車上的大電池組會主動給小電瓶補充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動后,車上的大電池組會主動給小電瓶補充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動后,車上的大電池組會主動給小電瓶補充電的。

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)。奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日。公司以打造國際品牌為戰(zhàn)略目標，經(jīng)過十九年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機及80萬臺變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認證。奇瑞汽車戰(zhàn)略規(guī)劃：在此次發(fā)布會上，奇瑞正式公布了未來戰(zhàn)略發(fā)展計劃，其中包括三個階段。第一階段（2013年—2016年）：穩(wěn)固在入門級汽車市場的領(lǐng)先地位，力圖打造中國最好的汽車品牌；第二階段（2016年—2020年）。進入價值市場并打造主流價值品牌，具備世界主流跨國汽車企業(yè)的體系能力，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達到國際標準水平；第三階段（2020年后）：力爭成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達到國際一流水平。

需要使用空調(diào)暖風(fēng)時，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時才需要按下ac鍵。汽車空調(diào)的制熱原理非常簡單，打開暖風(fēng)后，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了?？照{(diào)的制冷原理稍微復(fù)雜一點，使用制冷功能時需要調(diào)低溫度并且按下ac鍵，這樣空調(diào)壓縮機才會開始工作?？照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)有制冷劑，壓縮機不斷壓縮制冷劑并把制冷劑送入蒸發(fā)箱。制冷劑進入蒸發(fā)箱后體積膨脹，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱又可以冷卻后方鼓風(fēng)機送來的空氣，這樣就可以吹出冷風(fēng)了。在使用暖風(fēng)功能時，與壓縮機，制冷劑，蒸發(fā)箱沒有任何關(guān)系。汽車空調(diào)一般使用的制冷劑為r134a，制冷劑是需要更換的。更換制冷劑時需要去專業(yè)店家，不建議各位車主自己更換制冷劑。如果感覺空調(diào)制冷效果不好，制冷速度變慢，那就是需要更換制冷劑了。空調(diào)系統(tǒng)需要定期清洗消毒，這樣可以保證車內(nèi)成員健康。

你好，奇瑞3換暖風(fēng)風(fēng)機，暖風(fēng)裝置的拆卸與安裝 適用190種款型汽車：1.放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液。2.拆下控制板。3.分離暖風(fēng)裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。4.撥開鼓風(fēng)電機后面的導(dǎo)線連接器。5.拆開真空管和暖風(fēng)控制裝置后面的照明燈導(dǎo)線。6.在發(fā)動機的下面、缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管的下方放置一個容器。 7.拆開缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管。8.拆開節(jié)溫器殼上的暖風(fēng)裝置回水軟管，把腳踏泵軟管插進暖風(fēng)裝置的回水管中，把供水管的冷卻液壓進容器中，并把暖風(fēng)裝置中殘留冷卻液吹出。9.拆下兩個連接螺栓，然后分離開回流管。10.拔出暖風(fēng)裝置上的回流管下面的右空氣管。11.拆下另一側(cè)的兩個螺栓并分離開法蘭接頭上的供水管。12.拔出暖風(fēng)裝置左側(cè)的供水管下面的空氣管。13.拆出防火墻左側(cè)的供水管固定架。14.松開供水管支架下面安裝支架螺母。15.松開回流管下面的右安裝支架螺母。16.按圖16-1所示，卸下暖風(fēng)裝置頂部的兩個安裝螺母。17.拆開鼓風(fēng)機電機開關(guān)的控制導(dǎo)線。18.拆開暖風(fēng)裝置側(cè)面的主風(fēng)門片上的控制導(dǎo)線。19.從安裝螺柱上分離開暖風(fēng)裝置，然后向上提起并從車上拆出暖風(fēng)裝置。20.按拆卸的相反順序進行安裝。但要注意，在連接鼓風(fēng)機控制導(dǎo)線時，要先把導(dǎo)線接到開關(guān)上，再把開關(guān)移到MAX位置，把控制線頭接到主風(fēng)門片臂上，打開主風(fēng)門片并達到頂部，然后使外拉線定位；一切工作結(jié)束后，按規(guī)定加入冷卻液。

2022-12-02發(fā)布奇瑞小螞蟻終身質(zhì)保的秘密在于只有首任車主才可享受該權(quán)益，同時在享有終身質(zhì)保權(quán)益的同時也要注意以下事項：1、不得在非官方的維修中心進行維修，否則用戶將喪失相關(guān)零部件的質(zhì)量保證權(quán)益；2、因安裝非原廠的零部件而導(dǎo)致車輛直接或間接性損壞的，奇瑞新能源將不負任何責任；3、沒有進行規(guī)定的日常檢查、定期保養(yǎng)都會影響終身質(zhì)保權(quán)益；4、當車輛出現(xiàn)故障且在自身知情的情況下還繼續(xù)行駛車輛，繼而發(fā)生更嚴重的故障問題也是不在終身質(zhì)保的范圍內(nèi)的。奇瑞小螞蟻過戶后終身質(zhì)保就會失效，取而代之的是8年12萬公里的質(zhì)保政策，不過前提是必須要有首任車主的正常維修保養(yǎng)記錄，證明首任車主全程都在4s店進行維保，不管是否為首任車主，在提出質(zhì)量擔保時，都要保護好損壞件，維持其最原始的狀態(tài)，并向4s店說清楚事實真相，所更換出來的舊件歸奇瑞新能源公司所有。以上就是關(guān)于奇瑞小螞蟻質(zhì)保政策的相關(guān)內(nèi)容，通常購車時都會隨車附帶一本車輛使用手冊，上面對于質(zhì)保政策的說明相當全面，用戶可以參考上面的條款。

你問的是奇瑞tiggo5打轉(zhuǎn)向有點卡的原因吧？由于四輪位置和電子助力的原因。有人這樣修好的，四輪定位然后重新標定電子助力解決，你可以試試，不行的話再去4s店。方向盤轉(zhuǎn)向不順滑有頓挫可以采用以下辦法：1、如果方向盤打轉(zhuǎn)困難是因為缺少了方向機油的話，車主可以前往就近的汽修店，在方向盤中添加適當?shù)臐櫥?，這樣就能改善方向盤不順滑的問題。2、如果是因為方向盤助力泵內(nèi)部的磨損比較嚴重，導(dǎo)致泵油壓力不足而出現(xiàn)打轉(zhuǎn)困難的情況，車主應(yīng)該盡快到汽修店更換助力泵，這樣才能從根源解決方向盤有頓挫感的情況。3、如果是因為方向機磨損比較嚴重，已經(jīng)無法正常工作的話，這個時候更換方向機才能使方向盤正常的轉(zhuǎn)動。4、方向機中的油管出現(xiàn)了堵塞，也會使得方向盤打轉(zhuǎn)不順滑，車主可以到4S店清理油管中的污垢，疏通方向機油管，這樣可以解決方向盤打轉(zhuǎn)有頓挫感這個問題。

奇瑞歐萌達5車機重啟方法是：只需按住方向盤右側(cè)的藍牙電話和下一首切歌按鍵，按住10秒鐘。只需按住方向盤右側(cè)的藍牙電話和下一首切歌按鍵，按住10秒鐘，接著就可以看到屏幕變黑，而后開機動畫就會重新開啟，這就是奇瑞歐萌達5車機重啟的方法了。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍6月12日，以“融合發(fā)展，智領(lǐng)未來”為主題的2021中國汽車重慶論壇召開。“汽車行業(yè)不同于電視和手機行業(yè)，這些行業(yè)在新技術(shù)誕生時都是垂直切換，但汽車行業(yè)是一個不斷加寬的賽道，傳統(tǒng)汽車仍然是所有新技術(shù)汽車的基礎(chǔ)?！痹?月13日上午的高端訪談上，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在談到汽車產(chǎn)業(yè)近年來的新變化時如此說到。尹同躍表示，誕生140多年以來，汽車行業(yè)一直是一個兼具傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的矛盾行業(yè)。但萬變不離其宗，“（現(xiàn)在的）汽車可以叫新能源汽車、智能汽車等等各種名字，但它的本質(zhì)還是汽車，是一個交通工具。交通工具的第一屬性是安全”。因此，汽車企業(yè)還是應(yīng)該把傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)打牢，“再學(xué)100年豐田也不為過，豐田就是把東西做好、把管理做細、把細節(jié)做強”。但與此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，新能源技術(shù)快速突破，新的時代的特征在劇烈改變著汽車行業(yè)，在尹同躍看來，傳統(tǒng)車企也要學(xué)習(xí)特斯拉、蔚來等新勢力，利用新工具、新技術(shù)，不斷突破自己?！艾F(xiàn)在汽車行業(yè)不好干，汽車人不好當。過去我們說汽車賽道是一個沒有盡頭的馬拉松，現(xiàn)在不僅是馬拉松，還要參加鐵人三項、鐵人五項比賽。傳統(tǒng)的東西不能放、投入不能減少，新的智能汽車技術(shù)也依然要增加投入。過去投入一份的力量，現(xiàn)在要變成幾份的力量，這不是一種切換，而是一種增加，這是行業(yè)的特點?！标P(guān)于傳統(tǒng)車企的未來發(fā)展，尹同躍也充滿信心。在他看來，汽車產(chǎn)業(yè)誕生140多年以來，一直在不斷被其他行業(yè)沖擊，“但豐田、通用、福特、奔馳、寶馬，這樣的企業(yè)今天依然在行業(yè)里面占據(jù)了主導(dǎo)地位。所以從汽車行業(yè)本身的屬性來看，它也是一個極其抗折騰、能夠與時俱進的行業(yè)”。而關(guān)于奇瑞近年來的發(fā)展，尹同躍在圓桌討論環(huán)節(jié)表示，在過去幾年馬拉松式的汽車賽道上，奇瑞是在 “停下來系鞋帶”，今年鞋帶系好了，要開始加速追趕。今年1-5月，奇瑞的銷量同比增長高達84.2%，遠高于行業(yè)整體。而在未來，奇瑞也將一直堅持自己的路線，“當好一個聽客戶話、與客戶真心交朋友的‘理工男’”。以下為演講實錄：奇瑞作為一個典型的傳統(tǒng)企業(yè)，我也是典型的汽車人，也可能是今天參會最老的一個人。昨天王俠會長說安排我退休后到他那里去當一個榮譽領(lǐng)導(dǎo)，我非常開心，激動得半宿沒有睡。汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在有140多年的歷史，走到今天發(fā)生了非常大的變化。上世紀70年代有一本很熱的書——哈佛大學(xué)的《改變世界的機器》，我相信歲數(shù)大的同志都看過這本書，當時這本書非常經(jīng)典。汽車是改變世界的機器，世界也在不斷改變著汽車行業(yè)。今天互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，新能源技術(shù)快速突破，這個時代的特征正在劇烈地改變著汽車行業(yè)，但是汽車行業(yè)本身又是一個兼具了傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的一個矛盾的行業(yè)?！叭f變不離其宗”，做企業(yè)不能忘本，做產(chǎn)業(yè)也不能忘本。汽車的本質(zhì)就是一個交通工具，可以叫新能源汽車、智能汽車等等各種名字，但它的本質(zhì)是汽車，是一個交通工具。交通工具的第一屬性是安全。現(xiàn)在汽車的加速性越來越好、道路條件越來越好，在這種情況下，要把安全提到比過去更高的要求。特別是現(xiàn)在大量軟件的應(yīng)用，軟件本身的特性會有一些不可預(yù)測的bug反復(fù)出現(xiàn)，給汽車安全帶來更大、更新的挑戰(zhàn)。但另一方面，汽車從早期代替馬車的工具變成現(xiàn)在各種新技術(shù)不斷上車的平臺，汽車又是一個最開放的一個產(chǎn)品。汽車誕生至今100多年歷史，即使是壽命最長的汽車企業(yè)也在不斷被一些其他行業(yè)所沖擊。但豐田、通用、福特、奔馳、寶馬，這樣的企業(yè)今天依然在行業(yè)里面占據(jù)了主導(dǎo)地位。所以從汽車行業(yè)本身的屬性來看，它也是一個極其抗折騰、能夠與時俱進的行業(yè)，能夠不斷兼容并蓄各種管理變革、技術(shù)創(chuàng)新以及新理念的行業(yè)。??? 現(xiàn)在大家都在講軟件定義汽車。軟件對汽車行業(yè)變革的確沖擊很大，但是說客戶定義汽車可能會更準確。因為新一代的客戶——“Z時代”的客戶，這些年輕人正在成為購車的主體，他們天生在線、天生求變、天生個性化極強、天生消費幾代人的財富，他們的要求跟過去的人完全不一樣，這一代人的消費特點重新定義了汽車、重塑了汽車定義。汽車不同于電視行業(yè)，不同于手機行業(yè)，這些行業(yè)在新技術(shù)誕生時都是一種垂直切換，但是汽車賽道是一個不斷加寬的賽道，傳統(tǒng)汽車仍然是所有新技術(shù)汽車的基礎(chǔ)。所以傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)還是要打牢，所以我們提出來“再學(xué)100年豐田也不為過”。豐田就是把東西做好、把管理做細、把細節(jié)做強。但同時我們也擁抱像特斯拉、蔚來等這樣的企業(yè)，他們利用新的工具、技術(shù)，在不斷突破自己。現(xiàn)在汽車行業(yè)不好干，汽車人不好當。過去我們說汽車賽道是一個沒有盡頭的馬拉松，現(xiàn)在不僅是馬拉松，還要參加鐵人三項、鐵人五項比賽。傳統(tǒng)的東西不能放、投入不能減少，新的智能汽車技術(shù)也依然要增加投入。過去投入一份的力量，現(xiàn)在要變成幾份的力量，這不是一種切換，而是一種增加，這是行業(yè)的特點。對于奇瑞公司來說，首先要把傳統(tǒng)的東西做好。現(xiàn)在中國汽車行業(yè)在傳統(tǒng)的東西上還有一些差距，還是要補課，體系、流程還要進一步完善。我們在做好傳統(tǒng)車的基礎(chǔ)上，還要迅速做新能源。奇瑞公司是布局新能源非常早的一個企業(yè)，1999年就做過這方面的嘗試，我們也制定了自己的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。我們要承擔“碳中和”、“碳達峰”的社會責任。今天新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等技術(shù)全面爆發(fā)，國家在基礎(chǔ)設(shè)施方面大量投入，并且不斷完善雙積分政策，以及排放和安全法規(guī)，這些都需要我們在后面的五年規(guī)劃當中做出大的調(diào)整。尤其是年輕的客戶環(huán)保意識的加強以及對新事物的熱情追求，都使我們要制定新的戰(zhàn)略。針對這些北京，奇瑞在碳排放方面制定了一個自己的路線圖。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的熱效率還有很大的機會，有很多技術(shù)可以繼續(xù)開發(fā)。我們在不斷開發(fā)更高效的發(fā)動機，開發(fā)混動DHT的車。我們有一個夢想——一升油跑100公里，今年這一夢想即將在奇瑞的產(chǎn)品上實現(xiàn)。另一方面是不斷加大新能源車型的開發(fā)、性能的開發(fā)，解決新能源自身存在的不足，同時也積極儲備下一代的技術(shù)，進行氫燃料電池技術(shù)的開發(fā)。??? 這是一個技術(shù)為王的時代，這是一個用戶與過去完全不一樣的時代，奇瑞公司也要適應(yīng)這個行業(yè)的變化。如今我們不僅是將客戶作為公司的源頭，更是圓心，讓用戶成為公司的組成部分，讓用戶參與我們的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品造型、產(chǎn)品設(shè)計以及產(chǎn)品的不斷進化，讓用戶參與全公司的經(jīng)營，形成閉環(huán)。???? 在目前技術(shù)不斷爆發(fā)的情況下，我們也更需要加強與高科技企業(yè)的合作協(xié)同。最早我們是跟百度，現(xiàn)在是阿里、斑馬、騰訊、科大迅飛、華為等等進行深度合作，利用他們的技術(shù)、理念來實現(xiàn)我們的轉(zhuǎn)變。奇瑞公司也積極實行跨界學(xué)習(xí)、跨界合作、跨界協(xié)同，與海爾成立合資公司，學(xué)習(xí)他們企業(yè)的一些經(jīng)驗。也積極和傳統(tǒng)車企進行共同開發(fā)，現(xiàn)在開發(fā)投入越來越大，單獨一個企業(yè)承擔如此眾多的技術(shù)開發(fā)會存在一定壓力，實際上特別需要跨品牌的協(xié)同合作，包括跟新勢力品牌的合作。我們也非常感謝蔚來，在我們學(xué)習(xí)的時候他們毫無保留向我們傳授理念上的想法，特別是商業(yè)模式上創(chuàng)新。??? 關(guān)于國際市場?，F(xiàn)在中國車企的產(chǎn)品做得已經(jīng)不錯，正在像家電一樣成為另外一個在海外開疆辟土的產(chǎn)品。奇瑞公司在海外耕耘比較久，教訓(xùn)是非常多的。首先，我非常希望更多的同行能夠重視海外的適應(yīng)性開發(fā)，不要把產(chǎn)品直接拿出去銷售，這樣會交出更大的學(xué)費，往往會被打回來。二是兵馬未動、糧草先行。網(wǎng)絡(luò)要先行、服務(wù)要先行，人員要本地化，利用全世界的人才資源為中國的汽車行業(yè)走向世界作出服務(wù)，奇瑞在這方面很愿意分享我們的一些經(jīng)驗和教訓(xùn)。??? 奇瑞一直堅持我們自己的路線，希望能當好一個聽客戶話、與客戶真心交朋友的“理工男”，謝謝大家！

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。在安徽蕪湖生產(chǎn)的車子，除了安徽蕪湖是主要的生產(chǎn)基地之外，在大連開發(fā)區(qū)還有一個分廠。奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，于1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市。瑞虎8PLUS采用了全新的一套家族設(shè)計語言，官方稱之為LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計語言，既然已經(jīng)邁入了3.0時代，顧名思義也會有1.0以及2.0時代。1.0時代之下的LIFE IN MOTION可以追溯到2016年的瑞虎7以及瑞虎TX，而2.0時代則讓我們將時間回撥至2018年瑞虎8的虎踞式仿生形態(tài)，當下也是令大家印象非常深刻的一代車型。瑞虎8PLUS擁有日耀星河格柵，一對4D光刃豪華前燈組猶如向上挑起的雙眸，充滿著精氣神。官方稱之為全LED 4D光刃豪華前燈組，集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈，造型極具辨識度，晶鉆陣列后尾燈與前燈組交相呼應(yīng)。

在國內(nèi)汽車品牌中，奇瑞捷豹路虎肯定屬于高端豪華車這個檔次了，跟北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪的檔次差不多。但最大的區(qū)別在于，奇瑞捷豹路虎這個品牌一直都比較低調(diào)。畢竟它有捷豹和路虎這兩大豪華品牌加持，要知道?捷豹可是英國皇室的御用品牌，一個擁有王室高貴血統(tǒng)的豪華汽車品牌；而路虎則是一個越野的代名詞，是少數(shù)幾個自誕生之初至今一直專注于全地形科技的豪華汽車品牌。

收音機保險絲燒了，線路斷路?？蓢L試以下解決方法：1、自行拆解或者到汽車修理店把音響取下來，沿著后面的線去找接插件是否脫落。2、再次按收音機靜音鍵或音量鍵確認。3、到修理店檢查修復(fù)。收音機是汽車上最早采用的一種語音娛樂配置，也是車載影音娛樂系統(tǒng)常見配置之一，一般收音機的喇叭線是強電平的輸出線，不怕干擾，也不會屏蔽。

現(xiàn)在主要有兩款。瑞虎和艾瑞澤。瑞虎下面也有三款。艾瑞澤的性價比稍微高一點。

你好，節(jié)氣門的話就有一個，別說我們節(jié)氣門總成上有一個節(jié)氣門電機兩個節(jié)氣門位置傳感器，節(jié)氣門體就一個，希望這你有所幫助。

由于你沒有說清楚奇瑞 風(fēng)云2的車款信息。只好給你全部列出其配置如下：1.款式年份： 2005款 2005款 2005款2.車款名稱: 基本型 增配型 舒適型3.價 格： 5.56萬元 5.98萬元 6.98萬元4.箱 型： 三廂 三廂 三廂5.車身前輪距(mm): 1425 1425 1425后輪距(mm)： 1419 1419 1419軸距(mm)： 2468 2468 2468最小離地間隙(mm)： 125 125 125 整備質(zhì)量(Kg)： 1050 1050 1050車體結(jié)構(gòu)： 承載式 承載式 承載式車頂形式： 硬頂 硬頂 硬 頂車門數(shù)(個)： 5 5 5座位數(shù)(個)： 5 5 5油箱容積(L)： 50 50 50行李艙容積(L)； 550 550 550發(fā)動機發(fā)動機類型： 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機缸蓋材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金缸體材料： 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 氣缸數(shù)(個)： 4 4 4 每缸氣門數(shù)(個)： 2 2 2 氣缸排列形式： 直列 直列 直列 氣門形式： SOHC SOHC SOHC工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣氣缸容積(ml)： 1596 1596 1596排氣量(L)： 1.6 1.6 1.6壓縮比： 9.75 9.75 9.75發(fā)動機功率(Kw/rpm)： 65/5500 65/5500 65/5500 發(fā)動機馬力(Ps/rpm)： 88/5500 88/5500發(fā)動機最大扭矩(Nm/rp：132/3200 132/3200 132/3200燃油及標號： 汽油/93#(京92#) 汽油/93#(京92#) 汽油/93#(京92#)供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 環(huán)保標準： 國II 國II 國II 官方油耗(L)： 6.9 6.9 6.9最高車速(Km/h)：160 160 160官方0—100加速時間(s.：13.3 13.3 13.3傳動擋位數(shù)： 5 5 5 變速器形式： 手動 手動 手動底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)前制動器類型： 盤式 盤式 盤式后制動器類型： 鼓式 鼓式 鼓式助力轉(zhuǎn)向類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力前輪胎規(guī)格： 185/60 R14 185/60 R14 185/60 R14后輪胎規(guī)格： 185/60 R14 185/60 R14 185/60 R14備胎規(guī)格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸安全 駕駛位安全氣囊： ● ●副駕駛位安全氣囊： ● ●安全帶未系提示： ● ● ●車內(nèi)中控鎖： ● ● ●操控ABS防抱死： ● ●EBD制動力分配： ● 手剎類型： 普通手剎 普通手剎 普通手剎 內(nèi)部配置方向盤調(diào)節(jié)： 手動上下調(diào)節(jié) 手動上下調(diào)節(jié) 手動上下調(diào)節(jié)前照燈類型： 鹵素 鹵素 鹵素前霧燈： ● ● ●前電動車窗： ●后電動車窗： ●車外后視鏡調(diào)節(jié)： 手動 手動 電動 車內(nèi)后視鏡自動防炫目：● ● ●空調(diào)手動空調(diào)： ● ● ●座椅駕駛位座椅調(diào)節(jié)： 手動 手動 手動副駕駛位座椅調(diào)節(jié)： ● ● ●座椅高低調(diào)節(jié)： 4/6可拆分放倒 4/6可拆分放倒 4/6可拆分放倒多媒體單碟CD： ●揚聲器數(shù)量(個)： 2-3 2-3 4-5謝謝采納為滿意答案。

SQRF4J16發(fā)動機。發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019款1.6自吸觀致三是奇瑞的SQRF4J16發(fā)動機。奇瑞汽車股份有限公司，1997年01月08日成立，經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)、銷售發(fā)動機等。

奇瑞凱翼能不能跑60萬公里。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：汽車行駛60萬公里，代表汽車已經(jīng)達到了汽車報廢標準。一輛汽車的行駛里程達到了60萬公里，說明這輛汽車的使用年限已經(jīng)超過了10年，根據(jù)國家規(guī)定非營運微型客車、小型客車以及大型轎車，只要是超過15年車齡，汽車年檢不通過將采取強制報廢的措施，汽車的行駛里程超過60萬公里的汽車將采取強制報廢。

長 4393 寬 1682 高 1424 軸距 2468 前輪距 1425 后輪距 1419 最小離地間隙 150 整備質(zhì)量 1100 KG